Saksimaa: Päikesepark plaanitakse Reichenbachi raudteejaama pruunväljakule Vogtlandis – Loominguline pilt: Xpert.Digital
Reichenbach im Vogtlandi planeeritud päikesepark – tööstuslikust tühermaalt ökomudeli projektiks
Päikesepark seisaku asemel: Reichenbachi raudteedepoo uus elu
Pärast aastaid kestnud seismist seisab Reichenbach im Vogtlandi endine raudteedepoo nüüd söötis ning selle ümberehitamiseks päikesepargiks on olemas konkreetsed plaanid. See projekt liitub Saksimaa üha kasvava hulga fotogalvaaniliste projektidega, kuid nagu teisedki seda tüüpi projektid, on see saanud vastakaid reaktsioone. Ettevõte Chargus GmbH kavatseb asukoha omandada ja sinna fotogalvaanilise süsteemi rajada. Praeguse teabe kohaselt on linnavalitsus juba pidanud arutelusid projekti teostatavuse üle.
Sobib selleks:
Raudteedepoo ajalooline taust ja praegune seisukord
Reichenbachi endisel raudteedepool on pikk ajalugu. Depoo nurgakivi pandi 1899. aasta novembris ja 1930. aastatel oli see üks kolmest suurimast Dresdeni Riigiraudtee divisjonis. Kohapeal paiknesid legendaarsed "Sachsenstolz" vedurid, kusjuures Reichenbachis oli korraga kuni 16 vedurit.
SDV ajastul töötas Reichenbachi veduridepoos, kaubakäitluskeskuses ja jaamas üle 1000 inimese. Depoo mängis olulist rolli vedurivahetuses tsoonidevaheliste rongiliikluse jaoks Gutenfürsti piirijaamast Hofi. 1970. aastal ülendati see ja selle integreeritud harurajatised isegi suure veduridepoo staatusesse. Pärast Saksamaa taasühinemist suleti see aga 1999. aastal ja on sellest ajast peale mahajäetud.
Juba 2008. aastal plaanis üks Görlitzis asuv ettevõte endise raudteejaama kohale päikesepark rajada. Sel ajal müüs Deutsche Bahn kinnistu 2008. aasta mais. Ilmselt jäid need plaanid aga ellu viimata ja kinnistu jäi kasutuseta.
Päikesepargi praegused plaanid
Praeguse teabe kohaselt kavatseb Chargus GmbH omandada Greizer Straßel asuva vaba maa ja rajada sinna päikesepargi. Linnavalitsus on teatanud, et on projekti teostatavuse osas juba läbirääkimisi pidanud. Chargus GmbH peakontor asub Reichenbachis ning tegutseb hulgikaubanduse, IT, tarkvaraarenduse ja jaemüügi valdkonnas.
Täpsemad andmed endise raudteedepoo päikesepargi kavandatud võimsuse või suuruse kohta olemasolevast teabest ei ilmne. Samuti puuduvad endiselt üksikasjad projekti ajakava kohta. Linnavalitsus on aga kinnitanud, et arutelud on juba toimunud, mis näitab, et planeerimine on edasijõudnud etapis.
Regionaalne tähtsus ja võrdlus teiste Saksimaa päikesepargi projektidega
Reichenbachis kavandatav päikesepark on osa laiemast fotogalvaaniliste projektide arengutrendist kogu Saksimaal. Eriti tähelepanuväärne on hiljuti valminud Leipzigist lõunas asuv "Witznitzi energiapark", mida 650 megavatise võimsuse ja enam kui 1,1 miljoni päikesemooduliga peetakse Euroopa suurimaks päikesepargiks. Projekt ehitati 500 hektari suurusele endisele kaevandusalale ja on alates 2024. aasta märtsi lõpust täielikult elektrivõrku ühendatud.
Reichenbachil endal on juba kogemusi päikeseenergiasüsteemidega. 2019. aastal paigaldati Reichenbachi Põllumajandusühistule kuuluvale piimakarja lauta 750 kWp päikesepaneelide katusesüsteem, mis annab elektrit otse keskpingevõrku. See oli VISPIRONi kolmas projekt ühistu kinnistul pärast 1000 kWp katusesüsteemi paigaldamist 2016. aastal.
Need arengud näitavad, et Saksimaal rakendatakse nii ulatuslikke maapinnale paigaldatavaid päikesepaneelide paigaldisi kui ka katusele paigaldatavaid päikesepaneelide projekte, mis aitavad kaasa piirkondlikule energiavarustusele. Raudteedepoo territooriumile kavandatud päikesepark jätkaks seda suundumust.
Päikeseparkide ümber valitsevad piirkondlikud konfliktid: vaidlus huvide ja maakorralduse üle
Kuigi mõned päikesepargi projektid on edukalt ellu viidud, kohtavad teised vastuseisu. Näiteks hääletas Reichenbachi linn hiljuti ühehäälselt Boreas Energie GmbH projekti vastu, mille eesmärk oli ehitada Görlitzi-Dresdeni raudteeliini äärde kaks päikeseparki koguvõimsusega kuni 38,25 megavatti. Linn viitas Ülem-Lausitzi-Alam-Sileesia piirkondlikule plaanile, milles kõnealused alad on määratud põllumajanduse prioriteetseteks piirkondadeks ja osaliselt kultuurmaastikuks.
Teine näide on looduskaitseala lähedale kavandatav päikesepark, mis on kohalike elanike seas muret tekitanud. Sellised konfliktid näitavad, et päikeseparkide planeerimisel tuleb kaaluda erinevaid huve, eriti maa ümberplaneerimisel.
Endise Reichenbachi raudteejaama planeeritud päikesepargi puhul võib aga asjaolu, et tegemist on pruunväljaga, suurendada heakskiitu. Selliste taastuvenergia ümberehitusalade kasutamist peetakse sageli soodsamaks kui põllumajandusmaa kasutamist.
Majanduslikud ja keskkonnaalased perspektiivid
Kasutusest kõrvaldatud raudteejaama muutmine päikesepargiks võiks pakkuda nii majanduslikku kui ka keskkonnaalast kasu. Majanduslikult saaks varem kasutamata ala produktiivselt kasutusele võtta, mis annaks tulu ja potentsiaalselt looks kohalikke töökohti. Keskkonna seisukohast võiks pruunväljal asuv päikesepark aidata kaasa kohalikule energiasiirdele ilma põllumajandusmaa või looduslike alade kasutamist nõudmata.
Võrdluseks: Reichenbachi 750 kWp päikesepaneelide katusele paigaldatav süsteem toodab piisavalt elektrit enam kui 220 leibkonnale ja säästab umbes 385 tonni CO2 aastas. Sõltuvalt suurusest võiks raudteejaama kavandatav päikesepark anda veelgi olulisema panuse piirkondlikku energiavarustusse ja kliimakaitsesse.
Sobib selleks:
Uued teed energiasiirdeks: pruunväljade mõistlik kasutamine fotogalvaanika abil
Reichenbach im Vogtlandi endise raudteedepoo territooriumile kavandatud päikesepark kujutab endast potentsiaalselt mõistlikku lahendust aastakümneid seisnud tööstuspiirkonna ümberkujundamiseks. Ettevõte Chargus GmbH on avaldanud huvi piirkonna omandamise ja fotogalvaanilise süsteemi arendamise vastu ning linnavalitsusega on juba peetud arutelusid lubade saamise teostatavuse kohta.
Kuigi üksikasjad tulemuslikkuse, suuruse ja ajakava kohta pole veel teada, sobib projekt Saksimaa päikeseenergia arendamise konteksti, alates väikestest katusele paigaldatavatest päikesepaneelide paigaldistest kuni Euroopa suurima päikesepargini. Arvestades vastuolulisi arutelusid teiste päikesepargiprojektide ümber, võib pruunväljaku kasutamine taastuvenergia tootmiseks leida suurema heakskiidu kui põllumajandusmaa ümberkasutus.
Projekti edasine areng, eriti seoses konkreetse planeerimise, võimalike avalikkuse kaasamise protsesside ja lõpliku heakskiitmisotsusega, on veel nägemata. Igal juhul on see huvitav panus arutellu endiste tööstusalade taaskasutamise ja kohaliku energiaülemineku üle.
Sobib selleks:
Teie partner ettevõtluse arendamiseks fotogalvaaniliste ja ehituse valdkonnas
Tööstuslikust katuse PV -st päikeseparkideni kuni suuremate päikeseparkimisruumideni
☑️ Meie ärikeel on inglise või sakslane
☑️ Uus: kirjavahetus teie riigikeeles!
Konrad Wolfenstein
Mul on hea meel, et olete teile ja minu meeskonnale isikliku konsultandina kättesaadav.
Võite minuga ühendust võtta, täites siin kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) . Minu e -posti aadress on: Wolfenstein ∂ xpert.digital
Ootan meie ühist projekti.
