Elektriautode elektrienergia normeerimine? – Pilt: Xpert.Digital
Tähelepanu keskmes on elektriautod, katusele paigaldatavad fotogalvaanilised süsteemid, päikesepaneelidega autovarjualused, soojuspumbad ja elektrienergia salvestamine. Vajalik infrastruktuur ehk elektrivõrgud on aga unarusse jäetud.
Sest taastuvenergia kasutamise suurenemise ja laienemisega fotogalvaaniliste elektrijaamade, päikesesoojuselektrijaamade, tuuleturbiinide ja biogaasijaamade kaudu suureneb ka detsentraliseeritud elektritootmine, millest toodetud elekter suunatakse samuti elektrivõrku.
See omakorda viib oluliselt keerukama struktuurini, eelkõige koormuse juhtimise, jaotusvõrgu pinge reguleerimise ja võrgu stabiilsuse säilitamise valdkondades. Väiksemad, detsentraliseeritud elektrijaamad, erinevalt keskmise suurusega ja suurtest elektrijaamadest, toidavad elektrit otse ka madalamatele pingetasemetele, näiteks madalpinge- või keskpingevõrkudesse.
Lisateavet selle kohta siin:
Toimiv elektrivõrk on liikuvuse põhieeldus, kus laadimisvõimsus on detsentraliseeritult saadaval igal ajal ja igal pool. Mida rohkem elektriautode laadimisjaamu paigaldatakse, seda suurem on ajutise võrgu ülekoormuse oht. Seetõttu on vaja võrgu ajutise ülekoormuse perioodidel laadimistippe tasandada.
Suurbritannias on alates 2022. aasta maist plaanitud eralaadimisjaamade ligipääsu blokeerida üheksaks tunniks päevas, kella 8.00–11.00 ja 16.00–22.00 vahel. Praegu on Suurbritannias vaid umbes 300 000 elektriautot, kuid võrgu ülekoormuse vältimiseks võetakse juba meetmeid.
Elektrivõrkude uuendamine peab olema ka Saksamaa äsja moodustatud valitsuse peamine prioriteet, kui soovitakse vältida oletatavat ja ajutist täielikku kokkuvarisemist.
Sarnaselt Ühendkuningriigiga oli ka Saksamaal valmis seaduseelnõu "tipptaseme silumiseks" (kuni kaks tundi päevas). Pärast üksikasjade avalikustamist võttis majandusminister Peter Altmaier plaani aasta alguses tagasi. Nii lähedal valimistele kardeti tõenäoliselt olulisi puudusi ja naeruvääristamist praeguse agressiivse heitkogustevaba keskkonnapoliitika suhtes. Ka autotööstus oli neid plaane ägedalt kritiseerinud.
Liidumaa majandus- ja energeetikaministeerium (BMWi) kinnitas hiljem, et CDU/CSU ja SPD koalitsioonilepingus sätestatud elektrienergia tarbimise piiramiseks mõeldud tipptundide vähendamise meedet ei rakendata enne järgmisi föderaalvalimisi. Juuni lõpus kukkus plaan lõpuks läbi autotööstuse ja võrguoperaatoritega kokkuleppe puudumise tõttu.
See plaan ei ole välistatud. Me ei saa seda vältida. Lisaks kohustuslikele laadimispausidele on plaanis võimaldada kaugjuhtimist mitte ainult seinalaadijatele, vaid ka soojuspumpadele ja öistele akumulaatoritele. Teise võimalusena oleks võimalik ka ajutine võimsuse vähendamine, kui vajalik tehniline infrastruktuur on olemas.
Samas on fakt ka see, et neile, kes ei vaja tingimata igal ajal kergesti kättesaadavat ühendusvõimsust ja kes peaksid selle eest rahalist kasu saama, on pakutud paindlikke ühendusvõimalusi. Selle punkti puudumine aruteludes näitab taas kord selle teema ümber keerlevate emotsioonide laia spektrit.
Lisaks maksusoodustusele ( vt CO2 maks selge eelis neil, kes arendavad välja oma saarelahenduse või autonoomse toiteallika
Võrgu optimeerimine – Saksamaa jaotusvõrguettevõtjate 2020. aastal võetud meetmed
Võrgu optimeerimine – Saksamaa jaotusvõrguettevõtjate 2020. aastal võetud meetmed – Pilt: Xpert.Digital
* EEG = Taastuvenergiaallikate seadus, paragrahv 9 lõige 1 EEG
Statistika näitab Saksamaa jaotusvõrguettevõtjate (DSO-de) arvu 2020. aastal, mis põhineb taastuvenergiaallikate seaduse alusel võrgu optimeerimiseks ja tugevdamiseks rakendatud meetmetel. 1. aprilli 2020. aasta seisuga ehitas 226 Saksamaa jaotusvõrguettevõtjat paralleelseid süsteeme.
Jaotusvõrguettevõtjate arv vastavalt võrgu optimeerimiseks ja võrgu tugevdamiseks Saksamaal 2020. aastal EEG alusel rakendatud meetmetele
- Kaablite ristlõike suurendamine – 459 jaotusvõrguettevõtjat
- Trafode võimsuse suurenemine – 394 jaotusvõrguettevõtjat
- Õhuliinide kaabeldus – 408 jaotusvõrguettevõtjat
- Lahutuspunktide optimeerimine – 365 jaotusvõrguettevõtjat
- Võrgu topoloogia muutus – 315 jaotusvõrguettevõtjat
- Mõõtetehnika paigaldus – 406 jaotusvõrgu operaatorit
- Paralleelsüsteemide ehitus – 226 jaotusvõrguettevõtjat
- Juhtkaablite ristlõike suurendamine – 90 jaotusvõrgu operaatorit
- Tipptasemel kärpimine – 7 jaotusvõrguettevõtjat
- Reguleeritavate kohtvõrgu trafode paigaldus – 58 jaotusvõrgu operaatorit
- Pingeregulaatorite paigaldus – 56 jaotusvõrguettevõtjat
- Kaabli läbilõtkumise reguleerimine – 47 jaotusvõrgu operaatorit
- Juhtkaablite seire – 20 jaotusvõrgu operaatorit
- Kõrgtemperatuuriline juhtkaabel – 9 jaotusvõrgu operaatorit
- Muud – 72 jaotusvõrguettevõtjat
Juhtkaabel on kaabel, mida kasutatakse elektrienergia transportimiseks õhuliinis elektriliini osana.
Elektrivõrgu operaatorid - arv Saksamaal kuni 2020. aastani
Elektrivõrgu operaatorid – arv Saksamaal 2020. aastaks – Pilt: Xpert.Digital
2020. aastal loendati Saksamaal kokku 874 elektrivõrgu operaatorit. Võrreldes 2010. aastaga suurenes operaatorite arv üheteistkümne võrra. Elektrivõrgu operaatorid saab jagada põhivõrguettevõtjateks ja jaotusvõrguettevõtjateks. Põhivõrk on jaotusvõrguettevõtjate võrkudega ühendatud alajaamade kaudu.
Edastamine ja jaotamine
Saksamaal on neli põhivõrguettevõtjat: Amprion, 50Hertz, TransnetBW ja TenneT. Nad vastutavad riiklike elektrivõrkude taristu eest. Amprion oli 2019. aastal suurima tuluga põhivõrguettevõtja. 874 jaotusvõrguettevõtjat vastutavad praegu madalpinge, keskpinge ja mõnes osas ka kõrge- ja ülikõrgepinge elektrivõrkude eest. Nad varustavad elektriga näiteks eramajapidamisi.
Elektrienergia tootmine ja tarbimine Saksamaal
Saksamaal on elektrienergia tootmine viimase 30 aasta jooksul märkimisväärselt suurenenud, ehkki väikeste kõikumistega. Suurem osa sellest elektrist toodeti fossiilkütustest – pruunsöest – ja taastuvatest energiaallikatest. Tööstus oli suurim elektritarbija, kasutades peaaegu poole kogu elektrist. Tarbijarühmad „ettevõtted, kaubandus ja teenused” ning „kodumajapidamised” tarbisid kumbki umbes veerandi Saksamaa elektrist.
Elektrivõrgu operaatorite arv Saksamaal aastatel 2010–2020
- 2006 – 876 / 4 Jaotusvõrgu operaatorid/Põhivõrgu operaatorid
- 2007 – 877 / 4 Jaotusvõrgu operaator/Põhivõrgu operaator
- 2008 – 855 / 4 Jaotusvõrgu operaatorid/Põhivõrgu operaatorid
- 2009 – 862 / 4 Jaotusvõrgu operaatorid/Põhivõrgu operaatorid
- 2010 – 866 / 4 Jaotusvõrgu operaatorid/Põhivõrgu operaatorid
- 2011 – 869 / 4 Jaotusvõrgu operaatorid/Põhivõrgu operaatorid
- 2012 – 883 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
- 2013 – 883 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
- 2014 – 884 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
- 2015 – 880 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
- 2016 – 875 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
- 2017 – 878 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
- 2018 – 890 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
- 2019 – 883 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
- 2020 – 874 / 4 Jaotusvõrguettevõtjad/Põhivõrguettevõtjad
Põhivõrguettevõtjad Saksamaal
Põhivõrguettevõtjad on teenindusettevõtted, mis haldavad elektrienergia edastamiseks mõeldud piirkondlike elektrivõrkude infrastruktuuri, tagavad nõudluspõhise hoolduse ja dimensioneerimise ning annavad elektrienergia kauplejatele/tarnijatele mittediskrimineeriva juurdepääsu nendele võrkudele. Lisaks vastutavad nad vajaduse korral süsteemi tasakaalustava energia hankimise ja pakkumise eest, et minimeerida võrgu kõikumisi, mis tulenevad igal ajahetkel toodetud ja tarbitud elektrienergia tasakaalustamatusest. Põhivõrguettevõtjad on alajaamade kaudu ühendatud jaotusvõrguettevõtjate tihedamate ja madalama pingega võrkudega, mis tavaliselt tagavad lõpptarbijate varustamise, tavaliselt madalpingevõrkude kaudu. Üksikud suurkliendid, näiteks energiamahukad tööstusettevõtted, võivad samuti olla otse põhivõrguga ühendatud.
Põhivõrgud kujutavad endast loomulikke monopole ja nende operaatorid alluvad üldiselt valitsuse järelevalvele.
Saksamaal jõustus "reguleeritud võrgule juurdepääsu" mudel 2005. aastal energiatööstuse seaduse (EnWG) teise muudatusega. See annab föderaalsele võrguametile õiguse reguleerida põhivõrguettevõtjaid.
Saksamaal on neli ülekandesüsteemi haldurit:
- Tenneti põhivõrguettevõtja
- 50-hertsine edastus
- Amprion
- TransnetBW
Flensburgi munitsipaalettevõtte võrgupiirkond on Saksamaal erijuhtum. Tänu otsesele ühendusele Taani elektrivõrguga kuulub see tehniliselt Taani põhivõrguettevõtja energinet.dk, mitte aga Loode-Saksamaa eest vastutava põhivõrguettevõtja TenneT TSO kontrollpiirkonda.
Jaotusvõrgu operaator
Pärast energiavarustuse liberaliseerimist ei ole energiatarnijad üldiselt enam samaaegselt võrguoperaatorid. Ainult väikestel munitsipaalettevõtetel on lubatud võrke käitada ilma ettevõttest õiguslikult eraldamata. Kuid isegi seal tuleb elektrienergia jaotus ja võrgu käitamine organisatsiooniliselt eraldada. Võrgud on loomulikud monopolid. Seetõttu on igas võrgupiirkonnas ainult üks gaasi- või elektrivõrgu operaator, keda klient ei saa vabalt valida. Vaatamata tarnija ja võrguoperaatori eraldatusele võivad mõlemad kuuluda samasse energiagruppi.
