Nutikas tehas: Transpordirobotid tehases või laos – Pilt: Xpert.Digital / Andrey Suslov|Shutterstock.com
Täisautomaatsed kõrgladud, ladudes iseseisvalt navigeerivad robotid ja tehniliselt keerukad konveiersüsteemid – lao logistikas on pidev tehnoloogiline areng käegakatsutav igas punktis.
Aga kuidas on lood tootmislogistikaga, kus toimub märkimisväärne osa tööstuslikust väärtusest? Mitmete tootjate sõnul on siin veel märkimisväärne kasutamata potentsiaal. Üks lähenemisviis on materjalivoogude intelligentne automatiseerimine, mis aitab kaupu ladudest tööjaamadesse ja tootmispiirkondadesse veelgi kiiremini liigutada. Just siin tulevadki mängu kaks ettevõtet Kardex Remstar ja Servus Intralogistics, kes on Smart Factory klientide sisemise tootmislogistika optimeerimiseks. Peamine eesmärk on integreerida ladustamine ja väljavõtmine intelligentselt montaaži ja tootmisega, saavutades seeläbi täielikult automatiseeritud materjalivoo kõigi ladustamis-, tootmis- ja montaažipiirkondade vahel.
Nutikas marsruudi planeerimine
Lahenduse põhikomponentideks on Kardex Remstari dünaamilised ladustamissüsteemid ja Servus Intralogisticsi spetsiaalne transpordisüsteem, mis koosneb autonoomsetest transpordirobotitest. eraldi . Uus on see, et komponendid on integreeritud tõhusaks terviklahenduseks, kasutades äsja väljatöötatud tarkvara.
Monteerimiseks vajalikud osad ladustatakse ruumisäästlikult Kardex Remstari vertikaalsetes tõstukites, karussellides või konteinerladusüsteemides ning võetakse vajadusel välja. Valmiduse hetkel korjab Servuse transpordisüsteem osad automaatselt laost üles ja transpordib need autonoomsete transpordirobotite abil montaažitööjaamadesse. Sõltuvalt protsessist transporditakse eelmonteeritud osad seejärel kvaliteedikontrolli, vahepuhvrisse, lõpptootmisse või saatmisse. Servuse transpordisüsteem osutub eriti paindlikuks, kuna see võimaldab vaba marsruutimist tehasehallis ja kohandub optimaalselt olemasolevate hoonekonstruktsioonidega. See tähendab, et rööpaid saab paigaldada lao- ja tootmishallidesse kõikjale – põrandast laeni.
Süsteem on suunatud kliendibaasile, mida saab iseloomustada järgmiselt:
- toodab valmis- või pooltooteid
- on integreeritud vooluhulga tootmisprotsessi
- töötab just-in-time tarne põhimõttel
- toodab väikeseid ja keskmise suurusega partiisid
- töötab laia valiku komponentide ja pooltoodetega
on Smart Factory lahendus, mis sobib ideaalselt tootmistööstuse klientidele, näiteks autotööstusele või masinaehitussektorile.
Kliendi nõuded
Sisemiste tootmisprotsesside sujuvamaks muutmiseks ja aja kokkuhoiu saavutamiseks on komponentide ja pooltoodete tõhusa ja automatiseeritud transpordi põhimõte muutumas üha häälekamaks klientide nõudmiseks. Eesmärk on optimeeritud materjalivoog vähendatud seadistus- ja seisakuajaga, mis võimaldab ka sujuvat jälgitavust ettevõtte andmetöötlussüsteemide kaudu. Paketti kuuluv tarkvara mängib olulist rolli, salvestades kõik ladustatud kaupade liikumisandmed. Süsteem tuvastab komponentide saadavuse jooksvate tellimuste jaoks, reserveerib eeldatava nõudluse ja tuvastab laoseisu puudujääke. Kokkuvõttes toob see kaasa järgmised nõuded kontseptsioonile:
- Ladustamis- ja tootmispinna vähendamine, kõndimiskauguste lühenemine
- Kiirem juurdepääs ladustatud kaupadele
- Reaalajas varude jälgimine, laohaldus ja varude täiendamine
- Suurem komplekteerimistäpsus
- Suurem ohutus ja ergonoomika töötajatele tootmises ja ladustamises
Protsess üksikasjalikult
Hiljem montaažis vajalikud osad ladustatakse kompaktselt Kardex Remstari vertikaalsetes tõstukites, karussellriiulites või konteinerladusüsteemides, võttes minimaalselt põrandapinda, ja hoitakse tootmisvalmis.
