La pandémie de Corona et ses effets sur les secteurs clés : ce que vous devez faire maintenant

Publié le : 3 septembre 2020 / Mise à jour à partir du : 18 mars 2022 - Auteur : Konrad Wolfenstein

8 mesures possibles en un coup d'œil. Pour la construction mécanique, la logistique et l'industrie manufacturière

La concurrence est de plus en plus une question de bonne maîtrise du temps. Ce ne sont pas les gros qui mangent les petits, ce sont les rapides qui dépassent les lents.

Le virus SARS-CoV-2 et la maladie respiratoire associée Covid-19 ne sont pas des phénomènes temporaires. La pandémie de Corona a déjà considérablement changé nos vies. Avec le confinement, la gestion d'urgence de la République fédérale et la mise à l'arrêt de l'économie en mars dernier, quelles que soient les mesures, nous sommes menacés d'une deuxième vague, aussi forte soit-elle.

Malgré les différentes mesures d’assouplissement et la vague de voyages de vacances, beaucoup semblent avoir complètement oublié que nous sommes toujours en crise. Faire face à la maladie invisible est devenu trop naturel et trop banal. Les restrictions de sortie et l'obligation de porter un masque dans les pièces fermées sont toujours en vigueur et une distance minimale de 1,5 mètre avec les autres personnes est toujours recommandée.

Les vacances d'été touchent à leur fin, le nombre croissant d'infections au coronavirus dues aux retours de vacances à l'étranger et la saison grippale qui arrive à l'automne aggravent la situation fragile. Surtout celui de l’économie.

Il faut désormais faire appel à des experts pour éviter un nouvel échec ou au moins pour s'y préparer dans le pire des cas.
Ce qui est certain, c’est que la pandémie de Corona entraînera inévitablement l’expansion de la transformation numérique, en particulier dans les secteurs clés. Ces industries clés en particulier revêtent une grande importance économique car, grâce à leurs interconnexions avec d’autres secteurs de l’économie, elles constituent l’épine dorsale de notre situation économique actuellement stable mais fragile.

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Les modèles de travail modifiés, tels que le bureau à domicile et les réunions virtuelles ou vidéoconférences, sont déjà largement utilisés. La chaîne d’approvisionnement est toujours en difficulté. Le temps est trop court pour que toutes les capacités et tous les stocks se soient adaptés aux nouveaux défis. En outre, de nombreuses entreprises travaillent avant tout sur des liquidités suffisantes afin d’assurer l’avenir de l’entreprise. De nombreuses entreprises manufacturières ont réduit leur production. Dans le même temps, la logistique doit maintenir les chaînes d’approvisionnement et les flux de marchandises. Ce qui est encore pire, c’est que le comportement des consommateurs a changé. Les extrêmes imprévisibles comprenaient, par exemple, l’absence prolongée de papier toilette, de gants jetables, de désinfectant, de farine ou de riz. Ici, l'interaction entre la commande, la planification, la production et la livraison ne fonctionnait plus.

La pression sur les coûts continue de croître, ce qui signifie que les processus internes de l'entreprise et ceux tout au long de la chaîne d'approvisionnement doivent fonctionner encore plus efficacement. Il apparaît clairement que le concept de conception organisationnelle « Industrie 4.0 » en est encore à ses débuts. Le danger, cependant, est que les grandes entreprises augmentent leurs parts de marché grâce à de meilleurs réseaux et à une numérisation avancée. Ils sont même les grands gagnants de la crise du Corona, comme le montre très clairement l’exemple d’Amazon. Les plus petites deviennent plus dépendantes et se dégradent inévitablement en agents d’exécution. D'un autre côté, il ne serait pas dans l'intérêt d'Amazon que les petits détaillants s'effondrent en raison de la menace d'une insolvabilité massive et que le marché soit donc de plus en plus laissé aux détaillants chinois.

« Les grands mangent les petits », c’est ainsi que William Shakespeare a décrit la loi du plus fort, qui est trop souvent utilisée comme un reproche et une mise en accusation contre les conditions sociales générales ainsi que contre les processus de concentration capitaliste.

En fait, la concurrence est de plus en plus une question de bonne maîtrise du temps. Ce ne sont pas les gros qui mangent les petits, mais les rapides qui dépassent les lents, explique Eberhard von Kuenheim, ancien PDG de BMW AG.

La maîtrise du temps est un élément essentiel de la transformation numérique et donc aussi de l’Industrie 4.0.

Nous devons toujours garder cet aspect à l’esprit si nous voulons stabiliser les infrastructures clés, y compris la transformation numérique et l’intralogistique, de nos industries clés et les préparer pour l’avenir.

Bien entendu, nous ne pouvons pas attendre que l’Industrie 4.0 soit établie. Nous devons maintenant prendre des mesures et, idéalement, les organiser de manière à pouvoir facilement intégrer la méthodologie en tant que module dans l'expansion ultérieure du concept Industrie 4.0.

Convient à:

• Conseil et planification d'entrepôts à grande hauteur : Entrepôt à grande hauteur automatique – optimisation du stockage de palettes de manière entièrement automatique – optimisation de l'entrepôt

Les mesures suivantes devraient actuellement être privilégiées :

• Poursuite de l'optimisation de l'entrepôt vers le prélèvement sans contact. Une automatisation complète serait une étape supplémentaire. Un exemple peut être trouvé sur : « Le Japon travaille déjà sur l'avenir de demain ».

• Augmenter l'inventaire. Jusqu’à présent, les livraisons juste à temps des marchandises en production ont permis de maintenir les coûts de stockage à un niveau bas. Cependant, cela augmente le risque d’échec de la production en temps de crise.

• Relocalisation ou relocalisation de la production. La pandémie a perturbé la chaîne d’approvisionnement mondiale d’une manière que personne n’aurait pu prédire. Alors que la chaîne d’approvisionnement mondiale commence à se stabiliser, les fabricants réévaluent leurs processus. Beaucoup envisagent une relocalisation, c’est-à-dire un transfert des tâches de production au siège.
• Mise à l'échelle et coordination des capacités de stockage. Alors qu'une partie du secteur logistique souffrait de limites et de surcharge, dans d'autres, la demande de commandes s'est complètement effondrée.

• Les entrepôts décentralisés plus petits (hubs) augmentent la vitesse et la flexibilité en cas de fluctuations de livraison. La proximité des clients réduit les coûts de transport et réduit le risque de perturbation de la chaîne d'approvisionnement. Alors que certains fabricants chercheront à installer ces installations d’entreposage décentralisées dans des endroits clés, d’autres pourraient chercher à tirer parti des 3PL (Third Party Logistics) établis. De plus, à mesure que de nouveaux centres de distribution satellites seront établis, les entrepôts chercheront à utiliser l'automatisation à haute densité pour minimiser l'empreinte de l'entrepôt et limiter les dépenses en capital initiales et les coûts de main-d'œuvre continus requis.

• Expansion et concentration sur le commerce électronique. Selon Forbes, la pandémie accélère la croissance du commerce électronique de 4 à 6 ans. Les centres de stockage et de distribution doivent être agrandis en conséquence. Expansion de l’automatisation complète, loin des entrepôts statiques. Amélioration de la gestion des commandes fractionnées ou des commandes uniques, notamment en termes de rapidité et de flexibilité.

• • Dans un système de préparation de caisses fractionnées, les articles individuels sont prélevés dans des conteneurs. Cette méthode est parfois appelée cueillette à l’unité ou à la pièce.

• • Le commerce électronique favorise la préparation automatisée de pièces individuelles (Smart Piece Picking System).

• • E-commerce et automatisation complète : la préparation des marchandises vers le robot, l'optimum en matière de préparation de caisses divisées.

• Expansion de l’intelligence numérique. Tant au niveau matériel que logiciel. L'accent est actuellement mis sur les prochains mois, qui devraient passer à une planification à moyen et long terme. Des actions conçues uniquement pour les prochains mois sans savoir ce qui se passera ensuite seraient fatales.

• Ne remettez pas à plus tard le développement de l’efficacité énergétique. Incluez-le dès maintenant dans la mise en œuvre afin que vous puissiez constater les premiers succès dans les prochains mois.

• • L'automatisation et l'approvisionnement énergétique autonome sont les éléments clés d'Amazon pour réduire les coûts tout en garantissant et en élargissant sa part de marché, en particulier pour l'avenir.

• • En savoir plus à ce sujet ici : « Neutralité CO2 – Apprenez d'Amazon »