Est-ce que ça arrive, une logistique d’entrepôt sans personnel ?

Publié le: 7 juillet 2017 / mise à jour du: 27 septembre 2021 - Auteur: Konrad Wolfenstein

Logistique d'entrepôt autonome – Image : Suwin|Shutterstock.com

Les mégatendances que sont la numérisation, l'automatisation et la mise en réseau façonnent les processus de notre vie quotidienne. Dans le même temps, ils constituent un facteur important de la puissance économique des principales nations industrielles, qui font constamment progresser la technologie grâce à une innovation constante. Le matériel devenant de plus en plus précis et les logiciels de plus en plus puissants chaque année permettent de créer des solutions système qui font le travail de spécialistes humains dans de plus en plus de domaines. La logistique en est également affectée et la question se pose de savoir si nous sommes confrontés à une époque de camps sans population.

Pour de nombreuses personnes, les robots font désormais partie intégrante de la vie quotidienne. L’utilisation de robots industriels est depuis longtemps la norme dans l’industrie manufacturière. La logistique avait encore du rattrapage à faire ici. Cela s’explique principalement par le fait que les robots sont plus ou moins aveugles et sourds. Ce n’est pas qu’ils manquent de force, mais qu’ils manquent de sens humains. Et pour fonctionner correctement dans l’entrepôt, les futures générations de robots devront maîtriser ces sens.

La préhension d'objets hétérogènes, en particulier, reste problématique. Néanmoins, les robots sont de plus en plus utilisés dans les entrepôts. Selon une enquête menée par Jones Lang LaSalle auprès de 200 experts européens en logistique , environ 50 pour cent ont déclaré qu'ils utilisaient déjà des technologies d'automatisation dans l'entrepôt. Parmi eux, 55 pour cent utilisent déjà des robots.

Les robots changent la logistique

Et le marché est toujours en mouvement. Cela est notamment dû à la forte croissance du secteur de la logistique et à la pénurie de main-d'œuvre qui en résulte. Les performances plus élevées des processus automatisés en termes de précision, de vitesse et de temps de fonctionnement sont une autre raison de la tendance vers les robots.

Robot Kiva (Source : Amazon Robotics)

Il ne fait aucun doute qu’il reste encore un long chemin à parcourir avant de disposer d’un entrepôt entièrement automatisé incluant la livraison automatique à votre porte d’entrée via un drone ou un robot. Cependant, les débuts du développement sont déjà visibles . Le géant de l'Internet Amazon progresse une nouvelle fois en intégrant le robot Kiva Avec le Kiva, les marchandises sont automatiquement transportées jusqu'aux postes de picking, ce qui évite au personnel de se déplacer. Il y aurait désormais plus de 13 000 unités agiles dans les centres d'expédition d'Amazon.

Les robots de préparation de commandes prennent le relais des magasiniers

Outre le système Kiva d'Amazon, il existe un certain nombre d'autres développements qui élargissent continuellement la gamme d'applications des robots dans l'intralogistique. Une combinaison de préparation de commandes composée de deux robots provient de la société américaine Fetch Robotics . Le duo exécute ses commandes de manière indépendante et se déplace de manière autonome dans l'entrepôt sur ses roues. Le modèle Fetch retire l'article commandé de l'étagère grâce à son bras de préhension extensible. Son partenaire Fret est équipé d'un panier dans lequel sont placées les marchandises. Une fois le panier rempli ou la commande traitée, il transporte la marchandise jusqu'au poste de picking. L'employé de l'entrepôt attend toujours ici pour poursuivre le traitement des marchandises.

Magazino poursuit une approche plus avancée . Semblable à Fetch, il navigue indépendamment à travers les lignes et traite les listes de prélèvement afin d'amener les marchandises au poste de prélèvement une fois la commande terminée. Un autre robot Magazino y est utilisé. Celui-ci réceptionne les marchandises livrées à l'aide d'un scanner et d'un appareil photo, les identifie et les prépare pour l'expédition ou la prochaine étape de production. L'utilisation combinée des deux appareils permet de gérer un entrepôt à rayonnages conventionnel sans aucune main d'œuvre humaine. Mais ce n'est pas le seul endroit où l'utilisation d'assistants électroniques a du sens : les systèmes de stockage automatiques peuvent également bénéficier de l'utilisation de la station de préparation de commandes. Avec ces systèmes de livraison, le robot peut également être intégré dans l'ouverture de prélèvement au lieu de la station d'emballage habituelle, c'est-à-dire exactement là où se trouvait auparavant le magasinier.

Au lieu d'utiliser exclusivement des robots, le Baxter, une solution robotique de Rethink Solutions, basée sur une collaboration homme-machine sécurisée. Contrairement aux robots industriels classiques, le Baxter appartient à la génération des robots coopératifs qui interagissent étroitement avec les humains. Grâce à ses capteurs et à sa technologie de caméra, il scanne constamment son environnement et ralentit dès que des personnes se trouvent à proximité. Il utilise également ses yeux d'appareil photo pour identifier et saisir des objets.

Un juste milieu dans la collaboration homme-machine

Drone dans l’entrepôt (Source : Linde Material Handling)

Toutes ces approches montrent à quel point le travail humain peut déjà être remplacé. Toutefois, ces solutions impliquent généralement des investissements élevés dans la technologie de stockage. C’est l’une des raisons pour lesquelles les logisticiens s’appuient de plus en plus sur des systèmes favorisant l’utilisation parallèle des humains et des robots. Il ne faut pas nécessairement que ce soient toujours des systèmes robotisés qui soutiennent les gens. Il existe désormais une large gamme de solutions à distance qui peuvent être utilisées pour contrôler les processus d'entrepôt, quel que soit leur emplacement. La gestion de ces processus avec des appareils portables est désormais très répandue. Un autre exemple serait l' utilisation de drones pour contrôler les niveaux de stocks . L'avion manœuvrable peut être contrôlé par un employé sur le lieu de travail, ce qui élimine les longues distances qui seraient autrement nécessaires pour un inventaire. Outre les systèmes de transport sans conducteur, ces technologies garantissent également que de moins en moins d'employés doivent entrer dans un entrepôt.

La diffusion croissante des développements virtuels pourrait donner un élan supplémentaire à l'innovation : de nombreuses tâches dans l'entrepôt, comme le contrôle des véhicules de transport ou les drones d'entrepôt mentionnés ci-dessus, peuvent être optimisées à l'aide de solutions de réalité virtuelle. En portant des lunettes VR, les employés ont les mains libres pour des activités supplémentaires et reçoivent également toutes les informations pertinentes directement sur l'écran des lunettes. Étant donné que l'approche est encore relativement nouvelle et que les exigences individuelles sont extrêmement différentes, il est conseillé de familier avec le sujet et pouvant fournir une aide importante aux entreprises d'introduire la VR

CONCLUSION

Selon les experts, l’utilisation croissante de robots dans l’intralogistique augmentera considérablement la productivité. En outre, cela influencera la stratégie d’implantation des entreprises de logistique, dans la mesure où le facteur coût de la main-d’œuvre deviendra nettement moins important. Il ne semble donc plus s’agir d’une question de savoir si ?, mais simplement d’une question de savoir quand ? jusqu'à ce que la robotique se généralise dans la logistique.