Avaldatud: 28. detsember 2024 / UPDATE FROM: 28. detsember 2024 - Autor: Konrad Wolfenstein
Saksa startup-kosmosevõistlus: Saksamaa jõuab koos raketivabriku Augsburgi ja Isar Aerospace'iga Münchenist pärast Stars-Image: Xpert.digital
Saksamaa on kosmosereisides põnevas lahkumisetapis
Innovatsioon taevas: kuidas saksa raketi pioneerid tahavad turu vallutada
Saksamaa asub kosmosereisides põnevas lahkumisetapis, mida ajendavad ambitsioonikaid idufirmasid, kes otsivad oma vastust varem domineerivale ettevõttele SpaceX. Kaks kõige olulisemat näitlejat on 2018. aastal asutatud Rocket Factory Augsburg ja Münchenist pärit Isar Aerospace. Mõlemad jätavad eesmärgi muuta Saksamaa kümnendaks riigiks maailmas, mis suudab iseseisvalt raketiga kosmosesse liikuda. Kuid see unistus on kõike muud kui hõlpsasti realiseeritav, sest turuliidri SpaceXil on tohutu edumaa ja see on muutnud raketi kommertsturgu põhimõtteliselt vaid mõne aastaga. Seetõttu keskenduvad Saksamaa ettevõtted innovatsioonile, paindlikkusele ja kulutõhususele, et seista teatud turusegmentides USA hiiglastele.
Uus kosmose nägemus
Lugu algab visiooniga: "Saksamaa peaks saama uuenduslike kosmose alustavate ettevõtete globaalselt juhtivaks asukohaks." Selles lauses peegeldub isepilt raketivabriku Augsburgi ja Isar Aerospace'iga. Mõlemad ettevõtted seisavad Euroopas uue stardivaimu eest, mis ei soovi enam jätta ruumi suurtele rahvusvahelistele organisatsioonidele nagu NASA, ESA või kaevudega seotud raskekaalu Arianegroup. Pigem proovivad nad oma rakette ehitada ja hallata eraalgatuste ja riskantsete projektide kaudu.
Rocket Factory Augsburg: väikesed raketid suurte plaanide jaoks
Rocket Factory Augsburg on viimastel aastatel tähelepanu pälvinud, kui oli võimalik mitmesuguseid katsekioske tööle panna ja jätkata oma raketi kujunduse juhtimist. Inseneride eesmärk on välja töötada odav ja samal ajal võimsa raketi, mis on spetsiaalselt ette nähtud väikeste ja keskmise suurusega satelliitide jaoks. Nad eemalduvad teadlikult suurte raskete rakettide kontseptsioonist, mis - näiteks SpaceX -ist Falcon, on mõeldud raskete koormuste jaoks. Selle asemel peaks märkimisväärselt kergem rakett teenindama ettevõtteid, kes soovivad kosmosesse väikeseid ja keskmise suurusega satelliite tulistada. Siin avatakse huvitavad võimalused, sest ülemaailmne vajadus mini- ja väikeste satelliitide järele kasvab kiiresti.
Tagasilöögid ja väljakutsed
Rocket Factory Augsburg sai aga kibeda tagasilöögi augustis 2024, kui raketi prototüüp plahvatas Shetlandi saartel mootorikatse käigus. See sündmus näitas muljetavaldavalt, kui keeruline on usaldusväärse raketi tehniline areng. Isegi ülemaailmset juhtivat ettevõtet SpaceX oli oma algusaegadel mitu korda mõjutatud, muu hulgas tema Falcon 1 testides. Ehkki sellised õnnetused on valusad, kuid samal ajal vältimatu, kui radikaalseid uuendusi otsitakse. Seejärel rõhutas Rocket Factory Augsburg, et väärtuslikud õpetused tõmmati ja see lahendab järgmise arenguvooru probleemid, et naasta tugevdatud teele.
Isar Aerospace: sale, tõhus ja ambitsioonikas
Münchenist pärit Isar Aerospace on Rocket Factory Augsburgi otsene konkurent. Mõlemal ettevõttel on “saksa kosmoserass” ja vastavalt nende endi avaldusele konkureerivad nad üksteisega, kuid teevad samal ajal koostööd, et luua kosmosetööstuses Saksamaa. Isar Aerospace asutati ka eesmärgiga arendada välja kerge kuni keskmise suurusega rakett, mis võib pakkuda tõhusat algust madala hinnaga segmendis. Kuigi USA konkurents SpaceX saavutab tänu Falcon 9 -le ja selle korduvkasutatavusele juba olulist mõju, usuvad Müncheni ettevõtjad, et veelgi saledamate struktuuride ja uusima tehnoloogiaga, et vallutada osa kiiresti kasvavast väikesest satelliidi turust.
SpaceX: üle jõu käiv teerajaja
Üks suurimaid eeskujusid, aga ka tugevaima konkurendi, on kahtlemata SpaceX. Viimastel aastatel on Elon Muski ettevõte muutnud kommertssatelliidi startide turu revolutsiooni. Juba 2017. aastal asendas SpaceX Euroopa pakkuja ArianeSpace'i kui maailma juhtiv teenusepakkuja kommertssatelliidi jaoks. Suureneva rutiiniga alustas Spacex oma Falcon 9 raketti kuni 60 korda 2022. aastal ja ületas seega ajaloolisi plaate, mida varem Nõukogude sojazi rakett alates 1978. aastast pidas. 2023. aastal jätkas Spacex oma edu ja saavutas tähelepanuväärse 96 raketi starti, mis vastas umbes 43 protsendile kogu maailma orbitaalsest raketist.
Revolutsioon mehitatud kosmosereisides#
Lisaks puhastele teadusuuringute satelliitide ja kommunikatsioonisatelliitide transpordile on SpaceX ka mehitatud ruumi otsustavalt edendanud: kosmoselaeva Dragon 2 -ga, mis toob NASA meeskonna rahvusvahelisse kosmosejaama, kirjutas ettevõte 2020. aasta ajalugu. Sellest ajast alates on SpaceX asendanud ainult ainsad Venemaa Soyalkapslid kui NASA standardne söötursüsteem. See areng rõhutab, kui tugevalt on kosmosereiside jõudude tasakaal nihkunud eraalgatuste poole.
Väljakutsed Saksa idufirmadele
Need on noorte saksa idufirmade jaoks tohutud väljakutsed. Ühest küljest puudub sügav kogemus, mille SpaceX hea kümnendi jooksul üles ehitas. Eriti kosmosereisides on kogemus hindamatu, kuna iga väike kõrvalekalle teoreetilistest arvutustest võib põhjustada rikke. Teisest küljest mängib rahaline pool üliolulist rolli: Spacex investeerib miljardeid oma rakettide edasisesse arendamisse ja Starshipi projekti aastas. Kui soovite sammu pidada Saksamaal või Euroopas, ei vaja te mitte ainult kõrgelt kvalifitseeritud spetsialisti töötajaid, vaid ka märkimisväärseid vahendeid ja julgust riskide võtta.
Kulutõhusus kui edu võti
Kulutegurit nimetatakse sageli keskse argumendina, mistõttu on SpaceXi vastu keeruline end kinnitada. USA ettevõte töötab oma Falcon 9 -s korduvkasutatava esimese tasemega, mis vähendab satelliitide algkulusid drastiliselt. SpaceX tõi selle kontseptsiooni tehnoloogiliseks ja majanduslikuks juhtimiseks. Saksa idufirmad, sealhulgas Rocket Factory Augsburg ja Isar Aerospace, soovivad plii lühendamiseks tugineda uutele tootmismeetoditele ja intelligentsetele materjalidele. "Oleme Euroopa kosmosereiside uue ajastu alguses," ütleb Müncheni ettevõtte asutajate auastmed koos eesmärgiga vallutada turu uuenduslike ärimudelite kaudu ja mitte ainult massilise kapitali kaudu.
Euroopa koht: eelis või takistus?
Lisaks tehnilistele ja rahalistele tõketele mängib rolli ka asukohategur: erinevalt Ameerika Ühendriikidest on sageli keerukamad bürokraatlikud protsessid ja rangemad eeskirjad, näiteks keskkonnakaitse ja müra heitkoguste osas testides. Lisaks peavad idufirmad sageli tegelema Euroopa Liidu ja erinevate riikide valitsuste erinevate rahastamisinstrumentidega. Start -kohtade küsimus on ka Euroopas keerulisem, kuna peaksite orbitaallendude jaoks alustama mere kohal. Sellepärast vaatavad mõned ettevõtted selliseid asukohti nagu kosmosereisiasutused Prantsusmaal (Guyana) või potentsiaalseid uusi stardikohti Põhjamaade saartel, näiteks Shetlandi saartel või Norras.
Euroopa kosmoseprogrammide õnnestumised
Euroopas on siiski oma õnnestumised. Arianegroupi (endine ArianeSpace) välja töötatud Ariane Rocketi perekond töötas aastakümnete jooksul telekommunikatsiooni satelliitide transportimiseks usaldusväärse tööhobusena. Samuti on loodud süsteemid, et kerge rakett Vega ja Kesk-Soyuzi versioon Kourou (Prantsuse-Guyana) Euroopa kosmoseraudteejaamast. Sellegipoolest on need lahendused praegu surve all, kuna SpaceX pakub kiiremini ja sageli odavamat alustamist. Alternatiiviks on eraviisilised Euroopa väikesed raketi pakkujad, kes on spetsialiseerunud kergemate kandekoormuste segmendile. Saksa kosmoseagentuur, erinevad tööstuskonsortsiumid ja ka Euroopa kosmoseorganisatsioon (ESA) jälgivad seda arengut tähelepanelikult, kuna kosmosetööstuse tugevdamine oma mandril on kahtlemata Euroopa huvides.
Saksamaa võimalused oma rakettide kaudu
Saksamaa jaoks võib olla eriti atraktiivne oma rakettidega turul esinemine, kuna föderaalvabariigis on juba ulatuslikke oskusi. Arvukad keskmise suurusega tarnijad töötavad rahvusvaheliste kosmoseprojektide jaoks ja neil on aastakümnete pikkune kogemus keerukate komponentide tootmisel. Lisaks vaadatakse rahvusvaheliselt kõrgelt Saksamaa ülikoole ja teadusasutusi, näiteks Saksamaa kosmosekeskust (DLR). Teaduse ja äritegevuse tihe ühendamine pakub kindlat alust nõudlike raketiprojektide edendamiseks.
Rocket Factory Augsburg ja Isar Aerospace: turul olevad noored mängijad
Seetõttu võiks lähtepunkt olla Rocket Factory Augsburgi ja Isar Aerospace'i jaoks reaalne võimalus end iseseisva mängijana kehtestada. Mõlemad idufirmad tuginevad õhukestele korporatiivsetele struktuuridele, kiiretele otsustusradadele ja tänapäevastele organisatsiooni vormidele. Sel viisil tuleb arendustsüklid lühendada ja tehnoloogiaid tuleb kiiresti kohandada. "Tahame ühendada kosmoseettevõtted tehnilise idufirma pragmatismiga," öeldakse vastavalt meeskondadele, kes raputavad traditsioonilist tööstust oma värskete ideedega.
Konkurents SpaceX kaudu
Siiski ei tohiks alahinnata, et SpaceX on juba väga lai. Lisaks Falconi perekonnale arendab USA ettevõte hiiglaslikku tähelaeva, mis on pikas perspektiivis isegi lende Kuule ja Marsile kaubanduslikult. Nende tulevikuvisioonide taga on tohutu rahastamine, mis saab endale lubada vaid mõnda korporatsiooni. Elon Muski sõnul voolavad aastas tähelaeva edasisesse arengusse miljardeid USA dollareid, millega SpaceX laiendab tehnoloogilist pliid. Selle asemel toetuvad Saksa asutajad väikeste satelliitide nišiturule. See sektor kasvab kiiresti, kuid on väga konkurentsivõimeline. See tähendab, et mitmed väikesed raketi pakkujad kogu maailmas pakuvad klientide kasuks, kes soovivad oma satelliidid kosmosesse viia - sealhulgas ettevõtted USA -st, Uus -Meremaalt ja muudest Euroopast.
Saksa idufirmade väljakutsed ja nägemused
Sellegipoolest on Rocket Factory Augsburgi ja Isar Aerospace'i ettevõtlusvaim katkematu. Insenerimeeskonnad töötavad päeval ja öösel mootorite täpsustamiseks, konstruktsioonide optimeerimiseks ja raketi ehitamiseks odavate protsesside loomiseks. Visioon on, et Saksamaal ehitatud käepärane rakett algab peagi Euroopa pinnasest ja transpordib kandevõime lähedasele orbiidile. Kui see õnnestub, oleks see ajalooline sündmus: Saksamaa tõuseb seega kümnendasse riiki kogu maailmas, mis võib iseseisvalt raketi läbi viia orbiidil.
