22 000 kaubaalust, 0 töötajat – riiulilt veoautole ilma käitlemiseta: Saksa superladude saladus

Mida tähendab täisautomaatika kõrgladudes?

Täisautomaatika kõrgladudes viitab süsteemile, kus peaaegu kõik ladustamis- ja logistikaprotsessid toimivad ilma otsese käsitsi sekkumiseta. See tehnoloogia on eriti levinud Saksamaal suurte tööstusettevõtete seas. Näiteks ettevõtted nagu Henkel on oma Wassertrüdingeni tehases tellinud täisautomaatse kõrgladu. Selle põrandapind on 4000 ruutmeetrit ja see mahutab 22 000 kaubaalust ning ladustab ja väljastab kuni 250 kaubaalust tunnis.

Täisautomaatne rajatis koosneb tavaliselt kolmest põhikomponendist: virnastajad, automaatselt juhitavad sõidukid ja intelligentne laohaldustarkvara. Need süsteemid töötavad koordineeritult koos, et tagada tõhus ja veatu materjalikäitlus. Näiteks on USA-s asuv Sofidel rakendanud 35 000 hoiukohaga automatiseeritud lao, mis on varustatud viie virnastaja ja kahekordse liikursüsteemiga transpordivahenditega, mis suudavad samaaegselt teisaldada kahte kuni 750 kilogrammi kaaluvat kaubaalust.

Täisautomaatika kontseptsioon võimaldab ettevõtetel oluliselt suurendada oma laovõimsust, vähendades samal ajal tegevuskulusid. Näiteks ehitas Gealan täisautomaatse kõrgladu, mille mõõtmed on 125 meetrit pikk, 26 meetrit kõrge ja 22 meetrit lai, pakkudes 5020 laokohta ja saavutades kuni 70 kassetivahetuse tunnis.

Sobib selleks:

• Kosmos ja kulude kokkuhoid ASR-iga kui optimeeritud logistika ja kuidas see muudab teie tehase tulevikukindlaks ladustamiseks

Kuidas virnastajad automatiseeritud ladudes töötavad?

Ladustamis- ja väljastusmasinad on rööbastel juhitavad konveiersõidukid, mis on täisautomaatsete kõrgladude südameks. Need masinad tegelevad kaubaaluste, konteinerite ja prügikastide jms ladustamise ja väljastamisega arvuti abil ja ilma inimese sekkumiseta. Masinad liiguvad kolmes suunas: horisontaalselt sõidusuunas, vertikaalselt tõstesuunas ja risti vahekäigu suunas.

Kaasaegsed ladustamis- ja väljastusmasinad töötavad suure täpsuse ja kiirusega. Näiteks Biohortis paigaldati nelja vahekäiguga kõrgladu nelja vahekäigupõhise ladustamis- ja väljastusmasinaga, mis võimaldas 70 kaubaaluse ladustamist ja väljastamist tunnis. Rajatises on 25 000 kaubaaluse kohta ja see mahutab 13 000 tonni materjali.

Virnastajakraanad on varustatud koormakäitlusseadmetega, mis suudavad ohutult käsitseda erinevat tüüpi ja suurusega kaupu. Näiteks MS Motorservice'is töötab nelja vahekäiguga kõrgladu kolmes vahetuses, ladustades päevas umbes 300–400 kaubaalust. Kraanad töötavad täisautomaatselt ja saavad kogu teabe integreeritud laohaldussüsteemidest.

Kaasaegsete virnastajate ainulaadne omadus on nende võime teostada kombineeritud tsükleid. See tähendab, et virnastaja saab ühe reisi jooksul samaaegselt ühe kaubaaluse ladustada ja teise sealt välja võtta, suurendades oluliselt efektiivsust.

Millised on juhita transpordisüsteemide kõige olulisemad omadused?

Automaatselt juhitavate sõidukite süsteemid on terviklikud lahendused, mis automatiseerivad kogu lao materjalivoo. Need koosnevad mitmest komponendist: keskjuhtimisseadmest, sidesüsteemidest ja automaatselt juhitavate sõidukite pargist, mis täidavad konkreetseid transpordiülesandeid.

Need süsteemid kasutavad täiustatud tehnoloogiaid, nagu andurid, kaamerasüsteemid, tehisintellekt ja kaasaegsed navigatsioonilahendused. Need jagunevad kahte peamisse kategooriasse: vabalt navigeerivad süsteemid, mis kasutavad kontuurnavigatsiooni ja skaneerivad oma ümbrust lasersensoritega, ning rööbasteel juhitavad süsteemid fikseeritud infrastruktuuriga.

