Miks juhivad PV parkimisplatsi süsteemid endiselt –

Päikeseautode ökoloogilised eelised

Ehkki päikeseenergiaga kaetud parkimiskohtade potentsiaal, seega nimetatud päikeseenergia autokatted, on jätkusuutliku energia tootmiseks tohutu ja keskkonna tasakaalu parandamiseks, on see Saksamaal, Austrias ja Šveitsis endiselt suhteliselt haruldane. Selle põhjused on mitmekesised ja ulatuvad kõrgetest investeerimiskuludest ja bürokraatlikest takistustest kuni väidetavalt parema katusesüsteemide majanduseni. Lähemal vaatlusel selgub aga, et see hinnang jääb sageli liiga lühikeseks ja alahindab päikeseenergia autode eeliseid.

Esiteks pakuvad päikeseenergia autokatted käegakatsutavaid ökoloogilisi eeliseid. Need aitavad parandada ökoloogilist tasakaalu, luues puhta elektri ja vähendades süsinikdioksiidi heitkoguseid. Samal ajal pakuvad nad pargitud sõidukite kaitset ilmastikumõjude eest nagu vihm, lumi ja rahe, samuti varjud ja jahutamine suvel, mis kaitseb akut eriti elektriautodes ja kelle käeulatus võib olla positiivne. Piirkonna pitserit, mida sageli viidatakse kui argumenti päikesevartade vastu, saab minimeerida vee läbilaskvate põrandakatete ja roheliste elementide integreerimisega. Päikeseautod võivad isegi aidata kaasa bioloogilise mitmekesisuse edendamisele ja omada positiivset mõju mikrokliimale.

PV parkimissüsteemide majanduslikud eelised

Ka majanduslikke eeliseid ei tohi käest eemaldada. Ise genereeritud elektrit saab kasutada otse kohapeal, näiteks elektriautode laadimiseks või külgnevate hoonete tarnimiseks. Liigset elektrit saab toita avalikus võrku, mis teenib lisatulu. Lisaks suurendavad päikeseenergia autokatted klientide ja töötajate ettevõtete ja asutuste atraktiivsust. Kaetud parkla on atraktiivne teenus, mis suurendab töötajate rahulolu ja millel on positiivne kuju ettevõtte pildi. Eriti kvalifitseeritud töötajate puuduse ajal võib see olla oluline konkurentsieelis.

Kulude väljakutsed

Päikeseautode leviku sageli mainitud takistus on väidetavalt kõrged kulud, eriti alamstruktuuride ja vundamentide jaoks. Mõne pakkuja standardiseeritud süsteemid võivad tegelikult olla kallis. Siin on aga oluline vaadata diferentseerumist. Uuenduslikud süsteemilahendused optimeeritud konstruktsioonide ja multifunktsionaalsete omadustega, näiteks integreeritud vihmavee kasutamine või LED -valgustus, võivad kulusid märkimisväärselt vähendada ja samal ajal eeliseid suurendada. Erinevate funktsioonide kombinatsiooni saab saavutada sünergiamõjude abil ja kogu investeeringut saab kasumlikumaks muuta. Pikas perspektiivis võib elektrienergia tootmisest tulenev kokkuhoid ja fossiilkütuste kulude vältimine kaaluda algsed investeerimiskulud märkimisväärselt üles.

Bürokraatlikud tõkked ja heakskiitmisprotseduurid

Veel üks päikeseenergia autode laienemise pärssiv on sageli pikad kinnitusprotseduurid. Vastutavad ametivõimud ei ole mõnikord uue tehnoloogiaga piisavalt kursis ja rakenduste töötlemine võib edasi lükata. Seetõttu on heakskiitmisprotseduuride lihtsustamine ja kiirendamine hädavajalik päikesevartade laienemise edendamiseks. Siin on vaja poliitikat luua selged juhised ja lihtsustatud protsessid.

Rahastamisprogrammid ja tugi

Kuigi rahastamisprogrammid on föderaalsel ja osariigi tasandil, ei ole need sageli piisavad katusesüsteemide kulude erinevuste täielikuks kompenseerimiseks. Rahastamismaastik on samuti keeruline ja segane, mis muudab rakenduse ettevõtetele ja eraisikute jaoks keeruliseks. Päikeseautode tugevam ja sihipärasem edendamine oleks selle tehnoloogia laiendamiseks oluline impulss. Arvesse tuleks mitte ainult puhtaid investeerimiskulusid, vaid ka positiivseid ökoloogilisi ja sotsiaalseid mõjusid.

Kasutage optimaalselt sobivaid alasid

Vaatamata olemasolevatele sobivatele aladele on ettevõtted ja rajatised seni peamiselt katusesüsteemidele tuginenud, kuna nende kavandamist ja paigaldamist peetakse lihtsamaks. Kuid see hinnang on sageli pealiskaudne. Katusesüsteemidel on ka väljakutseid, näiteks staatiline vastupidavus või integreerimine olemasolevasse katusekonstruktsiooni. Kaasaegsed päikesesüsteemid on seevastu modulaarsed ja neid saab paindlikult kohandada vastavate asjaoludega. Installimine on tavaliselt kiire ja kohmakas. Parkimisruumi kasutades pole vaja lisaruumi, mis on suur eelis, eriti tihedalt asustatud piirkondades.

Päikesepaneelidega autovarjualuste potentsiaal Saksamaal, Austrias ja Šveitsis pole kaugeltki ammendatud. Tajutavaid puudusi liialdatakse sageli, samas kui arvukalt eeliseid – ökoloogilisi, majanduslikke ja sotsiaalseid – alahinnatakse. Innovatiivsete tehnoloogiate, lihtsustatud heakskiitmismenetluste ja sihipärase rahastamise kombinatsioon võib päikesepaneelidega autovarjualuste laienemist märkimisväärselt kiirendada. Päikesepaneelidega autovarjualused ei ole mitte ainult mõistlik täiendus katusesüsteemidele, vaid pakuvad ka iseseisvat ja tulevikukindlat lahendust säästva energia tootmiseks ja meie linnaruumide kujundamiseks. Need annavad olulise panuse energiasiirdesse ja loovad samal ajal atraktiivseid ja keskkonnasõbralikke parkimisvõimalusi.

Sobib selleks:

• Seina päikeseenergia autokatus / päikeseparkla – kulude vähendamine 30%, kosmose säästmine ja jätkusuutlik: seina paigaldamisega päikeseenergia parkimiskohtade eelised

Viimastel aastatel on taastuvate energiate tähtsus märkimisväärselt suurenenud, eriti kliimamuutuste ja vajaduse vähendamise osas. Fotogalvaanilised süsteemid (PV -süsteemid) mängivad selles keskset rolli, kuna need võimaldavad elektrienergiat päikeseenergiast elektrit toota. Kui PV -süsteemid on hoonete katustel üha enam nähtavad, jääb parkimiskohtade potentsiaal Saksamaa, Austria ja Šveitsi päikesesüsteemide piirkondadena suuresti kasutamata. Ehkki parkimiskohad pakuvad suuri kasutamata alasid, mis sobivad ideaalselt päikesesüsteemide paigaldamiseks, on nendes riikides ainult mõned kaetud parkimiskohad. Selle põhjuseks on mitmesugused tegurid, sealhulgas suured kulud, bürokraatlikud tõkked ja asjaolu, et katusesüsteemid on sageli majanduslikult atraktiivsemad.

PV -ga kaetud parkimiskohtade ökoloogilised ja majanduslikud eelised

Päikesesüsteemidega parkimiskohad pakuvad nii ökoloogilisest kui ka majanduslikust vaatenurgast arvukalt eeliseid. Fotogalvaaniliste süsteemidega kaetud parkla võib oluliselt parandada ettevõtte või avaliku asutuse keskkonna tasakaalu. Ühest küljest vähendab fossiilkütuste vajadust päikeseenergia tootmine, mis aitab kaasa Co₂ heitkoguste vähenemisele. Teisest küljest pakuvad PV-ga kaetud parkimiskohad kasutajatele täiendavaid eeliseid: katus kaitseb sõidukeid otsese päikesevalguse eest ja vähendab seega autode kuumutamist suvel. See toob kasutajatele suurema mugavuse ja võib sõidukite energiatarbimist veelgi vähendada, kuna on vaja vähem kliimaseadet.

Lisaks ökoloogilistele eelistele pakuvad PV-ga kaetud parkimiskohad ka majanduslikke stiimuleid. Ettevõtted saavad kas genereeritud elektrit kasutada või seda avalikus võrku toita ja seeläbi teenida. Lisaks võib selline investeering aidata kaasa töötajate rahulolu parandamisele, kuna kaetud parkimiskohti peetakse täiendava mugavusena.

Nendest eelistest hoolimata jääb PV -süsteemide laienemine Saksamaal, Austrias ja Šveitsis parkimiskohtades ootustest.

Suured kulud kui keskne väljakutse

Üks peamisi põhjuseid, miks nii vähe parkimiskohti on päikesepaneelidega kaetud, on selliste süsteemide paigaldamise kõrge hind. Võrreldes katusesüsteemidega on päikesepaneelidega kaetud parkimiskohad oluliselt kallimad. See on peamiselt tingitud päikesemoodulite turvaliseks ja ohutuks paigaldamiseks vajalike aluskonstruktsioonide ja vundamentide suurtest investeerimiskuludest. Kuigi katusesüsteemidel on juba olemas kandev konstruktsioon – nimelt hoone katus – vajab parkimiskoht enne päikesepaneelide paigaldamise kaalumist stabiilse katuse ehitamist.

Nende aluskonstruktsioonide maksumus varieerub sõltuvalt parkla suurusest ning konkreetsetest konstruktsiooni- ja ohutusnõuetest. Tavalised pakkujad küsivad nende konstruktsioonide eest sageli kõrgeid hindu, mis peletab paljusid ettevõtteid eemale. Kuigi nüüd on olemas spetsialiseerunud pakkujaid, kes pakuvad kulutõhusamaid lahendusi – nn süsteemseid PV-parkimiskohti – on need üldiselt siiski kallimad kui tavalised katusesüsteemid.

Bürokraatlikud tõkked aeglustavad laienemist

Veel üks oluline tegur, mis pärsib PV -süsteemide laienemist parkimiskohtades, on pikad kinnitusprotseduurid ja bürokraatlikud tõkked. Paljudes Saksamaa piirkondades, aga ka Austrias ja Šveitsis on vaja hankida ulatuslikud load enne sellise süsteemi ehitamist. See kehtib mitte ainult katuse enda loomiseks lubade ehitamise kohta, vaid ka erireeglid, mis on seotud monumendi kaitse või looduskaitsega.

Need pikad kinnitusmenetlused tähendavad, et paljud ettevõtted või avalikud asutused takistavad investeerida PV-ga kaetud parkimiskohtadesse. Selle asemel eelistavad nad katussüsteeme, kuna neid on sageli lihtsam kavandada ja rakendada.

Rahastamine ei ole piisav

Ehkki taastuvenergia laienemise toetamiseks on föderaalsel ja osariigi tasandil erinevad rahastamisprogrammid, ei piisa sageli nende rahastamisega, et täielikuks kompenseerida PV -katussüsteemide ja PV parkimissüsteemide kõrgete kulude erinevuste täielikku kompenseerimist. Näiteks Saksamaal on olemas taastuvenergia allikate seadus (EEG), mis pakub päikeseenergia jaoks sissetulekutariife. Sarnased rahastamisprogrammid eksisteerivad ka Austrias ja Šveitsis.

Kuid need rahalised vahendid on mõeldud peamiselt katuste või avatud alade PV -süsteemide ehitamise toetamiseks. Samuti on PV-ga kaetud parkimiskohtade toetusi või maksusoodustusi, kuid need hõlmavad sageli ainult osa lisakuludest. Seetõttu valivad paljud ettevõtted investeeringu PV -parkimisvõimalustesse ja istuvad selle asemel katusesüsteemides.

Miks loodavad ettevõtted peamiselt katussüsteemidele?

Veel üks põhjus, miks ettevõtted on siiani peamiselt katusesüsteemidele tuginenud, on selliste süsteemide lihtsam planeerimine ja paigaldamine võrreldes parkimiskoha katustega. Katused pakuvad juba stabiilset ala päikesemoodulite paigaldamiseks. Lisaks on PV -katussüsteemi kavandamine sageli vähem keeruline kui parkimiskohas: ei pea üles ehitama täiendavaid struktuurimeetmeid, näiteks vundamente või tugisambaid.

Lisaks on paljudel ettevõtetel juba kogemusi katusele paigaldatavate PV-süsteemidega ja seetõttu näevad nad selliste projektide elluviimisel vähem riske. Uue tehnoloogia, näiteks PV-parkla katuse paigaldamist peetakse seevastu sageli keerulisemaks – eriti kui ettevõttel pole selliste projektidega kogemusi.

Mis peab muutuma?

Vaatamata neile väljakutsetele on märke, et tulevikus võib rohkem ettevõtteid valida päikesepaneelidega kaetud parkimiskohad. Esiteks kasvab nii ettevõtete kui ka tarbijate seas pidevalt teadlikkus kliimamuutustest ja vajadusest säästvate lahenduste järele. Paljud ettevõtted tunnistavad üha enam "rohelise" ettevõttepoliitika väärtust ja soovivad vähendada – süsiniku jalajälge.

Teisest küljest arendab üha enam tootjaid PV-ga kaetud parkimiskohtade jaoks odavamaid lahendusi. Need süsteemid on spetsiaalselt loodud kõrgete investeerimiskulude vähendamiseks ja samal ajal tagama elektrienergia tootmise suure tõhususe.

Ka tulevikus võib muutuda: on võimalus, et valitsused loovad üha stiimuleid, et muuta PV -süsteemide ehitamine parkimiskohtades atraktiivsemaks. Seda saab teha kõrgemate toetuste või maksusoodustuse kaudu.

Parkimiskohtade potentsiaal kui ruumi fotogalvaaniliste süsteemide jaoks, et paremini ära kasutada

Kuigi päikesepaneelidega kaetud parkimiskohad võivad pakkuda palju ökoloogilisi ja majanduslikke eeliseid – näiteks paremat keskkonnatoimet päikeseenergia tootmise kaudu ja lisamugavust kasutajatele – on need Saksamaal, Austrias ja Šveitsis endiselt haruldased erandid. Selle peamised põhjused on aluskonstruktsioonide kõrge hind ja pikad kinnitusprotsessid. Lisaks toetuvad paljud ettevõtted planeerimise lihtsuse tõttu endiselt peamiselt katusesüsteemidele.

Parkimiskohtade potentsiaali kui fotogalvaaniliste süsteemide ruumi paremaks kasutamiseks tuleb lisaks olemasolevatele kulude efektiivsetele tehnoloogilistele uuendustele võtta ka poliitilisi meetmeid. Need meetmed võivad kiirendada ja hõlbustada päikesesüsteemide paigaldamist parkimiskohtadesse, mis on oluline samm Kesk -Euroopa säästvama energiavarustuse suunas.

Lisateavet selle kohta siin:

• Öko-PV Solarcarport: kavandamine 6000 euro eest parkimiskoha kohta (koos paigaldamisega), võtmed kätte fotogalvaanilised süsteemid parkimiskohtadele ja parkidele

Tehnoloogilised uuendused

Fotogalvaaniliste süsteemide integreerimine parkimiskohtadesse on viimastel aastatel märkimisväärseid edusamme teinud. Need süsteemid võimaldavad tõhusat kasutamist niigi suletud aladel, mis muidu jääksid kasutamata. PV katusekatted ei paku mitte ainult kaitset sõidukite ilmastikumõjude eest, vaid loob ka puhast elektrit, mida saab kasutada või kohapeal võrku kasutada. Selliseid süsteeme saab kombineerida ka elektrisõidukite laadimisjaamadega, mis loob sünergiat ja soodustab elektromobitsiooni.

Sobib selleks:

• Parkimine koos fotogalvaanidega: fotogalvaanilised ained või päikesesüsteem avatud parkimiskohtade jaoks, näiteks veoautode parkimiskohad
• Kaetud päikeseparklate blogi: Päikesepaneelidega autovarjualune – Päikesepaneelidega autovarjualused – Päikesepaneelidega autovarjualused