KEP uuring 2023: teadmised dünaamilise paketi turul

Jaemüügi ja e-kaubanduse langus mõjutab nüüd ka pakiveo sektorit. Saksamaa paki- ja ekspresslogistika assotsiatsioon (DEP) teatas 2023. aasta juunis, et varasem järsk saadetiste mahu ja tulude kasv on ajutiselt peatunud. Pakitööstus seisab silmitsi väljakutsetega: 2022. aastal veeti ligikaudu 4,2 miljardit saadetist, mis on oluliselt rohkem kui pandeemiaeelsel tasemel. See tähendab aga 360 miljoni saadetise vähenemist (-7,9%) võrreldes eelmise aastaga, kuigi arv on endiselt oluliselt suurem (+14%) kui enne pandeemiat. Iga päev saadetakse ligi 14 miljonit saadetist ligikaudu 9 miljonile era- ja ärisaajale. 2022. aasta kogutulu oli umbes 26 miljardit eurot (-3,5%). 2023. aasta DEP-i uuring näitab aga, et töökohtade arv selles sektoris suurenes 2022. aastal võrreldes pandeemiaeelse tasemega 13 000 võrra. Ühe prognoosi kohaselt võib CEP-turg taastuda 2023. aasta teisel poolel ning pikas perspektiivis peetakse realistlikuks kasvu umbes 4,9 miljardi saadetiseni 2027. aastal.

Kuller-, ekspress- ja pakivedude sektor (CEP), mis hõlmab kuller-, ekspress- ja pakiteenuseid, näitas eelmisel aastal taas oma olulist tähtsust ühiskonnale. Vaatamata majanduslikule ja poliitilisele ebakindlusele toimetati Saksamaal 2022. aastal usaldusväärselt era- ja ärisaajatele ligikaudu 4,15 miljardit saadetist. Viimaste aastate tugev kasv aga lõppes 2022. aastal. Võrreldes 2021. aastaga turg langes (-7,9%), kuid on endiselt pandeemiaeelsest tasemest tunduvalt kõrgem. Kogutulu langes 3,5% 26 miljardi euroni. Need ja muud tulemused on esitatud 2023. aasta CEP uuringus, mille avaldas Berliinis Saksamaa Paki- ja Ekspresslogistika Assotsiatsioon (BIEK).

Langus näitab, et COVID-19 pandeemia on ületatud ja koos sellega on kadunud tohutu nõudlus kuller-, ekspress- ja pakivedude (CEP) teenuste järele, mis on alates 2020. aastast toonud kaasa erakordse saadetiste kasvu. Seega kujutab langus aastast aastasse tagasipöördumist pandeemia äärmuslikest perioodidest. Vaatamata praegusele langusele jätkub CEP turu pikaajaline tõusutrend, mis algas 2012. aastal.

Eelkõige kogesid COVID-19 pandeemia ajal eriti suure nõudlusega B2C-saadetised märkimisväärset 10,6% langust madalate tarbijakulutuste ja veebist ostlemise vastumeelsuse tõttu. Sellele langusele aitas kaasa ka müügi nihkumine veebist füüsilistesse kauplustesse pärast pandeemia vaibumist. B2B-saadetiste (ettevõtetevaheline) langus oli vähem märgatav, vaid 4%. Langus võrreldes 2021. aastaga vähenes 2022. aasta jooksul.

Vaatamata 2022. aasta langusele töötab kuller-, ekspress- ja pakivedude valdkonnas otse umbes 257 800 inimest, mis on umbes 8200 vähem kui eelmisel aastal. Sellest hoolimata on 13 200 töötajaga töötajate arv ikkagi oluliselt suurem kui enne COVID-19 pandeemiat. Kuller-, ekspress- ja pakivedude valdkonnast sõltub kaudselt ligi 570 000 töökohta – see on üle 50% rohkem kui kümme aastat tagasi. Kuller-, ekspress- ja pakivedude valdkonna ainulaadset rolli tööandjana uuritakse 2023. aasta kuller-, ekspress- ja pakivedude uuringu spetsiaalses peatükis.

Marten Bosselmann, BIEKi (Kuller-, Ekspress- ja Pakiteenuste Föderaalne Assotsiatsioon) esimees rõhutab: „Vaatamata eelmise aasta langustele on selge, et KEPi (kuller-, ekspress- ja pakiteenuste) turu pikaajaline kasvutrend jätkub. Tööstusharu kohaneb endiselt turbulentse majandusolukorraga ja tuleb toime väljakutsetega, millega majandus ja ühiskond tervikuna silmitsi seisavad. KEPi spetsialistide tulemuslikkus on püsiv, nagu ka nende tähtsus töökohtade looja ja tuleviku tööandjana.“ Bosselmann tänab siiralt tuhandeid töötajaid Saksamaal, kes on alates 2020. aastast teinud erakordset tööd ja kelleta oleks pandeemiaga toimetulek olnud veelgi keerulisem.

Kuller-, ekspress- ja pakivedude turu prognoos 2023. aastal on ebakindel, kuna kõrge inflatsioon ja Ukrainas käimasolev sõda ei viita tarbimise ja turu arengu olulisele lühiajalisele kasvule. Siiski on märke, et kuller-, ekspress- ja pakivedude turg võib aeglaselt taastuda, eriti käesoleva aasta teisel poolel, ja et kasv jätkub. Prognoos sõltub mitmest tegurist, sealhulgas sõjast Ukrainas, inflatsioonist, sissetulekutest ja üldisest tarbijate meelsusest. Samuti mängivad rolli tarneahela probleemid ja muutused rahvusvahelistes kaubandusvoogudes. Keskpikas perspektiivis on oodata saadetiste mahu keskmist aastast kasvu 3,3% kuni 2027. aastani, ulatudes ligi 4,9 miljardi saadetiseni.

CEP-uuringut, mida avaldatakse igal aastal alates 2004. aastast, koostab KE-CONSULT Kurte&Esser GbR Saksamaa paki- ja ekspresslogistika assotsiatsiooni nimel. See annab põhjaliku ülevaate turu arengust, trendidest ja kogu CEP-tööstuse majanduslikust tähtsusest Saksamaal.

Kokkuvõte:

📉 Jaekaubanduse sektor: Jaekaubanduse ja e-kaubanduse langus mõjutab jaekaubanduse sektorit; saadetiste mahud ja müük on praegu stagneerunud.

📦 Saadetiste arvud: 2022. aastal veeti umbes 4,2 miljardit saadetist, mis on 360 miljoni võrra (-7,9%) vähem kui eelmisel aastal, kuid siiski +14% rohkem kui enne pandeemiat.

💰 Kogutulu: 2022. aasta kogutulu oli ligikaudu 26 miljardit eurot (-3,5%).

📈 Tööhõive: Töökohtade arv CEP turul suurenes 2022. aastal võrreldes pandeemiaeelse ajaga 13 000 võrra.

🚚 Prognoos: CEP turg võib taastuda 2023. aasta teisel poolel, kusjuures pikaajaline kasv ulatub 2027. aastaks ligikaudu 4,9 miljardi saadetiseni.

💼 Tööturg: Kuller-, ekspress- ja pakivedude valdkonnas töötab otseselt umbes 257 800 inimest, mis on umbes 8200 vähem kui eelmisel aastal, kuid siiski oluliselt üle pandeemiaeelse taseme. Kuller-, ekspress- ja pakivedude valdkonnast sõltub kaudselt ligi 570 000 töökohta.

🔮 Ebakindel prognoos: CEP-turu prognoos 2023. aastal on ebakindel, sõltudes sellistest teguritest nagu inflatsioon, sõda Ukrainas, sissetulek ja tarbijate meeleolu.

Hashtagid: #CEP #ParcelAndExpressLogistics #SadveteKasv #Tööhõive #Prognoos

CEP tähistab "kuller-, ekspress- ja pakivedu". See on tööstusharu, mis tegeleb pakkide, dokumentide ja muude saadetiste kiire ja usaldusväärse kohaletoimetamisega.

Need teenused pakuvad ettevõtetele ja eraisikutele võimalust saata saadetisi nii riigisiseselt kui ka rahvusvaheliselt lühikese aja jooksul. Kuller-, ekspress- ja pakiveoteenuste (CEP) pakkujad teevad koostööd hästi organiseeritud juhtide, sõidukite ja ladude võrgustikuga, et tagada saadetiste kiire ja tõhus transport.

Kuller-, ekspress- ja pakivedu (CEP) on veebipõhise jaemüügi ja e-kaubanduse ajastul eriti oluline, kuna see võimaldab kaupu lõppklientidele toimetada. Tüüpilised näited CEP teenusepakkujatest on ettevõtted nagu DHL, UPS, FedEx, Hermes ja paljud teised, mis tegutsevad ülemaailmselt ja toimetavad iga päev miljoneid saadetisi.