Intralogistika uuring: investeeringud automatiseerimisse ja digiteerimisse tasuvad ära

Oskuste puudus ja kulud: surve intralogistikale kasvab

TMG konsultantide praegune uuring “Automatiseerimine ja digiteerimine Instalogistis” näitab märkimisväärset vajadust Saksamaa tööstuses järele jõuda. Kuigi ettevõtted on suures osas optimeerinud oma tootmisprotsesse, näitab intralogistika selget puudujääki. Sellegipoolest näitab uuring selgelt, et need, kes investeerivad tänapäevasesse intralogistiliseks kasuks - 94 protsenti ettevõtetest, kes on juba automatiseerimislahendustesse investeerinud, on positiivsed tulemused. Samal ajal võitlevad paljud ettevõtted, kellel on kvalifitseeritud töötajaid, kulusid kasvavad ja kiirema reageerimisaja vajadus, mis suurendab veelgi tegutsemissurvet.

Sobib selleks:

• Kvalifitseeritud töötajate ülemaailmne puudus: spetsialistid välismaalt? Miks turg ei mängi ja argumendid on eetiliselt küsitavad

Praegune olukord Saksa intralogistis

TMG -uuringut, mille kohta intervjueeriti märtsist 2024 üle 2500 töötleva tööstuse ettevõtte, koostab kainestava pildi Saksa intralogistika automatiseerimiskraadist. Veebiküsitlusest võttis osa üle 100 ettevõtte ja annavad seega tööstusele esindusliku tulemuse.

Domineerib madal automaatika aste

Eksam näitab tõsiseid puudujääke: 63 protsenti küsitletud ettevõtetest ei ole automatiseerinud oma intralogistikat ega hakka neid ainult automatiseerima. Lõppude lõpuks on veel 22 protsendil osaliselt automatiseeritud protsessid. Integreeritud süsteemidega kõrgelt automatiseeritud protsesse võib leida ainult 11 protsendist ettevõtetest ja ainult 4 protsenti jõuavad autonoomse intralogistika kõrgeima taseme.

Samuti on tähelepanuväärne, et paljud ettevõtted hindavad üle omaenda intralogistika tähtaja. Vastajad hindavad oma ettevõtte automatiseerimise ja digiteerimise olukorda keskmiselt 2,76 skaalal 1 (täielikult käsitsi) kuni 5 -ni (täielik automatiseerimislahendus). Tegelik hindamine on aga ainult 2,19.

Sobib selleks:

• Lao Automation Global: võrdlus USA, Hiina ja Lõuna -Korea vahel - 80% käsitsi lao Ameerika Ühendriikides!

Erinevused funktsionaalsetes piirkondades

Diferentseeritud vaade näitab olulisi erinevusi intralogistika üksikute funktsionaalsete piirkondade vahel. Ehkki võrku ühendatud intralogiinika on juba suhteliselt kõrge küpsemise tase, on kaasamise ja mahalaadimistehnoloogias märkimisväärsed puudujäägid. Eelkõige on kaldtee automatiseeritud veoautode tühjendamine endiselt suuresti lahendamata väljakutse.

Intralogistika kesksed väljakutsed

Uuringus määratletakse kolm domineerivat väljakutset, millega ettevõtted seisavad silmitsi intralogistiga ja mis suurendavad survet moderniseerimisele.

Kvalifitseeritud töötajate puudus kui peamine probleem

Kvalifitseeritud töötajate puudus tuvastati keskseks väljakutseks. Uuringus suutsid osalejad klassifitseerida kaheksale väljakutsele skaalal vahemikus 1 kuni 8. kvalifitseeritud töötajate puudumist hinnati eriti kriitiliseks. See langeb kokku teiste uuringute teadmistega, mida nimetatakse ka automatiseerimisinvesteeringute otsustavaks autojuhiks.

Majandussurve suureneb

Teine suurem väljakutse on pidevalt suurenevad kulud. Ettevõtted on sunnitud oma intralogistikaprotsessid tõhusamaks muutma, et jääda konkurentsivõimeliseks. Ekspertide sõnul moodustab umbes 50 protsenti kogu logistikakuludest intralogistikat, mis illustreerib selle valdkonna tohutut kokkuhoiupotentsiaali.

