Optimaalne materjali voog individuaalse osa järjekorras

Avaldatud: 9. märts 2015 / UPDATE 24. aprill 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein

[Koostöös Kardex Remstar ja Sermus Introgistics - reklaam]

Stuttgarti tänavune Logimat moto . Moto, mis kirjeldab üha keerukamaid ja nõudlikke protsesse logistikas. Logistika, milles on vaja üha ulatuslikumaid lahendusi, mis aitavad ettevõtetel suurenenud nõudeid terviklikult käsitleda. See kehtib eriti intralogistialaste kohta, kelle kliendid peavad üha suuremate ja suuremate tellimuste korral üha suuremaid koguseid hoidma ja korjama.

Tööstuses on tootjal selged eelised, kellel õnnestub katta intralogistlik protsess kaupade saamisest kuni ladustamiseni ja valimiseni kuni ühe taotlusega väikeste tellimuste konsolideerimise ja saatmiseni. Pakkuja turuvõimalused suurenevad, kui neli nimetatud jaama on üksteisega arukalt võrku ühendatud.

Paletilt individuaalse osa saatmiseni

Intralogistika tootja Kardex Remstar kohtub turusuundumusega erinevate artiklite, väikeste tellimuste ja lühema tarneaegade kasvatamisel, näiteks standardiseeritud rakendustega, mis aitavad märkimisväärselt vähendada käitlemise aega. Tootja kavatseb pakkuda üha keerukamaks materjali vooluks lihtsaid intralogistikalahendusi.

1. jaam: sissepääs

Esimeses jaamas registreeritakse pakendiüksustega sordid "sissetulevad kaubad ja taastamine" algselt Kardex Remstar välja töötatud laohaldustarkvara abil. MMOVE CrossDrive, universaalne sõiduk kaubaaluste ja võrekastide transportimiseks, mille töötas välja MLOG, mis kuulub Cardexi rühma, võtab seejärel üle otsese ja turvalise transpordi.

2. jaam: lahtipakkimine

Siin salvestatakse Kardex Remstar Autor Warehouse Lift Shuttle XP 500 ja taastuvad kahele tabletile, mis on saadaval töökastides töötavas avamises. Pärast uuendamist võetakse transpordi teistesse autonoomsete transpordirobotite jaamadesse tootja Sermus Introgistics üle. Võtate tellimiskastid ja transpordite selle järgmisse jaama laega kinnitatud transpordisüsteemi kaudu.

3. jaam: kasutuselevõtmine

Eelkõige seisneb see üksikute osade kiiremini pakkumine ja kõrge valimiskiiruse saavutamine. Sellel ametikohal tuleb mängu Kardex Remstar Kardexi tootepere viimane liige. Masinaga saab üksikute osade tõhusaks ladustamiseks ja korjamiseks rakendada kuni 500 valikut korjamisjaama kohta ja tunni kohta. Sõltuvalt versioonist saab seadme kohta salvestada kuni 3000 kLT või muud kaubanduslikult saadaolevad AKL-iga ühilduvad konteinerid, kusjuures seadmete piiramatu hinnang on mitmel ajal võimalik. Selle dünaamilise pakkumissüsteemi abil saab ruume kasutada selle ruumi säästmise ja kõrgusega optimaalselt.

Lisaks käsitsemisaegadele skoorib uus lahendus eriti ergonoomika ja energia tasakaalu osas. Näiteks säästab süsteem umbes 50 protsenti energiast võrreldes automaatse väikese divisjoni laoga (AKL).

4. jaam: puhverdamine ja konsolideerimine

Megamati seeria ringluskiud toimib siin automatiseeritud puhverlaona, kus väikseid tellimusi hoitakse ajutiselt, kuni need lõpuks konsolideeritakse ja jätkatakse saatmiseks.

Kokkuvõtlikult saab kogu laoprotsessi seega saavutada ühe pakkuja seadme ja tarkvaralahenduste abil. Sellel on eriline eelis, et hõõrdekaotused välditakse erinevate süsteemide ühendamisel ja kõigi seadme lahenduse küsimuste jaoks on ainult üks kontakt.