Les côtés sombres du boom de la logistique: les manifestations des résidents, le danger d'incendie et la conscience verte des roulements à haute teneur

Les défis et les opportunités des roulements à haut bay: sécurité, environnement et acceptation

La propagation croissante des roulements à haut bay et du stockage des palettes offre des avantages logistiques indéniables, mais apporte également des défis considérables. Ceux-ci vont de la résistance sociale et des préoccupations environnementales aux risques d'incendie et aux exigences de sécurité. Dans cette contribution complète, nous examinons les zones centrales, les mesures de sécurité innovantes et les solutions durables qui détermineront l'avenir de la logistique des entrepôts.

Résistance sociale et aspects environnementaux

Protestes contre l'entrepôt élevé de bay: conflits de salle et qualité de vie

La construction de roulements à haut bay entraîne souvent des manifestations par les résidents, en particulier si la construction est associée à des effets négatifs sur la qualité de la vie. Dans de nombreux cas, les citoyens se sentent altérés par l'ombre, l'augmentation du développement de la chaleur ou un changement dans le paysage.

Un exemple de courant est la résistance à une usine en carton ondulé planifiée à Leverkusen. Les résidents craignent non seulement une détérioration de la qualité de vie, mais aussi une augmentation potentielle du bruit et du trafic supplémentaire. Des manifestations similaires sont présentées à Neuenstein, où une initiative des citoyens a été fondée contre la construction d'un entrepôt à haute baie qui est rejeté en raison des conflits de bruit et d'utilisation des terres.

Ces cas illustrent la nécessité de communiquer tôt avec les communautés affectées, d'établir des processus de planification transparents et de créer l'acceptation à travers des concepts respectueux de l'environnement.

Risques d'incendie et déficits de sécurité

Danger des batteries au lithium et des feux de palette

Risques d'incendie et déficits de sécurité - Image créative: Xpert.Digital

Les entrepôts à haute baie contiennent des risques d'incendie considérables, en particulier grâce au stockage des batteries lithium-ion et des structures de palettes combustibles. Les incidents suivants soulignent l'urgence des mesures préventives:

• ISSERODA: Dans une entreprise photovoltaïque, trois incendies ont éclaté dans un court laps de temps qui a causé des dommages de plus de 730 000 euros. Des études ont montré que les batteries lithium-ion ont enflammé en raison de défauts de stockage sans influence externe.
• Salaires: Un incendie majeur n'a été empêché qu'en intervenant rapidement la brigade des pompiers après avoir brûlé des palettes attaqué une salle adjacente.
• Minden: La brûlure complète d'une entreprise de palettes souligne la forte résistance à la flamme de ces structures de stockage.

Risques secondaires: Formation de gaz de combustion toxique et d'acide fluvial

En plus du risque de feu direct, il existe des risques considérables des produits de réaction toxique. La suppression du contact d'eau avec des batteries au lithium peut libérer de l'acide rivière qui est très toxique pour les humains et l'environnement. De même, les charges de gaz de combustion peuvent entraîner des dommages causés par la santé et faire des évacuations approfondies nécessaires.

Convient à:

• DAIFUKU : Logistique verte – les mesures individuelles ne sont pas efficaces

Mesures de sécurité innovantes

Réduction de l'oxygène pour éviter le feu

Une approche prometteuse de la prévention des incendies est la réduction de l'oxygène dans les roulements à base. La teneur en oxygène est réduite à 15% par les systèmes d'inertisation à base d'azote, ce qui réduit considérablement l'inflammabilité. Cette approche est déjà utilisée avec succès dans les roulements congelés, mais nécessite des structures de construction denses.

Des projets pilotes innovants, comme celui de Friedrichsgabkoog, combinent des piles à combustible alimentées par l'hydrogène pour la production d'azote avec une extraction de puissance sans émission. Cela crée une solution durable qui améliore également la protection contre les incendies et l'efficacité énergétique.

Directives et normes mises à jour

Le VDI 3564 révisé établit de nouvelles normes de sécurité pour l'entrepôt et les demandes élevées:

• Systèmes d'extinction automatique avec technologie de pulvérisation ou de mousse
• Des mesures structurelles telles que les partitions résistantes au feu
• Coopération étroite avec les autorités pour développer des concepts de protection contre les incendies individuels

Convient à:

• Innovation IoT dans la logistique : DHL utilise les possibilités de l'Internet des objets pour accroître l'efficacité et la sécurité des infrastructures d'entrepôt

Durabilité dans la planification des entrepôts à haute baie

Matériaux et constructions de construction respectueuses de l'environnement

Un élément central de l'entrepôt durable à haut bay est l'utilisation de matériaux de construction respectueux de l'environnement. Un exemple exceptionnel est l'entrepôt Weleda High-Bay, qui a été construit dans une construction en bois. En utilisant du bois certifié PEFC / FSC à partir d'un rayon de 60 km, 2 400 tonnes de CO2 ont été sauvées.

Inclure d'autres approches durables:

• Économie circulaire: Déjà dans la phase de planification, tout le cycle de vie d'un bâtiment est analysé pour optimiser le démantèlement et le recyclage des matériaux.

Efficacité énergétique et des ressources

Les entrepôts modernes à haut bay reposent sur des technologies efficaces sur l'énergie:

• Les systèmes d'automatisation avec des robots 3D réduisent la consommation d'énergie jusqu'à 40% par des chemins de marche optimisés et le mode 24/7 sans éclairage.
• Systèmes photovoltaïques sur les zones de toit, telles que B. Le toit solaire de 5 000 m² à la randonnée, couvre jusqu'à 30% des besoins en électricité. De plus, l'énergie géothermique est utilisée pour la régulation du chauffage et du refroidissement.
• Les systèmes de gestion des entrepôts intelligents (WMS) minimisent les actions excédentaires et raccourcissent les chemins de sélection, ce qui provoque une réduction du CO2 de 15 à 25%.

Planification de l'emplacement et compatibilité environnementale

Un choix d'emplacement respectueux de l'environnement est pris en compte:

• Réduction du trafic: En raison de l'intégration dans les réseaux ferroviaires, jusqu'à 20 000 voyages de camions peuvent être sauvés par an.
• Les évaluations de l'impact environnemental (RRP) analysent un effet sur la qualité de l'air, l'étanchéité des sols et la biodiversité. Des études montrent que 85% des projets sont approuvés par des mesures de rémunération telles que les toits verts.

Concepts de gestion des risques et de sécurité

Stratégies de protection contre les incendies

Les entrepôts modernes à haut bay reposent sur des concepts de sécurité redondants, notamment:

• Systèmes de séchage par pulvérisation et de mousse pour les combats immédiats
• Sections d'incendie tous les 1 200 m² selon VDI 3564 pour freiner le feu

Stockage de substances dangereuses

Les produits chimiques et les substances inflammatoires sont stockés séparément selon les classes UN GHS. Des précautions de protection spéciales telles que la collecte de réservoirs pour 110% des lagervolumemen empêchent la fuite de substances dangereuses.

L'avenir des roulements à haut bay

La demande croissante de capacités de stockage permet de rendre les entrepôts à haut bay plus sûrs, plus durables et socialement acceptés. Cela peut être fait par une combinaison de:

• Normes de sécurité préventives (par exemple, intériorisation d'azote)
• Communication transparente avec les résidents
• Les technologies durables (par exemple, photovoltaïque, construction en bois) peuvent être réalisées.

Avec ces mesures, le bilan CO2 peut améliorer de nouveaux entrepôts à haute baie jusqu'à 50% et l'efficacité de la zone peut être augmentée à 3 000 espaces de palettes par hectare. Dans le même temps, la participation précoce des résidents et des autorités reste essentielle pour éviter les conflits d'utilisation et assurer l'acceptation sociale.