Iseseisvuse geopoliitilised ja majanduslikud põhjused
Lisaks prestiižile ja tehnilise kompetentsi kasumile on ka oma raketi poole püüdlemisel ka ka muid mõjuvaid põhjuseid. Satelliitvõrkude kasvav tähtsus suhtlemiseks, Maa vaatluseks, navigeerimiseks ja sõjalisteks eesmärkideks muudab iseseisva juurdepääsu võimaluse üha olulisemaks. Kui kosmosesse transport sõltub üksikutest suurtest pakkujatest, võib see põhjustada kitsaskohti, hinnakõikumisi ja geopoliitilisi sõltuvusi. Sel põhjusel propageerib Euroopa Liit ka erinevaid programme, et suurendada erakosmoseettevõtete konkurentsivõimet Euroopas.
Samm tulevikku
Saksa väljakutsujad on ristteel: ühelt poolt seisavad nad silmitsi kõrge riski, tehnoloogiliste väljakutsetega ja konkurentsiga SpaceX kaudu. Teisest küljest meelitab tohutu tulevikuturg uusi tehnilisi lahendusi, paindlikke ärimudeleid ja loovat mõtlemist. Kui see on võimalik läbi viia esimene edukas rakett -algus, poleks see mitte ainult Saksamaa tehnika sümbol, vaid see võib olla ka ülioluline samm Euroopa kosmosemaastiku mitmekesistamiseks.
Ebakindlus teel eduni
Tähed on endiselt tähtedes, kui täpselt raketid Rocket Factory Augsburgi või Isar Aerospace tegelikult startib. Shetlandi saartel plahvatus on illustreerinud, kui habras on areng ja kui kiiresti tagasilöögid võivad tekkida. Kuid meeskonnad on otsustanud sellest õppida, õigeid vigu ja iga uue prototüübi abil funktsionaalsele lahendusele lähemale jõuda.
Ruumi kommertsialiseerimine: muutuse muutus
Palju viitab sellele, et aeg on turul uute meeskonnakaaslaste jaoks küps. Privaatkommunikatsiooni tähtkujude ja uute teadusmissioonide ajendatud ruumi suurenev turustamine avab Agile idufirmade ulatuse. Saate paindlikult reageerida klientide vajadustele ja ei ole seotud aastakümnete pikkuste tootmisliinidega, kuna need eksisteerivad sageli väljakujunenud tööstuse hiiglastel. Isegi kui tee võib olla pikk ja vaevaline, saavutab idee, et Saksamaal tehtud rakett saavutab raskuse Euroopa lähtekohast, tohutu huvi poliitika, äri ja ühiskonna vastu.
Saksamaa tee kosmosereisides
See, kas Saksamaa tõuseb lähitulevikus nende rahvaste eksklusiivsesse ringi, sõltub märkimisväärselt sellest, kui edukalt on uute rakettide esimesed tõelised testlennud. Investorid, kes vaatamata kõigile riskidele pakuvad pikaajalist kapitali, on võrdselt otsustavad. Ajal, mil tehnoloogiline suveräänsus muutub riikide jaoks üha olulisemaks, pole märgid halvad, et see valmisolek investeerida.
Põnev võistlus: SpaceX Saksa idufirmade vastu
See on endiselt põnev rass: ühel küljel on väljakujunenud hiiglaslik SpaceX kogu oma kogemuste ja rahalise tugevusega, seevastu Saksa idufirmad, kes soovivad vallutada oma nišš teerajaja vaimu ja julgusega. Pole tähtis, kes lõpuks: "Saksa idufirma kosmosevõistlus" võiks pinnase ette valmistada Euroopa kosmosereiside uueks ajastuks. Ja võib-olla räägite mõne aasta pärast Baieri ja Swabia väikeste agiilsete rakettide edust, kellel on õnnestunud võita tükk suurest kosmosekookist ja seada seega tehnoloogia ja ettevõtte asukoha Saksamaa verstapost.
Sobib selleks:
