Daifuku ja Bendixi kommertsõidukite süsteemid: strateegiline partnerlus lao automatiseerimise tuleviku jaoks
Xpert-eelne vabastamine
Häälevalik 📢
Avaldatud: 27. juuni 2025 / Uuendus alates: 27. juuni 2025 - autor: Konrad Wolfenstein
Daifuku ja Bendixi kommertsõidukite süsteemid: laoautomaatika tuleviku strateegiline partnerlus - pilt: Daifuku
Jaapani maailmaturujuht arendab tarbesõidukite tootjate tipptasemel kui/RS-süsteemi
Piiriülene koostöö loob tulevikule orienteeritud lao- ja pakkumistehnoloogia
Daifuku ja Bendix Commercialhisi Systems LLC projekti vahel on oluline verstapost tööstusautomaatikas. See koostöö ühendab Jaapani maailmaturu juhi teadmised materiaalse voolavuse lahenduste jaoks juhtiva kommertsõidukitehnoloogiate pakkujaga ja loob seega Huntingtoni asukohas nüüdisaegse automatiseeritud lao- ja pakkumissüsteemi (AS/RS).
Projektipartnerite kohta
Daifuku Co., Ltd.
Daifuku asutati Jaapanis Osakas 1937. aastal ja on end selle loomisest alates loonud materjali voolusüsteemide terviklikuks tootjaks ja integreerijaks. Ettevõttes töötab üle 10 000 inimese kogu maailmas ja teda peetakse maailmaturul juhtivaks materiaalse voolu süsteemide pakkujaks. Juba 1966. aastal töötas Daifuku Jaapanis välja esimese automatiseeritud lao- ja varustamissüsteemi (riiulioperaator) ja muutis sellega traditsioonilise ladu.
Bendix Commercial sõiduk Systems LLC
Bendix on Saksa Knorr-Bremse Groupi tütarettevõte ja selle peakorter Avonis, Ohios. Ettevõte arendab ja pakub tipptasemel aktiivseid turvatehnoloogiaid, energiahalduslahendusi ja surupesurisüsteeme mõõdukate ja raskete tarbesõidukite jaoks kogu Põhja-Ameerikas. Aastane käive on 1,2 miljardit dollarit ja üle 4100 töötaja, Bendix on tööstuse pioneer tarbesõidukite seadmete valdkonnas.
Huntingtoni ülikoolilinnak: innovatsioonikeskus
Bendixi Huntingtoni asukoht Indiana on läbi teinud märkimisväärset arengut. See, mis algas 1980. aastal väikese müügikeskusena, kus oli 30 töötajat, on kasvanud multifunktsionaalseks ülikoolilinnakuks, kus on üle 400 töötaja ja neljal hoonel kogupindala 855 000 ruutjalga. Asukoht toimib Bendixi esmase Põhja -Ameerika jaotuskeskusena ja haldab peaaegu 199 000 osa numbreid, mis koosnevad valmistoodetest ja komponentidest.
Huntingtoni süsteem vastutab õhukompressorite, elektrooniliste komponentide, sealhulgas andurite, elektrooniliste juhtimisseadmete, radariüksuste ja kaamerate koostamine täiustatud juhisüsteemide (ADA) (ADA) ning integreeritud moodulite ja mootori vibratsioonisummuti tootmise eest.
Tipptasemel kui/rs süsteem
Rakendatud automatiseeritud lao- ja varustussüsteemi iseloomustab selle muljetavaldavad tehnilised spetsifikatsioonid:
Süsteemi komponendid:
- 9 riiuli juhtimisühikut (RBG/SRMS)
- 14 ladustamissõidukit (STVS)
- 6 Ware-zur-inimese jaama (GTP)
- 19 000 kaubaaluste parkimiskohta
Riiuli juhtimisseadmed (RBG)
Riiuli juhtimisüksused on raudteejuhid, ühekordsed sõidukid kauba automatiseeritud käitamiseks kõrgetes laagrites. Need süsteemid võivad jõuda 6–46 meetri pikkuse ehituskõrguseni ja liikuda kolmes teldis: pikisuunaline pikkus (x-telg), vertikaalne suund (y-telg) ja jõugu ristumise suund (Z-telg). Bendix -süsteemi üheksa RBG ühikut tagavad suure läbilaskevõime ja seda saab kasutada ööpäevaringselt.
Lageri laadimissõidukid (STV)
Daifukus sorteerimissõiduk (STV) on raudteega juhitud kõrgekiirusega süsteem automatiseeritud transpordi- ja kaubaaluste sorteerimiseks. STV -süsteem ulatub kiiruseks kuni 200 meetrit minutis ja transpordib koormust 30 meetri minutis. See pakub suurt paindlikkust mitmesuguste konfiguratsioonide, näiteks ühe süstiku, kahes süstiku või silmuse süsteemide kaudu. Bendix -süsteemi 14 STV -d optimeerivad automatiseeritud ladude vahelist materjali voolu, valimisjaamad ja võimaldavad tõhusat sortimist saatmisjuhiste põhjal.
Xperti partner laoplaneerimise ja ehituse alal
Daifuku ja Bendix loovad homse intelligentse laagri - kulude vähendamine ja turvalisus fookuses
Ware-Zur-inimese jaamad (GTP)
Kaupadevaheline süsteem tähistab tänapäevast tellimuste töötlemismeetodit, mis ühendab automatiseeritud salvestamise ja pakkumise täpsete, ergonoomiliste valimisprotsessidega. Laopositsioonidele mineku asemel toob süsteem vajalikud esemed otse töökohtadesse. Bendix -süsteemi kuus GTP jaama kõrvaldavad tarbetud tingimused ja pakuvad täpset inventari ja valimist andmeid.
Süsteemi rakendamise eelised
AS/RS -süsteemi rakendamine annab arvukalt strateegilisi eeliseid:
Operatiivne tipptase:
Süsteem on loodud kosmosevajaduse optimeerimiseks, täpsuse parandamiseks ja pikaajalise kasvu toetamiseks. Automatiseeritud lao- ja varustussüsteemid tagavad pideva, katkematu kauba sisendi ja on saadaval ööpäevaringselt.
Kulukasulikkus
Kaupade käitlemise automatiseerimine vähendab märkimisväärselt tööjõukulusid, kuna väärtust kasvatavate tegevuste jaoks saab kasutada kahveltõstukite autojuhte, tellijaid ja haldustöötajaid. Samal ajal põhjustab automatiseeritud käsitsemine vähendatud kulumiskulusid madalamaid hoolduskulusid.
Ruumiline optimeerimine
Ligikaudu 90 000 ruutjalga ümberkujundamine loob lisaruumi, mida hoitakse reservides tulevaste laienemisvõimaluste jaoks. Automatiseeritud süsteemid kasutavad tavaliselt kõrgeid laoriiulite ja kitsaid koridore, kuna töötajad ei pea enam kõrgeimatele riiulidele käsitsi juurdepääsu.
Suurenenud turvalisus
Automatiseeritud ladustamis- ja pakkumissüsteemid on loodud inimeste olemasolu minimeerimiseks, mis tähendab, et operaatorid on paremini kaitstud ja nende töökohad muudetakse ergonoomilisemaks.
Piiriülene koostöö loob tulevikule orienteeritud lao- ja pakkumistehnoloogia
Projekt kajastab Bendixi tugevat pühendumust operatiivsele tipptasemele ja tulevasele orienteeritud automatiseerimisele. Bendixi Põhja -Ameerika levitamise direktor Randy Seaman rõhutas: "Üleminek GTP -le annab Bendixile eelise levitamise tehnoloogilisest seisukohast, suurendab ettevõtte tootlikkust ja parandab meie klientide tarnevõimet".
Bendixi jaotuskeskuse ümberkujundamine võimaldab ettevõttel teenindada enam kui 6000 järelmärgi ja OEM-i kohaletoimetamise asukohta kogu Põhja-Ameerikas. Huntingtonis tegevdirektor Eric Meehan ütles: "Selle strateegilise algatusega saame oma tootmisjalajälje parimad anda. Projekt võimaldab meil tsentraliseerida operatsiooni suuremas ruumis ning suurendada oma tõhusust ja tootlikkust".
Tehnoloogiline uuendus ja jätkusuutlikkus
Projekt on osa Bendixi põhjalikumast moderniseerimisstrateegiast Huntingtoni asukohas. Lisaks AS/RS rakendamisele on ettevõte tsentraliseerinud ka mootori vibratsiooni siibrite tootmise ning suurenenud tõhususe ja mahutavuse.
Asukoht näitab ka oma pühendumust jätkusuutlikkusele 1,168 megavatt -päikesesüsteemi kaudu, mis on hõlmanud 30% Werk 1 energiavajadusest alates 2021. aastast, mille BDC on veel üks päikeseenergiaprojekt.
Tarvisõidukitööstus 4.0: teerajaja automatiseerimisprojekt seab uued standardid operatiivse tipptaseme jaoks
Daifuku ja Bendixi kommertsõidukite süsteemide partnerlus Huntingtonis AS/RS projektis tähistab enamat kui lihtsalt tehnoloogilist täiendust-see sümboliseerib tööstusliku automaatika tulevikku. Daifukus tõestatud teadmiste kombinatsioon laoautomaatikas koos Bendixi tarbesõidukite tööstuse sügava mõistmisega loob homse lao- ja turustuskeskuse, mis seab tõhususe, turvalisuse ja mastaapsuse kõrgeimad standardid.
Süsteem koos oma 9 riiuliga töötava seadmega, 14 ladustamiskoormusega sõidukit, 6 kaupadevahelist jaama ja 19 000 kaubaaluse parkimiskohta tähistab tulevikus investeeringut, mis toetab Bendixi tarbesõidukite tööstuse kasvavate nõuete täitmiseks ja samal ajal operatiivse tipptaseme tagamiseks. See edukas rakendamine rõhutab strateegiliste partnerluste olulisust keerukate automatiseerimisprojektide rakendamisel ja on tulevaste tööstusprojektide viide.
Oleme teie jaoks olemas - nõuanne - planeerimine - rakendamine - projektijuhtimine
☑️ VKE tugi strateegia, nõuannete, planeerimise ja rakendamise alal
☑️ digitaalse strateegia loomine või ümberpaigutamine ja digiteerimine
☑️ Rahvusvaheliste müügiprotsesside laiendamine ja optimeerimine
☑️ Globaalsed ja digitaalsed B2B kauplemisplatvormid
☑️ teerajaja ettevõtluse arendamine
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .
Ootan meie ühist projekti.
Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.
Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.
Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus