L'importance croissante des coûts logistiques d'Amazon Logistics – Image : Marcos del Mazo|Shutterstock.com
En plus de travailler avec des sociétés comme UPS et FedEx, Amazon a lancé l'année dernière son propre service de livraison appelé Amazon Logistics . À cette époque, Amazon avait cédé le contrôle du « dernier kilomètre » aux sociétés de livraison traditionnelles, malgré l’exploitation d’un réseau sophistiqué de centres de traitement des commandes, de tri et de livraison.
À mesure qu’Amazon continue de croître, les coûts logistiques ont grimpé en flèche au cours de la dernière décennie. En 2018, les coûts d'expédition et d'expédition de l'entreprise s'élevaient respectivement à 34,0 milliards de dollars et 27,7 milliards de dollars, contre un peu plus d'un milliard de dollars chacun en 2007. Le lancement de son propre service d'expédition donne non seulement à Amazon la possibilité de contrôler les coûts d'expédition, mais cela réduit également le risque de dépendre d'UPS et de FedEx pour les livraisons de dernière minute. Dans son rapport 10-K, Amazon écrit : « Nous comptons sur un nombre limité de transporteurs pour nous livrer les stocks et honorer les commandes de nos clients. Si nous ne parvenons pas à négocier des conditions acceptables avec ces sociétés, ou si elles rencontrent des problèmes de performance ou d'autres difficultés, nos résultats d'exploitation et la satisfaction de nos clients pourraient en être affectés.
Comme le montre le graphique ci-dessous, l’importance des coûts de traitement et d’expédition pour Amazon a augmenté au cours de la dernière décennie. L'année dernière, ces deux facteurs de coûts représentaient 26,5 pour cent du chiffre d'affaires net de l'entreprise, contre 16,6 pour cent l'année précédente.
En plus de collaborer avec des sociétés telles que UPS et FedEx, Amazon a lancé l'année dernière son propre service de livraison appelé Amazon Logistics . Jusque-là, malgré l’exploitation d’un réseau complexe de centres de traitement des commandes, de tri et de livraison, Amazon avait cédé le contrôle du « dernier kilomètre » aux entreprises de livraison traditionnelles.
Alors qu’Amazon continue de croître, ses coûts logistiques ont grimpé en flèche au cours de la dernière décennie. En 2018, les dépenses d'expédition et d'expédition de l'entreprise se sont élevées respectivement à 34,0 milliards de dollars et 27,7 milliards de dollars, contre un peu plus d'un milliard de dollars chacune en 2007. L'introduction de son propre service d'expédition donne non seulement à Amazon la possibilité de maîtriser les coûts d'expédition, mais également réduit le risque associé au recours à UPS et FedEx pour la livraison du dernier kilomètre. Dans son rapport 10-K , Amazon note : « Nous comptons sur un nombre limité de compagnies maritimes pour nous livrer les stocks et les commandes finalisées à nos clients. Si nous ne parvenons pas à négocier des conditions acceptables avec ces sociétés ou si elles rencontrent des problèmes de performance ou d’autres difficultés, cela pourrait avoir un impact négatif sur nos résultats d’exploitation et sur l’expérience client.
Comme le montre le graphique suivant, le poids relatif des coûts de traitement et d'expédition sur les résultats financiers d'Amazon a augmenté au cours de la dernière décennie. L'année dernière, ces deux facteurs de coûts représentaient 26,5 pour cent du chiffre d'affaires net de l'entreprise, contre 16,6 pour cent en 2007.
L’importance croissante des coûts logistiques d’Amazon – Image : Statista
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