- Jaotusvõrguettevõtja on ettevõte, mis käitab elektri- ja/või gaasivõrke lõpptarbijatele (eramajapidamistele ja väiketarbijatele) jaotamiseks.
- Jaotusvõrgu operaator haldab elektrivõrke võrgu tasandil madalpinge, keskpinge ja kõrgepinge vahemikus regionaalse elektrivarustuse tagamiseks.
- Jaotusvõrgu operaator asub ülekandevõrgu operaatori järel, kes edastab elektrit pikkade vahemaade taha kõrgepingevõrkudes.
- Jaotusvõrgu operaator vastutab võrkude ohutu ja töökindla toimimise eest konkreetses piirkonnas ning ühenduse eest teiste elektrivõrkudega.
- Jaotusvõrgu operaatorid kuuluvad tavaliselt kohalikule või munitsipaalenergiaettevõttele, näiteks munitsipaalettevõttele, aga mõnikord ka mõnele suurele energiaettevõttele, mis on sageli selliseid võrke erastamise käigus omandanud.
- Jaotusvõrgu operaator vastutab arvesti näitude registreerimise eest lõpptarbija ruumides, mille ta seejärel edastab kliendi lepingupartnerile arveldamiseks.
- Jaotusvõrgu operaator saab oma elektrienergia ülekandevõrgu operaatorilt ja gaasi pikamaa torujuhtme operaatorilt.
📣 Päikeselahendused tööstusele, jaemüügi- ja omavalitsustele
Kõik ühest allikast, spetsiaalselt teie päikeseenergialahendusele kohandatud. Refinantseerige või kompenseerige oma tulevasi kulusid oma elektritootmisega.
🎯 päikesekasutajatele, paigaldajatele, elektrikutele ja katusealustele
Nõuanded ja planeerimine, sealhulgas mittesidumise kulude hinnang. Toome teid kokku fotogalvaaniliste tugevate partneritega.
👨🏻 👵🏻 👵🏻 👵🏻 👵🏻 kodumajapidamiste jaoks
Oleme kogu piirkonnas kogu Saksamaa riikides. Meil on usaldusväärseid partnereid, kes nõustavad teid ja rakendavad teie soove.
📊 Fotogalvaanilise planeerimise tööriist ja päikeseenergia konfiguraator katuse ja välistingimustes 💬
Elektromobiilsuse innovatsiooniboonus
Alates 2020. aasta keskpaigast on elektriautode kasutuselevõtt Saksamaal märkimisväärselt suurenenud. See on peamiselt tingitud innovatsiooniboonuse kehtestamisest 8. juulil 2020, millega Saksamaa valitsus kahekordistas elektriauto ostmiseks mõeldud toetusi.
Liiduminister Peter Altmaier: „Alates innovatsioonipreemia kehtestamisest oleme näinud elektromobiilsuse märkimisväärset kasvu. Taotluste arv püsib rekordiliselt kõrge. 2021. aasta esimesel poolel taotleti rohkem preemiaid kui kogu eelmise aasta jooksul – kokku 1,25 miljardit eurot. Sel aastal toimub elektriautode rekordiline rahastamine. Seetõttu oleme koalitsioonis otsustanud rahastamist jätkata kuni 2025. aasta lõpuni, et elektromobiilsuse turu käivitamine saaks veelgi hoogu juurde.“
Torsten Safarik, Saksamaa Liidu Majandus- ja Ekspordikontrolli Ameti (BAFA) president: „Innovatsioonipreemia kasutuselevõtuga on nõudlus keskkonnapreemia järele järsult kasvanud. 2021. aasta esimesel poolel taotleti 273 000 sõidukit – see on juba rohkem kui kogu eelmise aasta jooksul. See on tugev signaal kliimasõbraliku liikuvuse kasuks Saksamaal.“
Innovatsioonipreemia kasutuselevõtuga suurenes keskkonnapreemia taotluste arv märkimisväärselt. 2020. aasta teisel poolel püstitati iga kuu uusi taotluste rekordeid. 2020. aasta detsembris saavutas taotluste arv esialgse haripunkti 53 566-ni. 2021. aasta märtsis oli taotluste arv taas veidi alla 52 000.
