Logistique durable

Économisez de l'énergie et des coûts en même temps dans l'entrepôt

Les médias font quotidiennement la une des journaux sur le changement climatique, l’élévation du niveau de la mer et le réchauffement climatique. Ce n’est pas étonnant, car la durabilité visant à protéger l’environnement préoccupe de nombreuses personnes. Le sujet est également présent dans l'intralogistique, c'est pourquoi la réduction des émissions de CO ₂ et l'augmentation de l'efficacité énergétique deviennent de plus en plus importantes. Outre les raisons sociales, cela a également des raisons financières, car une faible consommation d'énergie et un meilleur bilan CO ₂ conduisent directement à des réductions de coûts et à une augmentation de la rentabilité.

Outre le secteur des transports, l'intralogistique en particulier peut contribuer à la conception de systèmes logistiques durables et donc de logistiques vertes. Lorsqu'il s'agit de concevoir l'entrepôt dans le respect de l'environnement, l'accent est mis sur une technologie d'éclairage, de chauffage et de ventilation économe en énergie ainsi que sur l'utilisation d'énergies renouvelables, y compris une isolation thermique efficace. En outre, les approches visent une technologie de convoyage plus efficace, des systèmes logiciels puissants, des dispositifs de stockage modernes et la suppression des temps morts.

Efficacité énergétique dans l'entrepôt

La gestion durable des entrepôts a pour mission d'exploiter des domaines tels que le stockage, la préparation, l'emballage et l'expédition en réduisant autant que possible les émissions _et Selon une étude réalisée en 2009 par le Forum économique mondial, les bâtiments d'entrepôt sont responsables d'environ 13 pour cent des émissions de CO ₂ . Une étude du prestataire logistique Vanderlande a révélé que 24 % des coûts énergétiques d'une chaîne d'approvisionnement sont imputables à l'intralogistique, ce qui en fait un facteur de coût important pour les prestataires de services logistiques.

Pour les entreprises de logistique, une utilisation efficace de l'énergie dans les entrepôts réduit non seulement les coûts, mais améliore également le bilan CO ₂ . Ce n'est pas sans importance compte tenu des objectifs ambitieux du gouvernement fédéral en matière de réduction des émissions de CO ₂ . Au sein de l'intralogistique, le domaine de la technologie de convoyage, de stockage et de préparation de commandes représente la plus grande part des coûts énergétiques, soit 48 pour cent. Viennent ensuite les techniques de chauffage et de ventilation avec 35 pour cent. 15 pour cent supplémentaires sont consacrés à la technologie d'éclairage.

Efficacité accrue grâce à une technologie d’éclairage innovante

En utilisant une technologie d'éclairage moderne, la consommation peut être réduite jusqu'à 90 pour cent. Le choix d’un éclairage adapté est en premier lieu responsable des économies d’énergie souhaitées. Les lampes LED sont actuellement le meilleur choix en raison de leur consommation relativement faible, de leur durée de vie plus longue et de leur efficacité nettement supérieure à celle des ampoules classiques.

Mais les économiseurs d’énergie les plus efficaces ne servent à rien s’ils fonctionnent en continu et augmentent ainsi inutilement la consommation. C'est pourquoi des détecteurs de mouvement ont été utilisés à de nombreux endroits de l'entrepôt, qui permettent un éclairage sélectif selon les besoins. Les zones de stockage des articles B et C nécessitent généralement une grande surface et sont moins visitées. Au lieu d’éclairer constamment toute la zone, une commande intelligente de l’éclairage peut économiser beaucoup d’énergie. Un système efficace n’éclaire les allées de l’entrepôt que lorsqu’un préparateur de commandes les visite. Les sources lumineuses ne sont plus réparties de manière aléatoire sur toute la surface de l'entrepôt, mais sont utilisées uniquement là où elles sont nécessaires : dans les allées entre les étagères, les postes de préparation de commandes et les voies d'accès pour la livraison et l'enlèvement des marchandises. De telles mesures à elles seules peuvent permettre d'économiser jusqu'à 40 pour cent des besoins énergétiques antérieurs pour l'éclairage.

Systèmes de stockage économes en énergie

Les systèmes de stockage modernes offrent un grand potentiel d'économies, permettant de réduire la consommation d'énergie jusqu'à 40 % par rapport aux solutions de stockage sur étagères conventionnelles. Ceci est assuré notamment par :

Conception légère des appareils :
Moins de poids dans les pièces à déplacer signifie une consommation moindre.

Conception compacte :
De par leur conception, les appareils permettent un stockage très compact, ce qui entraîne des économies significatives d'espace avec le même volume de stockage. En conséquence, des propriétés d'entrepôt plus petites peuvent être réalisées.

Technologies d'entraînement économes en énergie avec des moteurs puissants :
grâce à l'interaction efficace de moteurs électriques, de boîtes de vitesses à haut rendement et d'un logiciel de commande parfaitement coordonné, les systèmes de stockage fonctionnent de manière plus économe en ressources et plus rapidement.

Surveillance intelligente du déchargement :
Une décharge trop élevée entraîne une surcharge des moteurs et donc une consommation d'énergie élevée. Plus la décharge est faible, moins le moteur et la mécanique sont soumis à des contraintes et moins d'énergie est nécessaire. Une surveillance moderne du déchargement permet de répartir plus uniformément le poids à déplacer. Cela protège le moteur et la mécanique et réduit les besoins en énergie.

Configuration du mode veille :
Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, même pendant une courte période, les appareils passent automatiquement en mode veille. Tous les consommateurs électriques sont mis dans une sorte d'état de veille, économisant ainsi de l'énergie.

Optimisation du trajet :
les appareils de transport choisissent toujours le trajet le plus court pour le stockage et la récupération. Cela permet d'économiser des déplacements inutiles, du temps et finalement de l'énergie.

Stratégies de stockage et de préparation de commandes contrôlées par logiciel :
un logiciel de gestion d'entrepôt moderne combine plusieurs commandes en un lot. Cela signifie qu'un article stocké requis pour plusieurs commandes n'est accessible qu'une seule fois. De plus, le système permet des sélections plus rapides et plus précises, minimisant ainsi les actions supplémentaires provoquées par des erreurs.

Éclairage automatique :
L'éclairage n'est allumé que lorsqu'un plateau contenant les marchandises à prélever est prêt dans l'ouverture de commande.

Systèmes de chauffage et de refroidissement à économie d'énergie dans l'entrepôt

En fonction de leur situation géographique, les installations logistiques doivent souvent être chauffées ou refroidies. D'une part, pour que les marchandises stockées ne se détériorent pas ou ne soient pas endommagées, mais d'autre part, pour que les collaborateurs bénéficient de conditions de travail raisonnables. En plus d'une isolation thermique complète du bâtiment, l'exploitant peut réduire sa consommation et ainsi économiser ses coûts en utilisant un système de chauffage ou de refroidissement moderne.

Les choses deviennent un peu plus compliquées pour les exploitants d'entrepôts frigorifiques, car le contrôle approprié de la température des marchandises, qui peut aller de -10°C pour la viande congelée à 20°C pour les biens de consommation, contribue de manière significative à la consommation d'énergie d'un entrepôt. L'installation d'un système de refroidissement ou de chauffage moderne offre une bonne opportunité d'améliorer l'efficacité énergétique dans l'entrepôt. Bien entendu, une bonne isolation est également requise ici.

Une autre approche consiste à accroître l’automatisation dans ce domaine. De cette manière, la consommation peut être réduite grâce à l’éclairage et à l’ouverture et à la fermeture des portails. Cela empêche également les salariés de travailler dans cette zone climatiquement discutable. D’autre part, l’automatisation des installations de stockage frigorifique entraîne une consommation d’énergie supplémentaire en raison des entraînements installés.

Certains exploitants d'entrepôts misent sur la séparation spatiale des zones climatiques sous la forme de murs d'air, appelés portes d'air . Ceux-ci permettent une séparation sans obstacle des différentes zones climatiques dans l'entrepôt et peuvent à leur tour contribuer à une plus grande efficacité énergétique dans l'entrepôt.

Suppression de l'éclairage et du chauffage grâce à l'automatisation

Un autre développement dans le domaine de l'intralogistique pourrait bientôt rendre obsolètes les exigences décrites concernant un éclairage et une climatisation optimaux pour les employés des entrepôts : l'automatisation croissante.

Dans de plus en plus d’installations, les biens sont accessibles et mis à disposition sous contrôle logiciel ; Les différents articles sont collectés par des robots de transport qui s'élancent de manière autonome dans les allées et acheminés vers un picking entièrement automatisé, d'où ils sont envoyés via un tapis roulant directement vers les lignes de montage ou les camions qui attendent devant les halls. Dans ce système intralogistique désert, les lampes ne sont plus nécessaires, car les robots se dirigent vers leur destination via GPS ou rail à induction et picorent les objets à l'aide de capteurs infrarouges ou de puces RFID intégrées. Les appareils ne nécessitent pas non plus de chauffage ou de climatisation car ils ne peuvent ni transpirer ni prendre froid. Et dans la plage généralement relativement large de leurs températures de fonctionnement recommandées, des températures bien plus généreuses peuvent être obtenues dans l'entrepôt. Cependant, la question de savoir si l’entrepôt, qui fonctionne sans aucune main d’œuvre humaine, peut être décrit comme fonctionnant de manière durable et écologique est une tout autre question.