
Logistika planeerimine ja logistikaalane konsultatsioon – Pilt: Xpert.Digital / Shestakoff|Shutterstock.com
Logistikakonsultatsioonides peetakse automatiseerimist, digitaliseerimist ja energialahendusi endiselt trendikateks teemadeks (vt Willenbrock). See on tegelikult üllatav, kuna need on põhimõttelised ja murrangulised otsused kõigile, kes soovivad turul konkureerida ja kasvada.
„Nutikas logistikakonsultatsioon” või „Logistikakonsultatsioon 4.0” oleks siinkohal kindlasti parem termin, mis hõlmaks just neid teemasid, nagu
- Digiteerimine
- E-kaubandus / ühtne kaubandus
- Autonoomsed toiteallikad / energialahendused
- Uued logistikastrateegiad, näiteks autonoomsed ostu-/jaemüügisüsteemid – autonoomsed kauplused / mikrokeskused / mikrotäitmine
See hõlmab asjaolu, et praegune logistika on jõudmas arenguetapi lõppu, liikudes järgmisele tasemele. See hõlmab ka uusi lao kontseptsioone ja strateegiaid. Ühendatud kaubanduses hägustuvad piirid lao, jaotusvõrgu ja jaemüügi riiulite vahel. See on lühike viis selle kirjeldamiseks. Autonoomne toiteallikas, mida juhib ELi nullheite poliitika, avab uusi võimalusi. Aga ka riske, mida tuleb hoolikalt kaaluda.
- Pakume organisatsioonilisi ja planeerimisideid kuni võtmed kätte lahendusteni.
- Vajadusel saame pakkuda ka turuandmeid ja prognoose enam kui 150 riigi kohta.
Ainult nutikas logistikakonsultatsioon ehk Logistics Consulting 4.0 suudab vastata praegustele turunõudlustele
Automatiseerimine on vaid osa lahendusest. Ka globaalsed turud muutuvad pidevalt. Fikseeritud strateegia ja pikaajaline logistikaplaneerimine pole võimalikud ilma modulaarsete ja paindlike segamismudeliteta.
Mikrotäitumine – kriisid tulevad harva üksi
Suured kriisid tekivad harva eikusagilt. On hoiatavaid märke, kurjakuulutavaid arenguid ja kasutamata võimalusi õigeaegselt sekkuda. Omavaheliste seoste keerukus viib sageli paratamatuseni: majanduskriisi või järjekordse mulli lõhkemiseni. Pärast Teist maailmasõda on läänemaailm suures osas pääsenud suurematest katastroofidest ja katastroofidest. Brexitit ennast peeti hallatavaks, ilma et see EL-ile suuremaid probleeme tekitaks.
COVID-19 pandeemia muutis kõike järsult. Olemasolevad probleemid ja kitsaskohad muutusid eriti märgatavaks logistikas. Tarneahelad olid häiritud ja elanikkonna vajadusi sai rahuldada ainult hädaolukorra logistiliste lahendustega. Laevanduse logistika osas oli 2020. aastal töömaht võrreldav jõuluhooajaga, mis oli peaaegu terve aasta ärimaht.
Kõigile on tasapisi selgeks saamas, et praegune olukord pole ajutine. Et juba rakendatud muudatused jäävad püsivaks ja saavad normiks.
Lisateavet leiate siit:
Kuna meil on avaldatud üle 1000 artikli, ei saa me siin kõiki teemasid esitleda. Seetõttu leiate siit väikese valiku meie töödest ja meil oleks hea meel, kui oleme teie huvi meie kohta rohkem teada saama äratanud:
Mis teeb Xperti eriliseks? Mille poolest Xpert teistest erineb?
Digitaliseerimine on liikumapanev jõud, logistika on võtmekomponent. See, kuidas me oma võtmetööstusharude infrastruktuuri kindlustame, on tuleviku jaoks ülioluline!
Kõik sai alguse 1988. aastal rakenduspõhise teadmustöötlusega, mis tegeles muuhulgas tehisintellektiga.
Tööstusharu areng: Alates testimismasinatest ja -süsteemidest oleme arenenud logistika/siselogistika kaudu fotogalvaanika tööstuse juurde.
Digitaalne teerajajaotsingumootorite optimeerimise (SEO) algusest läbi esimeste sisuhaldussüsteemide (CMS) ja sotsiaalmeedia projektideni, millel on kokku üle 17 miljoni jälgija areng ulatubvt sotsiaalmeedia PDF-teeki).
Xpert.Digital on tööstuskeskus, mis keskendub digitaliseerimisele, masinaehitusele, logistikale/siselogistikale ja fotogalvaanikale. Oma 360° äriarenduslahendusega toetame tuntud ettevõtteid alates uute ärilahenduste arendamisest kuni müügijärgse teeninduseni; turu-uuring ja turundus on osa meie digitaalsest tööriistakomplektist.
Aastakümnete jooksul oleme arendanud välja laiaulatusliku ekspertiisi nutivõrkude/linnade/tehaste, fotogalvaanika ning logistika/siselogistika valdkondades. Tänu ELi rohelisele kokkuleppele, päikesepaneelide kasutuselevõtule uutes hoonetes ja autonoomsele elektrivarustusele (vt CO2 maks) saame end teile esitleda partneri ja jätkusuutlikult kasvava ettevõttena, mis pole sellele vagunile hüpanud ainult hiljutiste pealkirjade tõttu.
Praegu leiate siit üle 1000 artikli nendel teemadel. Kui soovite meiega tutvuda, kutsume teid üles lugema neid artikleid ja meie enam kui 300 PDF-faili erinevatel teemadel tasuta.
- Kas otsite teavet ja andmeid konkreetsete teemade või probleemide kohta ning teil pole aega ega kannatust neid artikleid ja PDF-e ise otsida?
- Kas otsite abi ja tuge oma logistikaga? Lao optimeerimisega? Strateegilise planeerimisega? E-kaubanduse ekspertidega?
Kuller-, ekspress- ja pakivedu Saksamaal
Kuller-, ekspress- ja pakivedude (CEP) tööstuse tulud Saksamaal kasvasid aastatel 2009–2019 pidevalt, peamiselt tänu veebikaubanduse buumile. 2019. aastal teenis CEP sektor Saksamaal ligikaudu 21,3 miljardit eurot tulu. CEP lõppkliendi turul Saksamaal oli Deutsche Post DHL-il 2017/2018. majandusaastal suurim osa tuludest, moodustades 69 protsenti.
2019. aastal töötas Saksamaal kuller-, ekspress- ja pakivedude (CEP) sektoris ligi 513 000 inimest. See oli peaaegu 200 000 töötajat rohkem kui 2002. aastal. Ka nende töötajate kogutulu tõusis 2019. aastaks järsult, peaaegu 7,7 miljardilt eurolt 2002. aastal peaaegu 18,3 miljardi euroni 2019. aastal.
Tarnete arv on alates 2010. aastast pidevalt kasvanud: 2019. aastal saadeti ligi 3,7 miljardit pakki. Saksamaa on üks riikidest, kus saadetakse aastas inimese kohta suhteliselt palju pakke. Prognooside kohaselt saadetakse 2020. aastal koroonaviiruse kriisi tõttu veidi vähem pakke.
Lisateavet leiate siit:
Euroopa ja USA: viimase miili turg, kuller-, ekspress- ja pakisaadetised
Euroopa ja USA: viimase miili turg, kuller-, ekspress- ja pakiveod – Pilt: Oakview Studios & alphaspirit | Shutterstock.com
Juba varaseimatest inimtsivilisatsioonidest alates on inimestel olnud vajadus kaupu ühest kohast teise transportida. Majanduskasv ja tööstuse spetsialiseerumine viisid suuremate transporditeede loomiseni. Tehnoloogia parem kasutamine koos teaduse edusammudega on võimaldanud meil kaupu mitmesse kohta palju kiiremini ja väiksema pingutusega toimetada. Logistikatööstus ühendab ärimaailma ja see ühendus areneb vastusena muutuvatele turuvajadustele.
Kuller-, ekspress- ja pakiveoteenuste (CEP) turu teke on hea näide logistikatööstuse arengust. Muutuvad klientide vajadused ja globaalse majanduse dünaamika sundisid logistikaturgu kohanema ja uusi võimalusi looma. Üks neist turuvajadustest oli nõudlus kiirema, parema ja ohutuma transpordiviisi järele nii tööstuskaupade transportimiseks tootmise hõlbustamiseks kui ka tarbekaupade transportimiseks klientide nõudluse rahuldamiseks kogu maailmas.
Lihtsamalt öeldes: CEP turg pakub traditsioonilisi postiteenuseid kiiremini ja usaldusväärsemalt.
Lisateavet leiate siit:
E-kaubandus ja laologistika – kasvumootor ja väljakutse
Jaemüügisektori praegust maastikku iseloomustavad tohutud muutused, kuna tarbijate ostukäitumist muudab üha enam nende klientide kasvav digitaalne ühenduvus. Nad tellivad üha sagedamini arvutite või mobiilseadmete, näiteks tahvelarvutite või nutitelefonide kaudu, selle asemel, et osta kaupu füüsilistest kauplustest. Eelmisel aastal ulatus e-kaubanduse müük Saksamaal peaaegu 34 miljardi euroni. Ja see on alles algus, sest ennustatakse, et veebikaubandus jätkab oma tugevat kasvu ka lähiaastatel.
E-kaubanduse kiire tempo seab logistikale täiesti uusi nõudmisi. See kehtib nii kuller-, ekspress- ja pakivedude (CEP) teenuste turu kohta, mis tegeleb saadetiste ja tagastuste käitlemisega, kui ka intralogistika kohta, mis tegeleb kaupade ladustamise, transpordi ja komplekteerimisega. Tiheda konkurentsi ja madalate marginaalide tõttu püüavad üha rohkem pakkujaid oma kulustruktuure sujuvamaks muuta, optimeerides samal ajal kriitilise edutegurina tarneaega.
Lisateavet leiate siit:
Päikeseenergia süsteemide planeerimine fotogalvaaniliste lahendustega kaubaveoettevõtetele ja lepingulisele logistikale
Päikeseenergia süsteemide planeerimine fotogalvaaniliste lahendustega kaubaveoettevõtetele ja lepingulisele logistikale
EL-i roheline kokkulepe on uue kliimakaitseseaduse keskmes ning see viib edasi arenguid ja meetmeid. Mõnes Saksamaa liidumaal nõuavad õigusaktid juba fotogalvaaniliste süsteemide paigaldamist uutesse logistikahoonetesse. Päikesepaneelide nõue olemasolevatesse logistikahoonetesse ja -keskustesse järgneb. Poliitikud on selle kohta juba esialgseid teadaandeid teinud, kuna EL soovib olla 2050. aastaks maailma esimene kliimaneutraalne kontinent.
See, kuidas me jätkame oma võtmetööstusharude infrastruktuuri kindlustamist, on tuleviku jaoks ülioluline! Saksamaal on tänapäeval võtmetööstus autotööstus, ehitustööstus, toiduainetööstus, keemiatööstus, elektrotehnikatööstus, energia tootmine, masinaehitus ja laevaehitus.
Eriti COVID-19 pandeemia on näidanud, et kaubanduse ja tööstuse toimiv tarneahela juhtimine on suuresti tingitud ekspediitorite ja lepinguliste logistikateenuste pakkujate logistilisest oskusteabest. Asjaolu, et esines "ainult" puudusi nagu "tualettpaberi kriis", jääb tulevikus naljakaks allmärkuseks.
Lisateavet leiate siit:
E-kaubandus: Uued teed veebipõhises toidukaupade jaemüügis
Veebis ostlemine on pikka aega olnud igapäevaelu osa. Sakslased on ühes valdkonnas siiski veel ettevaatlikud: toit ja joogid moodustavad praegu e-kaubandusest vaid väikese osa. See ei jää nii.
Sakslased on Euroopa meistrid veebikaubanduses, moodustades 11,5 protsenti ostumahust. Kõige populaarsemad on rõivad, raamatud ja jalanõud. Enamiku elanikkonna jaoks on veebikaubandus pikka aega olnud igapäevaelu osa. Ühes valdkonnas on sakslased aga endiselt ettevaatlikud: toit ja joogid moodustavad praegu e-kaubandusest vaid väga väikese osa. Kuid see ei jää nii. Toidukaupade jaemüügisektori tulevik on muutumas – ja koos sellega ka logistika.
Lisateavet leiate siit:
📦 Logistikakonsultatsioonid tööstusele ja masinaehitusele - logistikajuhtidele ja laohalduritele
Kas vajate oma nõuete elluviimisel ekspertide tuge? Kas teil on küsimusi nutika tehase, nutika logistika või digitaliseerimise kohta?
🏬 Lao optimeerimine ja automatiseerimine tööstusele, tootmisele ja kaubandusele
Ladude ja tarneahelate automatiseerimine on lao optimeerimise võtmeelement. Me saame teid sellega aidata.
🛒 E-kaubanduse laolahendused tagastuste, kiire saatmise (samal päeval kohaletoimetamine) ja veatu tellimuste komplekteerimise jaoks
E-kaubandusel on spetsiifilised nõuded ja konkurents tiheneb pidevalt. Pole juhus, et e-kaubandust peetakse turu muutuste liikumapanevaks jõuks. Meie tugevus seisneb digitaalses oskusteabes, mis võimaldab meil pakkuda uuenduslikke lahendusi ja rakendusi.
Nutikas logistikakonsultatsioon 4.0 – logistikakonsultandid: kasutage meie Xpert.Plus teenust logistikakonsultatsiooniks, lao planeerimiseks või haldamiseks – Braunschweigis, Kielis, Chemnitzis ja Halles
Xpert.Plus on Xpert.Digitali projekt. Meil on pikaajaline kogemus laolahenduste toetamisel ja konsultatsioonil ning logistika optimeerimisel, mida me koondame Xpert.Plusi laiaulatuslikku võrgustikku.
Mul oleks hea meel olla teie isiklik nõustaja.
Võite minuga ühendust võtta alloleva kontaktvormi täites või helistades mulle numbril +49 7348 4088 965 (München) .
Ootan põnevusega meie ühist projekti.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital on tööstuskeskus, mis keskendub digitaliseerimisele, masinaehitusele, logistikale/siselogistikale ja fotogalvaanikale.
Meie 360° äriarenduslahendusega toetame tuntud ettevõtteid alates uutest klientidest kuni järelmüügini.
Turu-uuring, s-turundus, turunduse automatiseerimine, sisu loomine, suhtekorraldus, meilikampaaniad, personaalne sotsiaalmeedia ja müügivihjete haldamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus

