Fotogalvaanid | Päikese parkimiskohad: Asfaldi parkimine päikeseenergiaga kui päikeseenergia parkla linnasoojussaarte vastu

Lisaks parkimise, ilmastikukaitse ja elektrienergia omandamise kolmekordsele funktsionaalsusele on 4. Ja muud keskkonnapoliitilised aspektid: linnasoojussaarte vähendamine.

Linnade temperatuurid tõusevad jätkuvalt. Selle põhjuseks on peamiselt asfaltkõrbed, mis võtavad üha rohkem ruumi. Parkimiskohad ja tänavad loovad soojad saared, mis tagavad ümbritseva temperatuuri tõusu.

Need kuumusesaared on suur probleem, eriti suurlinnades. Näiteks New Yorgis on keskmine temperatuur suvel peaaegu viis kraadi kõrgem kui äärelinnas. See tähendab, et see on linnas palju kuumem kui maapiirkondades.

Soojussaarte probleem on see, et need pole mitte ainult inimestele ebamugavad, vaid põhjustavad ka energiavajadust. Konditsioneerimissüsteemid peavad töötama rohkem ja kasutavad seeläbi rohkem elektrit. Samuti peavad sõidukid kuumuse liikumiseks kasutama rohkem energiat.

Kõik see viib atmosfääri ja seega veelgi soojusaarte soojenemiseni. See on nõiaring, mida saab murda ainult siis, kui muudame oma linnad rohelisemaks.

Üks viis selleks oleks rohkem puude ja roheliste alade kasvatamine linnades. Või sillutatud pinnad päikese katusekattega.

Osaliste läbipaistvate moodulitega, mis on valgustatavad, saab integreerida isegi rohelisel elemendid, mis omakorda põhjustab linnaplaneerijatele ja arhitektidele uut aktsepteerimist ja võimalusi.

See mitte ainult ei vähendaks temperatuuri, vaid vähendaks ka süsinikdioksiidi heitkoguseid. Samuti oleks hea, kui inimesed jääksid looduses ja nautida värsket õhku.

Lisateavet selle kohta siin:

• Linnastumise mõju: Urban Heat Island - Urban Heat Island (UHI) - päikeseenergia katusealuse vältimine koos samaaegse elektrienergia ekstraheerimisega

See on kaudne funktsionaalsus, mille tagajärg on. Linnasoojendussaared võivad mõjutada linnaelanike tervist ja heaolu. Ainuüksi Ameerika Ühendriikides sureb igal aastal äärmise kuumuse tõttu keskmiselt 1000 inimest. Kuna linnasoojuse saari iseloomustab kõrgenenud temperatuur, võivad need potentsiaalselt suurendada kuumalainete ulatust ja kestust linnades. Uurimised on näidanud, et suremus suureneb soojuslaine ajal maksimaalse temperatuuriga eksponentsiaalselt, mis tugevdab linnakütte saarte. Linnakütte saarte suurendab äärmuslike temperatuuridega kokku puutuvate inimeste arvu.

Avatud parkimiskohtade laienemise ja parkimisalade üldise mõistmise paradigma muutumisega võivad linnapiirkondade sillutatud alad kaitsta linnaelanike tervist mitme kasutamise kaudu. Läbipaistvate päikesemoodulite abil on ka uued kujundusvõimalused linnaplaneerijate ja roheliste arhitektide jaoks, millel on omakorda positiivne mõju heade olemisele ja tunnete tunnetele linnades.

Lisateavet selle kohta siin:

• Päikeseautod ja päikeseparkimissüsteemid - säästva fotogalvaanilise tüüpi sillutatud aladel

Mõned linnad on juba tunnistanud, et päikeseelektrijaamade paigaldamine avalikesse parkimiskohtadesse võib olla tõhus viis linnasoojussaarte vähendamiseks.

Päikeseraiskajad on veel üks viis linnasoojussaarte vähendamiseks. Päikesekanalid neelavad päikeseenergiat ja konverteerivad elektrienergiaks. Seejärel kasutatakse elektrit hoone valgustamiseks või kliimaseadme kasutamiseks. Päikesekaleid saab kasutada ka vee soojendamiseks või muude energiate loomiseks.

Päikeseraiskajad pakuvad tavapäraste fassaadide ees mitmesuguseid eeliseid. Esiteks on need rohkem energiatõhusaid. Päikeselilled kasutavad elektrienergia tootmiseks päikeseenergiat selle asemel, et lihtsalt tühistada. Teiseks vähendavad päikeseenergia võimalused tavapäraste energiaallikate, näiteks kivisöe ja gaasi vajadust. Kolmandaks aitavad päikeseenergia rajatised vähendada reostust, vähendades fossiilkütusi.

Asfalt on ideaalne pind autode parkimiseks. See on sile ja maapinnal, nii et saate oma auto hõlpsalt parkida. Seda on ka lihtne puhastada ja hooldada.

Siiani asfaldide parkimise suur eelis oli see, et parkimiskohta ehitamine või remontimine on palju lihtsam ja odavam. Kuid mitte jätkusuutlik. See teadlikkus tekib ainult aeglaselt. Enne seda asendati teema ka mitmel viisil, kuna selle jaoks polnud muid reaalseid alternatiivseid ja praktilisi lahendusi.

Veel üks asfaldide parkimise suur eelis on see, et see on väga mitmekülgne. Seda saab luua erineva suurusega ja kujuga nii, et see sobib nii väikeste kui ka suurte sõidukite jaoks. Asfaldi parkimisala disain on samuti väga paindlik. Näiteks saate erinevatel eesmärkidel kasutada erinevaid alasid.

Koos osalise läbipaistva päikeseenergia modulaatori katusekattega koos rohelise muutmise võimaluste samaaegse laienemisega on nüüd võimalik pööre ja ümbermõtestus.