Päikesevärv: päikesevärv umbes 20 000 km kaugusel? Mercedes Benzi päikesepasta kahekordistab elektriautode valikut

Isetäitvad e-autod? Mercedes-Benz esitleb murrangulist päikesepastat

Elektromobiilsus areneb kiiresti, kuid haaramise ja energiatõhususe väljakutsed jäävad alles. Selles kontekstis on Mercedes-Benz esitanud murrangulise uuenduse: niinimetatud päikesepasta või päikesevärv, millel on potentsiaal elektrisõidukite valikut märkimisväärselt laiendada. See tehnoloogia võimaldab fotogalvaanilistel lahtritel kalduda otse sõidukite kehale ultra -tugipasta kujul. Selle tulemusel ei saanud elektriautod tulevikus mitte ainult heitkogustevabad juhtida, vaid katta suure osa nende energiavajadustest ise.

Kuidas päikesepasta töötab

Sõiduki pinnaga 11 ruutmeetrit, nagu on olemas, võiks optimaalsetes tingimustes genereerida aastas kuni 12 000 kilomeetrit vahemikku (Stuttgart). Potentsiaalselt saavutatud vahemik sõltub tegelikust päikesevalgusest. Los Angeleses oleks Pekingis isegi umbes 20 000 km ja umbes 14 000 km aastas. Arvutus põhineb keskmise päikesevalguse ja keskmise suurusega maasturi pinnal.

Tehnoloogilised iseärasused

Ultra veerud ja valgus

Päikesepasta on ainult 5 mikromeetrit paksus ja kaalub ainult 50 grammi ruutmeetri kohta. See madal paksus võimaldab sõiduki kujunduses sujuvat integreerumist ilma aerodünaamikat mõjutamata.

Kõrge efektiivsus

Ligikaudu 20 %efektiivsusega on tehnoloogia üks omataolisemaid ja pole tavapärastest päikesemoodulitest mingil juhul halvem.

Suurepärane ruumipotentsiaal

Sõiduki pinnaga 11 ruutmeetrit, nagu on olemas, võiks optimaalsetes tingimustes genereerida kuni 12 000 kilomeetrit vahemikku aastas.

Päikesepasta eelised

Päikesepasta kasutuselevõtt võib elektromobiteerilisuse revolutsiooniliselt mitmel viisil muuta:

1. Suurenenud ulatus ja energia sõltumatus

Päikesevärviga varustatud elektrisõiduk võiks hallata olulist osa oma igapäevasest läbisõidust ainult päikeseenergia kaudu. Eriti päikselistes piirkondades, näiteks California või Austraalia, võiksid sõidukid juhtida peaaegu täielikult päikeseenergiafirmasid. See vähendaks märkimisväärselt sõltuvust avalikest laadimisjaamadest ja parandaks märkimisväärselt elektriautode igapäevast sobivust.

2. Jätkusuutlikkus ja keskkonnasõbralikkus

Päikesepasta on valmistatud mittetoksilisest ja hõlpsasti kättesaadavatest toorainetest. Vastupidiselt tavapärastele päikesemoodulitele ei sisalda see haruldast muinasjuttu ega räni, mis muudab selle tootmise jätkusuutlikumaks ja odavamaks. Lisaks on see täiesti taaskasutatav, mis on oluline samm ringmajanduse ja ressursside kaitse suunas.

3. paindlikkus ja disainisordid

Päikesepastat saab rakendada peaaegu igasse sõiduki välispiirkonda, sõltumata kuju või kaldenurgast. See võimaldab päikeseenergia maksimaalset kasutamist ja avab täiesti uusi võimalusi jätkusuutliku tehnoloogia integreerimiseks esteetiliselt ahvatlevaks.

4. püsiv energiatootmine

Päikesepasta töötab pidevalt - isegi kui sõiduk on pargitud või jääb ära. See mitte ainult ei laadi auto aku, vaid tagab ka püsiva energiavarustuse, mida saaks kasutada isegi lisafunktsioonide jaoks, näiteks õhukonditsioneer.

Väljakutsed ja piirangud

Ehkki päikesepastal on tohutu potentsiaal, on praegu veel mõned takistused, millest tuleb üle saada:

1. Sõltuvus keskkonnatingimustest

Päikesepasta energia saagis sõltub suuresti geograafilisest asukohast, päikeseenergia intensiivsusest ja ilmastikuoludest. Ehkki päikeselistes piirkondades on võimalik saavutada muljetavaldavaid vahemikke, on energiasaak vähem päikeselistel aladel oluliselt madalam. Sellegipoolest võis igal aastal saada isegi sellistes piirkondades nagu Kesk -Euroopa, igal aastal.

2. arendus- ja tootmiskulud

Tehnoloogia on alles teadus- ja arendusfaasis. Kuni see on turuks valmis, on vaja märkimisväärseid investeeringuid ja tehnilisi optimeerimisi. Need kulud võiksid siiski pikaajaliselt tasuda, kuna päikesepasta saab tavapäraste päikesemoodulitega võrreldes odavamalt toota.

3. energia saagis võrreldes laadimisjaamadega

Hoolimata pasta kõrge efektiivsusest, ei saa see kiire laadimisjaamade jõudlusega konkureerida. Seetõttu toimib päikesepasta täieliku asendamise asemel lähitulevikus olemasolevale laadimisinfrastruktuurile.

Potentsiaal

Päikesepastal on potentsiaal muuta elektromobiteerimist ja kiirendada üleminekut jätkusuutlikule liikuvusele. Lisaks ulatuse suurenemisele avab tehnoloogia ka uusi võimalusi, näiteks kahesuunalise poe integreerimine. See tähendab, et päikesepasta loodud liigset energiat saab toita maja võrku või vabastada muudesse seadmetele. Tulevikus ei saanud elektrisõidukid olla mitte ainult tarbijad, vaid ka energiatootjad.

Integreerimine nutikatesse linnadesse

Tulevases nutikates linnas võivad päikesevärviga varustatud sõidukid saada integreeritud energiasüsteemi osaks. Näiteks võiksid nad toimida mobiilsete päikeseelektrijaamadena, mis toidavad liigset energiat elektrivõrku. See ei suurendaks mitte ainult linnade energiatõhusust, vaid aitaks ka taastuvenergiaid paremini kasutada.

Uued ärimudelid

Päikesepasta avab ka uued võimalused sõidukitootjatele ja energia pakkujatele. Sõiduki sisu oleks mõeldav näiteks, kus kasutajad saavad kasu ka loodud päikeseenergiast. Kombinatsioon teiste jätkusuutlike tehnoloogiatega, näiteks vesinikuga, võib luua ka huvitavaid sünergiaid.

Majanduslik ja ökoloogiline tähtsus

Päikesepasta kasutuselevõtt võib avaldada autotööstusele ja keskkonnale kaugeleulatuvat mõju:

1. panus CO₂ vähendamisse

Võimalus katta oluline osa elektrisõidukite energiavajadusest päikeseenergia kaudu parandaks sõidukite tasakaalu veelgi. See oleks oluline samm autotööstuse kliimaeesmärkide saavutamiseks ja fossiilkütustest sõltuvuse vähendamiseks.

2. konkurentsivõime tugevdamine

Tootjad, kes selle tehnoloogia varases staadiumis integreerivad, võiksid tagada otsustava konkurentsieelise. Kõrgema ulatuse, madalamate tegevuskulude ja jätkusuutliku toodangu kombinatsioon peaks keskkonnateadlike tarbijate vastu suurt huvi pakkuma.

3. pikaajaline kulude kokkuhoid

Ehkki esialgsed arenduskulud on suured, võivad päikesepastaga sõidukite tegevuskulud pikaajaliselt väheneda. Kasutajad sõltuksid vähem laadimisjaamadest ja võiksid märkimisväärselt vähendada elektrikulusid.

Paljutõotav uuendus elektromobitsiooni valdkonnas

Mercedes-Benzi päikesepasta on üks paljutõotavamaid uuendusi elektromobitsiooni valdkonnas. See ühendab endas suure tõhususe, jätkusuutlikkuse ja disaini paindlikkuse lahenduses, mis muudab elektrisõidukid mitte ainult keskkonnasõbralikumaks, vaid ka sobivamaks igapäevaseks kasutamiseks. Täiendava ulatusega kuni 12 000 kilomeetrit aastas võib see tehnoloogia märkimisväärselt vähendada sõltuvust laadimisjaamadest ja suurendada veelgi elektriautode atraktiivsust.

Ehkki endiselt on tehnoloogilisi ja majanduslikke väljakutseid, on vaatenurgad äärmiselt positiivsed. Kui arendus on edukas, võiks päikesepasta sillutada teed uuele põlvkonnale elektrisõidukitele, mis pole mitte ainult heitkogused, vaid ka suuresti iseenesestmõistetavad. See annaks otsustava panuse liikuvuse ja meie planeedi kaitse muutmisse.

Sobib selleks:

• Autod: USA -s on autod endiselt kõige olulisemad import
• Hiina kahaneb turuosad: miks jäävad Hiinas maha Jaapani autotootjad nagu Honda, Nissan ja Toyota