Siin tulevadki mängu Servuse transpordirobotid. Nad saavad automaatselt teavet vajalike tööetappide kohta ja viivad kõik edasised sammud iseseisvalt lõpule. Servuse süsteem ei vaja keskset juhtimist, kuna transpordirobotid suhtlevad teiste transpordirobotite ja tööjaamadega otse infrapuna kaudu, reageerides seeläbi oma vahetule ümbrusele. Selle keeruka transpordisüsteemi tuumaks on autonoomselt töötav transpordirobot, mis on võimeline kandma kuni 35 kg kaaluvaid koormaid. Individuaalselt vastavalt omadustele, suurusele ja laadimisseadmetele konfigureeritav robot suudab transportida kõike alates lihtsatest pappkastidest või kastidest kuni lahtiste kaupade või kliendispetsiifiliste toorikuteni. Integreeritud laadimisseadmed võimaldavad autonoomset laadimist ja mahalaadimist laoriiulitelt.
Kolmas peamine osaleja on niinimetatud assistendid. Need on üksused, millega robotid suhtlevad ja mille kaudu nad navigeerivad laoruumidesse, montaaži- või komplekteerimisjaamadesse.
Kui autonoomne sõiduk assistendile läheneb, identifitseerib assistent end ja teavitab transpordirobotit oma asukohast süsteemis ning saadaolevatest valikutest. Seejärel otsustab robot iseseisvalt, kuidas edasi minna. Robot suhtleb kõigi külastatavate tööjaamadega samamoodi.
Lisaks infrapunaühenduse kaudu toimuvale infovahetusele on võimalik ka lihtsustatud side elektriliste impulsside abil. Seda saab kasutada näiteks siis, kui protsessi jaoks on vaja seiskamist ja käivitamist
Monteerimisjaamas eemaldab töötaja erinevate robotite poolt talle tarnitud osad. Pärast transporditava kaubaga konteineri ja a eemaldamist
Loomulikult ei sobi see kontseptsioon ainult puhtaks tootmiseks. Pärast montaaži lõppu saab robot ka valmisdetailid üles korjata ja need lattu transportida või viia järgmisse jaama, näiteks kvaliteedikontrolli või tellimuste komplekteerimisse.
Servus süsteemi eelised ja kliendile kasulikud vahendid
Sellises süsteemis on kauba vastuvõtt, ladustamine, tellimuste komplekteerimine ja väljastamine integreeritud kompaktseks voogprotsessiks, mida ettevõtted saavad äärmiselt paindlikult kujundada. See välistab ebavajaliku vaheladustamise ja suurendab oluliselt läbilaskevõimet, mis omakorda lühendab tarneaegu ja suurendab samaaegselt tootmist. Lõpetamata toodangu varud ja sellega seotud seotud kapital vähenevad, mille tulemuseks on madalamad kulud.
Ja selle kontseptsiooni rakendusvaldkonnad tootmislogistikas on äärmiselt mitmekesised:
- Sisetransport: Süstiksüsteem haldab kogu sisetransporti alates kauba vastuvõtmisest kuni vaheladustamiseni, tootmise, tellimuste komplekteerimise, montaaži ja lõpuks kauba lähetamiseni. Üks süsteem kõigi valdkondade jaoks tähendab ebavajalike liideste puudumist ja maksimaalset paindlikkust.
- Montaaž: Süstiksüsteem varustab nii käsitsi tööjaamu kui ka automaatseid töötlusjaamu, tuues endaga kaasa vastavad andmed ja töötlemisjuhised.
- Tellimuste komplekteerimine: Olenemata sellest, kas tegemist on kauba-inimesele või inimese-kauba veoga , üksikute tellimuste järjestikuse või mitme tellimuse paralleelse töötlemisega, transpordib transpordisüsteem materjali laoruumist otse inimesele või tööjaama ja toob selle tagasi soovitud asukohta.
Kokkuvõttes Smart Factory endast lahendust, mis tänu oma automatiseeritud protsessile, lihtsale struktuurile, sh lihtsale vajaduspõhisele paigaldamisele, ning mis kõige tähtsam, süsteemi suurele skaleeritavusele aitab tootmisettevõtetel oma protsesse veelgi optimeerida ja oluliselt suurendada sisemist efektiivsust.

