Le monde a besoin de batteries pour l’électromobilité
Publié le : 26 juillet 2021 / Mise à jour à partir du : 21 octobre 2021 - Auteur : Konrad Wolfenstein
Le monde a besoin de piles
La demande mondiale de batteries lithium-ion pour véhicules électriques augmentera rapidement au cours de cette décennie. Comme le montre l'estimation, la demande sera la plus importante en Chine, suivie par l'Union européenne et les États-Unis. De nombreux constructeurs automobiles se sont engagés à respecter les objectifs climatiques de Paris et sont également tenus par la loi d'avoir une proportion toujours plus grande de leur flotte alimentée par des batteries. L’exemple le plus récent est le programme de protection du climat « Fit for 55 » de la Commission européenne. Les constructeurs automobiles tels que Volkswagen, Daimler et BMW répondent avec des objectifs de flotte parfois assez ambitieux en matière de réduction des émissions de CO2, ce qui devrait garantir une demande toujours élevée de batteries dans le secteur de la « mobilité électrique » dans les années à venir. Les mesures de soutien gouvernementales actuelles en Europe en faveur des automobiles fonctionnant uniquement sur batterie (BEV) augmentent encore la demande de batteries.
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Le nombre de voitures électriques dans le monde a considérablement augmenté ces dernières années. En 2020, environ onze millions de voitures électriques circulaient sur les routes. Le pays qui compte le plus de voitures électriques est la Chine. En 2020, cinq millions de voitures électriques, soit environ la moitié de toutes les voitures électriques dans le monde, y étaient immatriculées. Dans le classement des nations industrielles les plus importantes en termes de niveau de développement technologique en matière d'électromobilité, la Chine arrive en deuxième position, dépassée seulement par la Corée du Sud. Le plus grand constructeur de voitures électriques au monde est le constructeur automobile américain Tesla. Plus récemment, l’entreprise, qui vend uniquement des voitures électriques, a vendu environ 500 000 voitures à batterie en un an.
Le monde a besoin de piles
La demande mondiale de batteries lithium-ion pour véhicules électriques va croître rapidement au cours de cette décennie. Comme le montre l’estimation, la demande sera la plus forte en Chine – suivie par l’Union européenne et les États-Unis. De nombreux constructeurs automobiles se sont engagés à respecter les objectifs climatiques de Paris et sont également tenus par la loi d'avoir une proportion croissante de leurs flottes alimentées par des batteries. L'exemple le plus récent est le programme de protection du climat « Fit for 55 » de la Commission européenne. Les constructeurs automobiles tels que Volkswagen, Daimler et BMW répondent par des objectifs de flotte parfois assez ambitieux en matière de réduction des émissions de CO2, ce qui devrait garantir le maintien d'une forte demande de batteries dans le secteur de la « mobilité électrique » dans les années à venir. Les mesures actuelles de subventions gouvernementales en Europe en faveur des automobiles uniquement alimentées par batterie (BEV) augmentent encore la demande de batteries.
Le nombre de voitures électriques dans le monde a fortement augmenté ces dernières années. D’ici 2020, il y aura environ onze millions de voitures électriques sur les routes. Le pays qui compte le plus de voitures électriques est la Chine. En 2020, cinq millions de voitures électriques, soit environ la moitié de toutes les voitures électriques dans le monde, y seront immatriculées. Dans le classement des pays industrialisés les plus importants en termes de niveau de développement technologique en matière d'électromobilité, la Chine arrive en deuxième position, dépassée seulement par la Corée du Sud. Le plus grand constructeur de voitures électriques au monde est le constructeur automobile américain Tesla. Plus récemment, l’entreprise, qui vend uniquement des voitures électriques, a vendu environ 500 000 voitures alimentées par batterie en un an.
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