Automaatselt juhitavate sõidukite eelised on mitmekülgsed. Need saavad töötada ööpäevaringselt, kiirendades oluliselt kaubavedu. Samal ajal vähendavad need käsitsi transpordipersonali vajadust ja seega ka tööjõukulusid. Süsteemid järgivad täpselt etteantud marsruute ja täidavad transpordiülesandeid ühtlase täpsusega.

Näiteks MS Motorservice'is kasutatakse kauba vastuvõtmise, saatmise ja erinevate laoalade ühendamiseks kuut automaatselt juhitavat sõidukit. Need süsteemid võimaldavad täpset juhtimist ja minimeerivad transporditavate kaupade kahjustamise ohtu.

Sobib selleks:

• Kümme parimat vertikaalset ja horisontaalset AGV-d (automaatselt juhitavat sõidukit) ja robotsüstikusüsteemi tootjatelt ja ettevõtetelt

Milline roll on intelligentsel laohaldustarkvaral?

Intelligentne laohaldustarkvara moodustab tänapäevaste automatiseeritud ladude kesknärvisüsteemi. Need süsteemid koordineerivad kõiki protsesse ja tagavad optimaalse koordinatsiooni erinevate komponentide, näiteks ladustamis- ja väljastusmasinate ning automaatselt juhitavate sõidukite vahel. Laohaldussüsteem juhendab töötajaid oluliste töövoogude, näiteks vastuvõtmise, varude haldamise ja komplekteerimise kaudu.

Kaasaegsed laohaldussüsteemid töötavad reaalajas ja võimaldavad dünaamilist tellimuste töötlemist. Näiteks AutoStore'is suhtleb laohaldussüsteem pidevalt automatiseeritud süsteemiga ja saab reaalajas värskendusi kastide oleku kohta. See tagab tellimuste täpse ja tõhusa täitmise.

Tarkvara saab integreerida mitmesuguste teiste süsteemidega, näiteks ERP-süsteemide või transpordihaldussüsteemidega. Bartels-Langnessis juhib uut automatiseeritud kõrgladu Swisslog SynQ tarkvara, mis on materjalivoo juhtimissüsteem koos sellega seotud alamsüsteemide juhtelementidega. Kogu süsteemisisene töö on täielikult automatiseeritud, mis välistab vajaduse käsitsi sekkumiseks tavapäraste toimingute ajal.

Teine oluline funktsioon on laoprotsesside optimeerimine intelligentsete algoritmide abil. MS Motorservice'is juhitakse kogu materjalivoogu modulaarse laohaldussüsteemi Kardex Control Center kaudu. Enne kauba vastuvõtmist märgistatakse kõik kaubaalused identifitseerimisnumbritega, mis võimaldab laohalduse tsentraliseeritud koordineerimist ja planeerimist.

Millised ettevõtted juba toetuvad täisautomaatsetele kõrgladudele?

Mitmed Saksa ja rahvusvahelised ettevõtted on juba investeerinud täisautomaatsetesse kõrgladudesse. Näiteks Henkel on oma Wassertrüdingeni tehases tellinud uue tipptasemel tehnoloogiaga kõrgladu. Laos on ruumi 22 000 kaubaalusele ning see võimaldab täisautomaatset ladustamist ja tootmisliinide varustamist.

Gealan ehitas Tannasse 16 miljoni euro eest täisautomaatse kõrgladu. Lao mõõtmetega 125 x 22 x 26 meetrit pakub 5020 hoiukohta kassettide jaoks, mille kandevõime on 1700 kg kasseti kohta. Kaks virnastajat tagavad kuni 70 kassetivahetust tunnis.

Oknoplast on Krakówi lähedal käiku andnud uue automatiseeritud kõrglao, mille mahutavus on ligi 30 000 kuupmeetrit. Lao tootlikkus on 60 kaubaalust tunnis ja see pakub tootmiseks vajalikke profiilisüsteeme täisautomaatselt. Kaubaaluse väljavõtmise, transportimise ja tagastamise tsükliaeg on üks minut.

Biohort on oma uude Drautendorfi rajatisse paigaldanud täisautomaatse kõrglao, mis on võimeline teostama üle 200 laotoimingu tunnis. 32,5 meetri kõrguses laos on 25 000 kaubaaluse kohta ja 4200 ruutmeetri suuruse põrandapinnaga asendab see enam kui 22 000 ruutmeetrit tavapärast laopinda.

Mida tähendab olemasolevate ladude moderniseerimine ja kaasajastamine?

Moderniseerimine ja kaasajastamine viitavad olemasolevate laohoonete täiustamisele ja uuendamisele, et viia need ajakohaseks uusima tehnoloogiaga. Need meetmed on sageli kulutõhusam alternatiiv täiesti uue ehitamisele ja võimaldavad ettevõtetel oma rajatisi tulevikukindlaks muuta.

Moderniseerimine hõlmab süsteemi komponentide uuendamist, olgu selleks siis salvestussüsteemid, elektrilised ja mehaanilised komponendid, tarkvara või programmeeritavad loogikakontrollerid. Tavaliselt säilitatakse algne struktuur, samas kui üksikuid elemente kaasajastatakse, et saavutada suurem jõudlus.

Moderniseerimise eelised on mitmekülgsed: suurem kättesaadavus ja töökindlus, väiksemad tegevuskulud, parem jõudlus ja funktsionaalne kohandamine praeguste vajadustega. Näiteks Logwinis moderniseeriti Mannheimis ja Heppenheimis automatiseeritud kõrgladusid kokku 41 000 euroaluse kohaga. Täiustused hõlmasid konveieritehnoloogia elemente, juhtimissüsteeme, andureid ja uute visualiseerimissüsteemide kasutamist.

Moderniseerimismeetmete võimalike lähtepunktide hulka kuuluvad mehaaniliste ja elektrooniliste komponentide väljavahetamine, üksikute komponentide kiiruse reguleerimine, juhtimissüsteemide väljavahetamine, materjalivoo ja laohalduse arvutite optimeerimine ning olemasolevate komponentide ümberehitamine. Oluline on, et moderniseerimist saaks sageli teostada käimasolevate toimingute ajal, et minimeerida katkestusi.

Milliseid konkreetseid lahendusi on saadaval erinevatele tööstusharudele?

Erinevad tööstusharud vajavad oma vajadustele vastavaid kohandatud lahendusi. Suurepärane näide on Mayr-Melnhof Holz, mis on Leobenis rakendanud puidutöötlemiseks spetsiaalse automatiseeritud kõrgladu. Kolme vahekäiguga kõrgladu on spetsiaalselt projekteeritud kuni 5,2 meetri pikkuste, 1,27 meetri laiuste ja 1,30 meetri kõrguste ning kuni 3200 kilogrammi kaaluvate saematerjalipakkide ladustamiseks.

Ohutu ja materjalisäästliku transpordi tagamiseks kasutatakse uuenduslikku modulaarset lintkonveierisüsteemi, mis on valmistatud kvaliteetsest, õlivabast plastist ja millel on integreeritud transpordirullikud. See võimaldab pakke transportida nii prussidega kui ka ilma prussita. Pärast vastuvõtmist kontrollitakse kõiki pakke kaalu ja kontuuri.

Bartels-Langness on oma toidulogistika osakonnas rakendanud automatiseeritud kõrgladu, millel on üle 11 100 hoiukoha. Süsteem hõlmab kolme Vectura raskeveokite hoiustamis- ja väljastusmasinat kahekordsete kaubaaluste käitlemiseks töökõrgusega 33 meetrit ja 228 meetri pikkust kaubaaluste konveierisüsteemi. Koguvõimsus on kuni 200 kaubaaluste liikumist tunnis.

MS Motorservice on autotööstusele välja töötanud spetsiaalse kõrglao, mis toimib laevanduse täienduslaona. Nelja vahekäiguga süsteem töötab kolmes vahetuses ja suudab päevas ladustada 300–400 kaubaalust. Selle ainulaadne omadus on erinevate alade ühendamine silla abil ja automatiseeritud väikeste osade ladustamise integreerimine erinevate mootorikomponentide jaoks.

Lisateavet selle kohta siin:

• Kõrge lao nõuanded ja planeerimine: automaatne kõrge ladu - optimeerige kaubaaluste ladu täielikult automaatselt - lao optimeerimine

Milline on automatiseerimise tase Saksamaa ladudes?

Saksa ladude automatiseerimise tase on erinev, kuigi Saksamaad peetakse lao automatiseerimise rahvusvaheliseks liidriks. Uuringud näitavad, et ligikaudu 42 protsenti Saksamaal küsitletud ettevõtetest teatab oma laotegevuse väga madalast automatiseerimise tasemest. Samal ajal puudub hinnanguliselt 80 protsendil ladudest endiselt ulatuslik automatiseerimine.

Saksamaad iseloomustab robotite suur tihedus ja suur automatiseerimise soov, eriti autotööstuses ja masinaehituses. Ettevõtted nagu Daifuku, Jungheinrich, STILL ja SSI Schäfer pakuvad rahvusvaheliselt nõutud automatiseerimislahendusi. Tihe koostöö teadusuuringute, tööstuse ja idufirmade vahel viib edasi uuenduslikke tehnoloogiaid.

Intralogistikas on lao automatiseerimisel põhimõtteliselt kolm taset: madal automatiseerimise tase traditsiooniliste meetoditega, keskmine automatiseerimise tase laohaldussüsteemi juurutamise ja masinate osalise ülevõtmisega ning kõrge automatiseerimise tase masina abil juhitavate laooperatsioonidega. 2025. aasta trendid näitavad investeeringute suurenemist automatiseerimistehnoloogiatesse, et vähendada kulusid ja suurendada tootlikkust.

Peamiseks takistuseks on erinevate süsteemide integreerimise keerukus. Laohaldussüsteemid (WMS), automaatne mäluhaldus (AMR), robootika ja konveieritehnoloogia peavad ühtse IT-maastiku raames koos töötama. Lisaks sellele on puudus oskustöölistest, mis nõuab kõrget kvalifikatsiooni mehhatroonikas, IT-s ja andmeanalüüsis.

Sobib selleks:

• Lao Automation Global: võrdlus USA, Hiina ja Lõuna -Korea vahel - 80% käsitsi lao Ameerika Ühendriikides!

Millised tehnoloogiatrendid kujundavad laonduse tulevikku?

Digitaalne transformatsioon on üks olulisemaid trende, mis kujundab laonduse tulevikku. Kaasaegsed laod toetuvad üha enam automatiseeritud ladustamis- ja transpordisüsteemidele, mida juhivad andurid, robootika ja tehisintellekt. See mitte ainult ei võimalda kiiremat ja täpsemat komplekteerimist, vaid minimeerib ka inimlikke vigu ja vähendab tööjõukulusid.

Digitaalsed kaksikud on intralogistikas üha olulisemad. Need objektide või protsesside virtuaalsed koopiad simuleerivad füüsiliste vastete käitumist. See võimaldab ennetada võimalikke vigu ja optimeerida protsesse ilma, et oleks vaja füüsiliste objektide peal reaalseid teste teha.

Kogu tarneahela ühendamine asjade interneti kaudu võimaldab reaalajas suhtlust ladude, tarnijate, tootjate ja turustuspartnerite vahel. See viib parema koordineerimiseni ja kiirema reageerimiseni turu nõudmistele. Pilvepõhised tarneahela haldusplatvormid ja reaalajas varude haldamise süsteemid on muutumas olulisteks logistika trendideks.

Tehisintellekt ja suurandmete analüüs võimaldavad nõudluse mustreid täpsemalt ennustada ja laoseisu optimeerida. Laohaldussüsteemid jälgivad juba kaupu ja transpordivahendeid, samas kui kaasaskantavaid raadiosagedusskannereid ja droone kasutatakse laoseisu jälgimiseks. Arvutid tegelevad lao laadimise planeerimise, tootepaigutuse ja ülesannete haldamisega.

Milliseid eeliseid pakub ettevõtetele täisautomaatika?

Täisautomaatika pakub ettevõtetele arvukalt strateegilisi eeliseid. Peamine aspekt on laoruumi märkimisväärne suurenemine, vähendades samal ajal ruumivajadust. Näiteks Henkelis saavutas uus täisautomaatne kõrgladu 22-protsendilise mahutavuse kasvu. Biohort asendas enam kui 22 000 ruutmeetrit tavapärast laopinda 4200 ruutmeetrise põrandapinnaga.

Automatiseerimine viib protsessi kiiruse ja täpsuse märkimisväärse paranemiseni. Oknoplastis on kaubaaluste komplekteerimise, transportimise ja tagastamise tsükliaeg vaid üks minut, tootlikkus on 60 kaubaalust tunnis. Gealan saavutab kuni 70 kassetivahetust tunnis, vähendades samal ajal töötajate füüsilist koormust komplekteerimisjaamade ergonoomilise disaini abil.

Täisautomaatsed süsteemid töötavad ööpäevaringselt ilma väsimuseta, tagades ühtlase kvaliteedi. MS Motorservice'is võimaldab automatiseeritud väikedetailide ladu dünaamilist kaubavarustust robotite ja arvuti abil juhitava ladustamise ja hankimise abil. See vähendab oluliselt vigu ja kahjustusi.

Pikaajaliste majanduslike hüvede hulka kuuluvad madalamad tegevuskulud, korduvate ülesannete personalivajaduse vähenemine ja planeerimise usaldusväärsuse paranemine. Henkel rõhutab, et uus süsteem ei kujuta endast mitte ainult tehnoloogilist hüpet, vaid pakub ennekõike suuremat planeerimise usaldusväärsust ja oluliselt suuremat tarnevõimsust, kuna tippperioode saab paremini leevendada ja integreerida varuvarusid.

Kuidas on erinevad automatiseerimiskomponendid integreeritud?

Erinevate automatiseerimiskomponentide integreerimine nõuab kõigi süsteemielementide hoolikat planeerimist ja koordineerimist. Kaasaegsed automatiseeritud laod koosnevad suure tihedusega riiulitest ja robotitega abistatavatest koormakäitlusseadmetest, mis võimaldavad kiiret ja täpset ladustamist ja väljavõtmist. Laohaldussüsteem toimib keskse juhtüksusena, mis koordineerib kõiki komponente.

Sellistes keerukates rajatistes nagu Biohorti oma on mitmesugused tehnoloogiad sujuvalt integreeritud. Nelja vahekäiguga kõrgladu nelja vahekäigupõhise virnastajaga on vertikaalsete konveierite ja ühenduskonveieritehnoloogia abil ühendatud HiLIS-lao haldussüsteemiga, mis suhtleb peremeessüsteemiga liideste kaudu.

Tarkvara mängib integratsioonis olulist rolli. Mayr-Melnhof Holzis võimaldas Hörmann Intralogisticsi kõik-ühes kontseptsioon logistikaprotsesse revolutsiooniliselt optimeerida. Projekteeritud tarkvaraline juhtimissüsteem, andurid ja uuenduslik konveieritehnoloogia integreeriti sujuvalt olemasolevatesse protsessidesse, suurendades tõhusust ja konkurentsivõimet.

Oluline aspekt on etapiviisiline rakendamine. Moderniseerimisprojektides viiakse moderniseerimine sageli läbi väikeste sammudena, mida saab rakendada käimasolevate toimingute ajal. See minimeerib häireid ja võimaldab töötajatel uute süsteemidega järk-järgult kohaneda. Integreerimine hõlmab tavaliselt mehaanilisi kohandusi, elektrooniliste komponentide väljavahetamist, juhtimissüsteemide väljavahetamist ja laohaldusarvutite optimeerimist.

Millised on rakendamise väljakutsed?

Täisautomaatsete kõrgladude juurutamine esitab mitmesuguseid väljakutseid, mida tuleb hoolikalt planeerida ja hallata. Üks suurimaid on erinevate süsteemide integreerimise keerukus. Laohaldussüsteem (WMS), automaatne mäluhaldus (AMR), robootika ja konveieritehnoloogia peavad töötama koos ühtse IT-maastiku raames, mis nõuab kõrgetasemelist tehnilist oskusteavet.

Oluliseks takistuseks on oskustööliste puudus. Uute süsteemide seadistamiseks ja käitamiseks on vaja kõrget kvalifikatsiooni mehhatroonikas, IT-s ja andmeanalüütikas. Seetõttu peavad ettevõtted investeerima oma töötajate koolitamisse ja uute spetsialistide värbamisse, mis nõuab lisakulusid ja aega.

Kõrged investeerimiskulud võivad olla takistuseks, eriti väiksemate ettevõtete jaoks. Näiteks Gealan investeeris oma kõrgladusse 16 miljonit eurot, samas kui Biohort kulutas oma automatiseeritud süsteemile 8 miljonit eurot. Need summad nõuavad hoolikat kulude-tulude analüüsi ja sageli pikaajalisi rahastamiskontseptsioone.

Rakenduse ajal tekkivad äritegevuse katkestused võivad olla problemaatilised, isegi kui tänapäevased moderniseerimismeetodid püüavad neid minimeerida. Ettevõtted peavad üleminekuperioodiks välja töötama alternatiivsed lahendused ja kohandama vastavalt oma tarneahelaid. Näiteks Logwinis viidi seisakuaja piiramiseks läbi ulatuslik moderniseerimine mitmes etapis.

