Edu EL-i kaitselogistikas koos VKEde müügiliidudega: ELi kõrgtehnoloogiaga suuremahuliste projektide müügipartnerlus

Unustatud suurriik: miks logistika määrab Euroopa julgeoleku – ja kes sellest nüüd kasu saab

VKE kui innovatsioonijuht: Euroopa kaitselogistika strateegiliste müügiliidete kaudu lahkumisel ### Euroopa uus kaitse: miks on väikesed ettevõtted nüüd salajased tähed ### raudteelt AI -ni: nii soovib keskklass sõjaväe logistikat revolutsiooniliselt muuta

Sobib selleks:

• Euroopa julgeolekuarhitektuur surve all: ohud ja strateegilised väljakutsed

Uus paradigma – Euroopa kaitsevõime muutus

Uue tööstusstrateegia katalüsaatorina ajavahemik

Geopoliitiline kontekst

Euroopa geopoliitiline maastik on viimastel aastatel põhimõtteliselt muutunud. Krimmi annekteerimine 2014. aastal ja eriti Suur -skaala rünnakusõda Ukraina vastu Venemaal alates 2022. aasta veebruarist on tähistanud pöördepunkti, mida Saksamaal nimetatakse “pöördepunktiks”. Need sündmused on raputanud aastakümneid mandri stabiilse rahukorralduse valitsevat eeldust ja toonud vajaduse tugeva ja usaldusväärse kollektiivse kaitsevõime järele tagasi Euroopa julgeolekupoliitika keskpunkti. Geopoliitiliste pingete suurenemist silmas pidades on Euroopa Liit pannud kaitseteema oma päevakorra tipus ja püüab tugevdada oma relvastuse tööstust, et muuta see reaktsioonilisemaks, uuenduslikumaks ja vastupidavamaks. Naasmine riigi ja liidu kaitsesse ei ole enam teoreetiline stsenaarium, vaid strateegiline vajadus avaldada sügavat mõju relvajõududele, tööstuspoliitikale ja tehnoloogilisele arengule kogu Euroopas.

Nato-east külg kui strateegiline fookus

Selle ümberpaigutuse strateegiline fookus on vaieldamatult NATO idatiival. Läänemerest põhjas Musta mereni lõunas on allianss oma kohalolekut massiliselt suurendanud, et tagada usutav heidutus potentsiaalsete agressorite vastu. Pärast Venemaa sissetungi Ukrainasse täiendati olemasolevaid rahvusvahelisi lahingugruppe Balti riikides ja Poolas nelja grupeeringuga Bulgaarias, Ungaris, Rumeenias ja Slovakkias. 2022. aasta NATO tippkohtumisel Madridis otsustati ka, et neid gruppe saab vajadusel brigaadi suuruseks laiendada. See sõjaline kohalolek on aga efektiivne ainult siis, kui seda toetab parem logistiline võimekus. Strateegiline väljakutse seisneb selles, kuidas kriisi korral idatiival väga kiiresti liikuda ja varustada tohutuid täiendusi – plaanid näevad ette kuni 800 000 NATO sõduri paigutamist 180 päeva jooksul. Sellised algatused nagu Ameerika Ühendriikide ja tema liitlaste käivitatud "Idatiiva heidutusliin" rõhutavad seda fookust. See seab esikohale maapealsed võimed ja relvasüsteemide koostalitlusvõime, et luua tugev kaitseperimeeter. Seda täiendavad piirkondlikud jõupingutused, näiteks „Balti kaitseliin“, mis on Eesti, Läti ja Leedu ühisprojekt kaitseliinide ehitamiseks, ning Poola programm „Idakilp“, mille eesmärk on samuti piiri kindlustamine. Need algatused nõuavad lisaks relvasüsteemidele ka ennekõike keerukat piiriülest materjali, laskemoona ja varustuse logistikat.

Euroopa vastus: uus kaitseala tööstusstrateegia

Vastuseks muutunud julgeolekuolukorrale algatas Euroopa Liit paradigma muutuse oma kaitsepoliitikas. Eesmärk on selgelt sõnastatud: liikmesriigid peaksid oma kaitsesse investeerima rohkem, paremini ja eurooplaste. See nõuab reaktsioonilise ja vastupidava Euroopa tehnoloogilise ja tööstusliku kaitsebaasi (EDTIB) loomist, mis suudab katta Euroopa relvajõudude vajadused ja kindlustada tehnoloogilise suveräänsuse. Kesksed strateegilised dokumendid ja algatused näitavad teed. „Strateegiline kompass turvalisuse ja kaitse jaoks” määratleb ELi ambitsioonid ja rõhutab vajadust olla võimeline käituma kiiremini ja kindlameelsemalt. Valge raamat “Valmidus 2030” on ette nähtud 2025. aastaks ette nähtud edasiseks otsustavaks kursuseks, et suurendada ELi kaitsevalmidust. Sellised programmid nagu Euroopa kaitsefond (EDF), mille eelarve on peaaegu 8 miljardit eurot perioodil 2021-2027 ja sellest tulenev kaitsetööstuse Euroopa programm (EDIP) on mõeldud relvastuse ühisuuringute, arendamise ja hankimise edendamiseks. Nende algatuste eesmärk on ületada Euroopa kaitseturu killustumine ja muuta tööstuskoostöö normiks.

Logistika kui otsustav tegur (“Logistika võidab sõjad”)

Selles uues strateegilises keskkonnas keskendub logistika kaalumisele. Vana sõjaväe tarkus, mida amatöörid räägivad taktikast, kuid spetsialistid räägivad logistikast, on uue kiireloomulisuse saavutanud. Ilma kõrgema, vastupidava ja kiire logistikata pole usaldusväärne heidutus ega edukad kaitseoperatsioonid mõeldavad. Võimalus tuua vägesid ja materjali õigel ajal õigesse kohta õigel ajal saab otsustavaks teguriks. Oma geograafilise asukoha ja majandusliku tugevuse tõttu on Saksamaal võtmeroll NATO ja ELi operatsioonide keskne logistiline sõlmpunkt. Liitlaste vägede toetus Saksamaa territooriumil (võõrustamisrahvaste tugi) asetamisel on muutunud Bundeswehri põhiülesandeks. Nende logistiliste protsesside tõhusus ja kiirus on kogu liidu kaitsevõime otsene mõõdupuu. Väljakutse on luua logistikakett, mis mitte ainult ei toimi rahus, vaid on ka kriisi või konflikti tingimustes vastupidav ja kohanemisvõimeline.

Sobib selleks:

• 10 uuenduslikku lahendust Saksa tööstuses Euroopa julgeoleku stabiliseerimiseks

VKEde asendamatu, kuid ambivalentne roll Euroopa kaitseökosüsteemis

VKEde määratlus ja majanduslik tähtsus

Väikesed ja keskmise suurusega ettevõtted (VKEd) moodustavad Euroopa majanduse selgroo. EL -i komisjoni määratluse kohaselt on ettevõte üks VKEdest, kui ta töötab vähem kui 250 töötajat ja kas see saavutab maksimaalselt 50 miljonit eurot, või selle aastane bilanss on maksimaalselt 43 miljonit eurot. Euroopa Liidus moodustab umbes 23 miljonit VKE -d üle 99 % kõigist ettevõtetest ja töötab umbes 100 miljonit inimest. Need pole mitte ainult kasvu ja õitsengu otsustav tegur, vaid ka Euroopa rohelise ja digitaalse muundamise kesksed tõukejõud. Nende tähtsus on nii põhimõtteline, et ELi poliitika järgib põhimõtet „Mõelge kõigepealt”, mis ütleb, et VKEde muresid tuleks kõigepealt arvesse võtta poliitilistes meetmetes.

