Nutikas tehas: efektiivse intralogistiga tööstuses 4.0
Häälevalik 📢
Avaldatud: 22. märtsil 2021 / UPDATE FROM: 24. aprill 2021 - autor: Konrad Wolfenstein
Tõhusa intralogistiga tööstuses 4.0 - pilt: Don Pablo | Shutterstock.com
Üldiselt määratletakse mõistet tööstus 4.0 kui tööstusliku tootmise tihedat integreerimist uusima teabe- ja kommunikatsioonitehnoloogiaga. Nendest tööstuse 4.0 juhtpõhimõtetest on intralogiinikas juba palju lähenemisviise; Eriti laosüsteemide automatiseerimise ja võrgustike loomise osas.
Kaasaegne logistika ulatub kaugelt puhtast pakendist ja kaubavedudest. Seal on kiirus, täpsus, paindlikkus ja võrgustike loomine olnud pikka aega otsustavaid konkurentsitegureid, kuna kliendid soovivad inventuuri igal ajal ja iseseisvalt juurde pääseda ning saada selle kättesaadavusest teada. Võrgustike loomine ja interningimine, sealhulgas digitaalse teabe haldamine, on need tööstuse 4.0 põhinõudlused juba ammu saabunud intralogistikatööstusesse.
Omavahel seotud intralogistika
Mitte liiga kauges tulevikus ei võeta suurt osa kaupadest enam riiulitelt ja neid tarbitakse käsitsi korjamiseks või kokkupanekuks, vaid seda liigutavad uusimad IT- ja Logistikasüsteemid. Praktikas tähendab see, et tellimusi töödeldakse üha vähem inimliku kasutamisega, mis muudab selle kiiremaks ja täpsemaks. Laosüsteemid andsid neile teada ka kohe, kui kauba pakkumine otsa saab. Seejärel tellitakse osi automaatselt või reprodutseeritakse, et lõpuks uuesti süsteemidesse leida. Seetõttu on aastane inventuur vananenud, kuna aktsia on püsivalt ja läbipaistvalt nähtav.
Selle draivi jaoks vajalikud võrku ühendatud süsteemid intralogistika põhimõttelisteks muutusteks. Kuna seadmed ja robotid on alati üksteisega ühendatud, edastavad nad oma ülesanded autonoomselt ja automaatselt. Sel viisil kontrollivad intelligentsed süsteemid üksteist üksteisega, mis on edasised protseduurid kõige tõhusamad. Näiteks kui tegemist on kaupade vedamisega korjamisjaama, saab sõiduk tellimuse, millel on kõige lühem viis laadimispunkti.
Keskkontrolli tarkvara või isegi inimeste sekkumine pole siin enam mõeldud. Produktiivne järjestus on parem materjalivool ja madalam jõudeolekuaeg, mis suurendab süsteemide koormust ja tõhusust ning vähendab sellega kulusid.
Kuid autonoomsed transpordirobotid on lihtsalt lähenemine lao võrgustike loomisel ja automatiseerimisel. Lisaks leiavad lattu tee masinate korjamise abivahendid Need tööriistad on veel üks viis logistika tööstuse 4.0 arengu lähenemisviisi edendamiseks. Lisaks suurema täpsusega tootlikkusele vähendab see ka käsitsitöö osakaalu, mis aitab vähendada Saksamaal tööpuudust Saksamaal.
Saadud üha suuremad andmevoogud põhjustavad märkimisväärseid investeeringuid IT -infrastruktuuri operaatori poolel kõrge arvutusvõimsuse ja kiirete andmeliinide kujul.
Detsentraliseeritud intralogistika just-in-time tootmiseks
Paindlikkus ja võrgustike loomine ei mõjuta mitte ainult lao osi, vaid ka intralogistikat tervikuna. See hõlmab ka nende suhtlemist teiste ettevõtte valdkondadega; Näiteks tootmine.
Tarkvarakontrollitud intelligentsed materjalilaagrid mängivad keskset rolli tööstuse 4.0 võrku ühendatud tootmises. Paljudes ettevõtetes tarnivad tellimuste juhitavad laoseadmed juba komplekti just-sisse toorainega ja kinnitavad seeläbi sujuva materjali voolu.
Selle arenduse lõpus on tööstusharu 4.0 iseenesest piisav toodang: tootmismasinad tellivad isegi oma osade ja toorainete vajaliku täiendamise kesklaost või vahendatavatest puhverlahendustest. Autonoomsete tööstusveokite või konveieririhmade süsteemide abil reklaamitakse kaupu otse otse kokkupanekuliinile. Komisjon viiakse läbi vastavalt tõmbepõhimõttele: see näeb ette, et kaupa transporditakse ja töödeldakse ainult siis, kui tegemist on tegelike vajadustega. Tarbetud materiaalsed liikumised ja ebavajalikud lagerid vananevad.
Sel eesmärgil on laod ja tootmine WMS -i kaudu tihedalt seotud üksteisega, kusjuures süsteem kontrollib kõiki prioriteete ja valimisprotsesse. See annab intralogistikale otsustava keskmise funktsiooni, mis tagab tootmise sujuva voolu.
Mis edasi saab?
Paljud ettevõtted kasutavad juba võrreldavaid tehnikaid, mis on lähedased tööstuse 4.0 -ga võrku ühendatud lavastusest. Neid logistika lähenemisviise kontrollib tavaliselt endiselt keskne tarkvarasüsteem. Niipea kui asjade Interneti visioon on valitsenud ja kõik tööprotsessidega seotud masinad ja artiklid suhtlevad omavahel digitaalselt, rakendatakse nutika tehase See on aeg, mil on toimunud täielik muutus intralogistiliseks 4.0.
Miks xpert.plus ?
Xpert.Plus on Xpert.digital projekt. Meil on palju aastaid tugikogemusi ja nõustamislahendusi ning logistika optimeerimise alal, mille kisutame Xpert.Plus suuresse võrku
Konrad Wolfenstein
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .
Ootan meie ühist projekti.
Kirjutage mulle
Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.
Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.
Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Ühendust võtma
