Le secteur mondial de la construction atteignait 12 000 milliards de dollars de dépenses annuelles avant la pandémie de coronavirus (COVID-19) et devrait croître de 3 %. Compte tenu de l’immense choc économique et social provoqué par la COVID-19, ce marché pourrait connaître un ralentissement temporaire. La taille du marché dans ce secteur devrait plus que doubler en seulement deux décennies, pour atteindre plus de 19 000 milliards de dollars d’ici 2035. Les futurs projets dans le secteur de la construction comprennent des projets de construction dans le secteur immobilier - à la fois résidentiel et commercial - mais aussi dans le domaine des infrastructures et des structures industrielles qui changeront la façon de vivre des gens. Une croissance continue est également prévue pour le marché mondial des machines de construction. En seulement cinq ans, la taille du marché augmentera de 25 pour cent.
Pour la période 2014-2020, un total de 556 projets ont été soumis à la Commission européenne et ont reçu un financement de 50 millions d'euros ou plus, la Pologne étant le pays avec le plus grand nombre de candidatures. La plupart d'entre eux concernaient les infrastructures de réseau dans les domaines des transports et de l'énergie.
Selon les chiffres de ventes de 2017, l'entreprise française Vinci SA était la plus grande entreprise de construction avec un chiffre d'affaires de 40,25 milliards d'euros. Le constructeur était également la plus grande entreprise en termes de capitalisation boursière, gagnant près de trois fois plus que l'entreprise deuxième. Au cours des neuf dernières années, le chiffre d'affaires de Vinci a augmenté de 10 milliards d'euros, malgré une baisse en 2014.
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Les coûts de construction variaient selon les villes européennes, Zurich étant la ville la plus chère. Parmi les dix régions les plus performantes, cinq étaient des régions du Royaume-Uni. En comparaison, un mètre carré d'espace intérieur pour un appartement de grande hauteur à Istanbul coûte en moyenne 3 120 livres turques.
L'industrie allemande des machines de construction est un sous-domaine du génie mécanique et comprend les machines pour l'exploitation minière, la construction et les matériaux de construction. Ceux-ci sont alimentés par des moteurs à combustion ou électriques et utilisés pour les tâches de construction, le transport de matériaux de construction et la transformation des matériaux de construction. Ils sont utilisés aussi bien dans l’industrie de la construction que dans l’industrie de la finition. La gamme d'engins de construction s'étend des pelles et équipements de transport aux appareils stationnaires tels que les grues à tour ou les ascenseurs de chantier.
Structure de l'industrie des machines de construction
En 2020, les ventes du secteur des machines de construction en Allemagne se sont élevées à environ 12,2 milliards d'euros. La part du chiffre d'affaires de la construction mécanique allemande était donc d'environ 5,6 pour cent (« machines pour l'exploitation minière, la construction et les matériaux de construction »). La majorité des ventes ont été réalisées à l'étranger : en 2020, environ 9,1 milliards d'euros ont été générés à l'étranger. Les ventes intérieures du secteur des machines de construction se sont élevées la même année à environ 3,1 milliards d'euros.
En 2020, 132 entreprises étaient recensées dans le secteur des machines de construction dans ce pays. Au total, 40 000 salariés travaillaient dans l'industrie.
Les acteurs mondiaux de l'industrie
Le plus grand fabricant mondial de machines de construction est de loin l'entreprise américaine Caterpillar. La société Komatsu, basée au Japon, suit en deuxième position. Une entreprise allemande figure également dans le classement des plus grands fabricants du secteur : avec un chiffre d'affaires d'environ 7,8 milliards de dollars en 2021, Liebherr est également l'un des acteurs mondiaux du secteur.
Secteur de la construction en Allemagne – toutes les données, chiffres et graphiques
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