Impact sur l'économie et la logistique européennes : la Bulgarie et la Roumanie rejoignent l'espace Schengen le 1er janvier 2025

De nouvelles opportunités pour l'Europe : l'adhésion à Schengen est le moteur de l'essor de la Bulgarie et de la Roumanie

L'élargissement de l'espace Schengen à la Bulgarie et à la Roumanie le 1er janvier 2025 marque une étape importante dans l'histoire de l'intégration européenne. "L'adhésion de ces deux pays du sud-est de l'Europe est plus qu'un acte symbolique", a déclaré un porte-parole de la Commission européenne. Ces dernières années, les économies bulgare et roumaine ont réalisé des progrès significatifs malgré des points de départ différents. Les deux pays sont désormais non seulement des partenaires commerciaux importants, mais aussi des lieux d’investissement de plus en plus attractifs. L'adhésion à Schengen donne à cette voie de développement un dynamisme supplémentaire et place en même temps le secteur de la logistique et de l'intralogistique au centre de l'attention.

Depuis sa création, l’espace Schengen a permis une réduction considérable des contrôles aux frontières entre les États participants. Il comprend désormais presque tous les États membres de l’UE ainsi que certains États associés. La libre circulation des personnes, des biens et des services est assurée par des réglementations harmonisées et des mesures coordonnées de protection des frontières extérieures. Même si le concept de marché intérieur de l'UE envisageait déjà une circulation fluide des marchandises et des capitaux même sans Schengen, la suppression des contrôles aux frontières intérieures a considérablement approfondi cette évolution et conduit à une plus grande intégration des économies européennes.

Avec l'adhésion de la Bulgarie et de la Roumanie, cette idée sera encore renforcée. De nombreux experts y voient « une étape importante pour l’approfondissement de l’intégration européenne ». Ce texte met en évidence les impacts économiques et logistiques potentiels, aborde les opportunités et les risques et explique les défis que le secteur du transport et de la logistique en particulier devra relever dans un avenir proche.

1. Une intégration européenne plus approfondie et le rôle de l’espace Schengen

Les principes fondamentaux de l’Union européenne reposent sur l’idée d’un marché intérieur commun dans lequel les personnes, les biens, les services et les capitaux peuvent circuler sans restrictions inutiles. Schengen complète ce marché intérieur en supprimant les barrières aux frontières intérieures et en mettant concrètement en œuvre la liberté de circulation. Dans le même temps, ce système nécessite l’expansion et la coordination des contrôles aux frontières extérieures communes afin de garantir la sécurité et l’ordre.

Depuis la signature de l’accord de Schengen, ce régime frontalier n’a cessé d’évoluer. L'intégration de la Bulgarie et de la Roumanie est un objectif déclaré depuis leur adhésion à l'UE, mais des débats ont eu lieu dans le passé sur le moment opportun. "L'inclusion de ces deux pays est une conséquence logique, car ils répondent déjà à des critères essentiels et ont fait de grands progrès dans de nombreux domaines, notamment la sécurité des frontières", souligne un député européen impliqué dans les négociations.

Les observateurs supposent que l'adhésion officielle à l'espace Schengen enverra un signal politique clair qui soulignera l'unité de l'Europe même en période de turbulences. Des crises telles que le nombre élevé de personnes en quête de protection à partir de 2015, la menace terroriste et, plus récemment, la pandémie de COVID-19 ont montré à quel point la structure de l’espace Schengen peut être fragile si la réintroduction des contrôles aux frontières devient une option. Il existe néanmoins un large consensus sur le fait que l’élargissement, associé à des précautions de sécurité précises, contribuera à la stabilité à long terme.

2. Opportunités économiques : commerce, investissement et croissance

Sur le plan économique, l’expansion de Schengen promet d’importantes opportunités. D’une part, les barrières aux frontières seront réduites, ce qui devrait accélérer sensiblement les flux transfrontaliers de marchandises. Les secteurs de l’exportation et de l’importation en profitent particulièrement. Avec la suppression des contrôles fastidieux aux frontières, les délais de livraison deviennent plus courts, les chaînes logistiques peuvent être planifiées plus efficacement et les principes du juste à temps deviennent encore plus importants. Pour les entreprises, cela signifie une sécurité de planification accrue, ce qui peut également réduire les coûts d'entreposage et d'administration.

« Les délais de livraison courts sont un facteur de compétitivité crucial dans un marché mondialisé », explique un grand expert en logistique. Si les passages frontaliers en Europe fonctionnent plus facilement et, par exemple, s'il y a moins d'embouteillages aux passages, l'attractivité de l'ensemble de l'espace économique s'en trouve accrue. Les volumes d’échanges augmenteront généralement à mesure que les barrières aux frontières intérieures diminueront. Cela affecte à la fois le secteur des biens et celui des services, dans la mesure où les prestataires de services peuvent opérer plus facilement au-delà des frontières sans avoir à craindre des obstacles bureaucratiques.

En outre, de nombreux analystes prédisent que les investissements directs étrangers en Bulgarie et en Roumanie augmenteront suite à l'adhésion à l'espace Schengen. «Les localités bien desservies en termes de transports et faisant partie d'un espace économique ouvert attirent littéralement les entreprises», dit-on souvent dans les milieux d'affaires. Pour la Bulgarie et la Roumanie, la croissance potentielle des investissements directs signifie non seulement davantage d’afflux de capitaux, mais aussi un transfert de savoir-faire et de technologie. Ce processus peut contribuer à une augmentation durable du produit intérieur brut et rendre l’ensemble de la région plus compétitive.

Une autre facette est le secteur du tourisme. Grâce à la liberté de circulation dans l'espace Schengen, les voyageurs en provenance d'autres pays de l'UE et des États associés pourront à l'avenir se déplacer encore plus facilement en Bulgarie et en Roumanie sans passer par les contrôles aux frontières. Cela a des effets directs sur l’hôtellerie, la restauration et les prestataires de loisirs sur place. « Les frontières ouvertes sont un modèle de réussite pour le tourisme européen », répètent sans cesse les milieux industriels. En ce sens, la Bulgarie et la Roumanie ont investi massivement ces dernières années dans le développement de leurs infrastructures touristiques, que ce soit sur la côte de la mer Noire ou dans les grandes villes qui ont des atouts culturels à offrir.

3. Impact sur la logistique : itinéraires de transport accélérés et nouveaux corridors

Les changements dans le secteur de la logistique sont particulièrement clairs. Depuis les années 2000, la Bulgarie et la Roumanie se sont imposées comme des points de transport et de transbordement d’importance stratégique en Europe. La Bulgarie constitue un lien important entre le sud de l’Europe, la Turquie et le Moyen-Orient, tandis que la Roumanie, grâce à sa situation géographique, façonne à la fois la région du Danube et celle de la mer Noire. Les corridors de transport communs, par exemple le long du Danube, contribuent de manière significative à une connexion plus étroite de l'Europe.

Avec la suppression des contrôles aux frontières intérieures, le temps nécessaire au transport des marchandises diminue considérablement. « Chaque heure économisée par les camions à la frontière se traduit directement par une réduction des coûts logistiques », souligne le représentant d'une grande entreprise de transport de marchandises. En fait, dans le passé, des plaintes ont été déposées concernant des temps d'attente de plusieurs heures, voire plusieurs jours, à différents postes frontières. Si ces délais de détention sont désormais considérablement raccourcis, la fréquence de livraison peut, dans le meilleur des cas, également être augmentée. Ceci est particulièrement intéressant pour les concepts juste à temps, qui nécessitent une livraison transparente et ponctuelle des marchandises dans les processus de production et de distribution.

