Logistique durable

Économisez simultanément de l'énergie et des coûts dans l'entrepôt

Les médias font quotidiennement la une des journaux avec des titres sur le changement climatique, la montée des eaux et le réchauffement planétaire. Rien d'étonnant, car le développement durable et la protection de l'environnement sont au cœur des préoccupations de nombreuses personnes. Ce sujet est également présent en intralogistique, où la réduction des émissions de CO2 et l'amélioration de l'efficacité énergétique revêtent une _{croissante carbone} entraînent directement

Outre le secteur des transports, les spécialistes de l'intralogistique peuvent contribuer de manière significative à la conception de systèmes logistiques durables et, par conséquent, à une logistique verte. Leurs efforts en matière de conception d'entrepôts respectueux de l'environnement portent sur des technologies d'éclairage, de chauffage et de ventilation économes en énergie, le recours aux énergies renouvelables et une isolation thermique performante. De plus, ces approches visent à optimiser les convoyeurs, à mettre en place des systèmes logiciels performants, à moderniser les équipements d'entrepôt et à réduire les temps d'arrêt.

L'efficacité énergétique dans l'entrepôt

La gestion durable des entrepôts vise à optimiser le fonctionnement des opérations de stockage, de préparation de commandes, d'emballage et d'expédition en minimisant les émissions de CO2 et en économisant l'énergie. Selon une étude du Forum économique mondial datant de 2009, les entrepôts sont responsables d'environ 13 % des _{émissions .} Par ailleurs, une étude du prestataire logistique Vanderlande a révélé que 24 % des coûts énergétiques d'une chaîne d'approvisionnement sont imputables à l'intralogistique, ce qui représente un poste de dépense important pour les prestataires de services logistiques.

Pour les entreprises de logistique, une utilisation efficace de l'énergie dans les entrepôts contribue donc non seulement à la réduction des coûts, mais aussi à l'amélioration du _bilan . Ceci est particulièrement important compte tenu des objectifs ambitieux du gouvernement allemand en matière de réduction _{des émissions} . Dans le domaine de l'intralogistique, les technologies de convoyage, de stockage et de préparation de commandes représentent la part la plus importante des coûts énergétiques, soit 48 %. Viennent ensuite les technologies de chauffage et de ventilation (35 %), puis les technologies d'éclairage (15 %).

Efficacité accrue grâce à une technologie d'éclairage innovante

Grâce aux technologies d'éclairage modernes, la consommation d'énergie peut être réduite jusqu'à 90 %. Le choix des sources lumineuses appropriées est primordial pour réaliser ces économies. Actuellement, les lampes LED constituent la meilleure option en raison de leur faible consommation d'énergie, de leur durée de vie plus longue et de leur rendement nettement supérieur à celui des ampoules à incandescence classiques.

Cependant, même les dispositifs d'économie d'énergie les plus performants sont peu utiles s'ils fonctionnent en continu, augmentant inutilement la consommation. De nombreux entrepôts ont donc opté pour des détecteurs de mouvement permettant un éclairage sélectif selon les besoins. Les zones de stockage des articles B et C nécessitent généralement une grande surface et sont moins fréquemment utilisées. Au lieu d'éclairer constamment toute la zone, une gestion intelligente de l'éclairage permet de réaliser d'importantes économies d'énergie. Un système efficace n'éclaire les allées de stockage que lorsqu'un préparateur de commandes y pénètre. De plus, les sources lumineuses ne sont plus réparties aléatoirement dans l'entrepôt, mais utilisées uniquement là où elles sont nécessaires : dans les allées entre les rayonnages, aux postes de préparation de commandes et le long des voies d'accès aux marchandises. Ces mesures à elles seules peuvent permettre d'économiser jusqu'à 40 % de l'énergie auparavant consommée pour l'éclairage.

Systèmes de stockage d'énergie

Les systèmes de stockage modernes offrent un potentiel d'économies important, réduisant la consommation d'énergie jusqu'à 40 % par rapport aux solutions de stockage en rack classiques. Ceci est principalement dû à :

Construction légère des appareils :
un poids réduit des pièces mobiles signifie une consommation moindre.

Conception compacte :
grâce à leur construction, ces unités permettent un stockage très compact, ce qui représente un gain d’espace considérable pour un même volume de stockage. Il est ainsi possible de construire des entrepôts plus petits.

Technologies d'entraînement écoénergétiques avec moteurs puissants :
grâce à une interaction efficace entre moteurs électriques, réducteurs à haut rendement et logiciel de commande parfaitement adapté, les systèmes de roulements fonctionnent de manière plus économe en ressources et plus rapidement.

Surveillance intelligente de la décharge :
une décharge excessive entraîne une surcharge du moteur et, par conséquent, une forte consommation d’énergie. Plus la décharge est faible, moins le moteur et les mécanismes sont sollicités, et moins l’énergie nécessaire est consommée. La surveillance moderne de la décharge permet de répartir plus uniformément la charge déplacée. Cela protège le moteur et les mécanismes et réduit la consommation d’énergie.

Activation du mode veille :
lorsqu’ils ne sont pas utilisés, même brièvement, les appareils passent automatiquement en mode veille. Dans ce mode, tous les composants électriques sont mis en veille, ce qui permet d’économiser de l’énergie.

Optimisation des itinéraires :
le matériel de transport choisit systématiquement le trajet le plus court pour le stockage et la récupération. Cela permet d’économiser des distances inutiles, du temps et, au final, de l’énergie.

Stratégies de gestion d'entrepôt et de préparation de commandes assistées par logiciel :
les logiciels modernes de gestion d'entrepôt regroupent plusieurs commandes en un seul lot. Ainsi, un article nécessaire pour plusieurs commandes n'est utilisé qu'une seule fois. De plus, le système permet des prélèvements plus rapides et plus précis, minimisant ainsi les actions supplémentaires dues aux erreurs.

Éclairage automatique :
l’éclairage ne s’allume que lorsqu’un plateau contenant les marchandises à prélever est prêt dans l’ouverture de travail.

Systèmes de chauffage et de refroidissement économes en énergie dans l'entrepôt

Selon leur situation géographique, les installations logistiques nécessitent souvent un système de chauffage ou de climatisation. Ce dernier est indispensable pour éviter la détérioration des marchandises stockées et garantir des conditions de travail décentes aux employés. Outre une isolation thermique performante du bâtiment, l'exploitant peut réduire sa consommation d'énergie et ainsi réaliser des économies grâce à un système de chauffage ou de climatisation moderne.

La situation se complique pour les exploitants d'entrepôts frigorifiques, car le maintien de la température adéquate des marchandises, qui peut varier de -10 °C pour la viande congelée à 20 °C pour les produits de consommation, contribue significativement à la consommation énergétique d'un entrepôt. L'installation d'un système moderne de refroidissement ou de chauffage constitue un excellent moyen d'améliorer l'efficacité énergétique du stockage. Bien entendu, une bonne isolation est également essentielle.

Une autre approche consiste à accroître l'automatisation dans ce domaine. Cela permet de réduire la consommation d'énergie liée à l'éclairage et à l'ouverture/fermeture des portes. De plus, cela évite aux employés de travailler dans cette zone sensible aux variations climatiques. En revanche, l'automatisation des entrepôts frigorifiques entraîne une consommation d'énergie supplémentaire due aux moteurs installés.

Certains exploitants d'entrepôts misent sur la séparation spatiale des zones climatiques sous forme de cloisons d'air, appelées « portes d'air ». Celles-ci permettent une séparation sans barrière des différentes zones climatiques au sein de l'entrepôt et peuvent, par conséquent, contribuer à une meilleure efficacité énergétique.

Suppression de l'éclairage et du chauffage dans l'automatisation

Une autre évolution en intralogistique pourrait bientôt rendre obsolètes les exigences décrites concernant l'éclairage et la climatisation optimaux pour les employés d'entrepôt : l'automatisation progressive.

Dans un nombre croissant d'installations, la préparation et la distribution des marchandises sont assurées par des systèmes pilotés par logiciel. Des robots de transport autonomes collectent les articles individuellement et les acheminent vers des systèmes de préparation de commandes entièrement automatisés. De là, ils sont transportés par convoyeur directement vers les chaînes de montage ou vers des camions stationnés à l'extérieur des entrepôts. Dans cet environnement intralogistique sans personnel, l'éclairage devient superflu : les robots se repèrent grâce au GPS ou à des boucles d'induction et prélèvent les articles à l'aide de capteurs infrarouges ou de puces RFID intégrées. Ces appareils ne nécessitent ni chauffage ni climatisation, puisqu'ils ne peuvent ni transpirer ni attraper froid. De plus, dans leur plage de températures de fonctionnement recommandées, généralement assez large, des températures bien plus élevées peuvent être atteintes dans l'entrepôt. Cependant, la question de savoir si un entrepôt fonctionnant sans intervention humaine peut être qualifié de durable et écologiquement viable est une tout autre affaire.