Ohutumad sõidud tänu nutikatele prillidele? Android Auto vihjab uuele funktsioonile – esiklaasinäidik 2.0? – Pilt: Xpert.Digital
Android Auto ja nutikad prillid: sõidukogemuse järgmine põlvkond?
Kas Android Auto valmistub integratsiooniks nutiprillidega? Navigeerimise uus ajastu?
Android Auto uusima värskenduse analüüs näitab tugevaid märke eelseisvast nutiprillide ühenduvusest, mis võib sõidukogemust revolutsiooniliselt muuta. See areng langeb kokku Google'i suurenenud tegevusega liitreaalsuse (XR) valdkonnas ja lubab põhjalikult muuta seda, kuidas me sõidu ajal navigeerimisteavet kasutame.
Sobib selleks:
Avastus koodis: nutikate prillide integreerimise näpunäited
Android Auto uusimas versioonis (v14.2.151544) on eksperdid koodi analüüsides avastanud paljastavaid tekstilõike. Kaks uut stringi koodis viitavad selgelt kavandatud integratsioonile nutiprillidega. Esimene string määratleb lihtsalt „prillide valiku“, teine aga juhisega „Alusta navigeerimist prillide käivitamiseks“ on täpsem.
Eriti paljastav on selle teise stringi hindikeelne versioon, mis tõlgitakse selgemini kui „Navigatsiooni kuvamiseks nutiprillidel alustage navigeerimist“. Android Authority avastatud saksakeelne string on samamoodi ühemõtteline: „Navigatsiooni kuvamiseks nutiprillidel alustage navigeerimist“. See sõnastus ei jäta kahtlustki, et Google töötab funktsiooni kallal, mis võimaldab Android Auto navigeerimisjuhiseid otse nutiprillidele edastada.
Lähtekoodis tehtud avastuse tegid mitmed tehnilised väljaanded nagu Android Authority, 9to5Google ja SammyGuru, kes kõik jõudsid samale järeldusele: Android Auto valmistub integratsiooniks nutiprillidega.
Android XR: Google'i uus nutikate prillide platvorm
Avastatud koodivihjed tunduvad eriti asjakohased Google'i hiljutise tegevuse kontekstis nutiprillide valdkonnas. Alles hiljuti esitles Google TED 2025 konverentsil oma Android XR prille. Selle demonstratsiooni käigus näitas Android XR tootejuht isiklikult paari Google'i nutikaid prille, mis olid tavalistest prillidest praktiliselt eristamatud.
Nende prillide taga peitub kontseptsioon, mis põhineb nutitelefoni ja prillide vahelisel pideval ühendusel: „Need prillid töötavad teie telefoniga, voogesitades edasi-tagasi, võimaldades prillidel olla väga kerged ja pääseda ligi kõigile teie telefonirakendustele.“ See põhimõte võimaldab kompaktset disaini, kuna arvutuslikult intensiivse töö teeb ära nutitelefon, samas kui prillid toimivad peamiselt kuvari ja sisendseadmena.
„Autost” „sõidukiks”: oluline terminoloogiline muutus
Huvitaval kombel tegi Google hiljuti Android Autos peene, kuid olulise muudatuse: termin "auto" või "autod" asendati terminiga "sõiduk" või "sõidukid". Kuigi tootenimi "Android Auto" jääb alles, on kõik autoga seotud liidesed ümber nimetatud.
See muudatus viitab sellele, et Google soovib platvormi avada laiemale sõidukite valikule. Tegelikult on Android Autot juba mitu aastat kasutatud selliste tootjate nagu Ducati, Honda ja KTM mootorratastel. Ümbernimetamine võib viidata sellele, et Google plaanib nüüd erinevatele sõidukitüüpidele spetsiifilisemaid kohandusi – võimalik, et koos nutiprillide integreerimisega.
Sobib selleks:
Võimalikud rakendused ja eelised
Suurem ohutus tänu esiklaasinäidiku funktsionaalsusele
Android Auto ja nutiprillide integreerimise kõige ilmsemaks eeliseks on suurem ohutus. Selle asemel, et infotainment-ekraani vaatamiseks pilku teelt ära võtta, saavad juhid navigeerimisjuhiseid otse oma vaatevälja.
„Navigatsiooniekraani vaatamine sõidu ajal on kahtlemata ohtlik. Seega on prillidele juhiste lisamine, mis võimaldavad teil teele keskenduda, väga mõistlik,“ seisab ühes aruandes. Nutiprillid toimiksid seega omamoodi esiklaasinäidikuna, ilma et sõiduk ise peaks selle tehnoloogiaga varustatud olema.
Laiendatud rakendusalad väljaspool autotööstust
Nutiprillide integreerimine võiks olla eriti huvitav mootorratturitele ja jalgratturitele. Neil kasutajarühmadel puudub sageli võime sõidu ajal teabe- ja meelelahutussüsteemi ekraani ohutult kasutada. Nutiprillid võiksid selle lünga täita ja muuta Android Auto navigeerimisfunktsioonid kättesaadavaks laiemale liiklejate ringile.
Mõiste „sõiduk” kasutamine Android Auto liideses sõna „auto” asemel rõhutab seda keskendumist erinevatele liikumisviisidele.
Võimalik integratsioon Gemini tehisintellektiga
Teine põnev aspekt on Android Auto nutiprillide funktsiooni võimalik integreerimine Google'i Gemini tehisintellektiga. TED 2025 demol demonstreeris Google, kuidas XR-prillid koos Gemini tehisintellektiga saavad toimida "mäluna".
Demonstratsioonis küsis kasutaja, kuhu ta oma hotellitoa võtme jättis, ja Gemini sai tänu XR-prillidele vastata: „Hotelli võtmekaart on muusikaplaadi vasakul pool.“ Sõidu kontekstis võib see tähendada, et prillid aitavad lisaks navigeerimisele ka meelde jätta olulisi asukohti, nagu bensiinijaamad, kohvikud või sobivad peatuskohad.
Ajakava ja väljavaated
Leitud koodijupid näitavad, et funktsioon on alles arenduse algstaadiumis. „See on praegu vaid paar koodirida, seega tundub see olevat arenduse väga varajases staadiumis,“ seisab aruandes.
Täpsemad detailid või ametlik teadaanne võivad tulla eelseisval Google I/O-l 2025. aasta mais. See tõstatab ka küsimuse, millised nutikad prillid seda funktsiooni toetavad – Google'i enda Android XR prillid on ilmselge kandidaat, kuid ühilduvad võivad olla ka teiste tootjate seadmed.
Android XR tootejuht vihjas TED-konverentsil, et Google töötab praegu endiselt aku tööea parandamise ja hinna langetamise nimel. See võib viidata sellele, et kuigi esimesed seadmed avalikustatakse peagi, ei pruugi need olla kohe massiturule mõeldud.
Konkurents nutikate prillide turul
Google pole ainus ettevõte, mis nutiprillide kallal töötab. Aruannete kohaselt arendab ka Samsung oma nutiprille koodnimega "HAEAN". Need peaksid välja kuulutama enne aasta lõppu ning neil peaks olema Qualcommi AR1 kiibistik, 12MP Sony IMX681 kaamera ja 155mAh aku. Umbes 50 grammi kaaluvad prillikesed pakuvad väidetavalt ka tehisintellekti funktsioone, mida toetab Google'i Gemini LLM-protsessor.
Android Auto ja nutikad prillid: pilguheit infotainmenti tulevikku
Nutiprillide viidete avastamine Android Auto koodis tähistab olulist sammu Google'i infotainment-platvormi arengus. See integratsioon võib muuta revolutsiooniliselt seda, kuidas me sõidu ajal navigatsiooni kasutame, suurendades samal ajal ohutust.
Selle avastuse ajastus on eriti huvitav, kuna see langeb kokku Google'i suurenenud tegevusega nutiprillide ja XR-i valdkonnas. Android Auto, nutiprillide ja tehisintellekti funktsioonide, näiteks Gemini, kombinatsioon võiks luua võimsa ökosüsteemi, mis ulatub kaugemale traditsioonilistest infotainment-süsteemide piiridest.
Kuni ametlikke teadaandeid ootame, on Android Auto areng nutiprillide integreerimise suunas endiselt põnev näide sellest, kuidas eri tehnoloogiavaldkondade piirid üha enam hägustuvad, luues uusi ja uuenduslikke kasutuskogemusi.
Sobib selleks:
Teie ülemaailmne turundus- ja äriarenduspartner
☑️ Meie ärikeel on inglise või sakslane
☑️ Uus: kirjavahetus teie riigikeeles!
Konrad Wolfenstein
Mul on hea meel, et olete teile ja minu meeskonnale isikliku konsultandina kättesaadav.
Võite minuga ühendust võtta, täites siin kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) . Minu e -posti aadress on: Wolfenstein ∂ xpert.digital
Ootan meie ühist projekti.