VKE kui tunnustatud innovatsioonijuht kaitsesektoris

Eriti kõrgematehnoloogilises kaitsesektoris tunnustatakse üha enam VKEde rolli hädavajalike osalejatena. Neid peetakse „innovatsiooni olulisteks ajenditeks”, eriti seoses häirivate tehnoloogiate osas, millel on Euroopa tulevase kaitsevõime jaoks ülioluline. Kui suurte relvastusettevõtted on sageli seotud keerukate relvasüsteemide pikkade arendustsüklites, iseloomustab VKEde ja eriti idufirmasid nende paindlikkus, kõrge paindlikkus ja spetsialiseerumine. Neid juhivad sageli tulevastes valdkondades nagu tehisintellekt (AI), kvanttehnoloogia, küberkaitse, robootika ja mehitamata süsteemid. Teie loomupärased tugevused võimaldavad teil reageerida uutele nõuetele kiiremini ja täita konkreetseid klienditaotlusi. VKEd saavad sageli oma tootmist kiiremini muuta ja neid iseloomustab rohkem innovatsiooni -sõbralik korporatiivne kultuur, mida iseloomustab töötajate lähedane lojaalsus ja kõrge motivatsioon. See võime kiiresti välja töötada uuenduslikke lahendusi muudab selle Euroopa tehnoloogilise ja tööstusliku kaitsebaasi (EDTIB) asendamatuks osaks.

Raske reaalsus: struktuurne alaesindatus ja süsteemsed tõkked

Vaatamata sellele poliitilisele tunnustamisele ja ilmsele uuenduslikule tugevusele seisavad Euroopa kaitsesektori VKEd silmitsi raske reaalsusega: need on struktuurilt massiliselt alaesindatud. Lahknevus teie potentsiaali ja tegeliku osaluse vahel avalikes kaitsekorraldustes on jultunult. Uuring näitab, et Saksamaa VKEd põhjustasid 2014. aastal vaid 3,2 % tööstuse käibe, samas kui selle osakaal kogu majanduses oli 35,5 %. Sarnast pilti näidatakse EL -i tasemel, kus VKEd moodustasid kaitsesektori avalike tellimuste valimis vaid 6,1 % müügist, kuid saavutas osa 29 % kogu avalikus sektoris. Need arvud näitavad, et "kasarmu värav" näib olevat palju avatum suurtele, väljakujunenud ettevõtetele kui uuenduslike VKEde ja idufirmade jaoks.

Juurdepääsubarjääride analüüs

Selle marginaliseerimise põhjused on süsteemsed olemused ja moodustavad turule sisenemiseks kõrgeid takistusi ja VKEde kasvu kaitsesektoris.

Tõkkejooksude finantseerimine: üks suurimaid väljakutseid on juurdepääs kapitalile. Paljud pangad ja erainvestorid kõhklevad investeerima kaitseettevõtetesse. Ühest küljest on see tingitud rangetest ESG juhistest (keskkond, sotsiaalne, juhtimine), mida sageli kriitiliselt hinnatakse relvastusinvesteeringute ja teiselt poolt ning teiselt poolt, kuna pikkade arengutsüklite ja ebakindlate aktsepteerimiskordade riskirisk on riski tõttu. See tabab VKE -sid, mis sõltuvad innovatsiooni ja skaleerimise välisfinantseerimisest.

Bürokraatlik ja regulatiivne keerukus: kaitsepiirkonnas on auhinnaprotseduurid sageli äärmiselt keerulised, pikad ja seotud kõrgete ametlike nõuetega. Juriidilised ohverdused ja vajadus anda ulatuslikke majanduslikke ja tehnilisi tõendeid, mis ületavad paljude VKEde haldusvõime. Sellised meetmed nagu EL -i direktiiv kaitsetoodete ülekandmise lihtsustamiseks peaksid olukorda parandama, kuid hankeprotsesside põhiline keerukus on endiselt tohutu takistus.

Süsteemimajade turu killustatus ja domineerimine: Euroopa kaitsetööstus on ajalooliselt kasvanud ja killustunud. Selles domineerib väike arv suuri süsteemimaju, mis on relvajõudude peatöövõtja. VKEde puhul jääb teises või kolmandas reas ainult tarnija roll. See sõltuvus viib Margendruckini ja piirab võimalusi oma uuendusi otse turule paigutada. Kaitsekulutuste massiline suurenemine on oht selle domineerimise veelgi kinnistamiseks, kui vahendeid jaotatakse peamiselt suurte integreerijate suhtes.

Oskuslike töötajate puudus: eriti puuduvad kvalifitseeritud spetsialistid, eriti kõrgtehnoloogia valdkondades, mis on tulevase kaitse jaoks otsustavad, näiteks AI, kvantarvutus ja küberturvalisus. VKEd võistlevad parimate talentide pärast tsiviilehnoloogiatööstusega ja on sageli kahjulikud.

Tekkimas on sügav paradoks: samal ajal kui poliitikud kuulutavad VKEde uuenduslikku tugevust Euroopa strateegilise autonoomia ja tehnoloogilise üleoleku jaoks hädavajalikuks, eelistavad kaitseturu tegelikud struktuurid süstemaatiliselt väljakujunenud suurkorporatsioone. Strateegiadokumentides sõnastatud poliitilised lubadused VKEde toetamiseks on teravas vastuolus hankepraktika tegelikkusega. Süsteemi nõuded – kõrged kapitalinõuded, keerulised vastavuseeskirjad ja pikad, ressursimahukad pakkumismenetlused – on tegelikult kohandatud suurkorporatsioonide suutlikkusele.

Ilma hankeprotsesside põhimõttelise reformi ja VKEde sihtotstarbeliste ja juurdepääsetavate vahemaade loomiseta ähvardab „pöördepunkt” keskmise suurusega ettevõtete jaoks oma transformatiivse tugevuse vahele jätta. Uued massiivsed fondid, näiteks Euroopa Kaitsefondist, voolaks peamiselt suurtesse süsteemimajadesse. VKEd osaleksid alltöövõtjana, kuid nende struktuurne sõltuvus tugevdaks ja aeglustaks nende täielikku innovatsioonipotentsiaali suurte korporatsioonide jäikade, hierarhiliste struktuuride abil. Selle taustal ei muutu VKEde strateegiliste müügiliidude moodustamine mitte ainult kasvustrateegiaks, vaid ka eksistentsiaalseks vajaduseks kompenseerida need struktuurilised puudused ja tuua nende uuenduslik jõud turule.

Turva- ja kaitsekeskus pakub hästi põhjendatud nõuandeid ja praegust teavet, et tõhusalt toetada ettevõtteid ja organisatsioone nende rolli tugevdamisel Euroopa julgeoleku- ja kaitsepoliitikas. Koondamisel SKE Connecti töörühmaga reklaamib ta eriti väikeseid ja keskmise suurusega ettevõtteid (VKEdes), kes soovivad veelgi laiendada oma uuenduslikku jõudu ja konkurentsivõimet kaitsevaldkonnas. Kontaktpunktina loob sõlmpunkt otsustava silla VKEde ja Euroopa kaitsestrateegia vahel.

Sobib selleks:

• VKEde ühenduse töörühma kaitse - VKEde tugevdamine Euroopa kaitses

Strateegiline koostöö kui edu võti – müügiliidud VKEdele

B2B koostöö mudelid kaitse kontekstis

B2B suhete määratlus

Ettevõtte-äri (B2B) sektor, mis kirjeldab ettevõtete vahelist ärisuhet, erineb põhimõtteliselt ettevõttest tarbijast (B2C) Marktist. Kui B2C tehinguid on sageli suunatud lühikese etteteatamisega, emotsionaalselt ja üksikute ostude jaoks, iseloomustab B2B poode suurem keerukus, suurem tellimismaht ja pikaajaline partnerlussuhe. See kehtib eriti kaitsesektori kohta. Ärisuhted põhinevad üksikasjalikel lepinguläbirääkimistel, sügaval tehnilisel mõistmisel ja kõrgel usaldusel, kuna see puudutab turvakriitilisi tooteid ja teenuseid. Nii nimega „suhete turundus”, st pikaajaliste ja stabiilsete ärisuhete kujundamine, on selles keskkonnas keskne tähtsus.

Sobib selleks:

• PPP-LogHubs-A uut tüüpi logistikakeskus: avaliku ja erasektori logistikakeskus veoautost raudteele ja tagasi

Koostöövormide analüüs

Koostöö on hädavajalik, et selles nõudlikus B2B keskkonnas, eriti VKEd, edu saavutamiseks. Eristada saab erinevaid mudeleid, igaüks pakub konkreetseid eeliseid ja puudusi:

Strateegilised liidud: see on kõige paindlikum koostöövorm. Kaks või enam ettevõtet nõustuvad pikaajalise koostööga ühiste eesmärkide saavutamiseks, kuid säilitavad nende täieliku juriidilise ja majandusliku sõltumatuse. Keskendutakse ressursside komplekteerimisele (nt tehnoloogia, teadmised), riskide jagamisele (nt uute toodete arendamisel) ja ühisele juurdepääsu uutele turgudele. Kuna uut juriidilist üksust ei asutata ja sageli ei nõuta kapitali pingutusi, on see vorm eriti atraktiivne, et töötada koos projektiga seotud ja paindlikul viisil. Kuid madalam lepinguline vastutus võib olla ka lahkarvamuste korral puuduseks.

Ühisettevõtted (JV): ühisettevõtte jaoks leidsid kaks või enam emaettevõtteid juriidiliselt sõltumatu tütarettevõtte, kus nad ühiselt kontrolli võtavad. See vorm on palju siduvam ja sobib suurte, kapitali intensiivsete ja pikaajaliste projektide jaoks, näiteks uue relvasüsteemi ühise arendamise ja tootmise jaoks. Jagatakse kulusid, riske ja kasumi, mis vähendab üksikute partnerite ettevõtlusriski. Otsustav eelis on võimalus luua ja omada koos uut intellektuaalomandit. Puudused seisnevad kõrge koordineerimise jõupingutustes, erinevatest korporatiivsetest kultuuridest tingitud võimalike konfliktide ja strateegilise liiduga võrreldes vähem paindlikkuses.

Konsortsium: konsortsium on ettevõtete tasuline ühinemine, mis on tavaliselt moodustatud konkreetse projekti ajaks, näiteks et esitada ühine pakkumine suure avaliku pakkumise jaoks. Partnerid jäävad sõltumatuks, kuid tegutsevad ühe üksusena. Vastupidiselt sageli laiemale strateegilisele liidule ei loota konsortsiumi püsivalt ja lahustub uuesti pärast projekti valmimist. See on pragmaatiline lahendus suure tellimuse jaoks vajalike kompetentside ja võimekuse komplekteerimiseks.

Platvormipõhised ökosüsteemid: see tipptasemel koostöövorm põhineb digitaalsetel platvormidel, mis ühendavad digitaalses võrgustikus laia ringi sidusrühmi – VKEsid, suurettevõtteid, tarnijaid, kliente ja teenusepakkujaid. Need mitte ainult ei võimalda tehinguid, vaid edendavad ka koostööd ja standardiseeritud andmevahetust.

Müügimudelid üksikasjalikult

Nendes koostöövormides saab järgida erinevaid müügistrateegiaid:

Otsene müük: ettevõte müüb oma tooteid või teenuseid otse lõppkliendile kaitsesektoris, tavaliselt kaitseministeeriumile või hankeametile. Eelis seisneb otseses kliendisuhtes, müügiprotsessi täielik kontrolli ja kõrgema marginaali üle. VKEde jaoks on see tee sageli vaevalt teostatav, kuna müügi, turunduse ja keerukate pakkumiste käitlemise tohutu ressursipingutus on sageli teostatav.

Kaudne müük partnervõrgustike kaudu: Siin toimub müük kolmandate osapoolte, näiteks turustajate, edasimüüjate või – kõige sagedamini kaitsesektoris – suurte süsteemiintegraatorite kaudu, kes integreerivad VKE toote oma üldisesse süsteemi. VKEde peamine eelis on skaleeritavus ja kulutõhusus. Nad saavad juurde pääseda partneri väljakujunenud müügivõrgustikele, sertifikaatidele ja turualastele teadmistele ilma, et peaksid ehitama üles oma kallist müügiorganisatsiooni. Puuduseks on madalam kasumimarginaal ja märkimisväärne sõltuvus partnerist, kes kontrollib liidest lõppkliendiga. Paljude kaitsesektori spetsialiseerunud VKEde jaoks on see aga ainus elujõuline turuletoomise tee.

Järgmine tabel pakub koostöömudelite võrdlevat analüüsi ja on mõeldud VKEdes strateegilise tööriistana, et selgitada välja kõige sobivam koostöövorm nende konkreetses olukorras.

Ettevõtte koostöömaailmas on mitmesuguseid koostöövorme, mis erinevad oluliselt nende juriidiliste, rahaliste ja organisatsiooniliste aspektide poolest. Strateegilised liidud pakuvad ettevõtetele paindlikku viisi projektide ühiseks rakendamiseks ilma nende seaduslikust iseseisvusest loobumata. Esmast oskusteavet ja ressursse jagatakse, risk on endiselt hallatav ja emaettevõtted peavad vastutust.

Ühisettevõte, milles asutatakse täiesti uus ühisettevõte, on intensiivsem koostöövorm. Partnerid investeerivad siin ka märkimisväärset kapitali ja aktsiariske, kasumi ja kahjumit võrdselt. Kontroll toimub ühise juhtkonna kaudu, mis suurendab võlakirja ja vastutust.

Konsortsiumid sobivad eriti ajutiste projektide jaoks, kus partnerid jäävad sõltumatuks, kuid töötavad koos konkreetse ülesande nimel. Tavaliselt on koordinatsiooni üle võtnud konsortsiumi juht.

Platvormi ökosüsteemid on kaasaegne koostöövorm. Need võimaldavad suure paindlikkusega digitaalseid võrgustruktuure, milles ettevõtted tegutsevad autonoomsete üksustena. Tehinguriskid on minimeeritud ja ettevõtted saavad dünaamiliselt partnerlussuhteid sõlmida.

Koostöömudeli valik sõltub strateegilistest eesmärkidest, ressurssidest ja riskitaluvusest. Väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete jaoks tundlikes valdkondades, nagu kaitselogistika, pakuvad need mudelid mitmesuguseid võimalusi – alates ühistest uurimisprojektidest kuni transpordivõimsuste reaalajas vahendamiseni.

Edutegurid ja riskijuhtimine kaitseliidudes

Kaitsesektoris toimuva koostöö edu sõltub mitmesugustest teguritest, mis ulatuvad kaugelt partnerite puhtalt tehnilisest või majanduslikust ühilduvusest.

“Pehmed” edutegurid

Iga eduka liidu alus on usaldus. Sektoris, kus tundlik teave ja tehnoloogiaid vahetatakse, on avatud, ausad ja regulaarsed suhtlemised hädavajalikud. Partnerlus või arusaamatused võivad partnerluse kiiresti hävitada. Strateegiliste eesmärkide ja ettevõtte kultuuride ühilduvus on sama oluline. Kui partneritel on erinevad ideed koostöö tuleviku kohta või nende töömeetodid erinevad põhimõtteliselt, on konfliktid vältimatud. Seetõttu on ülioluline potentsiaalsete partnerite hoolikas hindamine.

“Rasked” edutegurid: koostöö alus

Lisaks kultuurilistele aspektidele peab juriidiline ja tehniline raamistik olema täpne ja vastupidav:

Lepingu kujundamine: üksikasjalik ja juriidiliselt korrektne leping on iga liidu selgroog. Ta peab reguleerima kõiki olulisi aspekte: iga partneri täpsed panused ja vastutus, kulude ja kasumi jaotamine, selged vastutuseeskirjad ning ennekõike täpselt määratletud protsessid otsuste tegemise protsessis ning konfliktide lahendus. Sageli tähelepanuta jäetud, kuid kriitiliseks punkt on väljumisstsenaariumid (väljumisklauslid), mis määravad tingimused, milles tingimused ja millised tagajärjed partner võib liidust lahkuda. Pidades silmas keerukust ja suurenenud vastutuse riski, mis võib olla ähvardav eksisteerida, eriti VKEde jaoks, on vaja poliitilisest küljest, et toetada siin keskklassi, näiteks pakkudes näidislepinguid või luues projektiga seotud töörühmad (ARGE) koos riigi osalusega, et vähendada VKEde riski.

Intellektuaalomandi (IP) kaitse: Innovaatiliste VKEde jaoks on nende intellektuaalomand – patendid, disainilahendused, tarkvarakood ja oskusteave – kõige väärtuslikum vara. Koostöös on oht nende teadmiste tahtmatuks lekkimiseks. Seetõttu peab koostööleping selgelt määratlema, millist intellektuaalomandit iga partner panustab („taustapõhine intellektuaalomand“) ja kellele kuulub äsjaloodud intellektuaalomand („temapõhine intellektuaalomand“). Tulevaste vaidluste vältimiseks tuleb kehtestada selged reeglid nende õiguste kasutamiseks, litsentsimiseks ja kaitsmiseks.

Küberturvalisus tarneahelas: liit suurendab paratamatult digitaalse rünnaku piirkonda. Küberrünnak partneri vastu võib kiiresti levida kogu võrku. Kogu liit on sama ohutu kui teie nõrgestatud liige. Seetõttu ei ole tavalistele kõrgete küberturvalisuse standardite järgimine vaieldavad. See nõuab ühist riskihindamist, ühilduvate turvasüsteemide rakendamist (nt vastavalt ISO 27001) ja regulaarseid ühiseid harjutusi küberrünnakute kaitsmiseks.

Vastavus ja määrused: kaitsesektor on äärmiselt reguleeritud. Ettevõtted peavad järgima suurt hulka riiklikke ja rahvusvahelisi määrusi. See hõlmab rangeid ekspordikontrolli seadusi relvastuse ja kahekordse kasutusega kaupade jaoks, mis nõuavad selliste asutuste nagu BAFA kinnitamist. Koostöös USA partneritega või USA turule juurdepääsu saamiseks lisatakse muud keerukad eeskirjad, näiteks ITAR (rahvusvaheline liiklus relvareeglites) või küberturvalisuse küpsuse mudeli sertifitseerimine (CMMC). Kõik liidu partnerid peavad tagama nende reeglite järgimise, kuna rikkumised võivad põhjustada tundlikke karistusi ja tulevaste korralduste välistamist.

Kaudse müügi jõud: partnervõrgud kui kasvumootor

VKEd ja süsteemimajad

Uuenduslike VKEde ja suurte süsteemimajade suhe on sageli sümbiootiline, kuid harva sümmeetriline. VKEd pakuvad spetsiaalseid tehnoloogiaid ja paindlikkust, samal ajal kui süsteemimajad pakuvad turulepääsu, suurte projektide jaoks rahalist tugevust, kogemusi keerukate sertifitseerimisprotsesside ja süsteemi integreerimise võimalusega. Paljude VKEde jaoks on partnerlus süsteemimajaga ainus viis nende toodete integreerimiseks suurtesse kaitseprogrammidesse. Kuid see sõltuvus kujutab endast tugeva hinna ja marginaalse surve riski, samuti otsese kliendisuhte kaotust. Edukas VKE peab seda suhet aktiivselt haldama, kasutama selle tehnoloogilist ainulaadsust läbirääkimishoovana ja proovima mitte sõltuda ühest suurest kliendist.

VKE-SMU liit

Strateegiline alternatiiv puhtatele tarnijatele on liitude moodustamine mitme VKE vahel. Kombineerides täiendavaid ettevõtteid, saavad nad pakkuda koos keerukamaid ja põhjalikumaid lahendusi. Näiteks logistikatarkvara spetsialisti konsortsium, näiteks ohutu kommunikatsioonitehnoloogia ja transpordiettevõtte pakkuja võib tiirutada integreeritud logistikapaketi, mis on avaliku kliendi jaoks atraktiivsem kui üksikud teenused. Sellised liidud suurendavad konkurentsi ja võimaldavad VKE -l esineda võrdsemate partneritena.

Juhtide ja turuvõimaluste genereerimine

Partnerluse otsustav eelis on parem juurdepääs teabele ja turuvõimalustele. Partnerivõrgud toimivad kordajatena. Koostöö annab VKEde ülevaate oma partnerite võrkudest, õpib minevikus uusi nõudeid ja võimalikke pakkumisi ning saab välja töötada koos partneriga, mida kunagi ei oleks võinud juhtida. Nõustamine ja võrgustike pakkumine, näiteks valitsusasutuste või tööstuse ühenduste edendatud, võivad siin mängida olulist rolli õigete partnerite kokkuviimiseks.

Kaitsesektori VKEde jaoks on müügiliit seetõttu midagi enamat kui üks paljudest strateegilistest võimalustest; Turu loomupäraste struktuuriliste puuduste kompenseerimine on strateegiline kohustus. Nende liitude edu ei ole aga kindel tulekahju edu. See sõltub äärmiselt ettevaatlikust ja ennetavast riskide juhtimisest, millel on tsiviilehtedel palju väiksem roll. Seetõttu peab partneri valik ületama tehnoloogilise või turu täiendava kontrolli. Otsustav valikukriteerium peab olema potentsiaalse partneri „vastavus ja turvaküpsus”. Liit partneriga, kes on nõrgalt positsioneeritud intellektuaalomandi, küberturvalisuse või ekspordikontrolli valdkondades, võib kiiresti muutuda VKEde jaoks. See muudab hoolsuskohustuse etapi enne partnerluse astumist palju keerukamaks ja olulisemaks kui üheski teises sektoris.

Tehnoloogiline ja logistiline rakendamine – koridoridest digitaalsete platvormideni

Lahenduse selgroog: Loghubi võrgud ja strateegilised koridorid

PESCO projekti “Logistiliste sõlmpunktide võrk”

Relvajõudude kiire ja tõhusa ümberpaigutamise võimaldamiseks kogu Euroopas käivitati pideva struktureeritud koostöö (PESCO) osana ELi projekti “Euroopa logistiliste sõlmpunktide võrk ja operatsioonidele tugi”. Põhiidee on Euroopa -kogu sõjaväe logistikakeskuste võrgustiku loomine (logikeskused). Need on riiklikud logistilised institutsioonid, mis võrgu osana pakuvad jäädavalt või ajutiselt logistilisi teenuseid, nagu näiteks teistele osalevate riikide ladustamine, ümbrik, hooldus või tankimine. Selle eesmärk on luua tugev logistiline selgroog strateegiliste kirjastamisteede abil, mis lühendab reageerimisaega, suurendab võimet suurendab ja suurendab sõjaliste operatsioonide visadust, harjutustest hädaolukorrani.

Sobib selleks:

• Pesco Loghubi võrk ja selle strateegiline tähtsus Euroopa kaitselogistika jaoks

Toimimine ja kontroll

Seda keerukat võrgustikku koordineeritakse kahel tasandil. Iga osalev riik loob riikliku juurdepääsupunkti (nAP), mis toimib taotluste ja pakkumiste liidesena. Kogu võrgustiku keskset koordineerimist, st materjali- ja liikumisvoogude koordineerimist, teostab Wilhelmshavenis Bundeswehri logistikakeskuses asuv ühine koordineerimiskeskus (JCC), mis loodi spetsiaalselt selle PESCO projekti jaoks. Oluline on märkida, et võrgustik ei ole otseselt loodud konkureerima olemasolevate NATO struktuuridega, vaid pigem täiendava ja ühendatava süsteemina. See on avatud ka kolmandate riikide, näiteks Kanada, Ühendkuningriigi ja Norra, osalemiseks, mis rõhutab selle strateegilist tähtsust.

NATO ühise toe ja võimaldava käsu roll (JSEC)

Euroopas sõjalise liikuvuse operatiivne sulg on ULM -is asuva NATO ühine toetus ja võimaldamine (JSEC). Ülemkomandöri Euroopa (Sacur) otsese juhtimise operatiivjuhatajana vastutab JSEC vägede ja materjali kiire ja sujuva liikumise tagamise ja tagamise eest üle riigipiiride. JSEC toimib seega Pesco Loghubi võrgu pakutavate oskuste peamise strateegilise kliendi ja kasutajatena. Bürokraatlike takistuste minimeerimiseks on „sõjaväe Schengeni koridoride” loomine üks keskseid eesmärke, mida juhib JSEC.

VKEde võimalused

Väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete jaoks avab selle logistilise infrastruktuuri ehitamine mitmesuguseid ärivõimalusi. Saate end positsioneerida üksikute palgikeskuste väga spetsialiseerunud teenusepakkujana. Näiteks on turvaliste IT- ja laohaldussüsteemide väljatöötamine ja rakendamine, teatud relvasüsteemide spetsialiseeritud hooldus- ja remonditeenuste pakkumine, näiteks kahekordse kasutamise kontseptsioonide osana tsiviilvedude võimekuse uuendusliku seire- ja ohutustehnoloogia pakkumine või kaheotstarbeliste kontseptsioonide paindlik pakkumine.

Kahekordseks kasutamiseks logistika: tsiviil- ja sõjaliste võimete arukas takerdumine

Määratlus ja eelised

Kaheotstarbeline logistika viitab kaupade, tehnoloogiate ja protsesside kasutamisele, mida saab kasutada nii tsiviil- kui ka sõjalistel eesmärkidel. See lähenemisviis pakub tohutuid strateegilisi eeliseid. Tsiviillogistika turu võimsustele ligipääsuga – alates ekspediitoritest ja ladudest kuni IT-süsteemideni – saavad relvajõud muuta oma logistika paindlikumaks, vastupidavamaks ja kulutõhusamaks. Uuringud näitavad potentsiaalset kulude kokkuhoidu kuni 20 protsenti. Eriti tippkoormuste ajal, näiteks suurte vägede lähetuste või kriiside ajal, võimaldab tsiviilpartnerite kaasamine olemasolevate võimsuste tohutut laiendamist. Samal ajal viib koostöö olulise tehnoloogiaülekandeni: tsiviillogistika saab kasu sõjaväe kõrgetest küberturvalisuse standarditest, samas kui sõjavägi saab õppida tsiviilmajanduse protsessidest, mis on suunatud tõhususele ja automatiseerimisele.

Sobib selleks:

• Kahekordne kasutamine Euroopa turvalisuse jaoks: rahvusvaheline struktureeritud partnerlus logistikas (SPIL)

Väljakutsed ja reguleerimine

Kahekordse kasutusega kaupade ja teenuste kasutamine on range õiguslik kontroll, et vältida nende väärkohtlemist soovimatutel eesmärkidel. EL-i dual-USA reguleerimine ja riiklikud seadused, näiteks Saksamaa võõrtööstuse seadus, reguleerivad täpselt selliste kaupade ja tehnoloogiate eksporti. Selles valdkonnas töötavad ettevõtted peavad tagama täieliku vastavuse ja vajavad tavaliselt ekspordiloasid föderaalse majanduse ja ekspordikontrolli büroost (BAFA). See regulatiivne keerukus on oluline väljakutse, eriti VKEde jaoks.

Intermodaalsus ja koostalitlusvõime kui põhiprobleem

Munemiskiiruse maksimeerimine nõuab sujuvaid ühesuguseid transpordiahelaid, transpordirežiimi nagu maantee, raudtee, laev ja õhutransport. Eelkõige Euroopas toimuvates labeldavate liiklustes on see tingitud märkimisväärsest takistusest, mis põhinevad tehnilise ja protseduurilise koostalitlusvõime puudumisel.

Sügav sukelduge raudteeliiklus

Raudteeliiklus on etteantud raskete sõjaliste kaupade transportimiseks pikkade vahemaade jooksul, kuid kannatab Euroopas ajalooliselt kasvatatud killustatuse all. Suurimad takistused sõjaväe raudteetranspordile on:

Erinevad sõiduraja laiused: Kuigi suurem osa Euroopast kasutab tavalist rada 1435 mm, laieneb Pürenee poolsaarel 1520/1668 mm ja Nõukogude Liidu järeltulijariikides (sealhulgas NATO idaküljel asuv Ukraina ja Valgevene). Piiridel nõuab see kaupade aega ja kulukat laadimist või vagunite leppimist.

Erinevad elektri- ja signaalsüsteemid: töö- ja turvasüsteemide mitmekesisus on veelgi tõsisem. Euroopas on neli erinevat elektrisüsteemi (nt 15 kV vahelduvvool Saksamaal, 3 kV alalisvoolu Poolas) ja üle 20 erineva riikliku rongi turvasüsteemi (nt PZB Saksamaal, TVM Prantsusmaal). See sunnib vedureid peaaegu igas piiris hoidmiseks ja sageli muutuma.

Siiski on saadaval tehnoloogilised lahendused ja neid rakendatakse üha enam. Euroopa rongide juhtimissüsteemi (ETCS) tutvustatakse kogu Euroopas rongide kaitse ühtlase digitaalse standardina ja see on mõeldud pikaajaliselt riiklike saaresüsteemide asendamiseks. Kaasaegsed mitme süsteemiga vedurid on võimelised jooksma erinevate elektri- ja signaalisüsteemide all ning vähendavad seega märkimisväärselt piirides olevat kasutusaega. Erinevate radade probleemi jaoks on olemas automaatsed sõidurajad (nt Talgo või RAFIL/DB AG süsteemid), mis võimaldavad spetsiaalselt varustatud vagunitel kohandada oma raja laiust süsteemi aeglase läbimise ajal. VKEd võivad selles valdkonnas mängida üliolulist rolli ETC -de komponentide väga uuendusliku pakkujana, mitmesüsteemi vedurite tarkvara või regressisüsteemide mehhatrooniliste süsteemide jaoks.