Jaanuarist juuni lõpuni 2021 taotleti toetusi 273 614 sõidukile. See annab tugeva signaali kliimakaitseks ja näitab pidevalt kasvavat avalikku huvi elektriautode vastu. Alates toetusprogrammi algusest 2016. aastal on 1. juuli 2021 seisuga taotletud toetusi kokku 693 601 sõidukile.
Innovatsioonipreemia, mis kahekordistab föderaalvalitsuse osa keskkonnapreemiast, pikendatakse pärast 2021. aastat kuni 31. detsembrini 2025, vastavalt autotööstuse tippkohtumise (KAM) otsusele föderaalkantsleri kantseleis 17. novembril 2020. Liidu majandus- ja energeetikaministeerium rakendab seda pikendust peagi.
Valitsuse keskkonnaboonuse osa kahekordistumisega saab elektriautode puhul, mille netokataloogihind on alla 40 000 euro, taotleda kuni 9000 euro suuruseid toetusi; hübriidautode puhul on toetus 6750 eurot. Elektriautode puhul, mille netokataloogihind ületab 40 000 eurot, on saadaval kuni 7500 euro suurused toetused täiselektriliste sõidukite puhul ja kuni 5625 euro suurused toetused hübriidautode puhul.
Suuremad toetused elektriautodele
„Innovatsioonipreemia muudetud rahastamisjuhised avaldatakse täna kell 15.00 Liidu Teatajas ja need jõustuvad homme. See kahekordistab valitsuse osa elektriautode toetustest. Seega saavad täiselektrilised autod kuni 9000 euro suurust toetust; pistikhübriidid saavad kuni 6750 euro suurust toetust,“ teatas Liidu Majandus- ja Energeetikaministeerium oma 7. juuli 2020. aasta pressiteates.
Elektriautode ostmisel makstava keskkonnaboonuse summa – Pilt: Xpert.Digital
Liidumaa majandusminister Peter Altmaier: „Me kahekordistame elektriauto ostmiseks antavat valitsuse toetust, luues seeläbi tarbijatele olulise stiimuli auto ostmiseks. Me tahame kiirendada üleminekut elektriautodele ja anda Saksamaal elektromobiilsusele uue hoo.“
Liidumaa majandus- ja ekspordikontrolli ameti (BAFA) president Torsten Safarik: „Uued kuni 9000 euro suurused toetused muudavad elektriautole ülemineku kodanike jaoks oluliselt atraktiivsemaks. Sujuva ja üheastmelise protsessi abil rakendame BAFA-s uut innovatsioonipreemiat tõhusalt ja kodanikusõbralikul viisil.“
Alates 8. juulist 2020 kahekordistatakse ajutiselt kuni 31. detsembrini 2021 föderaalset osa kehtivast keskkonnapreemiasüsteemist. Tootja osa jääb samaks. Järgmised ostetud või liisitud sõidukid saavad "innovatsioonipreemiast" kasu – isegi tagasiulatuvalt:
- Uued sõidukid, mis registreeritakse esmakordselt pärast 3. juunit 2020 ja kuni 31. detsembrini 2021 (kaasa arvatud), samuti noored kasutatud sõidukid, mille esmane registreerimine toimub pärast 4. novembrit 2019 ja teine registreerimine pärast 3. juunit 2020 ja kuni 31. detsembrini 2021.
„Innovatsioonipreemia“ tuleneb koalitsioonikomitee 3. juuni 2020. aasta koosoleku tulemustest. Lisaks föderaalvalitsuse osa ajutisele kahekordistamisele keelavad muudetud rahastamisjuhised selle kombineerimise muudest avalikest allikatest pärineva rahastamisega. Selle eesmärk on vältida ülesubsideerimist. Euroopa Komisjon on „innovatsioonipreemia“ riigiabi eeskirjade alusel läbi vaadanud.
Sellega seotud:
Mudel „tippkoormuse vähendamine” – madalpingevõrkude parem kasutamine ja juhtimine
Võrguoperaatoril peaks olema võimalik võrgu tippkoormusi tasandada ja seeläbi võrku tõhusamalt kasutada.
Seda saaks saavutada uue instrumendi nimega "tippkoormuse vähendamine" abil. See võimaldaks võrguoperaatoril lühiajaliselt paindliku tarbimise jaoks saadaolevat energiat kontrollida ja kohandada seda võrgu koormusolukorraga. Näiteks võimaldaks see elektriautode samaaegsemat laadimist ilma jaotusvõrku üle koormamata. Seda saaks rakendada paindliku ühenduse ja võrgu kasutamise kaudu.
Võrguoperaatori paindlikkuse haldamine peaks olema selgelt piiratud.
Tippkoormuse vähendamist tuleks lubada vaid väga piiratud ulatuses, et energiatarbimise kohandused oleksid minimaalsed ja toimuksid võimalikult harva. Selle põhjuseks on asjaolu, et võrgupoolne paindlikkuse haldamine peaks olema suures osas märkamatu ja ilma võrgukasutajatele märgatava mõjuta. Võrgupoolne juhtsignaal on tarbimisüksuste muude paindlikkusrakenduste ees ülimuslik. Lisaks saavad võrgukasutajad oma paindlikkust turustada ka muul viisil – näiteks muutuvate elektrienergia tariifide abil või pakkudes abiteenuseid koos teiste madalpinge tarbijatega agregaatorite kaudu. Tippkoormuse vähendamise sekkumised peaksid olema läbipaistvalt dokumenteeritud ja seega kolmandatele isikutele võimalikult prognoositavad (vt allpool punkt 6). Võrguoperaatori sekkumispiiride määratlemisel tuleb arvesse võtta ka erinevate paigaldiste erinevat paindlikkusvõimsust.
Paindlikkuse juhtimise eesmärk on piirata madalpingevõrkude laiendamist efektiivsele tasemele.
Võrguoperaator peab oma võrku nõudluse rahuldamiseks jätkuvalt planeerima ja laiendama. Siiski tuleks rohkem kui varem arvestada asjaoluga, et võrgu laiendamine ei pruugi olla otstarbekas harvaesinevatel tippkoormuse perioodidel. Mitmed uuringud näitavad, et
tippkoormuse vähendamine võib võrgu laiendamise vajadust oluliselt vähendada. Selle eelduseks on, et võrguoperaatorid saavad tippkoormuse vähendamise usaldusväärselt oma võrguplaneerimisse integreerida.
Näide "otsa lõikamisest"
Elektrienergia tarbimise „tipptaseme silumise“ lähenemisviis sarnaneb elektrienergia tootmisel kasutatavale pikaajalisele ja tõestatud meetodile: taastuvenergia nn „tipptaseme raseerimise“ abil
ei pea võrku enam viimase taastuvenergia kilovatt-tunni jaoks laiendama.
Alates: Paindlikkuse intelligentne integreerimine jaotusvõrkudesse, elektromobiilsuse edendamine ja sektorite ühendamine: tippkoormuse vähendamise instrument
Arutelupunktid madalpingevõrkude paindlike tarbijate õigusraamistiku edasiarendamise kohta – föderaalne majandus- ja energeetikaministeerium
Paindlik võrguühendus paindlikele tarbijatele
Paindlikele koormustele tuleks pakkuda paindlikke ühendusvõimalusi.
Praegu lepitakse madalpingevõrguga liitumisel kliendiga kokku standardne fikseeritud võimsus 30 kilovatti (kW), mis teoreetiliselt peaks olema kogu aeg saadaval. See aga ei tähenda, et selle ühenduse kasutamisel vastav võimsus tegelikult saavutatakse ja kindlasti mitte pidevalt.
