Étude intralogistique: les investissements dans l'automatisation et la numérisation sont remboursés

SERCHETS DE SACCEENTS ET COSS: La pression sur l'intraralogistique augmente

La présente étude «l'automatisation et la numérisation de l'instalogistique» par les consultants TMG révèlent un besoin considérable de rattraper son retard dans l'industrie allemande. Bien que les entreprises aient largement optimisé leurs processus de production, l'intraralogistique montre un déficit clair. Néanmoins, l'étude montre clairement que ceux qui investissent dans l'intraralogistique moderne bénéficient - 94% des entreprises qui ont déjà investi dans des solutions d'automatisation rapportent des résultats positifs. Dans le même temps, de nombreuses entreprises avec une pénurie de travailleurs qualifiées, une augmentation des coûts et la nécessité de temps de réponse plus rapides se battent, ce qui augmente encore la pression pour agir.

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Situation actuelle dans l'intraralogistique allemande

L'étude TMG, pour laquelle plus de 2 500 entreprises de l'industrie manufacturière ont été interrogées entre mars et juillet 2024, attire un tableau qui donne à réfléchir le degré d'automatisation de l'intraralogistique allemande. Plus de 100 entreprises ont participé à l'enquête en ligne et fournissent ainsi un résultat représentatif pour l'industrie.

De faibles degrés d'automatisation dominent

L'examen révèle des déficits graves: 63% des sociétés interrogées n'ont pas automatisé leur intraligistique ou commencent seulement à les automatiser. Après tout, 22% ont d'autres processus partiellement automatisés. Les processus hautement automatisés avec des systèmes intégrés ne peuvent être trouvés que dans 11% des entreprises, et seulement 4% atteignent le plus haut niveau d'intraralogistique autonome.

Il convient également de noter que de nombreuses entreprises surestiment le niveau de maturité de leur propre intraliogistique. Les répondants évaluent l'état de l'automatisation et de la numérisation dans leur propre entreprise en moyenne 2,76 sur une échelle de 1 (entièrement manuelle) à 5 (solution d'automatisation complète). Cependant, l'évaluation réelle n'est que de 2,19.

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Différences dans les zones fonctionnelles

Une vision différenciée montre des différences significatives entre les domaines fonctionnels individuels de l'intraralogistique. Bien que l'intraralogistique en réseau ait déjà des niveaux de maturation relativement élevés, il existe des déficits considérables dans la technologie d'inclusion et de déchargement. En particulier, la décharge automatisée du camion sur la rampe est toujours un défi largement non résolu.

Défis centraux de l'intraralogistique

L'étude identifie trois défis dominants avec lesquels les entreprises sont confrontées à l'intralogistique et qui augmentent la pression sur la modernisation.

Une pénurie de travailleurs qualifiés comme principal problème

La pénurie de travailleurs qualifiés a été identifiée comme un défi central. Dans l'enquête, les participants ont été en mesure de classer huit défis étant donné une échelle de 1 à 8. Le manque de personnel qualifié a été considéré comme particulièrement critique. Cela coïncide avec les connaissances d'autres études, qui appellent également le manque de personnel comme le moteur décisif des investissements en automatisation.

Augmentation de la pression économique

Le deuxième défi majeur est l'augmentation continue des coûts. Les entreprises sont obligées de rendre leurs processus intraligistiques plus efficaces afin de rester compétitifs. Selon les experts, environ 50% des coûts logistiques totaux représentent l'intralogistique, qui illustre l'énorme potentiel d'épargne dans ce domaine.

Besoin de temps de réponse plus rapides

La nécessité de temps de réponse plus rapides a été identifiée comme le troisième facteur essentiel. Dans un environnement de marché de plus en plus dynamique, les entreprises doivent rendre leurs processus plus flexibles et plus rapides. Les solutions intraliogistiques automatisées peuvent apporter une contribution décisive au raccourcissement des temps de débit et à l'amélioration de la réaction.

Rentabilité des investissements intraliogistiques

La conclusion centrale de l'étude est: les investissements dans l'automatisation et la numérisation de l'intraralogistique sont payants. Cette constatation est souvent réfutée avec le retour sur investissement (ROI).

Taux de réussite élevé pour les investissements

L'examen prouve de manière impressionnante: les entreprises qui ont investi dans l'automatisation de leur rapport d'intralogistique dans 94% des cas de résultats positifs. Il s'agit d'un résultat remarquable qui souligne l'économie des investissements correspondants.

Focus exagéré sur le ROI

Malgré cette expérience positive, de nombreuses entreprises montrent une fixation exagérée sur le retour sur investissement à court terme. Selon le «Baromètre de l'industrie 4.0 2023», les deux tiers de toutes les entreprises se débrouillent sans numérisation et automatisation progressives parce qu'elles craignent les incertitudes dans le retour sur investissement.

Christina Reich de la gestion et du conseil informatique MHP explique: «Dans le domaine de la numérisation, le calcul d'un retour sur investissement est principalement possible, mais si le ROI est uniquement pris en compte, de nombreux avantages indirects - tels que l'augmentation de la transparence - ne sont pas remarqués. En raison des coûts d'investissement initiaux élevés, une introduction de solutions de numérisation a souvent un dissuasif.»

Compréhension plus large de la rentabilité

Pour une évaluation appropriée des investissements dans l'intraralogistique, une compréhension plus large de la rentabilité doit être utilisée, ce qui comprend également des facteurs qualitatifs. En plus des économies de coûts directes, les avantages des solutions intraliogistiques automatisées comprennent:

• Coût du personnel optimisé et activités de qualité plus élevée pour les employés
• Une utilisation améliorée de l'espace et une capacité de stockage accrue
• Processus accélérés et temps de débit raccourci
• Évitement des goulots d'étranglement et une sécurité plus élevée de l'offre
• Augmentation de la transparence et d'une meilleure contrôlabilité des processus

Convient à:

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Tendances technologiques et zones d'investissement

L'étude montre que les entreprises ont investi dans différents domaines de l'intraralogistique ou prévoient des investissements. Ces investissements suivent certaines tendances technologiques et ciblent les domaines fonctionnels spécifiques.

Automatisation du transport interne

34% des sociétés interrogées ont investi dans l'automatisation des transports internes ces dernières années. L'accent est particulièrement mis sur les robots mobiles autonomes (AMR) et les systèmes de transport sans conducteur (FTS), qui deviennent de plus en plus flexibles et rentables. Ces technologies permettent une haute disponibilité 24 heures sur 24 et peuvent soulager les ressources du personnel.

Intraliogistique en réseau et technologies numériques

Un autre objectif d'investissement est sur la mise en réseau des processus intralogistiques. Diverses technologies numériques sont utilisées ici, de la sélection des aides telles que Pick-by-Light et Pick-by-Voice aux systèmes de gestion des entrepôts complexes. Ces systèmes offrent des informations réelles via l'inventaire et peuvent déclencher automatiquement des commandes, ce qui augmente considérablement la transparence.

Future Technologies d'ici 2030

D'autres innovations technologiques sont attendues pour le développement futur d'ici 2030. Selon une étude de ROI-EFESO, l'accent n'est pas mis sur des sujets de tendance abstraits tels que l'intelligence artificielle, mais des technologies concrètes qui sont pertinentes pour des applications spécifiques. Ceux-ci incluent:

• Progrès dans la technologie des capteurs
• Amélioration des technologies de batterie et de charge
• Robot d'entrepôt autonome
• Systèmes d'assistance basés sur le travail tels que les lunettes de données

Obstacles et recommandations d'action

Malgré la rentabilité prouvée, de nombreuses entreprises hésitent à moderniser leur intra-ouvrage. L'étude identifie plusieurs raisons de cette réticence et fait des recommandations d'action.

Principaux obstacles aux investissements

Les obstacles essentiels aux investissements dans l'intraralogistique sont mentionnés:

• Vision stratégique manquante de l'intraralogistique
• Manque de ressources de projet pour la mise en œuvre
• Aperçu du marché inadéquat des technologies disponibles
• Focus excessive sur le ROI à court terme

Benjamin Hölzle, directeur SCM & Logistics chez TMG Consultants, déclare: «L'automatisation est le levier crucial pour contrer efficacement les défis tels que la pénurie de travailleurs qualifiés, l'augmentation des coûts ou la nécessité de temps de réponse plus rapides. Néanmoins, l'économie montre une certaine résignation.

Stratégies prometteuses

Sur la base des résultats de l'étude, les recommandations suivantes pour l'action peuvent être dérivées:

1. Considération holistique: les entreprises devraient considérer et standardiser leur intraligistique de manière holistique au lieu de mettre en œuvre des solutions isolées pour les zones individuelles.
2. Considération différenciée du retour sur investissement: En plus des économies de coûts directes, des avantages indirects tels qu'une transparence accrue, une meilleure qualité et une flexibilité accrue doivent être prises en compte dans la décision d'investissement.
3. Mise en œuvre progressivement: une approche étape par étape avec des solutions évolutives peut minimiser les risques financiers et en même temps ouvrir la voie à une automatisation plus complète.
4. Focus sur les employés: La qualification et l'intégration des employés sont cruciales pour le succès des projets d'automatisation. En prenant le contrôle des activités monotones par des machines, les employés peuvent être utilisés pour des tâches de meilleure qualité.

Besoins d'action malgré des perspectives positives

L'étude TMG «l'automatisation et la numérisation dans l'intraralogistique» révèle à la fois des besoins urgents et des perspectives prometteuses pour l'industrie allemande. D'une part, il y a un besoin considérable de rattraper leur retard sur la modernisation de l'intralogistique, d'autre part, les résultats montrent clairement que les investissements correspondants en valent la peine.

Les connaissances centrales sont les suivantes: les investissements dans l'automatisation et la numérisation de l'intralogistique sont payants. Le taux de réussite élevé de 94% pour les projets déjà réalisés est impressionnant. Néanmoins, de nombreuses entreprises agissent avec hésitation et risquent ainsi de perdre le lien dans la concurrence internationale.

Afin de rester compétitif à l'avenir, les entreprises ne devraient plus considérer leur intralogistique comme des domaines subordonnés, mais comme un facteur de réussite stratégique. Les défis grâce à une pénurie de travailleurs qualifiés, la hausse des coûts et la demande de temps de réponse plus rapides nécessitent des solutions innovantes qui vont au-delà d'une vue de ROI pure. Si vous investissez désormais dans des solutions intraliogistiques modernes, vous pouvez non seulement réduire les coûts à long terme, mais aussi augmenter la qualité, la flexibilité et la viabilité future de l'ensemble de l'entreprise.

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