Päikeseautod või päikeseenergia autokatted, kus enam pole standardset, sest iga väljakutse on optimaalne lahendus päikeseenergia katusekattega avatud parkimiskohtade jaoks

Avatud parkimiskohad on üha enam avastatud detsentraliseeritud toitegeneraatorina. Mitte ainult mõnede föderaalsete osariikide päikesekohustuse tõttu, vaid ka ökoloogia ja taastuvenergia kasvava teadlikkuse tõttu, tekitavad paljud huvi paljude vastu.

Paljud ettevõtted töötavad juba autonoomse või sõltumatu toiteallika kallal. Lisaks ka tööstusliku elektri ladustamise või kaubandusliku ladustamise , et vältida võimalikku ajutist energiargastust isegi siis, kui energia on energiast piiratud.

Sobib selleks:

• Taastuvenergiad: nüüd sõltub see energiasalvestussüsteemidest

Sujuva tootmisprotsessi turvalisus on esmatähtis. Kõik, kes on siin juba oma ja paindliku autonoomse ruuduga eelnevalt ettevaatusabinõud ette võtnud, on selliste tagajärgede ees nagu müügi- ja tarneahela ette sukeldatud koos tulemuseks olevate lepinguliste kahjunõuete ja palju muud.

Taastuvenergia pole mitte ainult idealistide probleem, vaid see on osa tõsisest ja strateegilisest ettevõtte poliitikast, et olla tulevikuks valmis ja omada eeliseid konkurentsi ees.

Sobib selleks:

• Päikesekohustus ja päikeseenergia autokatuse kohustus Saksamaal uute hoonete ja uute suuruste parkimiskohtade jaoks

Standardlahendusi on palju. Teoreetiliselt on palju lihtne seletada, kuid ka reaalsetes tingimustes saab optimaalselt rakendada vaid väheseid.

See kehtib ka parkimiskohtade puhul. Standardlahendused toimivad endiselt üsna lihtsate ja väiksemate parkimiskohtadega, milles saate parkida üle külje, enamasti üle nurga umbes 90 °.

Mida suuremad on parkimisvõimalused, mis on loodud eraldi ja väikeses teede võrgus (nt toidu allahindluste parkimiskohad), seda keerulisem.

Eriti kui kitsa tänavaruumi tõttu pole võimalik parkida üle 90 ° nurga, vaid nurga all kuni 45 °.

Paljud päikeseenergia pardateenuse pakkujad ebaõnnestuvad juba oma standardlahendustega.

On ka muid aspekte, millele peaksite tähelepanu pöörama:

• Kas vasakul ja paremal on veel piisavalt ruumi, et vasakul ja paremal? Mida kitsam on parkimiskoht, seda intelligentsem peab päikesekatus olema üles ehitatud.
• Kui keeruline on päikeseenergia autokatuse päikesekatuse alus? Kas selle jaoks tuleb kaevata sügav auk, mis võib põrkuda joontega jms?
• Mida suurem on päikeseenergia parkimissüsteem, seda rohkem peavad kõik selgeks tegema, et siin võiks luua “tumeda augu”. Ilmastikukaitse ja ilmastiku tugevus koos samaaegse elektrienergiaga on üks. Valgus parkimiskohas on endiselt oluline. Sellest ei saa saada probleemiks väiksemate päikeseenergia autode, vaid suuremate puhul.

Päikeseautod ei peaks olema mitte ainult tõhusad, vaid ka kliendi sõbralikud. Kes tahaks enne nende “ostuparadiisi” paigaldada tumenevat päikeseenergia parkimissüsteemi, mis on varem saanud päikesevalgust ja nüüd maffiafilmide ja Doomsday stsenaariumide filmitootjate ja Doomsday stsenaariumide järelepärimisi suurenevad?

Ka siin on lahendused: läbipaistvad päikesemoodulid

Kõik ühest allikast, mis on spetsiaalselt loodud suurte parkimisalade päikeseenergia lahenduste jaoks. Teie enda elektrienergia tootmise, refinantseerimise või vastuolus tulevikus.

Nõuandeid ja lahendusi leiate siit 👈🏻

Nõuanded ja planeerimine, sealhulgas mittesidumise kulude hinnang. Toome teid kokku fotogalvaaniliste tugevate partneritega.

Nõuandeid ja lahendusi leiate siit 👈🏻

Oleme kogu piirkonnas kogu Saksamaa riikides. Meil on usaldusväärseid partnereid, kes nõustavad teid ja rakendavad teie soove.

Võtke meiega ühendust 👈🏻

Päikeseautode soovitatavad sisenemistsoonid - pilt: xpert.digital

Sobib selleks:

• Parkimiskohustus, päikesekohustus, parklatüübid ja avatud parkimiskohtade Solarcarporti strateegia
• Nõuanded Solarcarport & Foundati