Avant la pandémie de COVID-19, le secteur mondial de la construction représentait un volume de dépenses annuel de 12 000 milliards de dollars américains et sa croissance était estimée à 3 %. Face à l’immense choc économique et social provoqué par la COVID-19, ce marché pourrait connaître un ralentissement temporaire. La taille de ce marché devrait plus que doubler en seulement deux décennies, pour atteindre plus de 19 000 milliards de dollars américains d’ici 2035. Les projets futurs du secteur de la construction comprennent des projets immobiliers – résidentiels et commerciaux – ainsi que des infrastructures et des structures industrielles qui transformeront notre mode de vie. Le marché mondial des équipements de construction devrait également poursuivre sa croissance, avec une augmentation de sa taille prévue de 25 % en seulement cinq ans.
Entre 2014 et 2020, 556 projets ont été soumis à la Commission européenne et ont bénéficié d'un financement de 50 millions d'euros ou plus. La Pologne est le pays ayant déposé le plus grand nombre de demandes. La plupart de ces projets concernaient les infrastructures de réseau dans les secteurs des transports et de l'énergie.
D'après son chiffre d'affaires de 2017, l'entreprise française Vinci SA était la première entreprise de construction au monde, avec un chiffre d'affaires de 40,25 milliards d'euros. Elle occupait également la première place en termes de capitalisation boursière, avec un chiffre d'affaires près de trois fois supérieur à celui de son principal concurrent. Au cours des neuf dernières années, le chiffre d'affaires de Vinci a progressé de 10 milliards d'euros, malgré un léger repli en 2014.
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Les coûts de construction variaient d'une ville européenne à l'autre, Zurich étant la plus chère. Cinq des dix régions les plus chères se trouvaient au Royaume-Uni. À titre de comparaison, le prix moyen d'un mètre carré d'espace intérieur pour un appartement dans un immeuble de grande hauteur à Istanbul était de 3 120 livres turques.
L'industrie allemande des engins de chantier est un sous-secteur de la construction mécanique qui englobe les machines minières, de construction et de traitement des matériaux de construction. Ces machines, alimentées par des moteurs thermiques ou électriques, servent aux travaux de construction, au transport des matériaux et à leur transformation et manutention. Elles sont utilisées aussi bien dans le bâtiment que dans les travaux de finition. La gamme d'engins de chantier comprend des excavatrices et des engins de transport, ainsi que des équipements fixes tels que les grues à tour et les monte-charges.
Structure de l'industrie des machines de construction
En 2020, le secteur des engins de construction en Allemagne a généré un chiffre d'affaires d'environ 12,2 milliards d'euros. Cela représentait environ 5,6 % du chiffre d'affaires du secteur allemand de la construction mécanique (machines pour les mines, la construction et les matériaux de construction). La majeure partie de ce chiffre d'affaires a été réalisée à l'étranger : environ 9,1 milliards d'euros ont été engrangés à l'international en 2020. Le chiffre d'affaires national du secteur des engins de construction s'élevait quant à lui à environ 3,1 milliards d'euros la même année.
En 2020, l'Allemagne comptait 132 entreprises du secteur des engins de construction, employant au total 40 000 personnes.
Les acteurs mondiaux du secteur
Le premier fabricant mondial d'engins de chantier est de loin l'américain Caterpillar. En deuxième position, on trouve le japonais Komatsu. Une entreprise allemande figure également dans le classement des plus grands fabricants du secteur : avec un chiffre d'affaires d'environ 7,8 milliards de dollars en 2021, Liebherr compte aussi parmi les acteurs mondiaux du secteur.
Le secteur de la construction en Allemagne – Toutes les données, chiffres et graphiques
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