Tehnoloogiline revolutsioon puhverlaagris: süsteemiarminalid ja automatiseeritud kõrge Bay Warehouse (HBS)

Traditsiooniliste konteinerlaagrite probleem

Piisikoridorid palgid ja klemmid toimivad puhverlao ja kattepunktidena. Traditsioonilised konteinerite klemmid, milles konteinerid on tasased ja ainult mõned kihid on virnastatud, kuid on pinna intensiivsed ja ebaefektiivsed. Juurdepääs kindlale anumale, mis on salvestatud virna all või keskel, nõuab sageli mitme teise konteineri (“ebaproduktiivseid liikumisi”) ümbritsevat aega. See on sõjalise logistika jaoks tõsine puudus, mille käigus kiire juurdepääs konkreetsele materjalile on otsustav.

HBS -i kontseptsioon

Automatiseeritud konteiner-kõrge ladu (kõrge lahe salvestusruum, HBS) pakub revolutsioonilist lahendust. Konteinerite virnastamise asemel hoitakse neid tohutusse terasest riiulisüsteemi, mis võib olla kuni 11 või enam taset. Salvestus- ja allhange toimub täielikult automaatselt riiuli juhtimisüksuste ja süstikute abil, mida juhivad intelligentsed tarkvara.

Sõjalise logistika oluliste eeliste analüüs

See tehnoloogia pakub kaitselogistika nõuetele kvanthüpet:

100% otsene juurdepääs: otsustavaks eeliseks on see, et iga konteineri juurde pääseb otse igal ajal ilma teist konteinerit liigutamata. See võimaldab drastiliselt kiirendada konkreetse sõjavarustuse – olgu selleks laskemoon, varuosad või meditsiinitarbed – tarnimist.

Tõhusus ja kiirus: HBS -süsteemid vähendavad veoautode käsitsemisaegu kuni 20 protsenti ja kõrvaldavad peaaegu täielikult ebaproduktiivsed konteinerite liikumised. See suurendab oluliselt terminali läbilaskevõimet.

Turvalisus ja jätkusuutlikkus: täielikult automatiseeritud ja puhtalt elektrioperatsioon vähendab personaliga seotud õnnetuste riski, vähendab müra ja välistab kohalikud heitkogused. Süsteemide suured katusealad sobivad ideaalselt fotogalvaaniliste süsteemide paigaldamiseks, mis tähendab, et klemmid võivad katta osa nende energiavajadustest ise.

Piirkonna kokkusurumine: HBS nõuab oluliselt vähem põrandapinda kui sama võimsusega tavaline ladu. See on ülioluline eelis strateegiliselt olulistes, kuid sageli puuduste piirkondade, näiteks sadamate või sõjaväe logistikakeskuste korral.

Pakkuja ja VKE potentsiaal

Selle tehnoloogia juhtivad pakkujad on sellised ettevõtted nagu Boxbay (DP World ja SMS Groupi ühisettevõte), AMOVA (mis on juba realiseerinud Šveitsi armee ladu) ja Konecranes. VKEde jaoks on siin mitmesuguseid võimalusi, kas HBS -i tootjate jaoks väga spetsialiseerunud tarnijana (nt andurite valdkonnas, juhtimistehnoloogia, mehhatroonika, teraseehitus) või täiendavate tarkvaralahenduste arendajate ja pakkujatena, näiteks laohalduse, IT -turvalisuse või HBS -i integreerimise sõjaväe logistide võrgustiku integreerimisel.

Tugeva füüsilise logistika infrastruktuuri struktuur palgikeskuste ja strateegiliste koridoride kujul on seetõttu medali ainult üks külg. Selle infrastruktuuri täielikku potentsiaali saab välja töötada ainult siis, kui liiklusvoogu takistavaid tehnoloogilisi ja protseduurilisi pudelikaelid eemaldatakse järjekindlalt. See nõuab terviklikku protseduuri: investeeringud füüsilisse infrastruktuuri tuleb sünkroonida investeeringutega tehnoloogilistesse võimaldajatesse, mis lahendavad marsruudi koostalitlusvõime probleemid (etcs, regressisüsteemid) ja tõhususeprobleemid sõlmedes (automatiseeritud HBS). VKEde jaoks tähendab see, et kõige tulusamad turuvõimalused ei ole sageli „suure” logistika toimimisel, vaid nende väga spetsialiseerunud tehnoloogiliste “pudeliga kaelatöötajate” väljatöötamisel ja pakkumisel. Müügiliit raudteetehnoloogia VKEde ja HBS -tarkvara VKEde vahel võiks näiteks pakkuda väga uuenduslikku ja integreeritud lahendust logikeskuse moderniseerimiseks ja seega tagada otsustav konkurentsieelis.

Xpert.digital on sügavad teadmised erinevates tööstusharudes. See võimaldab meil välja töötada kohandatud strateegiad, mis on kohandatud teie konkreetse turusegmendi nõuetele ja väljakutsetele. Analüüsides pidevalt turusuundumusi ja jätkates tööstuse arengut, saame tegutseda ettenägelikkusega ja pakkuda uuenduslikke lahendusi. Kogemuste ja teadmiste kombinatsiooni abil genereerime lisaväärtust ja anname klientidele otsustava konkurentsieelise.

Lisateavet selle kohta siin:

• Kasutage Xpert.digital 5 -kordist kompetentsi ühes paketis alates 500 €/kuus

Digitaalne mõõde – platvormimajandus ja tehisintellekt

Tuleviku ökosüsteem: platvormipõhised müügipartnerlused

Alates analoogsest digitaalse koostööni

Traditsioonilist koostööd kaitse- ja logistikatööstuses kujundavad sageli isoleeritud IT-süsteemid, käsitsi protsessid ja paberipõhine suhtlus. See digitaalse pidevuse puudumine takistab tõhusust, aeglustab reageerimisvõimet ja muudab keeruliseks koostööks, mis aeglustab lõpuks uuendusi. Kaasaegse kaitselogistika keerukate nõuetega toimetulemiseks on vaja paradigma nihkumist võrku ühendatud digitaalsete ökosüsteemide poole.

Digitaalse B2B ökosüsteemi kontseptsioon

Visiooniks on keskne pilvepõhine B2B-platvorm, mis toimib Euroopa kaitselogistika digitaalse närvisüsteemina. Selline platvorm toimib digitaalse turuplatsi ja koostööruumina, mis ühendab kõiki asjakohaseid sidusrühmi – relvajõude kasutajatena, logistikateenuste pakkujaid, transpordiettevõtteid, hooldusettevõtteid, tarnijaid ja süsteemimaju. See võimaldab vahetada nõudluse ja võimsuse teavet reaalajas, luues seeläbi varem saavutamatu läbipaistvuse kogu tarneahelas.

Platvormi põhifunktsioonid

Selline platvorm puhkaks kolmel sambal:

Tehingu fookus: platvorm pakub logistikakorraldusi pakkumisest kuni autasustamiseni jälitamise ja arvelduseni. VKEde pakkumine võiks pakkuda oma tasuta transpordivõime ja sõjalised vajadused leiavad reaalajas kõige sobivama ja saadaoleva teenusepakkuja.

Võrgu fookus: see pakub ohutut digitaalset ruumi, kus ettevõtted saavad moodustada konkreetsete projektide konsortsiumid ja liidud. Platvorm hõlbustaks partneri leidmist ja toetaks ettevõtetevahelist koostööd standardiseeritud suhtlus- ja projektijuhtimise tööriistade kaudu.

