L'électromobilité arrive lentement, mais elle arrive

En 2009, il y avait près de quelques 1 500 voitures électriques en Allemagne. Une bonne décennie plus tard, selon la Federal Motor Transport Authority, environ 309 000 véhicules électriques sont déjà en 2021. Pas Tesla, mais le Zoe von Renault était la voiture électrique la plus fréquemment enregistrée en Allemagne en 2020 avec près de 30 000 inscriptions (2e place: Tesla Model 3 – 17.438). Cependant, Tesla avec son modèle 3 à la fin de 2020 avec environ 813 000 véhicules vendus dans le classement en fonction des ventes de voitures électriques devant VW, SAIC et BMW. La Nissan Leaf suit à la deuxième place dans une comparaison mondiale avec près de 500 000 voitures électriques vendues. La position 3 occupe Tesla Model S avec un peu plus de 300 000 nouvelles inscriptions.

Convient à:

• Données, chiffres et faits Tesla à télécharger au format PDF

En 2020, un nouveau record a été enregistré avec près de 11 millions de voitures électriques immatriculées dans le monde. Il y a huit ans, ils étaient 250 380. C'est une multiplication par cinquante !

En plus des énergies renouvelables, l'électromobilité est l'un des éléments constitutifs centraux, en particulier la transition énergétique européenne. Mais la Chine a un kilomètre devant les Européens, en 2020 en Chine, le stock de voitures électriques représenterait plus de 5 millions de voitures électriques. C'est presque trois fois plus pour le deuxième placé – USA – dans une comparaison mondiale. En Chine, un quota de voiture électrique est entré en vigueur en Chine depuis le printemps 2019, ce qui a interdit la production de modèles automobiles à forte consommation de carburant. Les fabricants sont donc obligés de se conformer à un pourcentage de disques alternatifs dans la production et les ventes de leurs véhicules. Les constructeurs automobiles chinois en Chine dominent le marché de la boutique avec des voitures électriques. Les fabricants étrangers sont loin de là. De nombreux constructeurs automobiles chinois ne sont guère connus dans le monde occidental.

Nombre de voitures électriques dans le monde de 2012 à 2020

 

Ventes d'automobiles électriques à batterie et hybrides rechargeables sur certains marchés du monde entier de 2015 à 2019

Montant du bonus environnemental pour l'achat de véhicules électriques en Allemagne (au 10 juin 2020)

Afin de promouvoir davantage les ventes de véhicules électriques, le gouvernement fédéral a décidé en avril 2016 d'accorder une prime à l'achat pour les voitures électriques, qui est entrée en vigueur en mai 2016. Jusqu’à présent, la plupart des demandes de primes environnementales concernaient des véhicules électriques du constructeur VW. Renault et BMW suivent en deuxième et troisième place. Des véhicules jusqu'à 65 000 euros peuvent être financés. L'achat (achat ou location) d'un véhicule électrique à batterie, hybride rechargeable ou à pile à combustible immatriculé pour la première fois et ne dépassant pas un prix catalogue net du modèle de base de 65 000 euros est éligible au financement.

Enquêtes sur le thème de l'électromobilité

Pouvez-vous imaginer acheter un véhicule électrique dans les prochaines années ?

• Mai 2016 : 62 % de non – 30 % de oui
• Juillet 2017 : 57 % non – 39 % oui
• Septembre 2018 : 52 % non – 41 % oui
• Mars 2019 : 29 % non – 55 % oui

Où vivent les utilisateurs privés de voitures électriques en Allemagne ?

• 36% en milieu rural
• 18% dans les petites villes
• 32% dans les grandes villes

Quel constructeur de véhicules électriques est leader selon les acheteurs de voitures interrogés ?

• 61 % Tesla
• 24% BMW
• 21 % Toyota
• 12%Volkswagen
• 11%Audi
• 11% Mercedes-Benz
• 7% Renault
• 6%Nissan
• 4% Opel
• 3%Honda

Selon les conducteurs interrogés, quels sont les critères d’achat d’une voiture électrique ?

• 69% – prix d'achat
• 64% – portée
• 46 % – Temps de charge sur les longs trajets
• 44 % – Infrastructures de recharge électrique disponibles dans les zones urbaines
• 43 % – Infrastructures de recharge électrique disponibles en dehors de la ville

À qui les acheteurs potentiels de voitures se tourneraient-ils le plus probablement pour obtenir des conseils lors de l’achat d’un véhicule électrique ?

• 64,6 % – Concessionnaire automobile, concessionnaires locaux
• 45,3 % – portails de consommation
• 40,8 % – Portails/magazines de test
• 33,9 % – amis, connaissances, parents, voisins
• 22,7 % – Fournisseurs d’électricité/services publics
• 14,2 % – Je ne sais pas/pas de réponse

Dans quelle mesure le sujet des véhicules électriques ou de l’e-mobilité est-il intéressant ?

• 29,2 % – Cela ne m’intéresse pas du tout
• 21% – Je suis intéressé, mais je ne me suis pas encore informé à ce sujet
• 20,5% – Je suis intéressé et je me suis déjà informé
• 14,1 % – Je me suis informé, mais je ne suis pas intéressé
• 11,3 % – Je suis intéressé et je prévois d’acheter un véhicule électrique
• 2,2 % – Je ne sais pas/pas de réponse
• 1,7 % – Je l’utilise déjà

Voici tous les chiffres intéressants sur l’électromobilité

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📣 Des composants supplémentaires sont essentiels à l'électromobilité. Cela va des bornes de recharge et des modules solaires aux sous-structures de montage nécessaires – les abris solaires pour les parkings ouverts.

Convient à:

• Carports solaires: espaces de stationnement de l'entreprise – Utilisation raisonnable des zones scellées
• Carport et obligation solaire en Allemagne pour les installations solaires et les places de parking
• Plus d'électricité verte des abris solaires – la station d'essence solaire du futur
• Abri de voiture solaire avec stockage d'électricité comme borne de recharge solaire pour voitures électriques

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