Publié le: 19 juin 2025 / mise à jour de: 19 juin 2025 - Auteur: Konrad Wolfenstein
Critique de la Bundeswehr: Investments logistiques sans plate
Les fonds spéciaux s'éloignent: le chaos logistique au Bundeswehr coûte des milliards et affaiblit l'Allemagne
Cour des auditeurs: problèmes structurels et vêtements
Le Bundeswehr est actuellement massivement critiqué, en particulier en ce qui concerne ses investissements en logistique. Le Federal Audit Office critique les déficits structurels fondamentaux: malgré des investissements d'un milliard de dollars - en particulier du Fonds spécial - il y a un manque de stratégie claire et cohérente pour la création d'une défense puissante. Il y a encore et encore des malformations de plusieurs millions de dollars, par exemple sous la forme de projets d'achat et de numérisation infructueux ou de dépenses inutiles pour les licences logicielles inutilisées. Cette pratique contredit les principes économiques et met en danger la capacité de défense à long terme.
Un problème central est que les projets sont souvent financés sans qu'il soit clair s'ils sont réellement nécessaires ou fonctionnent. Les fonds presque illimités en raison du frein de dette desserré augmentent le problème car ils créent des incitations à l'industrie pour exiger des prix plus élevés pour des services constants.
Convient à:
Manque de modernisation et d'infrastructure obsolète
Les emplacements logistiques de Bundeswehr sont considérés comme obsolètes dans de nombreux endroits. Alors que les centres de logistique civil moderne pourraient servir de modèle, de nombreux entrepôts de matériel Bundeswehr agissent «vieillir» et ne répondent pas aux exigences de la logistique moderne et qui aimait la guerre. Le résultat: la performance de la troupe reste restreinte et la capacité de défense de l'Allemagne est classée comme «conditionnellement».
Après la fin de la guerre froide, de nombreux matériaux et camp de munitions ont été fermés. Ce n'est qu'avec le retour à la défense de l'État et de l'alliance - en particulier après l'attaque russe contre l'Ukraine - que les actions devaient à nouveau être considérablement augmentées. Cependant, il y a un manque de planification à long terme bien à long terme. Beaucoup se produit à la hâte, ce qui augmente le risque de mauvaises décisions.
Dépendance à l'égard des fournisseurs civils et des goulots d'étranglement logistique
Un autre problème est la forte dépendance à l'égard des prestataires de services de logistique civile. Le Bundeswehr n'a guère sa propre capacité pour le transport du rail ou de l'air d'équipements lourds et dépend de fournisseurs tels que DB Cargo ou Lufthansa. Cette coopération fait partie d'un réalignement stratégique, mais révélant des faiblesses considérables: il y a trop peu de wagons plats appropriés pour le transport blindé, et l'infrastructure globale n'est pas conçue pour les exigences de la pose militaire rapide. En cas d'urgence, des goulots d'étranglement logistiques pourraient survenir qui affectent massivement la capacité opérationnelle de la Bundeswehr.
Numérisation manquante et processus inefficaces
La résilience des chaînes d'approvisionnement militaire est considérée comme limitée. Les progrès de la logistique axée sur les données, le contrôle intelligent et l'utilisation efficace des ressources sont urgents pour maîtriser les défis logistiques. Jusqu'à présent, cependant, des mesures cohérentes et une priorité claire dans ces domaines ont été manquantes.
Approches de solution: logistique à double usage et réalignement stratégique
La logistique dite à double usage est discutée comme une solution: au lieu d'investir des milliards dans des systèmes isolés et souvent inutilisés, des infrastructures modulaires doivent être créées, qui peuvent être utilisées à la fois civiles et militairement. Cela éviterait les redondances, augmenterait l'efficacité de l'utilisation et améliorerait l'amortissement des investissements. Compte tenu du rôle de l'Allemagne en tant que centre de logistique central en Europe, un tel réalignement stratégique est offert de toute urgence.
La critique des Bundeswehr concernant les investissements logistiques aléatoires est complexe:
- Il y a un manque de planification et de contrôle stratégiques.
- Des milliards sont utilisés de manière inefficace, souvent sans avantages durables.
- L'infrastructure est dépassée, la dépendance à l'égard des prestataires civils.
- La numérisation et le contrôle moderne des processus logistiques sont à la traîne.
Une réforme cohérente vers des systèmes logistiques modulaires et utilisables et une planification stratégique à long terme sont considérés comme des leviers centraux pour réparer les faiblesses structurelles et pour rendre le Bundeswehr durable.
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Convient à:
Opportunité stratégique de l'Allemagne: le réseautage logistique civilo-militaire comme modèle futur
Comment le secteur privé peut résoudre le problème logistique de Bundeswehr via le concept à double usage
La Bundeswehr est confrontée à d'énormes défis logistiques causés par des décennies de négligence de l'infrastructure et des déficits structurels. Le concept double-américain offre une solution prometteuse dans laquelle le secteur privé peut assumer un rôle central dans la modernisation et l'augmentation de l'efficacité de la logistique militaire.
Comment le secteur privé peut-il résoudre le problème logistique de Bundeswehr via le concept à double usage?
La dimension du problème
Faiblesses structurelles de la logistique de Bundeswehr
Les problèmes logistiques de Bundeswehr sont complexes et profonds. L'infrastructure souffre d'un arriéré de rénovation flagrant avec une exigence d'investissement quantifiée de 67 milliards d'euros pour les casernes et les propriétés. Logistique, qui est considérée comme l'une des plus grandes faiblesses de la Bundeswehr.
Le Federal Audit Office critique les déficits structurels fondamentaux: malgré les investissements d'un milliard de dollars du fonds spécial, il y a un manque de stratégie claire et cohérente pour construire une défense puissante. Le Bundeswehr a échoué au fil des ans pour corriger les défauts de l'information dans son système de logistique informatique, ce qui met en danger sa préparation opérationnelle.
Dépendance à l'égard des fournisseurs civils
Un problème central est la forte dépendance à l'égard des prestataires de services de logistique civile. Le Bundeswehr n'a guère sa propre capacité pour le transport du rail ou de l'air d'équipements lourds et dépend de fournisseurs tels que DB Cargo ou Lufthansa. Cette dépendance révèle des faiblesses importantes dans l'autonomie stratégique des forces armées.
Convient à:
Le concept à double usage comme une approche de solution
Définition et potentiel stratégique
Les marchandises à double usage sont définies comme des «marchandises à double usage» -Objects, des technologies et des connaissances qui peuvent servir à des fins civiles et militaires. Dans le contexte de l'infrastructure logistique, la double utilisation fait référence à des systèmes tels que les lignes de chemin de fer, les ponts, les tunnels et les terminaux de la circulation combinée, qui répondent à la fois aux exigences du transport de fret civil et aux besoins spécifiques du transport militaire.
Avantages de la logistique à double usage
Le concept à double usage offre plusieurs avantages stratégiques:
- CERTENCE: Au lieu d'investir des milliards dans des systèmes isolés et souvent inutilisés, des infrastructures modulaires sont créées qui sont utilisées en continu
- Éviter la redondance: la double utilisation empêche la création de structures parallèles
- Amélioration de l'amortissement: en raison d'une utilisation civile continue, les investissements s'amortissent plus rapidement
- Augmentation de l'efficacité: l'efficacité est augmentée par l'utilisation permanente
Options de mise en œuvre du béton
Systèmes d'infrastructure modulaire
Le développement d'infrastructures modulaires à usage à double usage est une approche de base. Les systèmes KV critiques (terminaux, sections de l'itinéraire, sections, dispositifs de chargement) peuvent principalement être financés par la défense, qui sont fournies sous la rubrique «sécuriser la défense et la logistique de défense». Cependant, cette infrastructure est conçue dès le début de manière à ce qu'elle puisse être utilisée efficacement par les acteurs de la logistique civile en temps d'urgence.
Capacités de transport et intermodalité
En raison de son emplacement géostratégique au cœur de l'Europe, l'Allemagne a un rôle clé en tant que centre logistique pour les forces alliées. La capacité de déplacer les troupes et le matériel rapidement et efficacement à travers l'Allemagne (soutien hôte national) est essentielle pour la crédibilité de la défense collective.
Les hybrides, les systèmes logistiques multimodaux qui se concentrent sur la rail de route de la circulation combinée peuvent répondre aux exigences civiles et militaires. La hiérarchisation des exigences de mobilité militaire dans le contexte d'initiatives de l'UE telles que le plan d'action de la mobilité militaire favorise les modernisations nécessaires.
Rôle du secteur privé
Modèles de coopération et partenariats
Le Bundeswehr Logistics Command a déjà lancé des façons innovantes de travailler avec l'économie. L'économie est un partenaire de la Bundeswehr, et les entreprises apportent des contributions indispensables à la logistique de Bundeswehr depuis de nombreuses années. En plus de leur force innovante, la flexibilité, l'efficacité et leur prestation de services fiables sont leurs facteurs de réussite.
Champs de coopération spécifiques
Le Bundeswehr poursuit une coopération innovante dans trois domaines principaux:
- Gestion et stockage des matériaux: stockage de préservation de la valeur pour les segments de munitions et de matériaux sélectionnés
- Support avec la relocalisation des forces / transport intermodal: enveloppe chez les opérateurs de circulation tels que les ports maritimes, les aéroports et les terminaux ferroviaires
- Transport intermodal: coordination de la rue, du rail, du lac et de l'air
Avantages de l'externalisation
L'externalisation logistique offre de nombreux avantages, notamment la flexibilité, la transparence des coûts, l'accès aux dernières technologies et la possibilité de se concentrer sur les compétences de base. Les fournisseurs de logistique externes peuvent adapter leurs services à l'évolution des besoins, que ce soit avec les fluctuations saisonnières de la demande ou lors de l'expansion des nouveaux marchés.
Numérisation et innovation technologique
Systèmes logistiques basés sur les données
La résilience des chaînes d'approvisionnement militaire est considérée comme limitée. Les progrès de la logistique axée sur les données, le contrôle intelligent et l'utilisation efficace des ressources sont urgents. Avec sa «logistique d'innovation», la Bundeswehr a déjà fait les premiers pas pour faire progresser la transformation numérique.
Projets de numérisation du béton
Les solutions innovantes développées à partir du groupe comprennent:
- Rolls (outil Route-Leit-Lenk): un système de navigation Bundeswehr pour la planification d'itinéraire adaptée aux véhicules
- Cub: un capteur pour la surveillance des conteneurs numériques
- Casque: une solution pour la gestion du stationnement et des conteneurs
- DARTBW: Un outil numérique pour le bâtiment tridimensionnel et la mesure hors route
Résilience et sécurité de l'offre
Gestion de la chaîne d'approvisionnement
La gestion de la chaîne d'approvisionnement jouera un rôle crucial dans l'approvisionnement en informatique de Bundeswehr. Dans la zone de défense en particulier, les troubles de la chaîne d'approvisionnement peuvent avoir des conséquences massives. Les vibrations pendant la pandémie covide 19 ont clairement montré la vulnérabilité des chaînes d'approvisionnement mondiales.
Indépendance stratégique
La souveraineté doit être particulièrement soigneusement considérée lors de la défense. En plus des implications de la politique environnementale, l'indépendance de la chaîne d'approvisionnement dans le sens d'une économie circulaire reçoit une dimension de politique de sécurité dédiée. L'intégration des technologies à double usage offre la possibilité de promouvoir les innovations pertinentes à la sécurité et de renforcer en même temps la compétitivité technologique de l'emplacement commercial de l'Allemagne.
Défis et solutions
Aspects réglementaires
Les marchandises à double usage sont soumises à des contrôles et des réglementations d'exportation stricts. Le règlement UE Dual-US (UE) 2021/821 forme le cadre juridique central qui spécifie les listes de marchandises, les obligations d'approbation et les procédures de contrôle. Ces exigences réglementaires doivent être prises en compte lors de la mise en œuvre de systèmes logistiques à double usage.
Développement du personnel et transfert de savoir-faire
Le développement démographique et la rareté du personnel qualifié sont un défi commun pour la Bundeswehr et l'économie. Étant donné que les compétences de soutien à prouver par la commande logistique sont similaires, le potentiel d'une coopération élargie s'ouvre. Les soldats du temps peuvent jouer un rôle important à cet égard car leur formation professionnelle dans la logistique des Bundeswehr correspond aux normes civiles en grande partie.
Convient à:
Réseautage civilo-militaire: les chances de l'Allemagne d'une logistique de défense rentable et durable
Le concept à double usage offre une solution stratégique qui peut systématiquement aborder les problèmes structurels de la Bundeswehr. Au lieu d'investir plus de milliards dans des systèmes militaires isolés et souvent inutilisés, la logistique à double usage permet un réseautage efficace des structures logistiques civiles et militaires.
Le secteur privé peut agir en tant que partenaire central en apportant sa force innovante, son efficacité et son expertise technologique. Avec des infrastructures et des partenariats stratégiques modulaires et utilisables, la sécurité des soins de Bundeswehr et l'économie des investissements peuvent être considérablement améliorées.
L'Allemagne en tant que centre logistique en Europe convient particulièrement à la mise en œuvre de systèmes logistiques à double usage. Cependant, la mise en œuvre réussie nécessite une planification stratégique cohérente, surmonter les obstacles réglementaires et une coopération étroite entre les acteurs militaires et civils.
Convient à:
Conseil - Planification - mise en œuvre
Markus Becker
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Chef du développement des affaires
Président PME Connectez le groupe de travail de défense
Conseil - Planification - mise en œuvre
Konrad Wolfenstein
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