Andmete fookus: analoogne selliste algatustega nagu Catena-X autotööstuses, põhineb platvorm ühiste andmetubade loomisel ja standardiseeritud liidestel. See võimaldab kriitiliste andmete ohutut ja meediavaba vahetada, olgu selleks tehnilised spetsifikatsioonid, transpordidokumendid, tolliandmed või vastavuse tõendid. Logistikaketi “digitaalse kaksiku” võiks luua nii, et see võimaldab põhjalikku jälgimist ja kontrolli.

VKEde eelised

Väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete jaoks oleks sellises ökosüsteemis osalemine põhimõtteline mängude vahetaja:

Läbipaistvus ja turulepääs: VKEd võiksid esitada teie spetsialiseeritud oskusi ja võimekuse laiale spektrile potentsiaalsetele klientidele ja partneritele ning suurendada seega teie nähtavust turul drastiliselt.

Tõhusus: pakkumise, tellimuste töötlemise ja vastavuse tõendite esitamise halduspüüdlused vähenevad digiteeritud ja standardiseeritud protsesside abil märkimisväärselt.

Automatiseerimine: platvorm võiks automatiseerida selliseid protsesse nagu plii genereerimine, standardiseeritud parameetrite ja arvete alusel põhinevate pakkumiste loomine, mis vabastab VKEs väärtuslikud ressursid.

Tehisintellekt kui kaitselogistika strateegiline võimaldaja

Tehisintellekt (AI) on võtmetähtsusega tehnoloogia, et muuta võrku ühendatud platvorm intelligentseks ja ennetavaks ökosüsteemiks. AI ületab reeglite puhta automatiseerimise; See kasutab algoritme, mis õpivad andmetest, tunnevad ära mustreid ja kohanevad uute olukordadega.

Sobib selleks:

• Tehisintellekt sõjaväes: KI projekti “Uranos Ki” Bundeswehri ja selle eetiliste tagajärgedega

AI protsesside automatiseerimiseks ja optimeerimiseks

Integreerides AI -moodulid logistikaplatvormi töövoogudesse, saab keerulisi ülesandeid automatiseerida. AI saab automaatselt klassifitseerida sügavatesse dokumentidesse (nt kaubad, tollidokumendid) ja kaevandada asjakohased andmed, esmatähtsaks transpordipäringuid või tuvastada tarneahelas anomaaliaid (nt ootamatuid viivitusi) reaalajas. See leevendab rutiinsete ülesannete dispetšerid ja võimaldab teil keskenduda kriitiliste probleemide lahendamisele.

AI tarneahela optimeerimisel

AI suurim potentsiaal seisneb kogu tarneahela strateegilises optimeerimises:

Ennustavad analüüsid: Ajaloolisi ja praeguseid andmeid analüüsides võivad AI -süsteemid täpselt ennustada. Võite ette näha nõudlust teatud tarnekaupade järele, tuvastada tarneahela võimalikud kitsaskohad varases staadiumis (nt hinnates geopoliitilisi uudiseid ja ilmateavet) ning ennustada sõidukite ja infrastruktuuri (ennustav hooldus) optimaalset aega enne rikke toimumist.

Dünaamiline marsruudi planeerimine: AI algoritmid saavad arvutada ja kohandada kõige tõhusamaid transporditeesid reaalajas. Nad võtavad arvesse mitmesuguseid muutujaid, sealhulgas praegused liiklus- ja ilmastikuolud, puhke- ja tankimisvõimaluste kättesaadavus, aga ka konkreetselt sõjalised tegurid, näiteks praegune ohuolukord, konvoi kirjutised või sildade koormuse kandevõime.

Autonoomne kontroll: pikaajaline visioon on suures osas autonoomselt kontrollitud tarneahel. AI -süsteem võib häiretele reageerida iseseisvalt, suunates transpordi ümbersuunamise, aktiveerides alternatiivseid tarnijaid või vahetades varusid dünaamiliselt, et tagada tarnete turvalisus igal ajal.

VKEde võimalused AI kaudu

Ka siin on Agile VKEdele avatud tohutud võimalused. Selle asemel, et proovida konkureerida suurte tehnoloogiaettevõtetega AI põhimudelite väljatöötamisel, saate keskenduda kõrgelt spetsialiseerunud AI niššide lahenduste väljatöötamisele ja pakkumisele. Selle näited on algoritmid sõjaväe kaubikute laadimise optimeerimiseks, võttes arvesse fookuse ja mahalaadimise järjekorda, AI-põhiseid tööriistu logistivõrkude küberrünnakute tuvastamiseks või konkreetsete relvasüsteemide säilitamiseks ennustatavaid analüüsi mudeleid. Selliste spetsialiseeritud artiklite kaudu saavad VKEd end digitaalse tarneahela asendamatu tehnoloogiapartnerina positsioneerida.

Füüsilist logistikat on killustatud ja kujundavad tehnilised takistused, samas kui traditsiooniline koostöö on keeruline ning seotud kõrgete kulude ja riskidega. Digitaalne AI-põhine logistikaplatvorm saab nende põhiprobleemidega tegeleda. See loob ühtlase digitaalse ruumi, milles standardiseeritud andmevoog, mis lahendab koostalitlusvõime probleemid teabe tasemel. See ümbritseb tõhusalt tehinguid, mis alandab kulusid ja hõlbustab koostööd liitudes. Tehisintellekt lisab sellele süsteemile otsustava “intelligentsuse” taseme. See ei võimalda mitte ainult võrgustike loomist, vaid ka ennetavaid, optimeeritud ja andmepõhiseid otsuseid.

Seega ei peitu jaotusliitude tulevik enam ainult kahepoolsetes lepingutes, vaid aktiivses osalemises sellises digitaalses ökosüsteemis. VKE jaoks saab selle platvormiga ühenduse loomise ning andmete turvalise ja tõhusa vahetamise võimest peamine strateegiline pädevus. See tõstatab Euroopa jaoks olulise küsimuse: kes arendab, käitab ja kontrollib seda kriitilist digitaalset infrastruktuuri? Üksikute suurettevõtjate domineerimise vältimiseks ja õiglase ning läbipaistva turu loomiseks, mis pakub juurdepääsu, eriti VKEdele, oleks avatud, ELi rahastatav algatus – analoogne selliste projektidega nagu Gaia-X või Catena-X – äärmiselt strateegiliselt oluline.

Sobib selleks:

• Kaitselogistika: Saksamaa võtmeroll NATO strateegia-edaspidi AI ja robotid saavad Bundeswehrit edendada

Tehnoloogilised nišid kui konkurentsieelis: uued viisid kaitselogistikas

Strateegilised soovitused VKEde, poliitika ja väljakujunenud tööstusnäitlejate jaoks

Väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete kui Euroopa kaitselogistika innovatsioonijuhi täieliku potentsiaali tõstmiseks on vaja kõigi asjassepuutuvate osalejate ühiseid jõupingutusi. Strateegiliste müügiliidude moodustamine on keskne kang, kuid nende edu sõltub õigest raamistikust.

VKEde jaoks

Strateegiline positsioneerimine: VKEd peaksid keskenduma tehnoloogilistele nišidele, milles nad saavad täielikult oma paindlikkust ja uuenduslikku jõudu mängida. See hõlmab eriti tulevasi valdkondi, näiteks spetsialiseerunud AI -rakendusi, logistikavõrkude küberturbelahendusi, innovaatilisi komponente raudteede häiritavuse jaoks või tarkvara automatiseeritud laosüsteemide jaoks.

Proaktiivne partneriotsing: Suurettevõtete päringute passiivse ootamise asemel peaksid VKEd aktiivselt otsima täiendavaid partnereid – olgu selleks siis teised VKEd, kellega moodustada võimsaid konsortsiume, või süsteemimajad, kus nende enda tehnoloogia pakub selget lisaväärtust. Usalduse ja isiklike võrgustike loomine on siinkohal ülioluline.

Investeeringuid valmisolekusse: võimet täita kaitsesektori kõrgeid nõudeid tuleb mõista strateegilise konkurentsieelisena. See hõlmab investeeringuid teie enda küberturvalisusesse, kvaliteedijuhtimissüsteemide rakendamist (nt ISO 9001) ning oskusteabe loomist ekspordi kontrolli valdkonnas ja muude vastavuse eeskirjade valdkonnas.

Rahastamisinstrumentide kasutamine: VKEd peavad aktiivselt kasutama ELi ja riikide valitsuste mitmekesiseid rahalisi ja võrgustike pakkumisi. Kuigi see nõuab esialgset pingutust, võib see anda turule sisenemiseks või kasvule üliolulise impulsi.

Poliitika jaoks (EL ja National)

Hankereform: Autasustamisprotseduure tuleb kiiresti lihtsustada, kiirendada ja muuta VKEdele kättesaadavamaks. See hõlmab suurte projektide jaotust väiksemateks partiideks, bürokraatlike tõkete vähendamist ja innovatsioonipotentsiaali suuremat kaalumist väljakujunenud pakkujate puhta viidete asemel.

Siht rahastamine: sellised instrumendid nagu Euroopa Kaitsefond (EDF) ja eriti ELi kaitseinnovatsiooniskeem (EUDIS) tuleb järjekindlalt keskenduda VKEde vajadustele ja rahaliselt vastupidavale. Juurdepääs nendele vahenditele peab olema madala läve ja ebaurukraatlik.

Digitaalsete ökosüsteemide edendamine: poliitika peaks aktiivselt edendama ja kujundama Euroopa kaitsesektori avatud, standardiseeritud ja ohutu digitaalse logistikaplatvormi loomist. See loob õiglase turu ja hoiab ära monopoolsete struktuuride arengu.

Finantseerimistingimuste parandamine: selge poliitiline positsioon ESG investeeringute klassifitseerimiseks julgeoleku- ja kaitsetööstuses on hädavajalik, et hõlbustada VKEde juurdepääsu erasektori riskikapitalile ja pangalaenudele. Koostööid selliste avalike tugipankade nagu EIB ja KFW ning kommertspankade vahel tuleb veelgi laiendada.

Süsteemimajadele ja suurtele ettevõtetele

Õiglaste partnerlussuhted: suured süsteemiintegraatorid ei peaks mitte ainult SKE -d nägema vahetatava tarnijana, vaid ka strateegilise innovatsioonipartnerina. See nõuab läbipaistvaid lepingumudeleid, õiglast riskijaotust ja VKEde intellektuaalomandi tunnustamist.

Avatud süsteemi arhitektuuride loomine: suletud, patenteeritud süsteemide asemel peaksid suured ettevõtted looma avatud liideseid (API -sid), mis hõlbustavad uuenduslike VKEde dokkimist ning nende lahenduste ja tehnoloogiate integreerimist.

Mentorfunktsioonide ülevõtmine: süsteemimajad saavad kasutada oma tohutut kogemust oma VKEde partnerite toetamiseks keerukate sertifitseerimise ja vastavusprotsessides. See loob win-win olukorra, kuna see muudab kogu tarneahela vastupidavamaks ja võimsamaks.

Järgmine tabel pakub VKE -le praktilist ülevaadet kõige olulisematest ELi rahastamisinstrumentidest, et hõlbustada keeruka rahastamismaastiku sisenemist.

Olulised ELi rahastamisinstrumendid

Euroopa Liit pakub kaitsetehnoloogia ja innovatsiooni jaoks erinevaid rahastamisvahendeid, mis on spetsiaalselt kohandatud erinevatele näitlejatele ja vajadustele. Euroopa Kaitsefond (EDF) koosneb kahest peamisest valdkonnast: teaduskampaaniad ja arendusmeetmed. Uurimiskampaaniates on hõlmatud kuni 100% alusuuringute ja teostatavusuuringute abikõlblikest kuludest, kusjuures vähemalt kolm asutust kolmest kolmest EL -i liikmesriiki või Norrast peavad koostööd tegema. Arengutoimingud keskenduvad prototüübi väljatöötamisele, testimisele ja sertifitseerimisele koos CO -finantseerimise määraga vahemikus 20–80%.

ELi kaitseinnovatsiooniskeem (EUDIS) on eriti suunatud väikestele ja keskmise suurusega ettevõtetele (VKEd). See pakub häirivate tehnoloogiate ja uuenduslike lahenduste jaoks avatud pakkumisi, koordinaatoritena tegutsevad VKEd. Lisaks on olemas ärikiirendaja, kellel on treenerite pakkumised ja seemnete finantseerimine, et toetada kasvusektori kasvule orienteeritud ettevõtteid.

Lisaks on saadaval sellised finantseerimisinstrumendid nagu Euroopa investeerimispanga (EIB) kaitsealgatus, mis annab laene ja garantiid investeeringuteks teadus-, arendus- ja tootmisvõimsustesse. Riiklikud konveieripangad, näiteks KFW, täidavad rahastamisinstrumendi ja võimaldavad VKEde ja relvastuse tarnijate jaoks konkreetset individuaalset finantseerimist.

Teel integreeritud, vilgas ja vastupidav kaitselogistika ökosüsteem

Pöördepunkt nõuab enamat kui lihtsalt kõrgemaid kaitsekulutusi. See nõuab põhimõttelist muutust selles, kuidas Euroopa kujundab, arendab ja säilitab oma kaitseoskusi. Selle artikli keskne lõputöö on see, et võimsa Euroopa kaitselogistika tulevik sõltub väga uuenduslike väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete edukast integreerimisest. Selle integreerimise võti seisneb strateegiliste, digitaalselt toetatud müügiliidude moodustamises.

Visiooniks on ühendatud Euroopa kaitselogistika ökosüsteem, kus füüsiline taristu – näiteks PESCO LogHubi võrgustik ja strateegilised juurutamiskoridorid – on sujuvalt ühendatud tehnoloogiliste võimalustega, nagu automatiseeritud kõrgladud ja koostalitlusvõimelised raudteesüsteemid. Seda süsteemi juhib ja optimeerib digitaalne närvisüsteem: tehisintellektil põhinev koostööplatvorm, mis loob reaalajas läbipaistvuse ja võimaldab paindlikku ettevõtetevahelist koostööd.

VKEd saavad sellises ökosüsteemis täielikult oma tugevusi mängida. Nad ei ole enam ainult sõltuvad tarnijad, vaid agiilsed, võrku ühendatud ja hädavajalikud partnerid, kes pakuvad spetsiaalseid tehnoloogiaid ja teenuseid, kus nad loovad suurima lisaväärtust. Liite, mille nad sisenevad, ei ole enam ainult kahepoolsed, vaid jäigad lepingud, vaid dünaamilised projektiga seotud koostöö digitaalsel turul. Selle visiooni rakendamine on tohutu ülesanne, mis peab ületama tehnoloogilisi, poliitilisi ja kultuurilisi tõkkeid. Siiski on oluline saavutada kiirus, vastupidavus ja tõhusus, mis on vajalik 21. sajandi riigi ja liidu kaitse tagamiseks.

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

Äriarenduse juht

Esimees VKE Connecti kaitserühm

Linkedin

 

 

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

minuga ühendust võtta Wolfenstein ∂ xpert.digital

Helistage mulle lihtsalt alla +49 89 674 804 (München)

Linkedin