Kas otsite Päikesesüsteemi Thingasias parkimiseks? Päikesepargi hoone või istutamine Erfurdis, Jenas, Geras või Weimaris?

• Kiire ja lihtne kokkupanek
• Individuaalselt reguleeritav disain (värv, materjalid, pind, suurus jne)
• Laadimisjaamade ja muunduri paigaldamine igal ajal
• Skaleeritav ja modulaarne: saadaval seeriakarport saadaval ühe, kahe- või meelevaldse või mis tahes skaleeritavana
• Saab kasutada standardversioonis väga tugeva tuule ja lumekoormuse jaoks
• ... ja palju muud

• [Klõpsake siin lisateavet]

Kõik ühest allikast, mis on spetsiaalselt loodud suurte parkimisalade päikeseenergia lahenduste jaoks. Teie enda elektrienergia tootmise, refinantseerimise või vastuolus tulevikus.

Nõuandeid ja lahendusi leiate siit 👈🏻

Nõuanded ja planeerimine, sealhulgas mittesidumise kulude hinnang. Toome teid kokku fotogalvaaniliste tugevate partneritega.

Nõuandeid ja lahendusi leiate siit 👈🏻

Oleme kogu piirkonnas kogu Saksamaa riikides. Meil on usaldusväärseid partnereid, kes nõustavad teid ja rakendavad teie soove.

Võtke meiega ühendust 👈🏻

Keskkonnaboonus/innovatsiooni boonus: pistikhübriidide reklaamimine: Xpert.digital & wit olszewski | Shutterstock.com

Alates 1. oktoobrist 2022 tuleks keskkonnaboonusega rahastada ainult pistikühendusega hübriidsõidukid (PHEV), kui nende puhas elektriline vahemik on vähemalt 60 kilomeetrit. Alates 1. jaanuarist 2024 tuleb miinimumvahemikku suurendada 80 kilomeetrini. Lisaks tuleks välja jätta CO2 maksimaalse heitkoguste kehtiv kriteerium. See ilmneb föderaalse majandusministeeriumi ettepanekust uue rahastamisdirektiivi juurde.

Nn keskkonna boonus on makstud sõidukite eest, mille nimekirjahind on kuni 40 000 eurot, see on nüüd 9000 eurot puhaste elektriautode ja kütuseelementide sõidukite jaoks koos innovatsiooni boonusega pistikhübriidide jaoks. Üle 40 000 euroga sõidukite puhul on lisatasu 7500 eurot puhaste elektriautode ja 5625 euro eest hübriidsete autode eest. Föderaalvalitsust edendatakse ainult siis, kui tootjad annavad oma osa. Innovatsioonipreemia kehtib sõidukite kohta, mis kiideti heaks alates 4. juunist 2020. Keskkonnaboonus on praegu piiratud kuni 31. detsembrini 2021. Kuid lisatasu pikendamine on kavandatud 2025. aasta lõpuks.

Lisateavet selle kohta siin:

• Keskkonnaboonus/innovatsiooni boonus: pistikprogrammide hübriidide reklaamimine

Ärimudelite uuring Electromobity'is Saksamaal - pilt: xpert.digital

Stadtwerke - uuring ärimudelite kohta Electromobity'is Saksamaal 2020

Aastal 2020 teatas 79 protsenti energiatarneettevõtete vastanutest, et nad haldavad elektromobitsioonide valdkonnas avalikku laadimisinfrastruktuuri.

See tekkis uuringust, milles osales 117 tegevdirektori ja juhatuse liikmeid omavalitsuste kommunaalteenuste ja energiatarvete ettevõtetelt Saksamaalt, Austriast ja Šveitsist.

See küsimus esitati järgmises sõnastuses: "Kas teie ettevõte on juba aktiivne järgmises elektromobitiatsioonimudelis või kavatseb ta alustada järgmise ühe kuni kahe aasta jooksul, hiljem või mitte üldse?"

Küsimus paluti ainult vastajatel, kelle ettevõtetes on suur või väga oluline tähtsus.

Ärimudelid elektromobiteedi valdkonnas:

• Avaliku laadimise infrastruktuuri toimimine
• Laadimisvoolu müük
• Privaatse laadimise infrastruktuuri müük ja paigaldamine
• Arveldus elektriratta vool
• Digitaalsete liikuvuse platvormide töö
• Liikuvus teenusena
• Laevastiku juhtimine
• Elektromobiilide salvestusmahu turustamine

Millises ärimudelis elektromobitsiooni valdkonnas on teie ettevõte aktiivne?

Juba täna aktiivne

• Avaliku laadimise infrastruktuuri toimimine - 79 %
• Laadimisvoolu müük - 78 %
• Privaatse laadimise infrastruktuuri müük ja paigaldamine - 64 %
• Elektri laadimisvoolu arveldus - 59 %
• Digitaalsete liikuvusplatvormide töö - 20 %
• Liikuvus teenusena - 12 %
• Laevastiku juhtimine - 10 %
• Elektromobiilide salvestusmahu turustamine - 3 %

Kavandatud järgmiseks kuni kaheks aastaks

• Avaliku laadimise infrastruktuuri toimimine - 7 %
• Laadimisvoolu müük - 16 %
• Privaatse laadimise infrastruktuuri müük ja paigaldamine - 13 %
• Elektri laadimisvoolu arveldus - 17 %
• Digitaalsete liikuvusplatvormide töö - 16 %
• Liikuvus teenusena - 12 %
• Laevastiku juhtimine - 9 %
• Elektromobiilide salvestusmahu turustamine - 11 %

Kavandatud hiljem

• Avaliku laadimise infrastruktuuri toimimine - 3 %
• Laadimisvoolu müük - 2 %
• Privaatse laadimise infrastruktuuri müük ja paigaldamine - 7 %
• Elektriliste laadimisvool arveldus - 0 %
• Digitaalsete liikuvuse platvormide töö - 12 %
• Liikuvus teenusena - 9 %
• Laevastiku juhtimine - 13 %
• Elektromobiilide ladustamisvõimsuse turustamine - 34 %

Üldse mitte

• Avaliku laadimise infrastruktuuri toimimine - 11 %
• Laadimisvoolu müük - 4 %
• Privaatse laadimise infrastruktuuri müük ja paigaldamine - 14 %
• Elektri laadimisvoolu arveldus - 21 %
• Digitaalsete liikuvusplatvormide töö - 49 %
• Liikuvus teenusena - 63 %
• Laevastiku juhtimine - 65 %
• Elektromobiilide ladustamisvõimsuse turustamine - 50 %

Ei tea/ pole väidet

• Avaliku laadimise infrastruktuuri toimimine - 0 %
• Laadimisvoolu müük - 0 %
• Privaatse laadimise infrastruktuuri müük ja paigaldamine - 2 %
• Elektri laadimisvoolu arveldus - 3 %
• Digitaalsete liikuvusplatvormide töö - 3 %
• Liikuvus teenusena - 4 %
• Laevastiku juhtimine - 3 %
• Elektromobiilide ladustamisvõimsuse turustamine - 2 %

E-premium-pildil põhineva intensiivsemaga tegelemise intensiivsemaga tegelemise uuring: xpert.digital

2020. aasta septembris nõustus umbes 43 protsenti 18 -aastastest vastanutest, et tegelema innovatsioonipreemia tõttu intensiivsemalt elektromobiteediga. Üldiselt käsitles umbes 29 protsenti küsitletutest intensiivsemalt elektromobitsiooni.

Allikas ei anna küsimuse kohta täpset teavet. Seetõttu võib siin valitud sõnastus uuringuga võrreldes pisut kalduda.

Kas tegelete e-premiumi (innovatsioonibaas¹) tõttu intensiivsemalt elektromobiteeriga?

• Kokku - 29 %

• 18 kuni 29 aastat - 43 %
• 30–39 aastat - 38 %
• 40–49 aastat - 32 %
• 50–59 aastat - 24 %
• 60+ aastat - 23 %

• Väike linn¹ - 27 %
• Kesklinn² - 30 %
• Big City³ - 32 %

¹ Innovatsioonipreemia sisaldab alla 40 000 euroga elektrisõidukite rahastamistulemusi, mille netonimekirja hind on kuni 9000 eurot puhtalt elektrivedu (aku elektri- või kütuseelemendi sõiduk) ja kuni 6750 eurot hübriidse elektrisõiduki (pistikhübriid) eest, mida saab väljastpoolt laadida).

² <20 000 elanikku

³ 20 000 kuni <100 000 elanikku

⁴ 100 000 elanikku +

Eewärmeg - tunnustatud taastuvenergia ja asendusmeetmed

Tunnustatud taastuvenergiad - pilt: xpert.digital

Statistika näitab taastuvaid energiaid ja asendusmeetmeid, mida Eewärmeg kajastab ja tunnustamiseks vajalikke miinimumosasid. Eewärmegi 100%-le vastamiseks tuleks kuumutada vähemalt 15 protsenti päikesekiirguse energiast. Kui maja kuumutatakse 15 % -l ainult 7,5 % päikeseenergiast, on Eewärmegi nõutav minimaalne osa vaid 50 % Met. Taastuvaid energiaid ja asendusmeetmeid saab kombineerida mitmel viisil ja üksteisega. On oluline, et Eewärmegis kasutamise kohustus oleks kokku vähemalt 100%.

Taastuvenergia ja asendusmeetmed, mida Eewärmeg tunnustas vastavate miinimumosadega

• Päikesekiirguse energia - 15 %
• Gaasiline biomass - 30 %
• Vedel biomass - 50 %
• Fikseeritud biomass - 50 %
• Geotermiline energia ja keskkonna soojus - 50 %
• Süsteemid jäätmete soojuse kasutamiseks - 50 %
• KWK*Systems-50 %
• Meetmed energia säästmiseks -15 %
• Lähedal või piirkondlik kuumutamine koos osakaaluga taastuvate energiatega; Kwk*, allapoole - 100 %

* KWK = kodeeritud kuumuse sidumine. Eewärmeg tähistab seadusi taastuvate energiate edendamise kohta küttepiirkonnas.

Avaldamise kuupäev: veebruar 2011