Avaldatud: 16. mail 2025 / Uuendatud: 16. mail 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Praegused arengud: täisautomaatika ja robootika intralogistikas – pilt: Xpert.Digital
Hiljutised arengud Intersport Austrias, Wildeboeris ning Robotize'i ja ROEQ partnerluse kaudu
Intralogistika on läbimas muutusi
Ettevõtted toetuvad üha enam täisautomaatsetele süsteemidele ja robootikale, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja konkurentsivõimet. Intersport Austria ja Wildeboeri praegused projektid ning Robotize'i ja ROEQi partnerlus illustreerivad seda suundumust.
Sobib selleks:
Intersport Austria: Robootikaga kõrgautomaatne jaotuskeskus
Projekti ulatus
Intersport Austria laiendas oluliselt oma jaotuskeskust Welsis ja varustas selle TGW Logisticsi kõrgautomaatse intralogistikasüsteemiga. Eesmärk on koondada mitu väiksemat ladu ühte tsentraliseeritud automatiseeritud asukohta, suurendades seeläbi oluliselt jõudlust, mahutavust ja paindlikkust.
Tehnilised esiletõstmised
- Nelja vahekäiguga süstesüsteem kolmekordse sügavusega hoiuruumiga maksimaalse hoiustustiheduse saavutamiseks (122 000 konteinerit/kasti).
- Kuus suure jõudlusega tellimuste komplekteerimistööjaama, millest ühes on tehisintellektiga toetatud tellimuste komplekteerimisrobot "RovoFlex".
- Täisautomaatne transpordikastide paigaldamine ja sulgemine.
- TGW laohaldussüsteem (WMS): Juhib ja jälgib kõiki protsesse ning on ühendatud kaubahaldussüsteemiga.
Kasutamiseks
Automatiseerimine võimaldab igapäevaseid, nõudluspõhiseid tarneid jaemüügikohtadesse, kiirendab tarneid ja vähendab võimalikke vigu. Töötajad vabanevad korduvatest ülesannetest ja saavad keskenduda väärtust lisavatele tegevustele.
Wildeboer: Täisautomaatne intralogistika mobiilsete robotitega
Projekti eesmärk
Wildeboer Bauteile GmbH on koos Jungheinrichi ja MHP-ga ehitanud Weenerisse uue logistikakeskuse, mis tugineb täielikult automatiseeritud intralogistikale, et laiendada ladustamisvõimsust ja lühendada läbilaskeaegu.
Tehniline teostus
- Mobiilsed robotid: Kuus ERC 213a robotit tegelevad suurte kaubaaluste (kaubaalused, traatvõrkkastid) transpordiga, samas kui SOTO robot transpordib tootmisliinil väikeseid kaubaaluseid (KLT).
- Tootjast sõltumatu sõidukipargi haldus (MHP-FleetExecuter): juhib tsentraalselt erinevat tüüpi roboteid ja võimaldab uute sõidukite integreerimist VDA 5050 liidese kaudu.
- Jõudlusandmed: üle 83 kaubaaluse ja 22 KLT transpordi tunnis; materjalide jälgimine reaalajas ja paindlik kohandamine tootmistsüklitega.
Eelised
Lahendus on skaleeritav, tulevikukindel ja paindlikult muutustega kohanev. See suurendab tootlikkust, vähendab monotoonsete ülesannete täitmiseks vajaliku personali vajadust ja lahendab oskuste puuduse probleemi.
Robotize & ROEQ: partnerlus paindliku ja skaleeritava automatiseerimise nimel
koostöö
Taani ettevõtted Robotize (AMR-i arendus) ja ROEQ (robotvarustus) ühendavad oma oskusteabe, et pakkuda ettevõtetele terviklikke, ohutuid ja tõhusaid automatiseerimislahendusi sisemiseks materjalitranspordiks.
Tehnilised uuendused
- AMR-ide ja modulaarsete lisandlahenduste kombinatsioon: Esimene ühine toode on ROEQ TMC300 kaanemoodul, mis võimaldab Robotize GoPal P35 AMR-il ROEQ Cart500 abil autonoomselt transportida kuni 300 kg kaaluvaid koormaid.
- Lihtne integreerimine ja skaleeritavus: Lahendused on loodud erinevatele tööstusharudele (tootmine, ladustamine, logistika) ning neid saab hõlpsalt rakendada ja laiendada.
Turu trend
Nõudlus paindlike ja modulaarsete transpordilahenduste, näiteks kärude ja ostukärude järele kasvab kiiresti. See partnerlus võimaldab ettevõtetel oma siselogistikat tõhusalt, kulutõhusalt ja tulevikku silmas pidades kujundada.
Sobib selleks:
Turu areng ja olulisus
kasv
Logistikarobotite turg kasvab umbes 17% aastas ja eeldatavasti ulatub selle maht 2029. aastaks 21 miljardi USA dollarini. 75% ettevõtetest plaanib 2026. aastaks automatiseerida vähemalt ühe protsessi oma tarneahelas.
Automatiseerimise eelised
- Tõhususe parandamine ja kulude vähendamine
- Vigade vähendamine ja protsesside töökindlus
- Töötajate leevendus ja paremad töötingimused
- Paindlikkus ja tulevikukindlus
väljakutsed
Investeeringukulud, töötajate skeptitsism ja automatiseerimiskontseptsioonide puudumine aeglustavad osaliselt juurutamist, kuid konkreetsed projektid ja uuringud näitavad, et suurim potentsiaal peitub tellimuste komplekteerimise ja materjalide transpordi valdkonnas.
Robootika standardina: innovatsioon ja paindlikkus intralogistikas
Intersport Austria, Wildeboeri ning Robotize'i ja ROEQi partnerluse näited demonstreerivad, kuidas täisautomaatne intralogistika ja robootika juba suurendavad tõhusust, paindlikkust ja konkurentsivõimet. Robootika integreerimine – alates komplekteerimisrobotitest ja mobiilrobotitest kuni modulaarsete AMR-lahendusteni – ei ole enam tulevikuväljavaade, vaid on saamas logistika uueks standardiks. Ettevõtted, kes neid tehnoloogiaid varakult kasutusele võtavad, saavutavad ülemaailmses konkurentsis otsustava eelise.
Sobib selleks:
Teie ülemaailmne turundus- ja äriarenduspartner
☑️ Meie ärikeel on inglise või sakslane
☑️ Uus: kirjavahetus teie riigikeeles!
Konrad Wolfenstein
Mul on hea meel, et olete teile ja minu meeskonnale isikliku konsultandina kättesaadav.
Võite minuga ühendust võtta, täites siin kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) . Minu e -posti aadress on: Wolfenstein ∂ xpert.digital
Ootan meie ühist projekti.
