Les abris de voiture solaires protègent les aires de stationnement et produisent de l'électricité - Image : Xpert.Digital / Michael Vi|Shutterstock.com
Les carports solaires ont une double fonction : protection contre les intempéries et production d’électricité
Les abris solaires protègent vos parkings des éléments. Grâce au système de montage optimisé, les carports photovoltaïques forment des toits sûrs qui produisent également de l'électricité. Les propriétaires de voitures privées ainsi que les places de stationnement dans les supermarchés ou les municipalités bénéficient des avantages d'un abri solaire. En produisant de l'électricité à partir des modules, le système photovoltaïque s'amortit en peu de temps. Vous valorisez également visuellement les zones de stationnement.
La protection du climat ne modifie pas seulement les lois sur la construction, elle modifiera également complètement notre comportement actuel en matière de stationnement, de ravitaillement en carburant et de conduite dans les prochaines années. Avec votre propre installation solaire sur le toit, que ce soit sur le bâtiment ou le hall, ou comme toit de parking solaire, vous devenez indépendant de l'électricité. L' l'alimentation électrique autonome .
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Bibliothèque photovoltaïque (PDF) – Image : Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com
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Consommation d'électricité - part des secteurs dans le monde
Consommation d'électricité – part des secteurs dans le monde – Image : Xpert.Digital
Les statistiques montrent la structure de la consommation d'électricité dans le monde par secteur en 2018. En 2018, le secteur industriel a consommé environ 42 % de l'électricité consommée dans le monde.
Structure de la consommation électrique mondiale par secteur en 2018
- Industrie – 42%
- Ménages privés – 26,9%
- Secteur commercial et public – 21,5%
- Transport – 1,7%
- Autre* – 7,9 %
*Y compris l'agriculture
Production d'électricité en Allemagne par source d'énergie
Production brute d'électricité en Allemagne par source d'énergie de 2000 à 2020 (en térawattheures)
Production d'électricité en Allemagne par source d'énergie – Image : Xpert.Digital
Les statistiques montrent les résultats d'une enquête sur l'acceptation des systèmes de production d'électricité dans la région où vous habitez. En décembre 2020, 47 % des personnes interrogées ont déclaré qu'elles trouveraient une éolienne dans leur quartier très bonne ou plutôt bonne.
En 2020, 252 térawattheures de l’électricité brute totale en Allemagne ont été produits à partir de sources d’énergie renouvelables. Cela correspond à environ 45 pour cent de la quantité totale d’électricité. Au cours des 20 dernières années, la part de la production d’électricité à partir d’énergies renouvelables a considérablement augmenté. Dans le même temps, la houille et l’énergie nucléaire en particulier ont enregistré une baisse significative.
Énergie renouvelable
Contrairement aux énergies fossiles, les énergies renouvelables sont produites à partir de sources d’énergie renouvelables et durables. En Allemagne, l'énergie éolienne, notamment terrestre, est la source d'énergie renouvelable la plus importante en termes de production brute d'électricité. Viennent ensuite les vecteurs biomasse et photovoltaïque. En Europe, l’Allemagne est pionnière en termes de capacité installée de systèmes d’énergies renouvelables. L'Italie, la Russie et l'Espagne suivent loin derrière.
Énergies fossiles
La part des combustibles fossiles dans la production d’électricité de ce pays a diminué ces dernières années. La raison en est, entre autres, l’élimination progressive prévue du charbon. La production des centrales électriques au charbon en Allemagne va être progressivement réduite au cours des prochaines années, de sorte que toutes les centrales au charbon seront fermées d'ici 2038. La production d’électricité à partir de l’énergie nucléaire devrait également être arrêtée. Le gouvernement fédéral prévoit de sortir progressivement de l’énergie nucléaire d’ici fin 2022.
Dans quelle mesure l’électricité allemande est-elle verte ?
Dans quelle mesure l’électricité allemande est-elle verte ? – Image MaTiFo|Shutterstock.com
En Allemagne, de plus en plus d’électricité provient de l’énergie éolienne, hydraulique et solaire. Comme l'a annoncé cette semaine l'Institut Fraunhofer pour les systèmes d'énergie solaire (ISE), la part des énergies renouvelables dans le mix électrique global en Allemagne a dépassé 40 % pour la première fois en 2018. A titre de comparaison : l’année précédente, la part de l’électricité verte était de 38,2 pour cent.
Comme le montre le graphique, la plus grande part de l’électricité verte l’année dernière provenait de l’énergie éolienne (20,4 %). L'énergie solaire arrive en deuxième position, avec une part de 8,4 pour cent de la production nette d'électricité en Allemagne.
Le temps chaud et sec a également contribué à l'augmentation de l'énergie solaire l'année dernière, selon le Fraunhofer ISE. L'objectif du gouvernement fédéral est d'augmenter la part des énergies renouvelables à 65 % d'ici 2030.
Pour atteindre cet objectif, certains Länder s'appuient sur l'obligation solaire avec des installations photovoltaïques sur les toits et sur l'obligation solaire pour les parkings ouverts qui peuvent être équipés de toits solaires, appelés carports solaires.
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Dans quelle mesure l’énergie européenne est-elle verte ?
Dans quelle mesure l’énergie européenne est-elle verte ? – Dans quelle mesure l'énergie européenne est-elle verte ? – @shutterstock | Prince des Carpates
Il s'agit d'un projet de protection du climat : d'ici 2020, l'Union européenne (UE) veut générer 20 pour cent de sa consommation finale brute d'énergie à partir de sources d'énergie alternatives telles que le vent et le soleil. Les États membres de l’UE se sont fixés des objectifs individuels à cet égard. Selon les dernières données d’Eurostat, qui datent de 2017, seuls très peu de pays ont jusqu’à présent atteint leurs objectifs climatiques.
La Suède, le pays le plus ambitieux en matière de développement des énergies renouvelables, a déjà dépassé son objectif de 49 pour cent en 2017 et se trouve actuellement en tête du classement de l'UE avec une part de 54,5 pour cent. En Finlande, les énergies renouvelables représentent 41 % de la consommation finale brute d'énergie, ce qui signifie que le pays a déjà dépassé ses objectifs.
D’autres pays comme la France et les Pays-Bas sont loin derrière malgré des objectifs faibles, comme le montre le graphique. Avec une part de 15,5 pour cent d’énergies renouvelables, l’Allemagne se situe en dessous de la moyenne de l’UE. Certains Länder allemands souhaitent faire avancer les objectifs de l’UE en rendant l’énergie solaire obligatoire. Cela inclut également une exigence solaire pour les abris solaires dans les zones de stationnement ouvertes.
En revanche, la situation s'améliore en Autriche : en 2017, la république alpine tirait déjà 32,6 % de son énergie de sources renouvelables et est en bonne voie pour atteindre ses objectifs d'ici 2020.
La consommation finale brute d'énergie d'un pays comprend tous les produits énergétiques tels que l'électricité, le chauffage urbain, le gaz et les combustibles achetés par les ménages privés, les entreprises, le commerce et les services, l'industrie et les transports.
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Neutralité climatique : l'objectif climatique de la Norvège est que les bâtiments soient neutres en CO2 d'ici 2050
Bâtiment neutre en CO2 « Powerhouse Telemark » – Photographe : Sindre Ellingsen / Droits d'utilisation : Schüco International KG
Les objectifs de la Norvège en matière de protection du climat sont ambitieux. L’objectif est d’avoir un parc immobilier quasiment neutre en CO2 d’ici 2050. Le « Powerhouse Telemark », qui compense son empreinte carbone sur l’ensemble du cycle de vie, constitue un élan révolutionnaire pour la décarbonisation des nouveaux immeubles de bureaux. La solution de façade innovante est d'une importance capitale.
La silhouette saisissante du « Powerhouse Telemark » est visible bien au-delà de l'horizon de la ville industrielle de Porsgrunn. Lorsque le soleil brille, la tour de bureaux de onze étages scintille comme un diamant ambré de taille XXL, dont le toit-terrasse offre une vue magnifique sur le centre régional de la province de Telemark, qui compte environ 35 000 habitants, et sur le Frierfjord. Achevé à l'été 2020, le bâtiment zéro émission est devenu un symbole de la transition vers une économie verte dans la région, située à environ 150 kilomètres au sud d'Oslo et qui a une longue histoire en tant que site commercial progressiste. Le site de Vemork, classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, situé dans la même province que Porsgrunn, abrite l'une des plus grandes centrales hydroélectriques du début du XXe siècle. L’emplacement ne pourrait pas être plus approprié pour une « centrale électrique ».
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Les objectifs climatiques pour 2030 - L'objectif de la Commission européenne d'ici 2050 est 0
La Commission européenne souhaite atteindre les objectifs climatiques pour 2030 avec un ensemble complet d'exigences. Comme le montre le graphique, les émissions de gaz nocifs pour le climat devraient être réduites de 55 pour cent par rapport à 1990. D’ici 2050, elles devraient être réduites à zéro. Le graphique est basé sur les données de la base de données sur les émissions pour la recherche sur l'atmosphère mondiale (EDGAR) de l'Union européenne. Il inclut les émissions de CO2 de toutes les nations du monde. Pour les données, toutes les sources disponibles dans les pays respectifs sont rassemblées et additionnées pour former les émissions totales nationales. Les données donnent donc une image très précise des émissions mondiales réelles par pays.
La Commission souhaite que les émissions de CO2 des voitures neuves diminuent de 55 % par rapport aux niveaux actuels d'ici 2030. Cinq ans plus tard, les nouvelles voitures doivent être totalement sans émissions. L’échange de droits d’émission sera également étendu. La Commission souhaite réduire plus rapidement le nombre de certificats et émettre moins d'allocations gratuites. Le trafic maritime devra également acquérir des droits d’émission à partir de 2023. En outre, d’autres échanges de crédits d’émission sont prévus à partir de 2026 dans les domaines des transports et du bâtiment. Cela pourrait rendre le carburant et le mazout plus chers. La Commission propose de supprimer l'exonération fiscale sur le carburant d'aviation. Les avions et les navires devraient utiliser de plus en plus de carburants respectueux du climat. Les prévisions concernant l’utilisation du kérosène synthétique dans l’aviation restent relativement prudentes, comme le montre le graphique ci-dessous.
Le paquet de douze propositions législatives est actuellement discuté entre les 27 États membres et au Parlement européen. Les observateurs s’attendent à ce que cela puisse prendre des mois. En fin de compte, les deux parties doivent être d’accord. Certains points sont déjà critiqués.
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