Olemasoleva võrgu tõhusamaks kasutamiseks ja edasise võrgu laiendamise piiramiseks efektiivsel tasemel on mõistlik tulevikus vajalikku võrguvõimsust diferentseerida, et rahuldada võrgukasutajate erinevaid vajadusi ja suurendada paindlikkust. Tippkoormuse vähendamiseks võiks seega põhimõtteliselt säilitada 30 kW ühendusvõimsuse, kuid selle kasutamise võiks jagada kaheks osaks:
- Mittepaindlikuks peetava elektritarbimise puhul tuleb jätkuvalt kergesti kättesaadava . See osa ei kuulu võrgupõhise haldamise alla, vaid seda võib kasutada ainult paindumatu nõudluse korral. Seetõttu tuleks see dimensioneerida piisavalt suureks, et katta täielikult tüüpilised kodutarbed. Täpne
kogus on arutamiseks avatud. - Paindliku elektritarbimise jaoks luuakse "paindlik ühenduse kasutamine". Võrguoperaator saab siin tarbitavat võimsust ajutiselt piirata vastavalt eespool kirjeldatud "tipukoormuse vähendamise" põhimõtetele. See osa võib näiteks koosneda paindumatut osa ületavast võimsusest. Kuna maksimaalne võimsus on saadaval ainult teatud juhtudel ja mitte kõikjal samaaegselt, sobib see ületav osa tarbimisseadmetele, mis ei vaja pidevat kättesaadavust ja suudavad vajadusel kitsaskohtadele paindlikult reageerida.
Paindlikuks peetava tarbimise puhul peaks paindlikust ühenduse kasutamisest saama norm.
Mida paindlikum tarbimine on paindliku ühenduste kasutamisega kaetud, seda rohkem seadmeid saab olemasoleva võrguga ühendada ja seda laiemalt saab võrgupoolseid juhtimistoiminguid jaotada.
Kasutaja saab "paindliku ühenduse kasutamise" mõõtmeid individuaalselt konfigureerida.
Üldiselt pole midagi halba selles, kui paindlikult kasutatavat võrguühendust saab muuta fikseeritud, paindumatuks ühenduseks, mida saab igal ajal piiranguteta kasutada.
See sõltub aga teostatavusest ja sellest tulenevate lisakulude asjakohasest kandmisest.
Alates: Paindlikkuse intelligentne integreerimine jaotusvõrkudesse, elektromobiilsuse edendamine ja sektorite ühendamine: tippkoormuse vähendamise instrument
Arutelupunktid madalpingevõrkude paindlike tarbijate õigusraamistiku edasiarendamise kohta – föderaalne majandus- ja energeetikaministeerium
Paindlikkus peaks end ka rahaliselt ära tasuma.
Tarbijaid, kes suudavad paindlikult reageerida, tuleks võrgupõhise paindlikkuse kasutamise eest premeerida. Praegu saavad Saksamaa energiatööstuse seaduse (EnWG) paragrahvi 14a kohaselt tarbijad, kes nõustuvad võrguettevõtja juhtimisega, võrgutasude vähendamist. Seda mehhanismi tuleks laiendada ja edasi arendada ning sellest tuleks saada standard kõigi madalpingevõrgu paindlike tarbimisseadmetega võrguühenduste jaoks. See annaks võrgukasutajatele võimaluse valida oma vajadustele kõige paremini vastav võrgukasutustoode.
Projekteerimisel kehtivad järgmised juhised:
- Sõltuvalt võrgu kasutamise tüübist kehtestatakse erinevad hinnad. Paindlikud tarbijad, kes osalevad tipptundide vähendamises, maksavad oluliselt madalamaid võrgutasusid. Seega saavad paindlikkust pakkuvad tarbijad kasu võrgu kulude kokkuhoiust. Seevastu need, kes soovivad oma paindliku tarbimise jaoks kogu võimsust igal ajal kasutada, peavad maksma kõrgemaid tasusid.
- Saadaval on mitu rakendusvõimalust: Praegu koosnevad enamiku madalpingeklientide võrgutasud baastasust ja kasutustasust. Mõlemat komponenti saaks põhimõtteliselt diferentseerida vastavalt võrgu kasutamise tüübile. Samuti oleks mõeldav täiendada olemasolevat süsteemi tasukomponendiga ühenduse kokkulepitud võimsuse eest. See võiks põhineda ühenduse kasutamise (järgneval) mõõtmisel või (eelneval) võimsuse tellimusel. Võimalikud oleksid ka ühekordsed maksed.
Alates: Paindlikkuse intelligentne integreerimine jaotusvõrkudesse, elektromobiilsuse edendamine ja sektorite ühendamine: tippkoormuse vähendamise instrument
Arutelupunktid madalpingevõrkude paindlike tarbijate õigusraamistiku edasiarendamise kohta – föderaalne majandus- ja energeetikaministeerium
Üleminek nutivõrkudele: nutikas mõõtmine ja tuleviku intelligentsete energiavõrkude tegevuskava
Avaldatud energiaülemineku valdkondadevahelise digitaliseerimise standardimisstrateegia
Energiavõrkude digitaliseerimine on taastuvenergia ja elektromobiilsuse võrku integreerimise peamine eeltingimus. Sel eesmärgil avaldasid Saksamaa Liitvabariigi majandus- ja energeetikaministeerium (BMWi) ning Saksamaa Liitvabariigi infoturbeamet (BSI) 29. jaanuaril 2019 ühiselt energiaülemineku valdkondadevahelise digitaliseerimise standardimisstrateegia. See tegevuskava sisaldab tööplaani energiavõrkude muutmiseks nn nutikateks võrkudeks. Eesmärk on ühendada kõik elektrienergia tarnimise sidusrühmad tuleviku intelligentse energiavõrguga.
Tegevuskava põhineb energiaülemineku digitaliseerimise seadusel (GDEW). GDEW on Saksamaal nutika arvestisüsteemi ümber defineerinud ja loonud olulise pretsedendi tulevikukindla energiavõrgu jaoks. See tugineb neljale nurgakivile: standardimine, andmekaitse ja andmeturve, investeeringute turvalisus ning avalikkuse heakskiit.
GDEW (Saksa energiasiirde algatus) põhielement on nutikate arvestite lüüside kasutuselevõtt. Nüüd esitatud tegevuskava kirjeldab nutikate arvestite lüüsi edasist arendamist terviklikuks digitaalseks kommunikatsiooniplatvormiks energiasiirdeks. See platvorm pakub energiavarustuse sidusrühmadele – alates võrguoperaatoritest ja elektritarnijatest kuni tarbijateni – vajalikku tootmis- ja tarbimisteavet. Samal ajal tagavad nutikad arvestid kõrgeima andmekaitse ja andmeturbe taseme. Sest energiasiire vajab enamat kui lihtsalt „nutikaid arvesteid“.
Nutikate arvestite lüüside minimaalseid tehnilisi standardeid tuleb pidevalt arendada. Need peavad sammu pidama energiaülemineku nõudmistega, tagama tarbijatele lisaväärtuse, toimima sektoriteüleselt ja kooskõlas sektorite ühendamisega (eriti küte ja nutikad kodud), hõlmama elektromobiilsust ning olema valmis tulevasteks ohustsenaariumideks, näiteks häkkerirünnakuteks. Tegevuskavas käsitletakse ka asjakohaste standardite edasiarendamist.
- Fotogalvaanid ladudes, kommertsbaarides ja tööstussaalides
- Tööstussüsteem: Planeerige fotogalvaanipuude välisüsteem või avatud kosmosesüsteem
- Päikesesüsteemid koos ekspediitorite ja lepinguliste logistikaga seotud fotogalvaanide plaanilahendustega
- B2B Päikesesüsteemid ja fotogalvaanilasi lahendused ja nõuanded
Xpert.Solar pakub konsultatsiooni- ja planeerimisteenuseid päikeseenergia lahenduste, päikeseenergia süsteemide, päikesepaneelidega autovarjualuste, laadimisjaamade, energiasalvestussüsteemide ja infrastruktuuri valdkonnas.
Konrad Wolfenstein
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 89 674 804 .
Ootan meie ühist projekti.
Kirjutage mulle
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.
Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.
Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Ühendust võtma