Un autre effet est une meilleure planification. Lorsque les entreprises n’ont plus à se soucier des embouteillages imprévus aux frontières qui perturbent leurs chaînes d’approvisionnement, elles peuvent opérer à plus long terme et avec moins de calculs de marge de manœuvre. Cela allège à son tour la charge de stockage. De nombreuses entreprises pensent donc pouvoir réduire leurs stocks et ainsi réduire leurs coûts. Dans le même temps, l'espace de stockage est mieux utilisé, ce qui augmente le besoin de concepts de distribution et de logistique complexes.

4. Intralogistique et optimisation des flux de matières

Dans ce contexte, l'intralogistique, c'est-à-dire les processus qui se déroulent au sein d'une entreprise ou d'une unité opérationnelle, prend de plus en plus d'importance. L'intralogistique s'occupe de l'organisation, du contrôle et de l'optimisation des flux internes de matières et de marchandises. Lorsque les processus de livraison externes deviennent plus stables et plus rapides, de nouvelles opportunités se présentent aux entreprises de production pour adapter leur logistique interne. « Les entreprises peuvent de plus en plus s'appuyer sur des concepts de production allégée grâce à des livraisons fiables et plus rapides », explique un spécialiste de la gestion de la chaîne d'approvisionnement.

Lean Manufacturing ou Lean Production signifie que le matériel n'est pas produit et stocké en stock, mais n'arrive qu'au moment où il est réellement nécessaire. Cela permet de réaliser des économies car moins d'espace de stockage est nécessaire et le capital n'est pas inutilement immobilisé dans les produits intermédiaires stockés. De nombreuses entreprises voient donc l'entrée de la Bulgarie et de la Roumanie dans l'espace Schengen comme une opportunité d'étendre leurs principes de flux tendu et d'opérer en réseaux étroits avec leurs fournisseurs.

Mais cette évolution entraîne également des défis : « Quiconque réalise une production plus économe doit pouvoir compter sur la plus grande fiabilité possible du réseau de livraison », explique un logisticien qui travaille pour une entreprise internationale de construction mécanique. Même de petites perturbations au niveau d’une plateforme de transport ou des retards imprévus aux frontières extérieures peuvent entraîner des problèmes importants tout au long de la production. À cet égard, pour de nombreuses entreprises, garantir un environnement logistique stable et bien développé constitue une condition fondamentale pour pouvoir exploiter tout le potentiel de l’expansion de Schengen.

5. Infrastructures en Bulgarie et en Roumanie : défis et projets d'expansion

Bien qu'un certain nombre de projets d'infrastructure aient été mis en œuvre en Bulgarie et en Roumanie ces dernières années, des déficits subsistent, affectant l'efficacité des voies de transport. De nombreuses voies de transit, notamment celles du réseau routier, ne sont pas encore entièrement conçues pour faire face à l'augmentation du volume de trafic. De plus grandes capacités sont également nécessaires dans le transport ferroviaire afin d'exploiter le potentiel du transport transfrontalier de marchandises.

Le point central est le passage frontalier entre Giurgiu (Roumanie) et Ruse (Bulgarie) sur le Danube, considéré comme un goulot d'étranglement et souvent affecté par des embouteillages. Toutefois, l’adhésion imminente à l’espace Schengen s’accompagne de l’attente d’investissements importants destinés à moderniser ces goulots d’étranglement. «Nous espérons fermement que les États membres travailleront encore plus dur pour élargir les itinéraires de transit dès que la Bulgarie et la Roumanie feront partie de l'espace Schengen», a déclaré un planificateur des transports.

Les experts soulignent également que la Roumanie constitue une porte d'entrée importante vers la mer Noire. Les grands ports maritimes, comme Constanța, jouent déjà un rôle important dans le transbordement des marchandises arrivant en Europe en provenance d'autres régions du monde. Grâce à de meilleures connexions avec le reste de l’espace Schengen, ces ports pourraient assumer une part encore plus importante du trafic de marchandises européen. Cela ouvre des opportunités de croissance supplémentaires pour les secteurs connexes tels que l’entreposage, la logistique des conteneurs et les services de maintenance.

Les ports comme Varna et Bourgas deviennent également de plus en plus importants en Bulgarie, notamment parce qu'ils peuvent raccourcir les routes commerciales vers la Turquie, le Moyen-Orient et l'Asie centrale. On constate déjà des tendances claires : les entreprises de logistique bulgares et roumaines souhaitent investir dans les technologies modernes et se développer en plateformes. «La proximité de la mer Noire et l'amélioration de la connexion avec l'Europe sont deux facteurs clés qui conduiront à long terme à un repositionnement stratégique des deux pays», souligne un responsable du port.

6. Aspects politiques et de sécurité

Malgré tous les avantages économiques, les questions de sécurité restent une question centrale en ce qui concerne l'adhésion à Schengen. Enfin, l'UE exige que les États Schengen protègent de manière adéquate leurs frontières extérieures afin de lutter efficacement contre les migrations indésirables et la criminalité organisée. Dans le passé, la Bulgarie en particulier a été critiquée parce que la contrebande et l'entrée illégale étaient parfois à grande échelle. Dans le même temps, les deux pays ont montré qu’ils étaient disposés à sécuriser leurs frontières extérieures conformément aux normes de l’UE.

« Surtout en période de tensions géopolitiques, il est important de contrôler efficacement les frontières extérieures de l'espace Schengen sans restreindre la liberté de circulation à l'intérieur », affirme un représentant du ministère bulgare de l'Intérieur. Ces dernières années, avec le soutien de l'UE, d'importantes mesures de modernisation ont été mises en œuvre dans les postes frontières, des gardes-frontières ont été formés et des systèmes techniques ont été introduits pour effectuer des contrôles biométriques, par exemple. En raison de sa proximité géographique avec le conflit en Ukraine et dans la mer Noire, la Roumanie a assumé un rôle central, avec une coopération accrue avec les États voisins.

À ce stade, il devient clair que Schengen n’est pas seulement une union économique mais aussi politique. Ce n’est que si les citoyens des États membres ont le sentiment que la sécurité extérieure est garantie que l’acceptation de l’ouverture des frontières intérieures sera maintenue. « Nous serons mesurés par l’efficacité avec laquelle nous prévenons les activités illégales tout en garantissant la circulation des biens et des personnes licites », a déclaré un homme politique européen à Bruxelles. Ce qui s'applique à la Bulgarie et à la Roumanie : l'adhésion à l'espace Schengen est associée à d'importantes obligations en matière de sécurité.

7. Défis pour les entreprises et les prestataires de services logistiques

Les entreprises actives dans les deux pays ou livrant dans la région doivent se concentrer davantage sur les processus liés au transport et à la logistique. La suppression des contrôles aux frontières ne conduit pas automatiquement à des processus fluides, mais crée plutôt les conditions d'une mise en réseau accélérée. Les prestataires de services logistiques sont confrontés à la tâche de reconfigurer les réseaux routiers afin de pouvoir à l'avenir opérer rapidement et efficacement au sein de Schengen.

«Nous travaillons déjà au développement de nouveaux corridors de transport qui intégreront mieux les installations de production bulgares et roumaines dans notre réseau européen», explique le directeur général d'une association européenne de transitaires. Plus que jamais, les systèmes informatiques avancés, les systèmes de suivi et les procédures douanières numérisées jouent un rôle. Même si les contrôles douaniers traditionnels aux frontières intérieures ne sont plus requis suite à l'adhésion à l'espace Schengen, certaines exigences en matière de documentation et de contrôles de sécurité subsistent, notamment lorsque les marchandises sont importées de pays tiers à l'UE ou d'États non membres de l'espace Schengen.

Outre l’optimisation des itinéraires de transport, il sera important pour les entreprises d’adapter leurs systèmes de stockage et de distribution à l’espace Schengen élargi. En conséquence, certains centres de distribution régionaux pourraient se déplacer plus à l’intérieur du pays, tandis que d’autres situés à proximité de la frontière pourraient fermer ou fusionner. Cela implique souvent la question de savoir où se trouvent les meilleures liaisons de transport et comment organiser de la manière la plus judicieuse la proximité des sites de production et des marchés de vente.

8. Potentiel d’emploi et mouvements de main-d’œuvre

Outre les aspects économiques et logistiques, l’adhésion à Schengen a également un impact sur le marché du travail. De nombreuses personnes font déjà la navette entre les pays voisins pour travailler dans un autre pays. La Bulgarie et la Roumanie seront encore plus intégrées dans le marché du travail européen à l’avenir. La liberté de circulation permet aux travailleurs qualifiés de s'installer à bref délai dans les nouveaux pays Schengen ou d'y réaliser des projets temporaires. Les entreprises qui recherchent désespérément du personnel qualifié en profitent.

« L'afflux de travailleurs qualifiés en provenance d'autres pays de l'UE pourrait constituer un véritable avantage géographique pour la Bulgarie et la Roumanie, notamment dans les secteurs de la logistique et de la construction ainsi que dans le secteur informatique », estiment les experts en ressources humaines. Toutefois, une mobilité plus intensive de la main-d’œuvre peut également accroître la pression sur les marchés du travail nationaux. À l’inverse, la population bulgare et roumaine a la possibilité de travailler plus facilement dans d’autres pays de l’UE sans avoir à passer par de longues procédures de visa. Cependant, cet effet de fuite des cerveaux est perçu d’un œil critique dans certains endroits, dans la mesure où les travailleurs hautement qualifiés pourraient être retirés du marché intérieur.

Les influences culturelles qui influencent la vie professionnelle quotidienne ne doivent pas être sous-estimées. La collaboration accrue entre les employés de différentes nations favorise un environnement international dans de nombreux secteurs qui favorise la créativité et l'innovation. Dans le même temps, un plus grand mélange des cultures nécessite des compétences interculturelles et une ouverture d’esprit. De nombreuses entreprises ont déjà mis en place des programmes de formation spéciaux pour préparer leurs employés à travailler dans des équipes multiculturelles.

9. Durabilité et perspectives écologiques

Un autre point qui revient de plus en plus en avant est la question de la durabilité. L’adhésion de la Bulgarie et de la Roumanie à l’espace Schengen pourrait entraîner une relocalisation des flux d’approvisionnement au sein de l’Europe. Les délais de livraison plus courts et les itinéraires plus efficaces rendus possibles par la réduction des temps d'attente aux frontières peuvent contribuer à réduire la charge sur l'environnement si le transport s'effectue sans détours ni temps d'inactivité inutiles.

Dans le même temps, cependant, il existe un risque que l'augmentation du transport de marchandises par voie terrestre entraîne une augmentation des émissions de CO₂ si des moyens de transport respectueux de l'environnement tels que le rail ou la navigation intérieure ne sont pas utilisés en même temps. « Réorienter les besoins croissants de transport en Bulgarie et en Roumanie vers des modes de transport durables constituera un défi majeur », prévient un expert en développement durable. Les projets d'extension possibles de l'infrastructure ferroviaire jouent ici un rôle crucial, tout comme les concepts de financement du transport combiné (par exemple, les trains de camions qui parcourent une partie du trajet en train).

Dans ce contexte, la navigation sur le Danube et les ports de la mer Noire offrent en particulier la possibilité de transporter certaines marchandises non pas par route, mais par voie navigable. Cela pourrait réduire les émissions tout en allégeant la pression sur le réseau routier. Si des systèmes intelligents de gestion du trafic sont introduits en parallèle et des concepts logistiques modernes sont mis en œuvre, l'élargissement de Schengen a le potentiel d'ouvrir la voie à un paysage de transport plus durable dans le sud-est de l'Europe.

10. Leçons des crises précédentes : Stabilité de l’espace Schengen

L’espace Schengen a été soumis à plusieurs tests de résistance ces dernières années. La réintroduction temporaire des contrôles aux frontières intérieures dans certains États, par exemple en réponse à des attentats terroristes ou à des situations de pandémie, a suscité des doutes quant à la stabilité du système. Néanmoins, il existe un large consensus sur le fait que Schengen constitue la pierre angulaire de l’intégration européenne et offre d’énormes avantages en temps de paix. « Les frontières ouvertes ne peuvent pas être tenues pour acquises ; elles doivent être activement maintenues et défendues », disent souvent les politiciens européens dans leurs discours.

L'adhésion de la Bulgarie et de la Roumanie pourrait être un signe de confiance dans l'avenir de l'espace Schengen. En optant pour plus d'ouverture et l'inclusion d'un plus grand nombre de pays, elle souligne également qu'elle n'est pas prête à abandonner Schengen au premier signe de crise. Il souligne plutôt que les États doivent travailler en étroite collaboration pour surmonter ensemble les défis extérieurs.

Dans le même temps, la Bulgarie et la Roumanie ont pour tâche de prouver en permanence qu'elles sont des partenaires fiables. "Si ces deux pays prouvent qu'ils peuvent participer au niveau européen et répondre également aux exigences de la politique de sécurité, cela renforcera l'ensemble de l'association", ajoute un autre observateur. L’adhésion à l’espace Schengen est donc étroitement liée à l’aspiration à mettre en pratique des valeurs européennes telles que la solidarité, la coopération et la responsabilité.

11. Perspectives futures et extensions possibles

Après l'admission de la Bulgarie et de la Roumanie dans l'espace Schengen, de nombreux hommes politiques se demandent si l'espace Schengen va encore s'étendre dans un avenir proche ou lointain. La Croatie fait déjà partie de l'espace Schengen, d'autres pays comme Chypre ou l'Irlande sont soit confrontés à des réglementations particulières, soit bénéficient déjà d'exceptions. L'élargissement de l'UE en général donne régulièrement lieu à des discussions sur l'adhésion à l'espace Schengen de nouveaux pays candidats, par exemple ceux des Balkans occidentaux.

"Une zone Schengen élargie serait une excellente opportunité pour rendre le marché intérieur européen encore plus fort et pour consolider davantage l'idée de liberté de circulation", estime un politologue. Toutefois, certains craignent également que l'espace Schengen ne s'étende trop rapidement sans que tous les pays candidats ne satisfassent aux exigences techniques et juridiques. Le débat sur la protection des frontières, la lutte contre la criminalité et la gestion des migrations devrait se poursuivre tant que l'Europe sera confrontée aux questions de sécurité et de cohésion.

Quoi qu’il en soit, la priorité dans un avenir proche est l’adhésion de la Bulgarie et de la Roumanie le 1er janvier 2025. Les experts s'attendent à ce que cette date entraîne non seulement des changements économiques, mais qu'elle ait également une signification symbolique : le processus d'élargissement avancera visiblement, malgré certaines controverses et retards du passé.

12. Renforcer le marché intérieur européen

L'adhésion de la Bulgarie et de la Roumanie à l'espace Schengen le 1er janvier 2025 ouvre de nombreuses opportunités et porte l'intégration européenne à un nouveau niveau. Les deux pays sont des acteurs économiques importants en Europe du Sud-Est et ont déjà gagné en importance économique ces dernières années. En supprimant les contrôles aux frontières intérieures, la circulation des marchandises et des personnes au sein de l'Europe sera encore accélérée, ce qui se traduira principalement par des coûts de transport moins élevés, des chaînes d'approvisionnement optimisées et de meilleures opportunités pour les concepts juste à temps.

"L'adhésion des deux pays à l'espace Schengen est le signe que l'Europe s'unit pour renforcer le marché intérieur et défendre des valeurs communes", a déclaré un représentant de la Commission européenne. Dans le même temps, l'élargissement pose des défis : les infrastructures en Bulgarie et en Roumanie ont besoin d'être modernisées, et les attentes sont élevées quant aux performances des deux États en termes de sécurité des frontières et de lutte contre la criminalité.

Les entreprises de logistique qui réagissent tôt et adaptent leurs réseaux de transport figureront probablement parmi les gagnants. Les entreprises qui réalignent leurs structures de production et de stockage en vue de raccourcir les itinéraires de livraison et de délais de transport plus fiables en bénéficieront également. Non seulement la grande industrie, mais aussi les entreprises de taille moyenne et les petites entreprises peuvent bénéficier à long terme d'un accès simplifié aux marchés de l'Europe du Sud-Est. Les avantages vont de la réduction des coûts de stockage à la fluidité des expéditions en passant par de nouveaux emplois dans le secteur de la logistique et du transport.

Compte tenu de l’évolution mondiale, un espace Schengen ouvert mais bien sécurisé devient de plus en plus important pour consolider l’Europe en tant que place économique. Les décideurs politiques sont conscients de la responsabilité que représente Schengen non seulement comme une réussite économique, mais aussi comme un symbole de liberté au sein de l’UE.

Sans aucun doute, l’intégration des deux pays restera un processus qui se poursuivra après le 1er janvier 2025. Les mesures visant à moderniser les routes, les ponts, les voies ferrées et les ports ne seront pas achevées du jour au lendemain. Mais la perspective d’une augmentation des échanges commerciaux, de davantage d’investissements, d’une plus grande mobilité de la main-d’œuvre et d’un marché intérieur plus fort incite toutes les parties à considérer l’adhésion à Schengen comme une opportunité. De plus, c'est une invitation à l'ensemble de l'UE à approfondir la coopération et à trouver des réponses communes aux défis du 21e siècle.

Les expériences de ces dernières années, notamment en période de crise mondiale, ont montré que la cohésion au sein de l'Union européenne est continuellement mise à l'épreuve. Mais c’est précisément la raison pour laquelle les institutions et les États membres s’appuient fortement sur l’idée de Schengen, qui façonne la vie quotidienne de millions d’Européens et assure la cohésion du marché intérieur. Avec la Bulgarie et la Roumanie comme nouveaux membres, une zone de frontières ouvertes se développe, faisant progresser l'intégration en Europe centrale et du Sud-Est et portant les échanges économiques à un nouveau niveau.

« Schengen est un cœur de l’Europe qui respire la liberté », telle est une phrase souvent citée par un ancien président de la Commission. L'inclusion de la Bulgarie et de la Roumanie dans ce groupe souligne que la liberté de circulation sera maintenue et même élargie, tout en garantissant une sécurité fiable des frontières extérieures. Pour les entreprises, les consommateurs et les hommes politiques, cela signifie un accès à de nouvelles possibilités, mais aussi un mandat clair pour créer les conditions-cadres nécessaires à leur réalisation.

Cette évolution façonnera considérablement l’orientation de l’industrie européenne de la logistique et du transport dans les années à venir. L'innovation devrait augmenter dans de nombreux domaines stratégiques - des entrepôts automatisés aux systèmes informatiques améliorés dans les chaînes d'approvisionnement en passant par les projets d'infrastructure transfrontaliers. La Bulgarie et la Roumanie, en particulier, peuvent devenir des plaques tournantes encore plus solides dans les échanges européens de marchandises.

L’adhésion des deux pays à l’espace Schengen représente une situation gagnant-gagnant : l’Europe du Sud-Est sera plus étroitement connectée au reste de l’UE, les performances économiques augmenteront et l’attractivité du marché intérieur augmentera. Dans le même temps, les entreprises déjà actives sur place ou souhaitant y développer leurs activités bénéficient de meilleures conditions. La population locale bénéficie également de nouvelles opportunités sur le marché du travail. En ce qui concerne l’élargissement de Schengen, il constitue en fin de compte l’un des éléments constitutifs d’une grande mosaïque européenne dans laquelle la vision de frontières ouvertes et d’un marché intérieur florissant devrait conduire à davantage de prospérité et d’échanges.

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