Lisaks on väljakutseks süsteemi kohandamine konkreetsete nõuetega. Igal tööstusharul ja igal ettevõttel on ainulaadsed vajadused, mida tuleb automatiseerimislahenduses arvesse võtta, nagu näitab Mayr-Melnhof Holzi näide oma spetsiifiliste nõuetega saematerjali pakenditele.

Milline näeb välja laonduse tulevik?

Laonduse tulevikku iseloomustab pidev tehnoloogiline innovatsioon ja suurenev ühenduvus. Eksperdid ennustavad, et 2025. aastaks on laod peaaegu täielikult automatiseeritud, mis toob kaasa tegevuskulude märkimisväärse vähenemise. Autonoomsed süsteemid, nagu robotid ja droonid, muudavad lao logistikat ja tarnimist revolutsiooniliselt.

Põhitrendiks on tehisintellekti suurem kasutamine marsruutide optimeerimiseks ja varude haldamiseks. Tehisintellektil põhinevad algoritmid parandavad tarnemarsruutide tõhusust ning säästavad aega ja kütust. Samal ajal võimaldavad need nõudlusmustrite täpsemat prognoosimist ja suurandmete analüüsi abil varude taseme optimeerimist.

Plokiahela tehnoloogiast saab 2025. aastaks tänapäevaste tarneahelate lahutamatu osa, suurendades läbipaistvust, ennetades võltsimist ja jälgides transpordimarsruute reaalajas. See mitte ainult ei paranda turvalisust, vaid võimaldab ka paremat toodete jälgitavust.

Jätkusuutlikkusest on saamas üha olulisem tegur lao planeerimisel. Ettevõtted toetuvad üha enam energiatõhusatele süsteemidele ja CO₂-heitmeid vähendavatele tehnoloogiatele. Kõigi protsesside digitaliseerimine jätkub, arvutid võtavad täielikult üle lao laadimise planeerimise, tootepaigutuse ja ülesannete haldamise.

Laosüsteemide paindlikkus ja kohanemisvõime on edu saavutamiseks üliolulised. Paindlikel tarneahelatel, mis suudavad kiiresti kohaneda muutuvate turutingimustega, on konkurentsieelis. Personaalsed tarnevõimalused ja kliendikesksed teenused saavad 2025. aastaks standardpakkumisteks.

Siit saate teada, kuidas teie ettevõte saab kiiresti, turvaliselt ja ilma kõrgete sisenemisbarjäärideta rakendada kohandatud tehisintellekti lahendusi.

Hallatud tehisintellekti platvorm on teie igakülgne ja muretu tehisintellekti pakett. Keerulise tehnoloogia, kalli infrastruktuuri ja pikkade arendusprotsesside asemel saate spetsialiseerunud partnerilt teie vajadustele vastava võtmed kätte lahenduse – sageli juba mõne päeva jooksul.

Peamised eelised lühidalt:

⚡ Kiire teostus: Ideest rakenduseni päevade, mitte kuude jooksul. Pakume praktilisi lahendusi, mis loovad kohest väärtust.

🔒 Maksimaalne andmeturve: Teie tundlikud andmed jäävad teie kätte. Garanteerime turvalise ja nõuetele vastava töötlemise ilma andmeid kolmandate osapooltega jagamata.

💸 Finantsriski pole: maksate ainult tulemuste eest. Suured esialgsed investeeringud riist- ja tarkvarasse või personali jäävad täielikult ära.

🎯 Keskendu oma põhitegevusele: Keskendu sellele, mida sa kõige paremini oskad. Meie tegeleme sinu tehisintellekti lahenduse kogu tehnilise juurutamise, käitamise ja hooldusega.

📈 Tulevikukindel ja skaleeritav: teie tehisintellekt kasvab koos teiega. Tagame pideva optimeerimise ja skaleeritavuse ning kohandame mudeleid paindlikult uutele nõuetele.

Lisateavet selle kohta siin:

• Hallatud tehisintellekti lahendus – tööstuslikud tehisintellekti teenused: konkurentsivõime võti teenuste, tööstuse ja masinaehituse sektoris

☑️ VKE tugi strateegia, nõuannete, planeerimise ja rakendamise alal

☑️ digitaalse strateegia loomine või ümberpaigutamine ja digiteerimine

☑️ Rahvusvaheliste müügiprotsesside laiendamine ja optimeerimine

☑️ Globaalsed ja digitaalsed B2B kauplemisplatvormid

☑️ teerajaja ettevõtluse arendamine

 

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .

Ootan meie ühist projekti.

 

 

Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.

Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.

Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.

Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus