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En général, plus la consommation quotidienne d’électricité est importante, plus la part d’autoconsommation du système solaire est élevée. La consommation électrique, le profil de charge (répartition temporelle de vos besoins en électricité) et la taille du système solaire doivent être bien coordonnés. Un supermarché équipé d'unités de réfrigération fonctionnant également le week-end présente un profil de charge différent de celui d'un immeuble de bureaux fonctionnant uniquement en semaine.

Profil de charge et rendement solaire d’une journée de travail exemplaire

Profil de charge : consommation électrique / rendement électrique

Grandes surfaces de toit et connexion réseau solide

• Faibles coûts d’investissement spécifiques

Consommation électrique élevée par jour

• Taux d’autoconsommation élevé

Potentiel d’économies élevé

• Différence de prix entre l'énergie solaire et l'électricité achetée

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Anne Spiegel, ministre de la Protection du climat, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mobilité : « La protection du climat et l'adaptation au changement climatique sont rentables sur le plan économique et écologique »

15 communes donnent déjà des conseils en matière d'adaptation au changement climatique / Le Centre de compétence de Rhénanie-Palatinat pour les impacts du changement climatique donne des conseils aux villes et aux communes.

Avec une température annuelle moyenne de 11,0 degrés Celsius, 2020 a été l'année la plus chaude jamais enregistrée en Rhénanie-Palatinat. Conséquence : le changement climatique se fait directement sentir dans les communes et les districts. Des phénomènes extrêmes tels que les vagues de chaleur et les sécheresses, ainsi que les inondations causées par les crues et les fortes pluies, ont causé des dommages importants au niveau local ces dernières années. « Une protection climatique ambitieuse est importante pour éviter des évolutions encore plus dramatiques. Parallèlement, nos communes doivent également s'adapter au changement climatique – ont besoin de conseils et de soutien pour y parvenir. C'est précisément ce que fait le Centre de compétences de Rhénanie-Palatinat pour les impacts du changement climatique », a déclaré aujourd'hui la ministre d'État Anne Spiegel lors de la cérémonie de clôture du « COACH Adaptation au changement climatique ».

Le projet « COACH Adaptation au changement climatique », financé par le gouvernement fédéral et mené par la Fondation pour l'écologie et la démocratie, en coopération avec le Centre de compétences de Rhénanie-Palatinat pour les impacts du changement climatique et d'autres partenaires, a accompagné 15 communes de différents espaces naturels – de Kirchen an der Sieg à Annweiler, en passant par Trèves et Coblence – dans leur démarche d'adaptation durable au changement climatique. « Le projet a démontré de manière impressionnante comment l'adaptation au changement climatique peut réussir à l'échelle locale. Tout comme la protection du climat, cela est non seulement judicieux sur le plan écologique, mais aussi rentable sur le plan économique et améliore la qualité de vie », a poursuivi M. Spiegel. Selon la Commission européenne, le rapport coûts-bénéfices des investissements visant à améliorer la résilience se situe entre 2:1 et 10:1. Cela signifie que chaque euro investi dans l'adaptation génère un bénéfice net de 2 à 10 euros.

Alors que dans les régions urbaines comme Trèves et Coblence, la prévention de la chaleur jouait un rôle plus important, à Kaisersesch et à Kirchen, il s'agissait avant tout de prévenir les fortes pluies et d'adapter les forêts au changement climatique. Des stratégies clés d'adaptation au changement climatique à un projet de participation citoyenne pour verdir une place publique, des toits et façades verts aux nouveaux bâtiments équipés de systèmes solaires ou photovoltaïques : les communes modèles ont créé des balises transférables à d'autres communes. Spiegel en est convaincu : « En réalité, chaque endroit peut faire quelque chose. Même des mesures simples et peu coûteuses, comme des fontaines publiques d’eau potable ou des zones ombragées par des arbres pour se protéger de la chaleur, peuvent faire une énorme différence.»

Convient à:

• Places de parking solaires couvertes comme pont vers les systèmes de toiture de l'entreprise
• Les abris de voiture solaires sont un investissement rentable

L'Agence fédérale de l'environnement a reconnu l'attention et la reconnaissance accordées au projet à l'échelle nationale en lui attribuant le « Boussole bleue ».
Le prix récompense des projets exceptionnels traitant des conséquences du changement climatique. En outre, l’initiative doit contribuer au développement à long terme de la société sur les plans environnemental, social et respectueux de l’avenir. L'État prévoit de soutenir les municipalités au-delà du projet grâce à un programme de financement et fournira à toutes les villes et communes des conseils sur la voie vers un avenir durable.

Tous les résultats, lignes directrices d'action et rapports de résultats sont disponibles en permanence dans le système d'information sur le changement climatique de Rhénanie-Palatinat à l'adresse : www.kwis-rlp.de/coach

Source : Communiqué de presse du 25 février 2021

Anne Spiegel, ministre de la Protection du climat, de l'Environnement, de l'Énergie et de la Mobilité : « Il manque encore des concepts clairs en matière de protection du climat au niveau fédéral »

Modifications de la loi sur la protection du climat au Bundesrat – La Rhénanie-Palatinat exige des mesures contraignantes de la part du gouvernement fédéral.

la ministre de la Protection du climat Anne Spiegel ; © MKUEM/Heike Rost

Lors de la séance du Conseil fédéral du 25 juin 2021, la ministre de la Protection du climat, Anne Spiegel, a pris position sur les modifications de la loi sur la protection du climat proposées par le gouvernement fédéral. En principe, elle a salué le fait que le gouvernement fédéral ait désormais augmenté les objectifs de protection du climat sous la pression de la Cour constitutionnelle fédérale, mais a mis en garde contre le manque de concepts de mise en œuvre : « La réduction des gaz à effet de serre de 65 pour cent d'ici 2030 au lieu de les 55 pour cent précédents sont inévitables, ils suffisent mais ne sont pas éliminés. Il est également important que l’objectif national de neutralité climatique nette soit avancé de 2050 à 2045 et que des objectifs intermédiaires soient introduits. Toutefois, pour atteindre ces objectifs, nous avons également besoin de mesures appropriées et efficaces et de concepts de mise en œuvre clairs », a expliqué le ministre.

« Le gouvernement fédéral a au moins présenté un programme d'urgence cette semaine – mais il ne s'agit en grande partie que d'une simple déclaration d'intention – Les décisions importantes, urgentes et concrètes seront donc laissées à un nouveau gouvernement fédéral », a expliqué Spiegel. Elle a appelé à la responsabilité du gouvernement fédéral. « Les conséquences du changement climatique sont déjà douloureusement perceptibles dans les Länder : diminution de la recharge des nappes phréatiques, baisse du niveau des eaux des principaux cours d'eau en été, inondations et fortes pluies, vagues de chaleur, sécheresse, risque d'incendie et dégâts forestiers importants. Nous devons agir avec détermination dès maintenant pour atteindre les objectifs climatiques de Paris. »

Convient à:

• Les abris solaires existent depuis longtemps – performance pionnière allemande

Le gouvernement du Land de Rhénanie-Palatinat souhaite être pionnier dans ce domaine et s'est fixé comme objectif d'atteindre la neutralité climatique entre 2035 et 2040. D'ici 2030, la demande brute d'électricité doit être entièrement couverte par les énergies renouvelables. Pour y parvenir, ces dernières doivent être massivement développées. « Le gouvernement fédéral, en particulier, a le devoir de créer les conditions-cadres nécessaires. Il a toutefois manqué une occasion importante l'année dernière avec la modification inadéquate de la loi sur les énergies renouvelables (EEG). Le gouvernement fédéral a au moins approuvé certaines améliorations dans les plans de développement des parcs éoliens et solaires – les Länder le réclamaient depuis des années », a déclaré le ministre de la Protection du climat.

Le ministre a également appelé à la création d'incitations, par exemple dans le secteur du bâtiment, pour une rénovation économe en énergie. Dans le domaine des transports également, le gouvernement fédéral se contente de fixer un plafond pour le secteur des transports, mais sans évoquer d'instruments ni d'idées. «En Rhénanie-Palatinat, nous accomplissons cependant des progrès ambitieux et entamons déjà la transition vers la mobilité. Nous soutiendrons le développement des bornes de recharge électroniques et des transports publics ainsi qu’un meilleur couplage des différentes formes de mobilité », a ajouté Spiegel.

Le ministre a également souligné le rôle important des municipalités. La protection du climat est essentiellement mise en œuvre localement. Les communes doivent donc être soutenues afin de pouvoir planifier au mieux et mettre en œuvre des mesures concrètes. "Nous conclurons un pacte climatique communal avec les communes de Rhénanie-Palatinat", a déclaré Spiegel. «Le gouvernement fédéral devrait également le faire de toute urgence en soutenant à long terme les gestionnaires locaux de la protection du climat.»

Source : Communiqué de presse du 25 juin 2021

• Montage simple et rapide
• Fondation en bande stable comme protection contre les collisions
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La demande de véhicules électriques augmente. La population mondiale a été multipliée par plus de cinquante depuis 2012. En 2007, il y a eu au total 8 nouvelles immatriculations de voitures électriques en Allemagne. 2019 194 163 nouvelles immatriculations de véhicules électriques ! De janvier à mai 2021, il y a déjà eu 115 296 nouvelles inscriptions. La tendance continuera à se développer en conséquence. Les carports solaires sont déjà des biens d’investissement intéressants. Cela signifie également une augmentation de l'attractivité du site de production et de l'entreprise pour le développement du personnel et des clients.

Convient à:

• Planifier un abri solaire

Un abri solaire à lui seul ne suffit pas. Des questions fondamentales doivent être clarifiées. L’énergie produite doit-elle être injectée dans le réseau ou stockée dans un stockage d’énergie ou d’électricité ? Quels sont les profils de charge, les conditions techniques de raccordement, le nombre de bornes de recharge, les temps d'arrêt des véhicules et, finalement, la puissance photovoltaïque totale spécifiée ? Les frais seront-ils enregistrés auprès de l'entreprise si le salarié recharge sa voiture de société depuis son domicile ? Ce sont des questions que nous devrons aborder à l’avenir. C’est différent de ce à quoi nous sommes habitués aujourd’hui.

Convient à:

• Infrastructure de recharge pour l'électromobilité en Allemagne
• L'électromobilité arrive lentement, mais elle arrive