Vajavad kiiremat reageerimisaega

Kolmandaks oluliseks teguriks tuvastati vajadus kiirema reageerimise aja järele. Üha dünaamilisemas turukeskkonnas peavad ettevõtted muutma oma protsessid paindlikumaks ja kiiremaks. Automatiseeritud intralogistika lahendused võivad anda otsustava panuse läbilaskeperioodide lühendamisse ja reaktsioonilisuse parandamisse.

Intralogistiliste investeeringute kasumlikkus

Uuringu keskne leid on järgmine: intralogistika automatiseerimisse ja digiteerimisse investeeringud tasuvad end ära. See leid lükatakse sageli ümber investeeringutasuvusega (ROI).

Investeeringute kõrge edumäär

Eksam tõestab muljetavaldavalt: ettevõtted, kes on investeerinud oma intralogistika aruande automatiseerimisse 94 protsendil positiivsete tulemuste juhtudest. See on tähelepanuväärne tulemus, mis rõhutab vastavate investeeringute majandust.

Liialdatud keskendumine investeeringutasuvusele

Hoolimata nendest positiivsetest kogemustest näitavad paljud ettevõtted liialdatud fikseerimist lühiajalise investeeringutasuvuse osas. „Tööstusharu 4.0 baromeeter 2023” andmetel teevad kaks kolmandikku kõigist ettevõtetest ilma progressiivse digiteerimise ja automatiseerimiseta, kuna kardavad investeeringutasuvuse ebakindlust.

Christina Reich juhtkonnast ja IT-konsultatsioonist MHP selgitab: "Digiteerimise valdkonnas on ROI arvutamine enamasti võimalik, kuid kui ROI-d kaalutakse ainult, siis paljusid kaudseid eeliseid- näiteks suurenenud läbipaistvust- ei täheldata. Suured algse investeerimiskulude tõttu on digiteerimislahenduste sissejuhatus sageli ettevaatlik."

Kasumlikkuse laiem mõistmine

Intralogiinikasse investeeringute asjakohaseks hindamiseks tuleks kasutada kasumlikkuse laiemat arusaamist, mis hõlmab ka kvalitatiivseid tegureid. Lisaks otsestele kulude kokkuhoiule on automatiseeritud intralogistiliste lahenduste eelised järgmised:

• Optimeeritud personali kulud ja töötajate kõrgemad tegevused
• Paranenud ruumi kasutamine ja suurenenud salvestusmaht
• Kiirendatud protsessid ja lühendanud läbilaskeaega
• Kitsaskohtade vältimine ja pakkumise kõrgem turvalisus
• Suurenenud läbipaistvus ja protsesside parem kontrollitavus

Sobib selleks:

• VKEde automatiseerimine: liiga kallis? Liiga keeruline? Robotid käsitöö ja logistikas? Mõtles valesti!

Tehnoloogilised suundumused ja investeerimisvaldkonnad

Uuring näitab, et ettevõtted on investeerinud intralogistika eri valdkondadesse või kavandavad investeeringuid. Need investeeringud järgivad teatud tehnoloogilisi suundumusi ja on suunatud konkreetsetele funktsionaalsetele piirkondadele.

Sisetranspordi automatiseerimine

34 protsenti küsitletud ettevõtetest on viimastel aastatel investeerinud sisetranspordi automatiseerimisse. Keskendutakse eriti autonoomsetele mobiilrobotitele (AMR) ja juhita transpordisüsteemidele (FTS), mis muutuvad üha paindlikumaks ja kuluefektiivsemaks. Need tehnoloogiad võimaldavad ööpäevaringselt suurt kättesaadavust ja võivad personaliressursse leevendada.

Võrku ühendatud intralogistika ja digitaaltehnoloogiad

Teine investeeringu fookus on intralogistiliste protsesside võrgustike loomisel. Siin kasutatakse mitmesuguseid digitaaltehnoloogiaid, alates AIDSi korjamisest, näiteks valitsevast ja valimisest kuni keerukate laohaldussüsteemideni. Need süsteemid pakuvad reaalaja teavet inventari kaudu ja saavad automaatselt käivitada tellimusi, mis suurendab oluliselt läbipaistvust.

Tuleviku tehnoloogiad aastaks 2030

Edasised tehnoloogilised uuendused on oodata tulevaseks arendamiseks aastaks 2030. ROIEFESO uuringu kohaselt ei ole keskendunud abstraktsetele trenditeemadele nagu tehisintellekt, vaid konkreetsete rakenduste jaoks olulised konkreetsed tehnoloogiad. Nende hulka kuulub:

• Anduritehnoloogia areng
• Täiustatud aku ja laadimistehnoloogiad
• Autonoomne laorobot
• Tööpõhised abisüsteemid, näiteks andmeklaasid

Takistused ja soovitused tegutsemiseks

Vaatamata tõestatud kasumlikkusele kõhklevad paljud ettevõtted oma intralogistika moderniseerimisel. Uuring määratleb selle vastumeelsuse mitu põhjust ja annab soovitused tegutsemiseks.

Peamised investeeringute takistused

Mainitakse intralogiinikasse investeeringute olulisi takistusi:

• Intralogistika strateegiline vaade puudub
• Projekti ressursside puudumine rakendamiseks
• Ebapiisav turu ülevaade saadaolevatest tehnoloogiatest
• Liigne keskendumine lühiajalisele investeeringutasuvusele

Benjamin Hölzle, TMG konsultantide SCM & Logistics direktor, väidab: "Automatiseerimine on ülioluline kang, mis tõhusalt vastu võitleb, nagu kvalifitseeritud töötajate puudus, kulude suurendamine või kiirema reageerimisaja vajadus. Sellegipoolest näitab majandus teatavat tagasiastumist. Seega mängib see oma konkureerivast eelist läbi kalduvate intralogistide kaudu."

Paljutõotavad strateegiad

Uuringutulemuste põhjal saab tuletada järgmisi soovitusi:

1. Terviklik kaalutlus: ettevõtted peaksid üksikute piirkondade eraldatud lahenduste rakendamise asemel arvestama ja standardima oma intralogistikat terviklikult.
2. Diferentseeritud investeeringutasuvuse kaalutlus: lisaks otsesele kulude kokkuhoiule tuleks investeerimisotsuses arvesse võtta ka kaudseid eeliseid, näiteks suurenenud läbipaistvus, parem kvaliteet ja suurenenud paindlikkus.
3. Järk -järgult rakendamine: skaleeritavate lahendustega astmeline lähenemisviis võib minimeerida finantsriske ja sillutada samal ajal teed põhjalikuma automatiseerimise jaoks.
4. Keskenduge töötajatele: töötajate kvalifikatsioon ja integreerimine on automatiseerimisprojektide õnnestumisel ülioluline. Masinate abil monotoossete tegevuste ülevõtmisega saab töötajaid kasutada kõrgema kvaliteediga ülesannete täitmiseks.

Tegevus vajab vaatamata positiivsetele vaatenurkadele

TMG uuring “Automatiseerimine ja digiteerimine intralogistis” näitab Saksamaa tööstuse kiireloomulisi vajadusi ja paljutõotavaid vaatenurki. Ühest küljest on intralogistika moderniseerimisele jõudmiseks vajalik märkimisväärne vajadus, seevastu näitavad tulemused selgelt, et vastavad investeeringud on väärt.

Keskmine teadmine on: intralogistiliste intralogistiliste automatiseerimisse ja digiteerimisse investeeringud tasuvad end ära. Juba realiseeritud projektide kõrge edukuse määr on muljetavaldav. Sellegipoolest tegutsevad paljud ettevõtted kõhklevalt ja võivad seeläbi kaotada ühenduse rahvusvahelisel konkurentsil.

Et tulevikus konkurentsivõimeline püsida, ei tohiks ettevõtted enam pidada oma intralogistikat alluvate piirkondadena, vaid strateegiliseks eduteguriks. Väljakutsed kvalifitseeritud töötajate puuduse, kulude suurenemise ja kiirema reageerimisaja taotluse kaudu nõuavad uuenduslikke lahendusi, mis ületavad puhta investeeringutasuvuse. Kui investeerite nüüd kaasaegsetesse intralogistilistesse lahendustesse, saate mitte ainult pikas perspektiivis kulusid vähendada, vaid suurendada ka kogu ettevõtte kvaliteeti, paindlikkust ja tuleviku elujõulisust.

☑️ VKE tugi strateegia, nõuannete, planeerimise ja rakendamise alal

☑️ digitaalse strateegia loomine või ümberpaigutamine ja digiteerimine

☑️ Rahvusvaheliste müügiprotsesside laiendamine ja optimeerimine

☑️ Globaalsed ja digitaalsed B2B kauplemisplatvormid

☑️ teerajaja ettevõtluse arendamine

Konrad Wolfenstein

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .

Ootan meie ühist projekti.

Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.

Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.

Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.

Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus