Häälevalik 📢


Regiolog Süd | Dual-USA logistika infrastruktuuri pilootprojekt: tsiviil vastupidavuse ja sõjalise operatiivse valmisoleku jaoks

Avaldatud: 29. aprillil 2025 / UPDATE: 13. mai 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein

Regiolog Süd | Dual-USA logistika infrastruktuuri pilootprojekt: tsiviil vastupidavuse ja sõjalise operatiivse valmisoleku jaoks

Regiolog Süd | Dual-USA logistika infrastruktuuri pilootprojekt: tsiviil vastupidavuse ja sõjalise operatiivse valmisoleku pildi jaoks: xpert.digital

Rail Meets Street: Regiolog Süd optimeerib piirkondlikke logistika-duaalide kasutamise logistikakeskusi ("Zivlog-D")

Kriis -kindel ja multifunktsionaalne: regiolog Süd nägemus

Regiolog SÜD-projekt on loodud teedrajavaks pilootprojektiks, mille eesmärk on näidata kahe-USA logistika infrastruktuuri strateegilise kontseptsiooni praktilist teostatavust ja lisaväärtust. Sisuliselt asub Lõuna-Badeni piirkonnas tipptasemel, piirkondliku, automatiseeritud kõrge Bay-lao ehitamine ja käitamine. Selle laagri eesmärk on saada otsene ühendus raudteevõrgustiku ja maanteeliikluse võrgustikuga ning toimida multifunktsionaalse süsteemina, mis võib anda otsustava panuse nii rahu kui ka kaitse- ja kaitsejuhtumitesse.

Tsiviilhooldus ja piirkondlik majandusareng

Rahu ajal peaks laager keskenduma igapäevaste vajadustega maapiirkondade usaldusväärsele hooldusele. See hõlmab toitu, apteeki, majapidamistooteid ja muid tooteid, mis on igapäevaseks eluks hädavajalikud. Eriline tähelepanu keskmes on ka meditsiinitoodete, näiteks ravimite, assotsiatsiooni- ja meditsiiniseadmete pakkumine, et parandada maapiirkondade tervishoiuteenuseid.

Lisaks peaks laager mängima olulist rolli e-kaubanduse tellimuste käsitlemisel. Tänu kiirele ja tõhusale kauba valimisele ja saatmisele saavad kohalikud ettevõtted suurendada oma veebimüüki ja jõuda uute klientideni. See aitab kaasa kohalike majandusstruktuuride tugevdamisele ja uute töökohtade loomisele.

Sõjaline pühendumus ja logistiline tugi

Kriisi või kaitse korral saab ladu kiiresti ja paindlikult muuta või skaleerida sõjaväe logistika depooks. Seejärel on see ümbrik ja sõjaväe materjalide, varustuse ja tarnekaupade levitamine. See võimaldab relvajõudude kiiret ja tõhusat toetust ning aitab säilitada kaitsta.

Modulaarsus ja kohanemisvõime

Projekti oluline omadus on selle moodulstruktuur. See võimaldab paindlikku kohanemist piirkonna konkreetsete vajadustega ja muutva turvapoliitika arenguga. Ladu saab vastavalt vajadusele laiendada või vähendada ning salvestusmahtu saab kohandada vastavate nõuetega.

Kavand tervikliku võrgu jaoks

See on parem eesmärk luua regiolog Süd kui "kavandina" sarnaste projektide jaoks teistes Saksamaa piirkondades ja potentsiaalselt rahvusvaheliselt. Standardiseeritud ja tõestatud kontseptsiooni loomisega on kahekordse kasutamise logistikakeskuste tervikliku võrgustiku ("Zivlog-D") alus luua, mis tugevdab Saksamaa majanduse vastupidavust ja riigi kaitsevõimet.

Päris labor innovatsiooni ja teadmiste jaoks

Pilootprojekti peamine väärtus ei seisne mitte ainult vahetu teenuse osutamises, vaid ka selle funktsioonis tõelise laborina. Selle eesmärk on esitada väärtuslikke järeldusi erinevate süsteemide tehnilise integreerimise kohta (automatiseerimine, raudtee, turvalisus), tsiviil- ja sõjalise kasutamise tööliidese kujundamine, kahekordse kasutamise mudeli majandusliku koormuse võime, turvakontseptsioonide tõhusus ning keeruka regulatiivse ja konveieri raamistiku navigeeritavus.

Need õpikogemused on üldise kontseptsiooni ja selle hilisema skaleerimise valideerimisel üliolulised. Pilootprojektis saadud teadmiste süstemaatiline hindamine saab tuvastada parimad tavad ja kõrvaldada nõrkused. See võimaldab kontseptsiooni pidevat täiustamist ja edukat üleviimist teistesse piirkondadesse.

Asukohaanalüüs: South Baden kui ideaalne asukoht

Lõuna-Badeni piirkond peeti pilootprojekti potentsiaalseks asukohaks, eriti Ortenaukreis või Breisgau-Hochschwarzwaldi ringkonnaks. Sellel piirkonnal, mis kuulub Lõuna -Ülem -Reini piirkondlikule assotsiatsioonile, on mitmeid omadusi, mis sellise projekti jaoks eelnevalt määravad:

Infrastruktuuriühendus

Piirkonda ületab Reini oru keskne põhja-telg nii A5 läbi kiirtee kui ka Reini oru kaudu. Viimane on kaubavedude liikluse peamine arter ja seda laiendatakse praegu massiliselt, et suurendada võimeid. Uuritakse mitu kaubaliikluse punkte ja ühendusi ning uuritakse puudega marsruutide taasaktiveerimise potentsiaali. Olemasoleva ROLA terminali lähedus on ülioluline, mis hõlbustab veoki transpordi kontseptsioonis ette nähtud raudteeühendust. Võimsa raudtee, ROLA juurdepääsu ja kiirteeühenduse kombinatsioon pakub vajalikku multimodaalset ühenduvust tsiviiljaotuseks ja sõjalisteks ümberpaigutamiseks.

Piirkondlikud vajadused

South Baden koosneb ulatuslikele maapiirkondadest, mis seisavad silmitsi põhilise hoolduse tüüpiliste väljakutsetega. Regiolog SÜD -projekt võib anda olulise panuse nende piirkondade elukvaliteedi parandamisse, tagades usaldusväärse hoolduse kaupade ja teenustega.

Logistiline ja sõjaline lähedus

Piirkonnas on väljakujunenud logistikatööstus, kus on arvukalt ettevõtteid. Samal ajal asuvad Bundeswehri olulised kohad piirkonnas või selle läheduses, mis hõlbustab integreerimist sõjalistesse logistikaahelatesse.

Süsteemi disain: komponendid, tehnoloogia ja kahekasutuskasutusfunktsionaalsus

Regiolog SÜD kavandatud disain sisaldab mitmeid põhikomponente, mis peaksid sünergiliselt suhtlema:

Kõrgetasemeline ladu (HRL)

Süsteemi süda, mis põhineb automatiseerimistehnoloogial (riiuli juhtimisseadmed, konveieritehnoloogia). Selle eesmärk on kaubaaluste või muude laadimisüksuste hoidmine ning kauba kiire ja tõhusa korjamise võimaldamine.

Konteinerpuhver

Ajutise ladustamise ala ja ISO konteinerite ümbrik. See võimaldab konteineri keetmise ja integreerimise paindlikku käitlemist ühendatud transpordiahelateks.

Raudtee kaldtee

Liides raudteevõrku, mis on mõeldud kaubarongide ja ROLA üksuste laadimiseks ja mahalaadimiseks. See võimaldab keskkonnasõbralikku kaubavedu ja ühenduse Euroopa raudteevõrguga.

Paindumisramp

Mobiilne raudtee kaldtee, mida saab kasutada kiiresti, paindlikult ja olenemata asukohast. See võimaldab spontaanseid laadimisstsenaariume ja laiendab kombineeritud liikluses võimalikke kasutusalasid.

Liefingi tsoon (tänav)

Veoauto saabumise ja lahkumise piirkond, sealhulgas väravate dokkimine kaupade käitlemiseks. See võimaldab veoautode liikluse kiiret ja tõhusat käitlemist ning ühendust piirkondliku teede võrguga.

Tehnoloogiakeskus

Energiavarustus (potentsiaalselt fotogalvaaniliste ja salvestussüsteemidega iseküsimuse ja vastupidavuse suurendamiseks) ning keskse juhtimistehnoloogiaga. See tagab lao usaldusväärse ja energiatõhusa toimimise.

