Avaldatud: 19. juuni 2025 / Uuendus: 19. juuni 2025 - autor: Konrad Wolfenstein
Bundeswehri kriitika: Placeless Logistics Investments, mis erasektor saab lahendada logistikaprobleemi DU logistikaga ²-Image: Xpert.digital
Spetsiaalsed rahalised vahendid välja tulevad: logistika kaos Bundeswehris maksab miljardeid ja nõrgestab Saksamaa
Audiitorite kohus: struktuuriprobleemid ja tehtud vestlus
Bundeswehrit kritiseeritakse praegu massiliselt, eriti tema logistikainvesteeringute osas. Föderaalne auditibüroo kritiseerib põhimõttelisi struktuurseid puudujääke: vaatamata miljardi dollari suurusele investeeringutele - eriti spetsiaalsest fondist - puudub selge ja ühtne strateegia võimsa kaitse kehtestamiseks. Ikka ja jälle on mitme miljoni dollari väärkatteid, näiteks ebaõnnestunud hanke- ja digiteerimisprojektide või kasutamata tarkvaralitsentside tarbetute kulude või tarbetu kulude vormis. See praktika on vastuolus majanduspõhimõtetega ja ohustab pikaajaliselt kaitsevõimalusi.
Keskne probleem on see, et projekte finantseeritakse sageli ilma, et see oleks selge, kas need on tegelikult vaja või funktsioneerivad. Lahutud võlapiduri tõttu peaaegu piiramatud fondid suurendavad probleemi, kuna need loovad tööstusele stiimuleid, et nõuda pidevate teenuste eest kõrgemaid hindu.
Sobib selleks:
Moderniseerimise puudumine ja vananenud infrastruktuur
Bundeswehri logistika asukohti peetakse paljudes kohtades vananenud. Kuigi kaasaegsed tsiviilelanike keskused võiksid olla mudeliks, toimivad paljud Bundeswehri materjalilao "vanad" ega vasta tänapäevasele, sõja armastavale logistikale. Tulemus: vägede jõudlus on piiratud ja Saksamaa kaitsevõime liigitatakse "tingimuslikult".
Pärast külma sõja lõppu suleti arvukalt materjali- ja laskemoonalaagrit. Alles naasmisega riikliku ja liidu kaitsega- eriti pärast Venemaa rünnakut Ukraina vastu- pidi aktsiaid taas massiliselt suurendama. Pikaajaline planeerimine puudub siiski hästi läbimõeldud. Kiiresti juhtub palju, mis suurendab valede otsuste riski.
Sõltuvus tsiviilehtede pakkujatest ja logistilistest kitsaskohtadest
Teine probleem on tugev sõltuvus tsiviillogistikateenistuse pakkujatest. Bundeswehril pole vaevalt oma mahutavust raskete seadmete raudtee- või õhutranspordi jaoks ning see sõltub sellistest pakkujatest nagu DB Cargo või Lufthansa. Need koostöö on osa strateegilisest ümberpaigutamisest, kuid paljastavad märkimisväärsed nõrkused: soomustatud transpordiks on liiga vähe sobivaid lamedaid vaguneid ja üldine infrastruktuur ei ole loodud kiire sõjaväelise paigaldamise nõuetele. Hädaolukorras võivad tekkida logistilised kitsaskohad, mis mõjutavad massiliselt Bundeswehri töövõimet.
Puuduvad digiteerimise ja ebaefektiivsed protsessid
Sõjaväe tarneahelate vastupidavust peetakse piiratud. Logistiliste väljakutsete valdamiseks on hädavajalik andmete arendamine, arukas kontroll ja ressursside tõhus kasutamine. Siiani on puuduvad järjepidevad meetmed ja nende piirkondade selge prioriteetide seadmine.
Lahenduse lähenemisviisid: kahekordse kasutamise logistika ja strateegiline ümberpaigutamine
Niinimetatud kaheotstarbelist logistikat käsitletakse lahendusena: selle asemel, et investeerida miljardeid eraldatud, sageli kasutamata süsteemidesse, tuleb luua modulaarsed infrastruktuurid, mida saab kasutada nii tsiviil- kui ka sõjaliselt. See väldib koondamist, suurendaks kasutuse tõhusust ja parandaks investeeringute amortisatsiooni. Arvestades Saksamaa rolli Euroopas keskse logistika sõlmpunkti, pakutakse sellist strateegilist ümberpaigutamist tungivalt.
Bundeswehri kriitika juhuslike logistikainvesteeringute osas on keeruline:
- Puudub strateegiline planeerimine ja kontroll.
- Miljardeid kasutatakse ebaefektiivselt, sageli ilma jätkusuutlike eelisteta.
- Infrastruktuur on vananenud, sõltuvus tsiviilelanike pakkujatest.
- Logistikaprotsesside digiteerimine ja kaasaegne kontroll jäävad maha.
Konstruktsiooniliste nõrkuste fikseerimiseks ja Bundeswehri jätkusuutlikuks muutmiseks peetakse järjepidevat reformi modulaarsete, kahekordsete kasutatavate logistikasüsteemide ja strateegilise pikaajalise planeerimise suunas.
Turva- ja kaitsekeskus - nõuanded ja teave
Turva- ja kaitsekeskus - pilt: xpert.digital
Turva- ja kaitsekeskus pakub hästi põhjendatud nõuandeid ja praegust teavet, et tõhusalt toetada ettevõtteid ja organisatsioone nende rolli tugevdamisel Euroopa julgeoleku- ja kaitsepoliitikas. Koondamisel SKE Connecti töörühmaga reklaamib ta eriti väikeseid ja keskmise suurusega ettevõtteid (VKEdes), kes soovivad veelgi laiendada oma uuenduslikku jõudu ja konkurentsivõimet kaitsevaldkonnas. Kontaktpunktina loob sõlmpunkt otsustava silla VKEde ja Euroopa kaitsestrateegia vahel.
Sobib selleks:
Saksamaa strateegiline võimalus: tsiviil-sõjaväe logistikavõrgustik tulevase mudelina
Kuidas saab erasektor lahendada Bundeswehri logistikaprobleemi kaheotstarbelise kontseptsiooni kaudu
Bundeswehr seisab silmitsi tohutute logistiliste väljakutsetega, mis on põhjustatud aastakümnete pikkusest infrastruktuuri ja struktuuriliste puudujääkide tähelepanuta jätmisest. Dual-USA kontseptsioon pakub paljutõotavat lahendust, milles erasektor saaks keskset rolli sõjalise logistika tõhususe moderniseerimisel ja suurendamisel.
Probleemi mõõde
Bundeswehri logistika struktuurilised nõrkused
Bundeswehri logistilised probleemid on keerulised ja sügavad. Infrastruktuur kannatab jultunud renoveerimise mahajäämuse tõttu, mille kvantifitseeritud investeerimisnõue on 67 miljardit eurot kasarmu ja kinnistute eest. Logistika, mida peetakse Bundeswehri üheks suurimaks nõrkuseks.
Föderaalne auditibüroo kritiseerib põhimõttelisi struktuurilisi puudujääke: vaatamata spetsiaalse fondi investeeringutele on puuduva ja ühtse strateegia puudumine võimsa kaitse loomiseks. Bundeswehr on aastate jooksul ebaõnnestunud, et fikseerida oma IT -logistikasüsteemis teabepuudusi, mis ohustavad selle operatiivset valmisolekut.
Sõltuvus tsiviilteenuse pakkujatest
Keskne probleem on tugev sõltuvus tsiviillogistikateenistuse pakkujatest. Bundeswehril pole vaevalt oma mahutavust raskete seadmete raudtee- või õhutranspordi jaoks ning see sõltub sellistest pakkujatest nagu DB Cargo või Lufthansa. See sõltuvus näitab olulisi nõrkusi relvajõudude strateegilises autonoomias.
Sobib selleks:
Kahekordse kasutamise kontseptsioon kui lahenduse lähenemisviis
Määratlus ja strateegiline potentsiaal
Kahekordse kasutusega kaubad on määratletud kui „kahekordse kasutusega kaubad” -objektid, tehnoloogiad ja teadmised, mis võivad teenida nii tsiviil- kui ka sõjalisi eesmärke. Logistika infrastruktuuri kontekstis viitab kahekordne kasutamine sellistele süsteemidele nagu raudteeliinid, sillad, tunnelid ja kombineeritud liikluse terminalid, mis vastavad nii tsiviilveo transpordi nõuetele kui ka sõjalise transpordi konkreetsetele vajadustele.
Kahekordse kasutamise logistika eelised
Kahekordse kasutamise kontseptsioon pakub mitmeid strateegilisi eeliseid:
- Kulude tõhusus: selle asemel, et investeerida miljardeid eraldatud, sageli kasutamata süsteemidesse, luuakse pidevalt kasutatavaid modulaarseid infrastruktuure
- Koondamise vältimine: topeltkasutus hoiab ära paralleelsete struktuuride loomise
- Amortisatsiooni parandamine: pideva tsiviilkasutuse tõttu amortiseeruvad investeeringud kiiremini
- Tõhususe suurenemine: tõhusust suurendab püsiv kasutamine
Betooni rakendamise võimalused
Modulaarsed infrastruktuurisüsteemid
Moodulaarsete kaheotstarbeliste infrastruktuuride väljatöötamine on põhiline lähenemisviis. KV -süsteeme (terminalid, marsruudi lõigud, lõigud, laadimisseadmed) saab peamiselt rahastada kaitse abil, mis on esitatud pealkirja all "kaitse- ja kaitselogistika kindlustamine". See infrastruktuur on aga algusest peale kavandatud nii, et tsiviillogistikamängijad saavad seda tõhusalt kasutada.
Transpordivõime ja intermodaalsus
Oma geostrateegilise asukoha tõttu Euroopa südames on Saksamaal võtmeroll liitlaste vägede logistilise sõlmpunktina. Kollektiivse kaitse usaldusväärsuse jaoks on hädavajalik võime vägesid ja materjali kiiresti ja tõhusalt liikuda Saksamaa (võõrustamisrahvaste tugi) kaudu.
Hübriidid, multimodaalsed logistikasüsteemid, mis keskenduvad kombineeritud liiklusreelitele, võivad vastata nii tsiviil- kui ka sõjaliste nõuetele. Sõjaliste liikuvusnõuete prioriteetide seadmine ELi algatuste, näiteks sõjalise liikuvuse tegevuskava kontekstis, edendab vajalikke moderniseerimisi.
Erasektori roll
Koostöömudelid ja partnerlus
Bundeswehri logistikakäsk on juba algatanud uuenduslikke viise majandusega töötamisel. Majandus on Bundeswehri partner ja ettevõtted on aastaid teinud Bundeswehri logistikasse hädavajalikke panuseid. Lisaks uuenduslikule tugevusele on nende edutegurid ka paindlikkus, tõhusus ja usaldusväärne teenuste osutamine.
Konkreetsed koostöövaldkonnad
Bundeswehr teeb uuenduslikku koostööd kolmes peamises valdkonnas:
- Materjali juhtimine ja ladustamine: valitud laskemoona ja materiaalsete segmentide väärtuslik ladustamine
- Toetus jõudude/omavahelise transpordi ümberpaigutamisel: ümbrik liiklusoperaatorites nagu meresadamad, lennujaamad ja raudteeterminal
- Pidev transport: tänava, raudtee, järve ja õhu koordineerimine
Allhangete eelised
Logistika sisseostmine pakub arvukalt eeliseid, sealhulgas paindlikkus, kulude läbipaistvus, juurdepääs uusimale tehnoloogiale ja võimalus keskenduda põhipädevustele. Välised logistikateenuse pakkujad saavad oma teenuseid kohandada muutuvate vajadustega, olgu see siis nõudluse hooajaliste kõikumistega või laienedes uutele turgudele.
Digiteerimine ja tehnoloogiline uuendus
Andmete -juhitud logistikasüsteemid
Sõjaväe tarneahelate vastupidavust peetakse piiratud. Andmete areng -logistika, arukas kontroll ja ressursside tõhus kasutamine on hädavajalik. Bundeswehr on oma innovatsiooni väljakutse logistikaga juba esimesed sammud digitaalse teisenduse edendamiseks astunud.
Konkreetsed digiteerimisprojektid
Grupist välja töötatud uuenduslikud lahendused hõlmavad järgmist:
- Rullid (marsruudi lenk-tööriist): Bundeswehri navigeerimissüsteem sõidukiga kohandatud marsruudi kavandamiseks
- Cub: digitaalse konteineri jälgimise andur
- Meeld: lahendus parkimis- ja konteinerite haldamiseks
- DARTBW: digitaalne tööriist kolmemõõtmeliseks hooneks ja maastikusõit
Pakkumise vastupidavus ja turvalisus
Tarneahela juhtimine
Tarneahela juhtimine mängib Bundeswehris IT -hankes üliolulist rolli. Eelkõige kaitsealal võivad tarneahela häired olla tohutud tagajärjed. Vibratsioon jahuti 19 pandeemia ajal on selgelt näidanud globaalsete tarneahelate haavatavust.
Strateegiline iseseisvus
Suveräänsust tuleb kaitsmisel eriti hoolikalt kaaluda. Lisaks keskkonnapoliitika mõjudele saab tarneahela sõltumatus ringmajanduse tähenduses spetsiaalse julgeolekupoliitika mõõtme. Kahekordne kasutamise tehnoloogiate integreerimine pakub võimalust edendada turvalisusega uuendusi ja tugevdada samal ajal Saksamaa äri asukoha tehnoloogilist konkurentsivõimet.
Väljakutsed ja lahendused
Regulatiivsed aspektid
Kahekordse kasutusega kaubad kehtivad ranged ekspordikontrollid ja määrused. EL-i Dual-USA määrus (EL) 2021/821 moodustab keskse õigusliku raamistiku, mis täpsustab kaubaloendid, kinnituskohustused ja kontrollimenetlused. Neid regulatiivseid nõudeid tuleb kahekordse kasutamise logistikasüsteemide rakendamisel arvesse võtta.
Personali arendamine ja teadmiste ülekandmine
Demograafiline areng ja kvalifitseeritud töötajate vähesus on nii Bundeswehri kui ka majanduse jaoks tavaline väljakutse. Kuna logistikakäsk on sarnane, avaneb laiendatud koostöö potentsiaal toetusoskused. Ajasõdurid saavad selles olulist rolli mängida, kuna nende erialane koolitus Bundeswehri logistikas vastab suure osa tsiviilstandarditele.
Sobib selleks:
Tsiviil-sõjaväe võrgustike loomine: Saksamaa võimalus kulutõhusaks ja jätkusuutliku kaitselogistikaks
Kahekordse kasutamise kontseptsioon pakub strateegilist lahendust, mis suudab süstemaatiliselt lahendada Bundeswehri struktuuriprobleeme. Selle asemel, et täiendavalt investeerida miljardeid eraldatud, sageli kasutamata sõjalistesse süsteemidesse, võimaldab kahesuguse kasutamise logistika tsiviillentri ja sõjaliste logistika struktuuride tõhusat võrgustike loomist.
Erasektor võib tegutseda keskpartnerina, tuues sisse oma uuendusliku tugevuse, tõhususe ja tehnoloogilised teadmised. Moodulaarsete, kahekordsete kasutatavate infrastruktuuride ja strateegiliste partnerluste abil saab nii Bundeswehri hoolduse turvalisust kui ka investeeringute majanduse turvalisust märkimisväärselt parandada.
Saksamaa kui Euroopas logistiline sõlmpunkt sobib eriti kahekordse kasutamise logistikasüsteemide rakendamiseks. Edukas rakendamine nõuab aga järjepidevat strateegilist planeerimist, ületama regulatiivseid takistusi ja tihedat koostööd sõjaliste ja tsiviilosaliste vahel.
Sobib selleks:
Nõuanne - planeerimine - rakendamine
Markus Becker
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
Äriarenduse juht
Esimees VKE Connecti kaitserühm
Nõuanne - planeerimine - rakendamine
Konrad Wolfenstein
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
minuga ühendust võtta Wolfenstein ∂ xpert.digital
Helistage mulle lihtsalt alla +49 89 674 804 (München)
