Roheline vesinik: rohelise vesiniku tähtsus Saksamaa tuleviku jaoks

Saksamaa Vesiniku- ja Kütuseelementide Assotsiatsioon (DWV) avaldas avalduse, milles kutsutakse Saksamaa valitsust üles töötama välja turumudeli rohelise vesiniku tootmiseks, rakendamiseks ja transpordiks. Rohelisel vesinikul on keskne roll Saksamaa tööstusliku juhtpositsiooni kindlustamisel Euroopas ja ambitsioonikate kliimaeesmärkide saavutamisel aastateks 2045 ja 2050. See aruanne rõhutab rohelise vesiniku olulisust Saksamaa tuleviku jaoks ja tutvustab DWV välja pakutud Vesiniku impordistrateegiat Saksamaale

Rohelise vesiniku olulisus

Rohelise vesiniku kasvavat tähtsust Saksamaa energiasiirde ja kliimaeesmärkide saavutamise võtmetehnoloogiana ei tohiks alahinnata. Rohelist vesinikku toodetakse elektrolüüsi abil – protsessis, mille käigus vesi muundatakse taastuvate energiaallikate, näiteks tuule- ja päikeseenergia abil vesinikuks ja hapnikuks. See meetod võimaldab vesiniku süsinikuvaba tootmist ja aitab seega oluliselt kaasa CO2-heite vähendamisele.

Saksamaa vesiniku impordi strateegia

DWV on välja töötanud Saksamaa vesiniku impordi strateegia, mille eesmärk on tagada rohelise vesiniku tarnimine ja tugevdada Saksamaa tööstuslikku konkurentsivõimet. See strateegia tugineb partnerlustele riikidega, kellel on rikkalikud taastuvenergia ressursid ja kes saavad seetõttu tagada usaldusväärse vesiniku tootmise.

Kavandatud meetmed hõlmavad järgmist:

1. Vesinikupartnerluste loomine

DWV teeb tihedat koostööd selliste riikidega nagu Norra, Island ja Maroko, millel on suur potentsiaal rohelise vesiniku tootmiseks. Need riigid kasutavad vesiniku säästvaks tootmiseks taastuvaid energiaallikaid, nagu geotermiline energia, hüdroenergia ja päikeseenergia.

2. Vesinikutaristu laiendamine

Imporditud vesiniku tõhusaks kasutamiseks Saksamaal on vesinikutaristu arendamine väga oluline. DWV soovitab vesinikutanklaid ja torustikke sihipäraselt laiendada, et hõlbustada vesiniku transporti ja jaotamist.

3. Teadus- ja arendustegevuse edendamine

Vesinikutehnoloogiate edasiarendamine on Saksamaa vesinikumajanduse edu võtmetegur. Seetõttu tehakse ettepanek edendada intensiivset teadus- ja arendustegevust sellistes valdkondades nagu elektrolüüsitehnoloogia ja vesiniku salvestamine.

26. H2 majandusdialoog ja liikuvuse ümberkujundamine

26. H2 äridialoog pakkus poliitika ja äri ekspertidele platvormi kaasaegsete vesinikutaristute arutamiseks. Eriti rõhutati liikuvuse ümberkujundamise olulisust. Rohelisel vesinikul võib olla võtmeroll üleminekul heitevabale liikuvusele, olgu see siis maantee- või raudteetranspordis.

Rohelise tuule innovatsioon ja TH2ECO projekt

Green Wind Innovationi TH2ECO projekt on silmapaistev näide uuenduslikest lähenemisviisidest rohelise vesiniku valdkonnas. Ettevõte pälvis oma saavutuste eest Hannoveri messil 2023 H2Eco auhinna. Projekt demonstreerib, kuidas taastuvenergiat saab kasutada rohelise vesiniku tootmiseks, aidates seeläbi kaasa energiasiirdele ja kliimakaitsele.

Saksamaa vesiniku impordistrateegia

Rohelisel vesinikul on Saksamaa ja Euroopa jätkusuutlikus tulevikus võtmeroll. Saksamaa Vesiniku- ja Veeassotsiatsioon (DWV) kutsub Saksamaa valitsust üles töötama välja selge turustrateegia rohelise vesiniku tootmiseks, rakendamiseks ja transpordiks. „Saksamaa vesiniku impordistrateegia” rakendamine aitab tagada usaldusväärse vesinikuvarustuse ja kindlustada Saksamaa juhtpositsiooni vesinikumajanduses. 26. H2 äridialoogi arutelud näitavad, et liikuvuse ümberkujundamine on rohelise vesiniku eduka kasutuselevõtu oluline tegur. Uuenduslikud projektid, nagu Green Wind Innovationi TH2ECO projekt, on inspireerivad näited sellest, kuidas roheline vesinik saab aidata kaasa keskkonna säästvale kaitsmisele ja vähese süsinikuheitega tuleviku kujundamisele. Meetmed, nagu partnerluste laiendamine ning teadus- ja arendustegevuse edendamine, saavad ühiselt panustada jätkusuutliku ja heitevaba energia tulevikku.

🌱 Roheline vesinik on tööstuse konkurentsivõime ja kliimaeesmärkide saavutamise võti.
🔗 DWV "Vesiniku impordi strateegia" keskendub partnerlustele, taristule ja teadusuuringutele.
🌍 Koostöö selliste riikidega nagu Norra rohelise vesiniku tootmiseks.
🚀 Vesinikutaristu laiendamine ja teadusuuringute edendamine on olulised sammud.
🚗 Liikuvuse ümberkujundamine ja roheline vesinik on 26. H2 äridialoogi keskmes.
💡 TH2ECO projekt tutvustab uuenduslikku rohelise vesiniku tootmist.
💪 Vesinikustrateegia rakendamine saab tugevdada Saksamaa juhtrolli.

• DWV kutsub Saksamaa valitsust üles töötama välja rohelise vesiniku turumudeli, et saavutada tööstuslik juhtpositsioon ja kliimaeesmärgid.
• Roheline vesinik on Saksamaa energiasiirde ja CO2-heite vähendamise jaoks ülioluline.
• DWV „Vesiniku impordi strateegia Saksamaale” rõhutab partnerlussuhteid, vesinikutaristut ja teadusuuringute rahastamist.
• Peamised meetmed hõlmavad koostööd selliste riikidega nagu Norra, vesinikutaristu laiendamist ja teadusuuringute edendamist.
• 26. H2 majandusdialoog rõhutab liikuvuse ümberkujundamist ja rohelist vesinikku kui heitevaba transpordi võtmeelemente.
• Green Wind Innovationi projekt TH2ECO tutvustab uuenduslikke lähenemisviise rohelise vesiniku tootmiseks.
• Vesiniku impordistrateegia rakendamine saab kindlustada Saksamaa juhtpositsiooni vesinikumajanduses.

#️⃣ Hashtagid: #RohelineVesinik #EnergiaÜleminek #MobiilsusMuuendus #UurimisJaArendus #VesinikuStrateegia

Tahkispatareide sümboolne pilt: akutehnoloogia tulevik suurema jõudluse ja parema ohutusega – Pilt: Xpert.Digital / Roman Zaiets|Shutterstock.com

Toyota plaanis algselt hübriidsõidukitesse (HEV) tahkisakud 2021. aastal kasutusele võtta. Neid plaane on aga muudetud ja ettevõte on nüüd seadnud eesmärgiks tehnoloogia kommertsialiseerimise aastatel 2027–2028. Suure jõudlusega aku väljatöötamine toimub koostöös Prime Planet Energy & Solutionsiga, samas kui populariseerimisversioon ja tahkisaku on ühisprojekt Toyota Industries Corporationiga. Koondades Toyota kontserni oskusteavet, kavatseb ettevõte kiirendada tahkisaku tehnoloogia kommertsialiseerimist.

Lisateavet selle kohta siin:

• Toyota avalikustab murrangulised aku- ja vesinikutehnoloogiad elektriautodele