Kahekordseks kasutamise funktsionaalsus saavutatakse nende komponentide paindliku kasutamise kaudu. Kõrget ladu saab kasutada nii tsiviilkaupade ladustamiseks kui ka sõjaväe materjali ladustamiseks. Konteinerpuhvrit saab kasutada tsiviilkonteinerite ümbriku ja sõjaväe konteinerite ümbriku jaoks. Raudtee kaldteed saab kasutada tsiviilkaubaveo rongide laadimiseks ja sõjaliste kaubarongide laadimiseks. Ning tarnetsooni saab kasutada nii tsiviilveokite tarnimiseks kui ka sõjaväe veoautode kohaletoimetamiseks.

Keskne tehniline väljakutse

Keskne tehniline väljakutse seisneb nende komponentide ja süsteemide vaheliste liideste kujundamisel. See kehtib nii füüsiliste üleminekute (nt konveieri tehnoloogiast raudtee kaldteele) kui ka digitaalsete linkide (nt tsiviil WMS, väliste e-kaubanduse platvormide, raudtee ja potentsiaalsete sõjaliste logistika- ja juhtimissüsteemide transpordihaldussüsteem). Paindliku kohanemise ja hilisemate pikenduste võimaldamiseks peab modulaarsus laienema ka nendele liidestele. Nende liideste ohutus, eriti küberrünnakute vastu, on silmapaistva tähtsusega.

Küberturvalisuse tähtsus

Tänapäeval on küberturvalisus iga projekti õnnestumiseks otsustav tegur, eriti kaheotstarbelise projekti, näiteks Risiolog Süd. Lao süsteemid ja andmed tuleb kaitsta loata juurdepääsu, manipuleerimise ja sabotaaži eest. See nõuab uusimate turvatehnoloogiate ja protseduuride kasutamist, samuti pidevat jälgimist ja turvameetmete parandamist.

Väljakutsed ja võimalused

Regiolog Süd on nõudlik projekt, mis on seotud paljude väljakutsetega. See hõlmab tehnilise integratsiooni keerukust, vajadust tiheda koostöö järele erinevate osalejate vahel ja rangete turvanõuete järgimise vastavus.

Samal ajal pakub projekt ka suurepäraseid võimalusi. See võib anda olulise panuse Saksamaa majanduse vastupidavuse tugevdamisse, maapiirkondade elukvaliteedi parandamiseks ja riigi kaitsmise võime suurendamiseks. Tänu Regiolog Südi edukale rakendamisele võib Saksamaa võtta teedrajav roll kaheotstarbeliste logistikainfrastruktuuride väljatöötamisel ja saada väärtuslikke kogemusi teistele riikidele.

Regiolog Süd: uuenduslik pilootprojekt Saksamaa vastupidavuse jaoks kui kaitsevõime võti

Regiolog Süd on teedrajav pilootprojekt, millel on potentsiaal muuta Logistics maastikku Saksamaal. Tsiviil- ja sõjaliste nõuete kombinatsioon võib luua kogu ühiskonnale tervikuna lisaväärtust. Projekti edukas rakendamine nõuab aga tihedat koostööd erinevate osalejate vahel, hoolikat kavandamist ning pidevat jälgimist ja protsesside parandamist. Kui need nõuded on täidetud, võib Regiolog SüD saada kahekasulusega logistikainfrastruktuuride tuletorniprojekt ja anda oluline panus Saksamaa vastupidavuse ja kaitsevõime tugevdamisse.
sten.

Lisateavet selle kohta siin:

 

Nõuanne - planeerimine - rakendamine
Digitaalne teerajaja - Konrad Wolfenstein

Markus Becker

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

Äriarenduse juht

Esimees VKE Connecti kaitserühm

Linkedin

 

 

 

Nõuanne - planeerimine - rakendamine
Digitaalne teerajaja - Konrad Wolfenstein

Konrad Wolfenstein

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

minuga ühendust võtta Wolfenstein xpert.digital

Helistage mulle lihtsalt alla +49 89 674 804 (München)

Linkedin
 

 

 

Teie kahekordse kasutamise logistikaekspert

Kahekordse kasutamise logistikaekspert

Kahekordse kasutamise logistikaekspert - pilt: xpert.digital


⭐️ logistika/intralogistika ⭐️ keskuse turvalisuse ja kaitse jaoks ⭐️ XPaper