Milline on maailmas kõige populaarsem elektriauto?

Häälevalik 📢

Avaldatud: 4. juuni 2021 / Uuendatud: 4. juuni 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein

Milline on maailmas kõige populaarsem elektriauto? – Pilt: TierneyMJ|Shutterstock.com

Tesla Model 3 on maailmas populaarseim elektriauto

USA autotootja Tesla Model 3 on maailma enim registreeritud elektriauto. Seda näitab graafik, mis põhineb Baden-Württembergi päikeseenergia ja vesinikuuuringute keskuse (ZSW) andmetel. 2020. aasta lõpuks oli registreeritud üle 800 000 uue sõiduki. Mudel kuulub keskmise suurusega klassi ja on Saksamaal saadaval alates umbes 46 000 eurost. Teisel kohal on kompaktauto Nissan Leaf (alates 29 234 eurost). Luksuslik Tesla Model S ja väike Renault Zoe järgnevad märkimisväärselt kaugele.

Elektriautod on Saksa autojuhtide seas üha populaarsemad. Kuigi bensiini- ja diiselmootoriga sõidukid on absoluutarvudes endiselt esikohal, on mõlema mootoritüübi registreerimised sel aastal märgatavalt vähenenud, nagu see graafik näitab. Selle suundumuse üks põhjus on tõenäoliselt föderaalvalitsuse ja tootjate pakutavad ostusoodustused. Prognoosi kohaselt peaks sisepõlemismootorite osakaal automootorite kogutoodangus 2030. aastaks märkimisväärselt vähenema. Selleks aastaks peaks diiselmootoriga olema toodetud autodest vaid viis protsenti, bensiinimootoriga aga 47 protsenti.

Tesla Model 3 on maailma populaarseim elektriauto

USA autotootja Tesla Model 3 on maailmas enim registreeritud elektriauto. See ilmneb tabelist, mis põhineb Baden-Württembergi päikeseenergia ja vesinikuuuringute keskuse (ZSW) andmetel. 2020. aasta lõpuks oli registreeritud üle 800 000 uue sõiduki. Mudel kuulub keskmise suurusega klassi ja on Saksamaal saadaval alates umbes 46 000 eurost. Teisel kohal on kompaktklassi sõiduk Nissan Leaf (alates 29 234 eurost). Sellele järgnevad suure eduga luksusklassi sõiduk Tesla Model S ja kompaktauto Renault Zoe.

Elektriautod on Saksa autojuhtide seas üha populaarsemad. Absoluutarvudes on bensiini- ja diiselmootoriga sõidukid jätkuvalt liidrid. Mõlema ajamitüübi registreerimised on käesoleval aastal aga märkimisväärselt vähenenud, nagu näitab see diagramm. Selle arengu üks põhjus on tõenäoliselt valitsuse ja tootjate poolt praegu antavad ostupreemiad. Prognoosi kohaselt peaks sisepõlemismootorite osakaal autode ajamisüsteemide kogutoodangus 2030. aastaks märkimisväärselt vähenema. Eeldatakse, et nimetatud aastal on vaid viis protsenti toodetud autodest diiselmootoriga ja 47 protsenti bensiinimootoriga.