La loi sur la protection du climat du Bade-Wurtemberg, modifiée à la mi-octobre 2020 (amendement complémentaire), introduit, entre autres, l'obligation d'installer des systèmes d'énergie solaire pour les nouveaux parkings.
Les abris solaires pour voitures sont obligatoires pour les nouvelles places de stationnement dans le Bade-Wurtemberg – Image : Xpert.Digital
L’article 8b impose l’installation de systèmes photovoltaïques sur les aires de stationnement. Lors de la construction d’un nouveau parking extérieur de plus de 35 places, adapté à l’énergie solaire, un système photovoltaïque doit être installé au-dessus de la zone de stationnement désignée à cet effet si la demande de permis de construire est déposée auprès du service d’urbanisme compétent à compter du 1er janvier 2022.
Suite à une modification de la loi le 15 octobre 2021, le nombre de places de stationnement extérieures soumises à l'obligation d'installer des panneaux solaires a été réduit de 75 à 35. Cela signifie que cette obligation, en Bade-Wurtemberg, s'applique aux zones comptant 35 places de stationnement ou plus.
En outre:
Que sont les places de stationnement ouvertes ?
Cela ne concerne pas les places de stationnement publiques. Les places de stationnement ouvertes sont généralement :
- Un espace de stockage ouvert sur les côtés, et non une grange, un hangar ou quelque chose de similaire.
- abris de voiture, places de parking couvertes
- Places de parking non couvertes
- Parking disponible sur la propriété
- places de stationnement extérieures
Pourquoi des abris de voiture solaires ?
L'article 8b stipule qu'« un système photovoltaïque doit être installé au-dessus de l' emplacement de stationnement adapté à l'utilisation de l'énergie solaire ». Contrairement à l'exigence relative aux systèmes photovoltaïques sur les nouveaux bâtiments non résidentiels, aucune alternative n'est prévue. Les systèmes photovoltaïques ne peuvent être installés sur d'autres surfaces extérieures ni à proximité immédiate de l'emplacement de stationnement, et la surface ainsi créée ne peut être prise en compte pour satisfaire à cette exigence. De même, la location d'un terrain approprié à un tiers est impossible.
En bref, un abri de voiture solaire est un espace de stationnement couvert indépendant (abri de voiture, littéralement « abri de voiture ») pour les voitures avec un système solaire ou photovoltaïque couvert.
La réglementation relative à la construction et à l'exploitation des abris de voiture est généralement définie par les arrêtés municipaux relatifs aux garages. Ces abris sont désignés comme « garages ouverts ». Conformément à l'arrêté type relatif aux garages (M-GarVO), ils comportent des ouvertures non obturables donnant directement sur l'extérieur et représentant au moins un tiers de la surface totale des murs d'enceinte. Les exigences en matière de sécurité incendie ne sont généralement pas applicables. De plus, contrairement à un garage classique, seules des fondations ponctuelles sont requises, et non des fondations linéaires ou sur dalle. En Allemagne, la réglementation en vigueur depuis 2014 exige la qualification du fabricant selon la norme DIN EN 1090.
Les abris de voiture sont généralement construits en bois, en acier ou en aluminium, bien que des versions en plastique soient également disponibles. Ils possèdent généralement un toit plat, tandis que les modèles haut de gamme présentent des conceptions plus élaborées, comme un toit à pignon, à quatre pans ou en forme de tonneau. Un abri de voiture peut être ouvert de tous côtés, et des éléments permettent de fermer partiellement ou totalement certaines sections. Ces éléments peuvent être fabriqués en tôle d'acier, en bois, en verre, en panneaux WPC (composite bois-plastique), en panneaux HPL (stratifié haute pression) ou en plaques de polycarbonate alvéolaire. Contrairement à un garage, un abri de voiture est ouvert sur au moins un côté. Les matériaux de toiture courants comprennent les tôles ondulées, les tôles trapézoïdales ou leurs équivalents transparents, les panneaux légers ondulés ou trapézoïdaux. Les abris de voiture ouverts, sans toit, servent souvent à délimiter visuellement les places de stationnement, en les distinguant des espaces ouverts environnants. De plus en plus, les surfaces de toiture ouvertes sont également utilisées pour l'installation de panneaux solaires et de toitures végétalisées extensives.
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Existe-t-il des exceptions à l'obligation d'installer des panneaux solaires sur les nouveaux parkings ?
- Sont exemptées de cette obligation les places de stationnement situées directement le long des chaussées des voies publiques.
- Les autorités compétentes en matière de construction peuvent accorder des dérogations, notamment pour des raisons d'urbanisme.
Où se trouve l'autorité compétente en matière de construction ?
- Selon le lieu du projet de construction, l'autorité compétente en matière de bâtiment est soit l'administration municipale/de la ville, soit le bureau de district.
Quel système de carport solaire est recommandé ?
« Il existe déjà de nombreuses solutions intéressantes. Mais aucune n'est comparable au système d'abri de voiture HELIOS de T.Werk GmbH à Ellzee. Il convient aussi bien aux abris de voiture solaires qu'aux grands parkings d'entreprises ou publics, peut être utilisé de manière flexible comme station de recharge solaire supplémentaire et, surtout, il est planifiable. »
La planification systématique semble être le principe directeur de T.Werk. Comme pour tous ses produits, T.Werk privilégie la haute qualité, un montage rapide et une application flexible, ce qui s'avère payant. C'est également le cas pour l'abri de voiture HELIOS de T.Werk, où la fiabilité de la planification est primordiale, évitant ainsi des corrections et des modifications coûteuses
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