Conflit commercial entre l'UE et la Chine : l'industrie européenne confrontée à la pression sur les prix et à la dépendance – L'ouverture des marchés n'est pas à sens unique
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Préférez Xpert.Digital sur GoogleⓘPublié le : 25 octobre 2026 / Mis à jour le : 25 octobre 2026 – Auteur : Konrad Wolfenstein
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Terres rares, surcapacités, accès au marché : pourquoi les parlementaires européens se rendent en Chine
Les entreprises européennes sous pression : l'UE exige des progrès concrets en Chine
Déficit commercial et marchés inégaux : ce que souhaite réaliser la délégation de l’UE en Chine
La surcapacité industrielle, l'accès aux matières premières critiques et les conditions de concurrence inégales exacerbent les tensions commerciales entre l'Union européenne et la Chine. Une délégation de la commission du commerce international du Parlement européen se rendra donc à Pékin, Hangzhou et Shanghai du 27 au 29 octobre 2026. Sous la conduite du président de la commission, Bernd Lange, les députés européens discuteront avec leurs homologues chinois des conséquences pour les entreprises et l'emploi européens et examineront la possibilité de réaliser des progrès concrets sur des questions telles que les terres rares, l'accès aux marchés et le commerce des véhicules hybrides. Une question fondamentale sera également abordée : comment l'Europe peut-elle approfondir ses relations économiques avec la Chine sans rendre sa propre industrie plus dépendante des matières premières et des technologies clés ?
UE et Chine : l’industrie européenne prise entre pression sur les prix et dépendance
L'Union européenne et la Chine sont confrontées à des questions fondamentales concernant leurs relations commerciales : la surcapacité industrielle, l'accès aux matières premières essentielles et les inégalités de marché mettent à rude épreuve leurs relations. Une délégation de la commission du commerce international du Parlement européen se réunira à Pékin, Hangzhou et Shanghai du 27 au 29 octobre 2026 afin d'examiner l'impact de ces tensions sur les entreprises et l'emploi en Europe, et d'identifier les pistes de progrès concrets.
Ce voyage est mené par Bernd Lange, président allemand du Comité du commerce international (INTA). Il s'agit de la deuxième visite en Chine d'une délégation de ce comité ; la précédente avait eu lieu en 2018.
Matières premières, surcapacités et opportunités de marché bloquées
L'accent est mis sur la surcapacité industrielle de la Chine et les déséquilibres de marché qui en résultent, ainsi que sur la dépendance de l'UE aux matières premières et technologies critiques. L'accès aux terres rares est une question particulièrement urgente que M. Lange entend aborder avec ses homologues chinois.
À cela s'ajoutent l'inégalité d'accès des entreprises européennes au marché chinois et l'afflux croissant de produits chinois bon marché dans l'UE. Ces discussions visent donc à aborder à la fois la situation concurrentielle en Europe et les opportunités commerciales pour les entreprises européennes en Chine.
Sont également à l'ordre du jour le projet de loi européen visant à accélérer la compétitivité industrielle grâce à ses règles « Fabriqué en Europe » et l'accord récent sur le commerce des véhicules hybrides. Cet accord a été conclu le 9 octobre 2026 dans le cadre des négociations commerciales et d'investissement entre l'UE et la Chine.
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Déficit commercial de l'UE : une action urgente est nécessaire
Discussions avec des politiciens, des chefs d'entreprise et des sociétés technologiques
La délégation prévoit des entretiens directs avec ses homologues chinois et des représentants des autorités nationales et régionales, notamment du ministère du Commerce. Des rencontres avec la Chambre de commerce de l'UE permettront de mieux comprendre les difficultés rencontrées par les entreprises européennes en Chine.
Le programme prévoit également des rencontres avec des représentants du Fonds monétaire international et de la Banque mondiale. Des visites des entreprises innovantes Unitree et BrainCo sont programmées à Hangzhou, un important centre technologique chinois.
Lange exige des résultats au lieu de davantage d'attente
Pour Bernd Lange, ce voyage représente une étape importante dans une phase cruciale des relations bilatérales. L'accord sur les véhicules hybrides n'est, à ses yeux, qu'un point de départ ; les questions relatives à la surcapacité industrielle et à l'approvisionnement en terres rares restent à l'ordre du jour.
Lange estime le déficit commercial quotidien de l'UE avec la Chine à un milliard d'euros. Il cite notamment les restrictions chinoises à l'importation comme cause, car celles-ci rendent l'accès au marché plus difficile pour les entreprises européennes.
La délégation entend poursuivre le dialogue direct, œuvrer à une avancée décisive et obtenir des résultats concrets dans les meilleurs délais. L'accord récemment conclu sur les véhicules hybrides dépendra de sa capacité à servir de point de départ à des progrès sur d'autres questions commerciales.
Douze députés se sont prononcés en faveur du dialogue avec la Chine
Outre Bernd Lange, chef de délégation et membre du groupe social-démocrate S&D, onze autres eurodéputés participent à ce voyage. Le groupe réunit ainsi des représentants de plusieurs groupes politiques et États membres
– Pascal Canfin (Renew, France), rapporteur permanent sur la Chine de la commission du commerce international.
– Juan Ignacio Zoido Álvarez (PPE, Espagne).
– Kathleen Van Brempt (S&D, Belgique).
– Enikő Győri (PfE, Hongrie).
– Jaak Madison (ECR, Estonie).
– Markéta Gregorová (Verts/ALE, République tchèque).
– Rudi Kennes (La Gauche, Belgique).
– Angelika Niebler (PPE, Allemagne).
– Jörgen Warborn (PPE, Suède).
– Brando Benifei (S&D, Italie).
– Engin Eroglu (Renew, Allemagne), président de la délégation pour les relations avec la République populaire de Chine.
partenaires commerciaux étroits aux conditions inégales
La Chine est le troisième partenaire commercial de l'UE pour les biens et services confondus ; inversement, l'Union européenne est l'un des principaux partenaires commerciaux de la Chine. Parallèlement, le déficit commercial européen avec la Chine s'est creusé, et les différences de rythme d'ouverture des marchés constituent un déséquilibre majeur dans les relations économiques.
Ce voyage a été précédé d'entretiens entre le commissaire européen au Commerce, Maroš Šefčovič, et des représentants chinois, ainsi que de consultations entre chefs d'État et de gouvernement européens. Cette délégation commerciale est la quatrième délégation du Parlement européen à se rendre en Chine en 2026.
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