Lendav jahutuslogistika ja külmutatud kõrge klassi ladu: kaasaegsed kaubaaluste laotehnoloogiad optimaalsete külmade kettide jaoks

Värskuse infrastruktuur: külmutatud kõrgete laagrite potentsiaal

Kaasaegses toidutööstuses mängib külmutatud logistikat üha olulisemat rolli. Aastase tarbimisega Saksamaal kasvab peaaegu 47 kilogrammi külmutatud toitu elaniku kohta ja kasvav kalduvus kasvab pidevalt. Selles aruandes uuritakse külmutatud logistikas praegusi arenguid, väljakutseid ja tehnoloogilisi uuendusi, keskendudes erilisele kõrge klassi laagritele kui selle spetsialiseeritud tööstuse kesksetele infrastruktuurielementidele. Erinõuded temperatuuri haldamiseks, pidevaks jälgimiseks ja sujuva külma ahelaga seotud ettevõtete jaoks on keerukate logistiliste väljakutsetega, mida saab omandada kaasaegsete automatiseerimis- ja juhtimistehnoloogiate abil.

Sobib selleks:

• Külma ahela logistikastrateegiad: jätkusuutlikuma jahutuslogistika ja külmutatud logistika jaoks tööstuse globaalses logistikas

Külmutatud logistika põhialused

Külmutatud logistika tegeleb kauba transpordi, ladustamise ja käitlemisega konstantsel temperatuuril vahemikus -25 kuni -18 kraadi Celsiuse. See spetsiaalne logistikavorm on hädavajalik toiduainetööstuse jaoks, eriti külmutatud toodete tootjate ja edasimüüjate jaoks nagu jäätis, küpsetised, liha, köögiviljad, valmistoidud ja kartulitooted. Kontrollitud transporditingimustes on täielik külmutatud ahel kõigi külmutatud toodete kvaliteedi säilitamise põhinõue.

Külmutatud toodete nõudlus on viimastel aastatel märkimisväärselt suurenenud, mis on põhjustanud suurenenud vajaduse spetsialiseeritud ladustamisinfrastruktuuri järele. Seda suundumust tugevdab ka kasvav veebipõhine toidukaubandus oma laia valiku ja mugava tarneteenusega. Logistikateenuse pakkujate väljakutse on selle kasvava nõudluse juhtimine ja samal ajal vastata rangetele temperatuuri- ja kvaliteedinõuetele.

Külmutatud logistika sisaldab mitmesuguseid elemente: tootmisest kuni ladustamise ja transportimiseni lõppklientidele. Selle ahela iga samm nõuab vajalike temperatuuride säilitamiseks spetsiaalseid võimalusi ja tehnoloogiaid. Selle infrastruktuuri kesksed elemendid on külmutatud kõrge ladu, külmutatud transpordiveokid ja üleminekuseadmed, mis kõik on mõeldud külmutatud ala erinõuetele.

Turu areng ja praegused väljakutsed

Külmutatud toodete turg kasvab pidevalt, mitmekesisuse ja pakkumisega viimastel aastatel on selge trend. See areng pakub tööstusele mitmeid keskseid väljakutseid.

Üks suurimaid väljakutseid külmutatud logistikas on töötajate jätkuv puudus. Äärmuslikud töötingimused temperatuuridel -18 ° C ja allapoole muudavad kvalifitseeritud töötajate leidmise ja hoidmise keeruliseks. Füüsiline stress ja vajadus kanda sooja kaitseriietust aitavad kaasa töötajate madalale motivatsioonile. Seda olukorda süvendab palgakulude suurendamine, mis mõjutab ettevõtete kasumlikkust ja suurendab automatiseerimissurvet.

Teine kriitiline tegur on suur energiatarbimine. Praadimislaagrid vajavad vajalike madalate temperatuuride säilitamiseks tohutul hulgal energiat. See toob kaasa suured energiakulud, mis moodustavad märkimisväärse osa tegevuskuludest. Seetõttu seisavad ettevõtted silmitsi väljakutsega rakendada energiatõhusaid tehnoloogiaid ja seadmeid, et vähendada nii kulusid kui ka keskkonnareostust.

Kasvav nõudlus on viinud ka suurenenud vajaduseni ladustamisalade järele. Kuna uue ruumi omandamine on kallis, peavad ettevõtted optimaalselt kasutama olemasolevaid salvestusvõimalusi. See selgitab suundumust väga tihendatud laolahenduste, näiteks kõrgete laagrite ja automatiseeritud süsteemide suhtes, mis saavad saadaolevat ruumi tõhusamalt kasutada ja maksimeerida salvestusmahtu.

Külmutatud kõrge ladu moodsa lahendusena

Külmutatud kõrge klassi laagrid tähistavad külmutatud logistika väljakutsete jaoks kõige moodsamat lahendust. Need spetsiaalsed süsteemid on loodud suures koguses külmutatud tooteid püsivatel temperatuuridel ja kasutatava ruumi optimaalselt kasutamiseks.

Kaasaegse külmutatud kõrge ladu ehitusmeetodid ja mõõtmed

Kaasaegne külmutatud kõrge ladu on tavaliselt konstrueeritud Siloba viisil kanalilaagrina, kus on süstikusõidukid või riiuli tööstusvahendid. See isemajandav konstruktsioon võimaldab saadaolevat ruumi maksimaalselt kasutada ja pakub muljetavaldavat võimalust. Nende süsteemide mõõtmed on sageli tähelepanuväärsed:

Jaheda pordi 2 külmutatud kõrge klassi laager Rotterdamis, mida haldab Lineage Logistics/Kloosterboer, on 69 meetri pikkune, 139 meetrit ja 41 meetrit kõrgust ning pakub ruumi 60 000 kaubaaluse ruumi jaoks. Selle projekti jaoks paigaldati Siloba iseenda jaoks 4100 tonni terast.

Teine näide on Coppenrath & Wiese Conditorei külmutatud kõrge klassi ladu, mis on umbes 85 meetrit pikk, 34 meetrit lai ja 33 meetrit kõrge ning millel on üle 20 000 kaubaaluse parkimiskoha. Wustermarkis (TCW) külmutatud logistikakeskus on sarnaselt mõõtmetega, mis tagab salvestusmahu enam kui 20 500 kaubaaluse jaoks.

Belgia ettevõte Coldo ehitab praegu külmutatud kõrgele laduladu, mis pakub pärast 2025. aasta lõpus peaaegu 60 000 kaubaaluse parkimiskohta ja saavutab 400 kaubaaluse liikumise läbilaskevõime tunnis.

Jõudlusindeks ja tõhusus

Kaasaegse külmutatud kõrge ladu jõudlus on muljetavaldav. Need on mõeldud suure läbilaskevõimega, et täita kiiret toiduainetööstuse nõudeid. Näiteks Coppenrath & Wiese külmutatud kõrge Bay ladu jõuab toodanguks 200 topeltmängu tunnis, samas kui Coldo projekt on mõeldud 400 kaubaaluse liikumiseks tunnis.

Teine oluline aspekt on laadimise tõhusus. Lahedat port 2 saab tunnis maha laadida neli veoautot, mis vastab tunnikauba sisendile 136 kaubaalust. See suure jõudlus on logistikaprotsesside sujuva käitlemise jaoks ülioluline.

Energiatõhusus on tänapäevase külmutatud kõrge ladu veel üks eelis. Kompaktse disaini ja ruumi optimeeritud kasutamise tõttu saab jahutavat helitugevust vähendada, mis põhjustab märkimisväärset energiasäästu. Laheda pordi 2 külmutatud kõrge klassi ladu on näiteks 35–45% rohkem energiasäästlikku kui tavaline külmutatud laager.

Automaatikatehnoloogiad külmutatud logistikas

Külmutatud taimede äärmuslikud tingimused ja kvalifitseeritud töötajate puudus on külmutatud logistikas kõrge automatiseerimiseni. Automatiseeritud protsessid on väärt kõigis logistilistes piirkondades, kuid ennekõike madalaimatel temperatuuridel.

Sobib selleks:

• Saksa tööstus kõrguse kiirustamisel: kõrgelt Bay Warehouse muudab logistika säästva ja digitaalse

Süstikusüsteemid ja riiulioperatsioonide seadmed

Külmutatud kõrgradade üks olulisemaid automatiseerimistehnoloogiaid on kaubaaluste süstikute süsteemid. Need süsteemid võimaldavad paljude salvestussügavuse ja seeläbi ruumi kasutamist. Cambachi kaubaaluste süstiksüsteemi multiflex, mida kasutatakse Coppenrath & Wiese'is, töötab vastavalt järgmisele põhimõttele: kandja transpordib süstiku “Huckepack” soovitud kanalile, mis läheb kanalit iseseisvalt, neelab sealse kaubaaluse ja läheb tagasi kandjasse.

Sarnane süsteem on Swisslog Powerstore'i süsteem, mida kasutatakse Hispaanias Virto juures ümbritseva õhu temperatuuril miinus 30 kraadi Celsiuse. Konstrueeritud kompaktse ladu, millel on mitme sügavusega allee, tagab süstikusüsteem kõrge maakasutuse ja sobib eriti struktuuriliste piirangutega süsteemide jaoks, milles on oluline väga kõrge salvestustihedus seoses maksimaalse läbilaskevõimega.

Riiuliteosed (RBG) on veel üks oluline tehnoloogia. Jaheda pordi 2 suure jõudlusega madala jahuti korral võtab kuus RBG üle sadade tugevalt koormatud kaubaaluste ladustamise ja sisseostmise tunnis temperatuuridel kuni -25 ° C. Erifunktsioon on Lastellit® koormusrekord, mis pääseb kaugeleküüntele, mis toetavad ja kaitsevad kaubaalused. See konstruktsioon suurendab kaubaaluste eluiga ja hoiab ära kahjustatud laengukandjate segamise ja süsteemi saab blokeerida.

Külmutatud tingimuste kohandamine

Külmutatud laagrite äärmuslikud temperatuurid seavad kasutatud tehnoloogiale erinõuded. Seetõttu tuleb üksikud komponendid spetsiaalselt kohandada nii, et süsteemid toimiksid ka usaldusväärselt isegi nendel temperatuuridel. Need kohandused ulatuvad ajavööde konkreetsest kujundusest kuni külma resistentsete määrdeainete ja sarnaste komponentide kasutamiseni.

Tehnoloogiakomplekt jääb samaks, kuid teatud osad tuleb kohandada nii, et tehnoloogiad oleksid ja jääksid külmunud. Jahutusfaas on tohutult oluline protsess, kuna see näitab, kas on olemas näiteks konteinerite deformatsioonid või sarnased probleemid.

Tarkvara- ja juhtimissüsteemid

Külmutatud logistikas automatiseerimist toetavad täiustatud tarkvaralahendused. Laohaldussüsteemid (WMS) jälgivad täna kaupu ja vedavaid sõidukeid. Varusid järgitakse kaasaskantavate raadiosagedusskannerite ja isegi droonidega. Arvutid võtavad üle lao laadimise kavandamise, tootepaigutuse ja töötajate ülesandehalduse.

Täiustatud juhtimissüsteemi näide on lao täitmissüsteem (WES) Savanna.net®, mis asub Westfaliast, mis Cool Port 2 viib läbi täieliku laohalduse ja materjalide voolu juhtimise. All-One'i tarkvaralahendusena ühendab see laohaldustarkvara ja laojuhtimistarkvara põhjalikke funktsioone. Samuti pakub see klientidele kohandatud liidest ja logistikateenuste maksimaalset läbipaistvust.

Külmutatud logistika tõhusus ja jätkusuutlikkus

Külmutatud logistika seisab silmitsi väljakutsega toime tulla kõrgete tegevuskuludega energiatarbimise kaudu ja samal ajal jätkusuutlike lahenduste rakendamine.

Energiatõhusus kui keskne tegur

Praekauplused tarbivad tohutult energiat, et säilitada nõutud madalad temperatuurid. Kaasaegsed külmutatud kõrge klassi kauplused tuginevad energiatarbimise vähendamiseks seetõttu energiatarbimise energiat ja ehitusmeetodeid.

Üks näide on süstikute laagrite kompaktne disain, mis vähendab jahutavat ruumi mahtu ja põhjustab seega märkimisväärset energiasäästu. Lisaks iseloomustab neid süsteeme hea jõudluse raskuse suhe: kuigi suured riiuli juhtseadmed kaaluvad mitu tonni, liigub kandur, mille kaal on umbes 1000 kg, koormust 1000 kg.

Nende ja muude meetmete tõttu on Rotterdamis asuv lahe port 2 külmutatud kõrge klassi ladu 35–45% energiatõhusam kui tavaline külmutatud laager. See ehitati vastavalt Breeami nõuetele ja see on mõeldud vajadusel energiatarbimiseks kuni 2700 päikesemoodulit.

Jätkusuutlikud kontseptsioonid ja lahendused

Jätkusuutlikkus on külmunud logistikas üha olulisem. Kuigi kliimamuutused ja jätkusuutlikkuse probleemid avalikus arutelus on ajutiselt võtnud tagaistme, ei muuda see asjaolu, et jätkusuutlik juhtimine on tulevase majanduse eeltingimus.

Paljud logistika praegused suundumused aitavad tõhususe suurenemise kaudu ka jätkusuutlikkust. Lõppkokkuvõttes saavad sellest kasu kõik: keskkond, inimesed ja ettevõtted. Külmutatud logistikas jätkusuutlike kontseptsioonide näideteks on energiatõhusad jahutusseadmed, optimeeritud salvestustihedus ja taastuvate energiate kasutamine.

Automatiseerimine aitab kaasa ka jätkusuutlikkusele, optimeerides protsesse ja kasutades ressursse tõhusamalt. Selliste protsesside nagu laohaldus ja marsruudi optimeerimine vähendab vigu ja vähendab käsitsi töö, kütuse ja ladustamisega seotud kulusid.

Praktilised näited moodsaimast külmutatud kõrgest laost

Külmutatud logistika teoreetilised kontseptsioonid on erinevates muljetavaldavates projektides kogu maailmas praktilised. Need juhtumianalüüsid näitavad tööstuse mitmekesisust ja uuenduslikku tugevust.

Lahe port 2 Rotterdam: tänapäevase külmutatud logistika näide

Laheda sadama 2 külmutatud kõrge klassi ladu linnaterminalis Rotterdamis, mida haldab Lineage Logistics/Kloosterboer, asus tööle jaanuaris 2022. Algselt teenindab see ankrukliendi lambaliha Weston/Meijerit, mis on üks suurimaid külmutatud kartulitoodete tootjaid. Hollandi tootmiskohtade eksporditooteid käideldakse Rotterdami sadama kohal, toimetades jahedasse sadamasse 2, laaditud konteineritesse ja veetakse maasvlactidesse konteinerterminalidesse.

6-käiguline täisautomaatne külmutatud kõrge sõidurada on 69 meetrit pikk, 139 meetrit lai, 41 meetrit kõrge ja koosneb 60 000 riiuli parkimiskohta. Seda käitatakse temperatuuridel kuni -25 ° C ja see on varustatud kuue riiuliga tööseadmega, mis ulatuvad umbes 38 meetri kõrguseks.

Laheda pordi 2 eripära on suure jõudlusega sekveneerimispuhver, mis toetab tohutut läbilaskevõimet. Riiuli juhtimisüksused ladustavad kaupa mittesaartmata ja kaugusel, ainult puhvrites sekveneeritakse see konteineri sõbralikul viisil. See kompaktse salvestusruumi, suure mahutavuse ja tohutu laadimiskiiruse kombinatsioon muudab laheda pordi 2 tuletorni projekti tööstuses.

Treboy kõrge ladu Coppenrath & Wiese Conditerei juures

Conditerei Coppenrath & Wiese (CCW) on oma logistikakeskusesse ehitanud külmutatud kõrge ladu, mida sisemiselt nimetatakse „Tiefkühhl-Hochamalllager 6 (TK-HRL 6)”. Pikkusega umbes 85 meetrit, laius 34 meetrit ja kõrgusega 33 meetrit, pakub see ruumi 20 000 kaubaaluse ruumi jaoks.

Selle projekti puhul on eriline Palette Shuttle System Multiflexi kasutamine Dambachist. See võimaldab kõrgemat parkimisruumi mahutavust kui varem kasutatud süsteemide puhul, millel on riiuliga tööseadmed ja individuaalne juurdepääs. Karastatud süsteemis ja hapnikku vähendatakse -25 kraadi C, on 12 taset ja see võib imada nii euroakette kui ka tööstuslikke kaubaalusi.

200 topeltmängu tunnis võimaldab sümmeetriliselt ehitatud süsteem väga kõrge kaubaaluse ümbriku. Selle teenuse jaoks oleks olnud vaja vähemalt kuus tavalist riiuli juhtimisüksust.

Edasised projektid ja rakenduse näited

Külmutatud logistika pakkuja ja kolmanda osapoole logistika (3PL) spetsialisti pakkuja Belgia ettevõte Coldo ehitab praegu tipptasemel külmutatud kõrge klassi laagri, mis on kavas tööle asuda 2025. aasta lõpus. Varustatud 32 “Move atlas” kaubaaluste ulatusest, see pakub peaaegu 60 000 palletipasse. Coldo hoiab sügavkülmikutes mitmesuguseid külmutatud tooteid, sealhulgas liha, jäätis, leib, köögiviljad, friikartulid ja kartulid.

Teine näide on Wiesbauer Gourmet Gastro kavandatud külmutatud laager, mis on kavas tööle asuda sügisel 2026. aastal. Selles projektis keskendutakse automatiseerimisele, et muuta tööprotsessid tõhusamaks ja vabastada töötajad füüsiliselt nõudlikest tegevustest. Planeeritud automaatne väikese divisjoni ladu töötab umbes -22 kraadi Celsiuse juures ja selle laadimise keskmine table. Üle 21 000 parkimiskoha mahutavusega pakub see piisavalt ruumi paindlikuks ladustamiseks.

Suundumused ja tulevikuväljavaated

Külmutatud logistika areneb pidevalt, ajendavad tehnoloogilisi uuendusi ja muutuvaid turunõudeid.

Digiteerimine ja automatiseerimine

Tänapäeva logistika üks tähelepanuväärsemaid suundumusi on kõigi protsesside digiteerimine. Selliste protsesside nagu laohaldus ja marsruudi optimeerimine vähendab vigu ja vähendab käsitsi töö, kütuse ja ladustamisega seotud kulusid. Aastal 2025 mõjutavad logistika- ja tarneahelatööstust ka edaspidi uued tehnoloogiad nagu AI, automatiseerimine ja robootika.

Intralogistikatööstus valmistub edasiseks uuendusteks. Näiteks kuulutab intralogistilise spetsialist SSI Schäfer Logimat 2025 jaoks revolutsioonilise automatiseerimislahenduse, mis on väidetavalt tööstuse mängude vahetaja. Näituse fookus hõlmab robootikarakendusi, süstikut ja rippumistehnoloogiat, samuti külmutatud logistika lahendusi.

Tehisintellekt ja masinõpe

Tehisintellekt (AI) ja masinõpe on protsesside optimeerimiseks ja tõhususe suurendamiseks üha enam integreeritud igapäevasesse toimimisse. Logistikatööstuses pole AI enam eraldi trend, vaid peaaegu kõigi logistika suundumuste asendamatu osa.

2025. aasta oluline aspekt on IT -süsteemide prognoosimisvõime, mis parandab planeerimist ja mastaapsust. Suureneva digiteerimise korral suureneb ka ettevõtete haavatavus, mis muudab küberturvalisuse tähtsamaks kui kunagi varem - eriti kriitilise tööstuse, näiteks logistika jaoks.

Robootika külmutatud logistikas

Robotite kasutamine logistikas suureneb pidevalt, eriti kõrgete tööjõukuludega turgudel ja suurenevate ootustega kiirete tarnete osas. Tänu robotite kasutamisele automatiseeritakse laoprotsesse ja navigeeritakse autonoomselt. Nad toetavad varude haldamist reaalajas teabe kaudu ja võimaldavad täpseid tarneajaprognoose.

Robotlahendused hõlmavad robotite korjamist, robotite sorteerimist, robotite pakkimist, autonoomseid sõidukeid ja droonid. Need tehnoloogiad on eriti huvitavad külmutatud logistika jaoks, kuna need võivad vähendada inimjõu kasutamist äärmuslikes temperatuuritingimustes.

Sobib selleks:

• Daifuku Europe: intralogistika automatiseerimine autonoomsete mobiilsete robotite (AMR) ja automatiseeritud juhitud sõiduki kaudu (AGV)

Külmutatud logistika muutustena

Külmutatud logistika seisab silmitsi paljude väljakutsetega, kuid pakub ka laia valikut innovatsiooni ja optimeerimise võimalusi. Külmutatud toodete kasvav turg, kvalifitseeritud töötajate puudus, suured energiakulud ja suurenevad jätkusuutlikkuse nõudmised põhjustavad uute tehnoloogiate ja kontseptsioonide väljatöötamist.

Külmutatud kõrge ladu on keskne roll tõhus ja jätkusuutliku lahendusena suures koguses külmutatud toodete hoidmiseks. Muljetavaldavate mõõtmete, suure jõudluse ja uuenduslike tehnoloogiate abil määrate tööstuses uued standardid. Automatiseeritud süsteemid nagu süstiklahendused ja riiulioperatsioonid optimeerivad ruumi kasutamist ja läbilaskevõimet, samas kui täiustatud tarkvaralahendused tagavad läbipaistvuse ja tõhususe.

Külmutatud logistika tulevikku kujundab digiteerimine, AI ja robootika. Need tehnoloogiad aitavad protsesse veelgi optimeerida, energiatõhususe parandamiseks ja töötingimuste hõlbustamiseks. Samal ajal saavad jätkusuutlikkuse aspektid oluliseks, et vähendada energia -intensiivse külmutatud logistika ökoloogilist jalajälge.

Külmutatud logistikas asuvate ettevõtete jaoks tähendab see, et nad peavad pidevalt investeerima uutesse tehnoloogiatesse ja kontseptsioonidesse, et jääda konkurentsivõimeliseks ja vastaks muutuvatele turunõuetele. Edukad näited, nagu Cool Port 2 Rotterdamis või Conditorei Coppenrath & Wiese külmutatud kõrge klassi ladu, näitavad, et sellised investeeringud tasuvad end kõrgema tõhususe, madalamate tegevuskulude ja parema kliendirahulolu tõttu ära.

☑️ VKE tugi strateegia, nõuannete, planeerimise ja rakendamise alal

☑️ digitaalse strateegia loomine või ümberpaigutamine ja digiteerimine

☑️ Rahvusvaheliste müügiprotsesside laiendamine ja optimeerimine

☑️ Globaalsed ja digitaalsed B2B kauplemisplatvormid

☑️ teerajaja ettevõtluse arendamine

Konrad Wolfenstein

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .

Ootan meie ühist projekti.

Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.

Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.

Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.

Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus