Avaldatud: 15. mail 2025 / UPDATE: 15. mai 2025 - autor: Konrad Wolfenstein
Võime võimsuse laiendamine logistikasektoris: kasv e-kaubanduse ja uute liikuvusnõuete kaudu-Xpert.digital
Strateegiline laienemine: kuidas ettevõtted reageerivad turunõuetele
Uued logistikakeskused: e-kaubandus juhib võimsuse pikendusi
Logistikasektoril on praegu Saksamaal ja Šveitsis märkimisväärsete suutlikkuse laiendamise etapp. Noh -tuntud ettevõtted, nagu te investeerite veoautode ja bussi, Amazoni ja Šveitsi jaemüügi hiiglaslike migrode uutes või laiendatud logistikakeskustes. Neid laienemisi ajendab peamiselt e-kaubanduse jätkuv kasv ja kasvav nõudlus komponentide järele uute tehnoloogiate, näiteks elektromobitsioonide järele. Arengud näitavad selgelt, et ettevõtted laiendavad strateegiliselt oma logistikainfrastruktuuri, et olla valmis tulevaste turunõuete jaoks.
Sobib selleks:
Ühte laiendatakse, et laiendada nullheitetehnoloogiate logistikakeskust
Olete ametlikult alustanud selle globaalse logistikakeskuse laiendamist Salzgitteris, et saaksite kasvavale ettevõttele reageerida elektriliselt mootoriga sõidukitega. Uus hoone koosneb muljetavaldavast 53 000 ruutmeetrist - ala, mis on võrreldav seitsme jalgpalliväljaga. Selle laienemisega kasvab logistikakeskus peaaegu kolmandiku võrra kokku umbes 235 000 ruutmeetrini.
"Logistikakeskus tagab meie klientide kiire ja usaldusväärse hoolduse kogu maailmas. Tulevikus saadame ka elektrisõidukitele, sealhulgas patareidele ja akudele varuosi. Seda tugevdatakse ka Alam-Saksi ja Salzgitteri asukohas," selgitas Michael Kobriger, Mani veoauto ja bussi tootmisnõukogu.
Laienemine on spetsiaalselt kohandatud nullheite tehnoloogia nõuetele. Eeldatakse, et lähiaastatel tuleb Salzgitteris hoida kuni 12 000 spetsiifilist e-mobiilsuse komponenti, näiteks akusid ja muid komponente. See rõhutab tarbesõidukite sektoris strateegilisi muutusi elektrijaamade suunas. Enam kui 2000 täielikult elektribussi on juba kogu maailmas kasutusel ja kavatsevad 2030. aastaks sõita umbes 50 protsenti kõigist vastvaldkonnast elektrilistest sõidukitest.
Ehitus peaks olema lõpule viidud selle aasta lõpuks ja töö algus on kavandatud -2025 keskel. Laiendatud logistikakeskuses säilitatakse kokku üle 220 000 erineva osa, mida saab kiiresti tarnida 120 riigi klientidele ja töötubadele kogu maailmas.
Amazon plaanib Bietigheimis uut logistikakeskust
Veebikaubanduse hiiglane Amazon jätkab oma laienemisstrateegiat Saksamaal ja kavandab uut logistikakeskust Bietigheimis Rastatti rajoonis. Kohalik volikogu kiitis projekti hiljuti heaks. Uus keskus tuleb ehitada avarale kinnistule, mille pindala on 180 000 ruutmeetrit äripiirkonnas A5 ja B3 vahel.
Amazoni sõnul võiks uues logistikakeskuses luua umbes 2000 logistika, tehnoloogia ja juhtimise töökohta. Planeeritud keskus peaks keskenduma väikestele ja keskmise suurusega kaupadele, muljetavaldava ladustamisvõimsusega umbes 20 miljonit artiklit. Bietigheimi asukoht integreeritakse Saksamaa niigi ulatuslikku Amazoni võrku, mis hõlmab juba 100 asukohta, sealhulgas 23 logistikakeskust.
Bietigheimi linnapea Constantin Braun rõhutab projekti pakutavaid võimalusi: "Projekt avab võimaluse rakendada uusi töö- ja koolituspositsioone ning tugevdada omavalitsust kui majanduslikku ja kaubanduslikku asukohta". Amazonil on praegu kümme asukohta Baden-Württembergis, kokku umbes 3000 töötajat.
Sobib selleks:
Migros tsentraliseeritud logistika lääneosas Šveitsis
Märkimisväärne logistiline ümberkorraldamine toimub mitte ainult Saksamaal, vaid ka Šveitsis. Šveitsi jaemüügigrupp Migros kiusab oma nelja lääne Šveitsi ühistu logistikat. Alates juulist 2025 võtab Migros Logistique Romade üle kogu piirkonna logistika, kus 500 töötajat vahetab uue organisatsiooni.
See tsentraliseerimine on osa laiemast konsolideerimise ja tõhususe suurendamise suundumusest logistikatööstuses, kus ettevõtted ühendavad oma ressursid, et saavutada mastaabiefekt ja parandada operatiivset tõhusust.
E-kaubandus kui logistikasektoris asjakohane kasvujuht
Logistika piirkonnas laienemist põhjustab suuresti e-kaubanduse pidev kasv. Aastal 2023 oli B2C-E-kaubanduse müük Saksamaal 85,4 miljardit eurot, mis vastab eelmise aastaga võrreldes umbes ühe protsendi kasvule. Vaatamata sellistele majanduslikele väljakutsetele nagu inflatsioon ja pingeline majanduslik olukord on e-kaubandus aeglaselt taastunud ja 2024. aastaks ennustatakse uut kasvu umbes 3,4 protsenti.
Saksamaa veebikaubanduse kõrgeimad müügigrupid hõlmavad nii rõivaid kui ka elektroonilisi esemeid ja telekommunikatsiooni. Tööstusharu “Mood ja aksessuaarid” on esikohal peaaegu veerandi kogu veebis käibest Saksamaal, millele järgneb “CE/Elektro” 22,3 protsendiga.
Amazon kui üks juhtivaid e-kaubanduse mängijaid on Saksamaal märkimisväärselt töökohti üles ehitanud: "Oleme palganud rohkem kui 4000 töötajat ja see jätkab tööd," ütles ettevõtte Saksamaa boss Rocco Bräuniger. Kuna Saksamaal on enam kui 40 000 töötajat ja üha suuremat arvu, investeerib Amazon palju uutesse kohtadesse ja tehnoloogiatesse.
Tehnoloogilised uuendused revolutsiooniliselt kaasaegsed logistikakeskused
Uued ja laiendatud logistikakeskused tuginevad tõhususe suurendamiseks ja tänapäevase kaubanduse nõuete suurendamiseks üha enam uuenduslikele tehnoloogiatele. Näiteks Amazon kasutab oma logistikakeskustes üha enam robotitehnoloogiat, skannerit ja täiustatud arvutisüsteeme, mis võimaldavad miljonite artiklite igapäevast töötlemist. Dortmundis esitas Amazon umbes kolmemõõtmelise roboti nimega Vulcan, kes toob tooteid riiulitelt ja saab tänu anduritele end hästi tunda.
Moodne tehnoloogia mängib olulist rolli ka inimeses. Osa Salzgitteri laiendatud logistikakeskusest on mõeldud Tratoni moodulsüsteemi (TMS) jaoks, mis standardiseerib Traton Groupi kõigi kaubamärkide varuosade varustust. Lisaks on üles seatud kõrgepinge tehnoloogia spetsiaalsed alad ja töötajaid koolitatakse vastavalt.
Lisaks tõhususe suurenemisele toetuvad logistikaettevõtted üha enam jätkusuutlikkusele. Näiteks Amazon tellib Euroopa jaoks rohkem elektriautosid, millest enam kui 50 peaks olema Saksamaal teel, et parandada ettevõtte CO2 rekordit.
Logistikasektori väljakutsed ja tulevikuväljavaated
Vaatamata märkimisväärsele kasvule seisab logistikasektor silmitsi mitmesuguste väljakutsetega. Näiteks Amazonis kritiseerib Verdi Liit juriidiliselt siduvate kollektiivsete lepingute ja aruannete puudumist tohutu surve, ammendava töö tihendamise ja jälgimise kohta töökohal.
Logistikasektori tulevikuväljavaated on endiselt paljutõotavad. Laiendatakse arendust sama päeva kohaletoimetamise suunas, kus kliendid saavad tellimusi samal päeval. Amazon pakub seda juba heades 30 Saksa suurlinna piirkonnas ja plaanib laienemist, kuna nõudlus suureneb, eriti igapäevaste vajadustega kaupade jaoks, kui neid samal päeval tarnitakse.
Pidev laienemine vastusena muutunud turutingimustele
Inimese, Amazoni ja Migrose võimekuse laiendamine illustreerib, et ettevõtted kohandavad oma logistikainfrastruktuuri pidevalt muutunud turutingimustega. Eelkõige nõuavad e-kaubanduse ja elektromobitsiooni kasvatamine uusi ja laiendatud logistikakeskusi.
Uute asukohtade strateegilise positsioneerimise ja kaasaegsete tehnoloogiate integreerimisega loovad need ettevõtted eeltingimused, et täita suurenevaid nõudeid kiiruse, tõhususe ja jätkusuutlikkuse osas. Investeeringud logistikasektorisse rõhutavad selle keskset tähtsust tänapäevasele majandusele ja viitavad lähiaastatel jätkuvale kasvule.
Arengud näitavad selgelt, et logistikasektor on sügavas muutuses, mida iseloomustab tehnoloogia areng, muutnud klientide ootusi ja uusi ärimudeleid. Nendes valdkondades edasi investeerinud ettevõtetel peaksid tulevikus jätkuvalt olema konkurentsieelised ja kasu e-kaubanduse jätkuvast kasvust.
Sobib selleks:
Teie ülemaailmne turundus- ja äriarenduspartner
☑️ Meie ärikeel on inglise või sakslane
☑️ Uus: kirjavahetus teie riigikeeles!
Konrad Wolfenstein
Mul on hea meel, et olete teile ja minu meeskonnale isikliku konsultandina kättesaadav.
Võite minuga ühendust võtta, täites siin kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) . Minu e -posti aadress on: Wolfenstein ∂ xpert.digital
Ootan meie ühist projekti.