Efficacité maximale ou stratégie risquée? La vérité sur la palette et les entrepôts à haute baie

L'augmentation de la propagation des roulements à haut bay et du stockage des palettes, qui semble imparable compte tenu du commerce mondial en croissance constante et des demandes croissantes de logistique efficace, est une épée à double édition. D'une part, ils offrent des avantages logistiques indéniables: ils permettent une utilisation maximale de la zone disponible, accélèrent les processus d'entrepôt et optimisent la disponibilité. D'un autre côté, ils sont associés à des défis considérables qui vont bien au-delà des aspects purement commerciaux et ont des effets profonds sur la société, l'environnement et la sécurité.

Les titres des temps récents indiquent clairement que l'acceptation de ces structures d'entrepôt n'est pas toujours disponible dans la population. Les protestations des résidents, les préoccupations environnementales et les risques d'incendie qui ne doivent pas être sous-estimés, qui nécessitent une augmentation des mesures de sécurité, ne sont que quelques-unes des facettes de ce problème complexe. Il est donc essentiel de prendre une opinion holistique qui non seulement met les avantages économiques au premier plan, mais prend également en compte les conséquences négatives potentielles et cherche des moyens de minimiser ou même de l'éviter complètement.

Protestes et conflits sociaux: lorsque la logistique répond à la résistance

La compression croissante des zones résidentielles et la pénurie d'espace qui en résulte conduit inévitablement à des conflits dans la planification et la création de nouveaux centres logistiques. L'entrepôt à haut bay, qui revendique souvent une zone importante et façonne le paysage, sont un sujet particulièrement sensible. Les préoccupations environnementales concernant la pollution sonore, la pollution de l'air, le volume du trafic et la perte de zones vertes sont des déclencheurs courants pour les protestations et les initiatives des citoyens.

Un exemple de cela est la situation à Leverkusen, où les résidents se mobilisent contre la construction d'une usine en carton ondulée prévue. Leurs craintes sont diverses: ils voient une détérioration de la qualité de vie due à l'assombrissement de leurs maisons, une augmentation du développement de la chaleur pendant les mois d'été et une augmentation du trafic de camions. Ces craintes sont compréhensibles, car l'entrepôt à haut bay peut influencer le microclimat dans leur région en raison de leur taille et de leur expansion. Le reflet de la lumière du soleil sur les murs de l'entrepôt peut entraîner des effets d'éblouissement, tandis que les surfaces d'étanchéité affectent le refroidissement naturel en raison de l'évaporation.

Des conflits similaires peuvent également être observés dans d'autres endroits. À Neuenstein, une initiative des citoyens est impliquée contre la construction d'un entrepôt élevé qu'elle considère comme un fardeau pour la communauté. Ici, surtout, l'accent est mis sur le bruit et les différends d'utilisation des terres. Les résidents craignent que le fonctionnement de l'entrepôt, en particulier la circulation des camions, entraîne une pollution sonore déraisonnable et que les précieuses zones agricoles soient irrémédiablement perdues.

Ces exemples montrent clairement que la planification et la construction de roulements à haut bay peuvent ne pas être considérés isolés des besoins et des intérêts des résidents. La communication transparente, la participation précoce de la population dans le processus de planification et la prise en compte des aspects environnementaux et de qualité de vie sont essentiels pour créer l'acceptation et éviter les conflits. Il est important que les responsables ne soulignent pas seulement les avantages économiques du projet, mais abordent également ouvertement les effets négatifs potentiels et montrent des mesures spécifiques pour minimiser ces effets.

Risques d'incendie et déficits de sécurité: une bombe à retardement?

En plus des conflits sociaux, ce sont principalement les risques d'incendie qui sont associés au stockage de grandes quantités de marchandises dans un espace confiné qui se préoccupent. En particulier, l'augmentation du stockage des batteries au lithium qui sont utilisées dans les véhicules électriques, les systèmes solaires et de nombreuses autres applications ont considérablement augmenté le risque d'incendie ces dernières années. Les batteries au lithium sont connues pour leur densité d'énergie élevée et leur tendance à thermaliser, une augmentation de température incontrôlée qui peut entraîner un incendie.

Les événements des temps récents parlent une langue claire:

• À Isseroda, il y a eu trois incendies dans une entreprise photovoltaïque qui a causé des dommages de plus de 730 000 euros. La cause des incendies était des batteries au lithium-ion qui enflammé sans influence externe, probablement en raison de défauts de stockage.
• À Löhne, un incendie majeur, qui a attaqué une salle des palettes brûlants, n'a été empêchée que par l'intervention rapide de la pompe à pompiers.
• Une entreprise de palettes a brûlé complètement à Minden, qui souligne la forte flamme d'un tel entrepôt.

Ces exemples montrent clairement que les incendies dans des roulements à haut bay peuvent non seulement causer des dommages économiques considérables, mais également un danger pour les gens et l'environnement. La libération de substances toxiques en brûlant des plastiques et d'autres matériaux peut entraîner une charge de gaz de combustion considérable. De plus, l'eau d'extinction, qui est souvent utilisée en grande quantité, peut être contaminée par des polluants et entraîner une charge sur l'eau et le sol. Dans le cas des incendies de batterie au lithium, l'acide de la rivière toxique peut également survenir, ce qui constitue un danger spécial pour les services d'urgence.

Afin de minimiser ces risques, de nombreuses mesures de protection contre les incendies sont essentielles. Cela comprend des mesures structurelles telles que les sections d'incendie et les matériaux résistants au feu ainsi que des mesures techniques telles que les systèmes d'extinction automatique et les détecteurs de fumée. De plus, un stockage minutieux des substances dangereuses, en particulier des batteries au lithium, est d'une importance cruciale. Cela comprend la conformité aux distances de sécurité, l'utilisation d'emballages appropriés et la formation des employés à traiter ces tissus.

Mesures de sécurité innovantes: réduction de l'oxygène comme stratégie de prévention

Une méthode particulièrement innovante et prometteuse pour éviter le feu est la réduction de l'oxygène. Dans ce processus, la teneur en oxygène dans l'entrepôt est réduite à un niveau en fournissant de l'azote, ce qui réduit considérablement l'inflammabilité des matériaux. Avec une teneur en oxygène d'environ 15%, de nombreux tissus inflammables ne peuvent plus être enflammés.

Cette technologie est déjà utilisée en congélateur, où elle améliore non seulement la protection contre les incendies, mais augmente également l'efficacité énergétique. Cependant, la réduction de l'oxygène nécessite une structure de construction dense pour minimiser la perte d'azote et maintenir la teneur en oxygène souhaitée.

Un projet pilote prometteur dans Friedrichsgabkoog repose sur des piles à combustible alimentées par l'hydrogène pour la production d'azote. Cette technologie offre l'avantage qu'elle fournit de l'électricité en même temps et fonctionne sans émission. L'azote généré peut ensuite être utilisé pour la réduction de l'oxygène dans l'entrepôt, ce qui crée un double avantage: une sécurité incendie améliorée et une réduction de la pollution de l'environnement.

Lignes directrices mises à jour: VDI 3564 comme guide pour la protection contre les incendies

Afin de répondre aux demandes accrues de protection contre les incendies dans des roulements à haut bay, le VDI 3564 a été révisé. Cette directive nécessite des concepts de protection contre les incendies basés sur les risques qui combinent des mesures structurelles, techniques et organisationnelles. Il s'agit notamment de systèmes d'extinction automatique, de détecteurs de fumée, de sections d'incendie, de systèmes de gicleurs et de coopération étroite avec les autorités.

Le VDI 3564 souligne que la protection contre les incendies dans les roulements à haut bay doit non seulement être limité aux combats d'incendie, mais doit également inclure l'évitement des incendies et la limitation des dommages. Cela nécessite une analyse complète des risques dans laquelle toutes les causes potentielles du feu et les effets possibles d'un incendie sont pris en compte. Sur cette base, les mesures de protection contre les incendies appropriées peuvent ensuite être sélectionnées et mises en œuvre.

Nécessité de la rémunération: la durabilité comme clé de l'acceptation

Les exemples de temps récents montrent que l'expansion des capacités de stockage ne peut réussir que si des normes de sécurité préventives sont observées, que la communication transparente avec les résidents est maintenue et que des technologies durables sont utilisées. L'intériorisation de l'azote n'est qu'un exemple de technologie qui augmente la sécurité et réduit la pollution de l'environnement.

Dans le même temps, la planification de l'emplacement doit prendre en compte l'environnement et la qualité de vie afin d'éviter d'autres conflits. Cela signifie que lors du choix d'un emplacement pour un entrepôt de bay élevé, non seulement les avantages logistiques, mais aussi les effets potentiels sur l'environnement et les résidents doivent être pris en compte. Une intégration précoce de la population dans le processus de planification, la mise en œuvre des évaluations de l'impact environnemental et la prise en compte des mesures de rémunération peuvent aider à éviter les conflits et à accroître l'acceptation du projet.

Préoccupations environnementales dans la planification des roulements à haut bay: une stratégie holistique pour plus de durabilité

La planification et la construction de roulements à haut bay sont un processus complexe qui prend en compte une variété d'aspects. En plus des facteurs logistiques et économiques, les préoccupations environnementales jouent également un rôle de plus en plus important. Afin de prendre en compte ces préoccupations, une stratégie holistique est nécessaire qui combine des mesures structurelles, technologiques et procédurales.

Convient à:

• Intralogistique verte – pour une chaîne d’approvisionnement durable
• Chaîne du froid verte : stratégies pour une réfrigération et un stockage surgelés plus respectueux de l'environnement dans la logistique et l'industrie mondiales

Matériaux et construction de construction durables: le bois et les ressources régionales comme alternative au béton et à l'acier

Une façon de réduire la pollution de l'environnement de la construction de roulements à haut bay est l'utilisation de matériaux de construction durables. Le bois est une matière première renouvelable qui stocke le CO2 et apporte donc une contribution positive à la protection du climat. Des projets tels que l'entrepôt à haute baie de Weleda dans une construction en bois montrent que le bois peut également être une alternative attrayante au béton et à l'acier dans le bâtiment industriel.

L'entrepôt à haute baie WELELEDA, qui a une superficie de base de 7 600 m², a été construit avec du bois certifié PEFC / FSC à partir d'un rayon de 60 km. L'utilisation du bois pourrait économiser environ 2 400 tonnes de CO2. Cela montre que l'utilisation du bois dans le bâtiment industriel peut apporter une contribution significative à la protection du climat.

En plus du bois, d'autres ressources régionales telles que l'argile, la paille ou les pierres naturelles peuvent également être utilisées pour réduire la pollution de l'environnement à partir de la construction de roulements à haut bay. L'utilisation des ressources régionales a l'avantage que les voies de transport sont courtes et que les émissions de CO2 sont réduites.

Un autre aspect important est l'économie circulaire. Déjà dans la phase de planification, les analyses du cycle de vie doivent être effectuées afin d'examiner l'ensemble du cycle de vie du bâtiment et d'identifier les opportunités de recyclage des matériaux. Cela peut aider à réduire la consommation de ressources et à éviter les déchets.

Énergie et efficacité des ressources: automatisation, énergies renouvelables et optimisation des processus

En plus de l'utilisation de matériaux de construction durables, l'énergie et l'efficacité des ressources sont également d'une importance cruciale. Voici une variété de solutions technologiques et procédurales:

automatisation

Les systèmes entièrement automatiques avec des robots 3D peuvent réduire la consommation d'énergie jusqu'à 40%. Cela est dû au fait que les systèmes automatisés ont optimisé les chemins de marche et peuvent fonctionner en mode 24/7 sans éclairage.

Énergie renouvelable

Les systèmes photovoltaïques sur les zones de toit peuvent couvrir une partie importante des besoins en électricité. Par exemple, les systèmes photovoltaïques de 5 000 m² sur le toit de l'entrepôt à haute bai de randonnée couvrent jusqu'à 30% des besoins en électricité. De plus, les systèmes géothermiques peuvent être utilisés pour le chauffage et le refroidissement.

Systèmes de gestion d'entrepôt (WMS)

WMS minimise les actions excédentaires et raccourcisse les chemins de sélection à travers des données réelles. Cela peut entraîner une réduction des émissions de CO2 de 15 à 25%.

Technologies d'inertisation

Les systèmes de protection contre les incendies à base d'azote réduisent la teneur en oxygène à 15%, ce qui réduit 90% les risques d'incendie dans les batteries au lithium.

Planification de l'emplacement et évaluation de l'impact environnemental (RRP): intégration dans les chemins de fer et examen des aspects environnementaux

La planification de l'emplacement joue un rôle crucial dans la minimisation de la pollution de l'environnement à partir de l'entrepôt élevé. Une bonne connexion au réseau de transport, en particulier sur les rails, peut réduire considérablement le trafic des camions et les émissions associées. Par exemple, l'intégration du Feldschlöschen-Hochsebel portant dans le réseau ferroviaire avec son propre système de chargement réduit les trajets de camion de 20 000 par an.

De plus, une évaluation de l'impact environnemental (RRP) est essentielle pour analyser et évaluer les effets potentiels du projet sur l'environnement. Dans le cadre du RRP, les effets sur divers produits de protection tels que l'air, le climat, le sol, l'eau et la biodiversité sont examinés.

Divers paramètres de test sont pris en compte au RRP pour l'entrepôt à haut bay. Les émissions de poussière fines et les flux d'air froid jouent un rôle dans les produits de protection de l'air / climat. Pour le sol / l'eau, la rétention d'eau d'incendie et le nombre de scellage. Dans le domaine de la biodiversité, la consommation de zones et les émissions de lumière sont prises en compte.

Les résultats du RRP peuvent aider à optimiser la planification du projet et à minimiser l'impact environnemental. Dans de nombreux cas, des mesures de rémunération telles que les toits verts ou la création de zones de compensation sont nécessaires afin d'obtenir l'approbation du projet. Des exemples montrent que 85% des projets sont approuvés par des mesures de rémunération.

Gestion et sécurité des risques: systèmes d'extinction redondants et stockage de substances dangereuses

Une gestion complète des risques est essentielle pour assurer la sécurité des roulements à haut bay. Cela s'applique en particulier à la protection contre les incendies et au stockage des substances dangereuses.

Les entrepôts modernes à haut bay mettent en œuvre des systèmes d'extinction redondants (extensions de séchage par pulvérisation + systèmes de mousse) et des sections de feu tous les 1 200 m² selon le VDI 3564. Cela garantit qu'un incendie peut être combattu rapidement et efficacement.

Dans le cas du stockage des substances dangereuses, la séparation des produits chimiques selon les classes de GHS dans les zones isolées avec des réservoirs de collecte pour 110% du lager. Cela empêche les substances dangereuses de s'échapper en cas d'accident et de mettre en charge l'environnement.

Un avenir durable pour l'entrepôt élevé

En mettant en œuvre les mesures mentionnées, il est possible d'améliorer le bilan de CO2 par de nouveaux entrepôts jusqu'à 50% par rapport aux bâtiments conventionnels, tout en augmentant l'efficacité de la zone à 3 000 places de stationnement par palette par hectare. L'implication précoce des résidents et des autorités reste cruciale pour prévenir les conflits d'utilisation. C'est le seul moyen d'assurer un avenir durable pour l'entrepôt à haut bay, qui répond à la fois aux exigences économiques et écologiques et sociales. L'acceptation de ces structures de stockage dans la population dépendra considérablement de la possibilité de minimiser les effets négatifs potentiels et de communiquer les avantages de la société de manière transparente. Il est de la responsabilité de toutes les personnes impliquées de prendre cette voie et de faire un avenir durable pour la logistique.

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