Standardiseeritud puuvilja- ja köögiviljade korduvkasutatav paak-järgmine intralogistlik samm auto-e-logistika ja e-toidu jaoks
Häälevalik 📢
Avaldatud: 23. veebruar 2021 / UPDATE: 23. veebruar 2021 - Autor: Konrad Wolfenstein
Standardiseeritud korduvkasutatav konteiner - pilt: GeometricNebula & Holos__8 & Nehophoto & Victor Prilepa | Shutterstock.com
Värskete puu- ja köögiviljade turumaht Saksamaal on 14,9 miljardit eurot aastas. Enesehoolduse tase Saksamaal puuviljadega on 22 % ja köögiviljadega 36 %. Saksamaal kasvatatakse köögivilju põllul veidi vähem kui 6000 ettevõtet ja peaaegu 1700 operatsiooni klaasi all.
Saksamaa toiduturul ostavad tarbijad allahindlustes peaaegu poole puu- ja köögiviljade müügist.
Lisaks tootmisele on puu- ja köögiviljade töötlemine oluline tööstusharu ja loetakse toiduainetööstuse alamtööstuseks. See hõlmab ka puu- ja köögiviljamahlade tootmist. Nende umbes 250 ettevõttes töötab üle 30 000 inimesele ja rakendavad umbes üksteist miljardit eurot.
Saksamaa tarbijad eelistavad osta riigi arvukates toidukaupade allahindlusi. Discounteri haruvõrk on Saksamaa toidukaubanduse üks suuremaid.
Toidukaubanduse turuosad on Saksamaa turu jaoks aastaid pidevalt jaotatud. Nelja suure mängija Edeka, REWE, Schwarz Group (LIDL/Kaufland) ja Aldi turuosa on umbes 70 protsenti.
Puuvilja- ja köögiviljade müügi jaotus toidu jaemüügis - pilt: xpert.digital
Puu- ja köögiviljad pole mitte ainult suur müügiturg, vaid annab olulise panuse kujutisesse värskuse ja kvaliteedi saavutamiseks.
Sobib selleks:
Miks korduvkasutatav paak?
CO2 kokkuhoid ja ressursside kaitse korduvkasutatava transpordipakendi kaudu? Toorained säästetakse korduvkasutatavate konteineritega ja see aitab vältida keskkonnakahjustusi.
Aastal puu- ja köögiviljade pakkumine nõuab keerulist ja ulatuslikku logistilist infrastruktuuri. Peamiselt kasutatakse plasti-, puidu- ja pappkarpe. Plastkarbid tulevad korduvkasutatavaks konteineriks ja pappkastideks kasutamiseks kasutatava paagina.
Fraunhoferi materjali jõe ja logistika instituudi (IML) uuringu kohaselt on pappkastidel (4,2 %) konteineri kahjustused (pakendimurd) suurem kui korduvkasutatavates konteinerites (0,12 %).
Korduvkasutatav süsteem, mis põhineb plastikul, pole mitte ainult majanduslikult ja ökoloogiliselt parem kui ühekordselt kasutatavad pappmahutid, see on ka kõige ökonoomsem logistilise tegevuse vorm puu- ja köögiviljadega. See oli uuringu tulemus “puuvilja- ja köögiviljavedude pakendisüsteemide jätkusuutlikkus Euroopas- lähtudes elutsükli analüüsist”. See töötas välja algatuse fondi (SIM) 2009 nimel tervikliku raamatupidamise instituut. See on lisatud Fraunhoferi ehitusfüüsika instituudi ja Stuttgarti ülikooli juurde.
Miks standardiseeritud?
Puu- ja köögiviljad on logistikas üks keerukamaid üldtooteid. Need on väga tundlikud, kiiresti kiiresti riknevad ja temperatuurid. Väga olulist rolli mängivad ka kulude surve ja kvaliteedinõuete järgimine. Kuna peaaegu 50 % puu- ja köögiviljade müügist toimub juba diskondeeri teel, on see oluline tootegrupp veelgi suure huviga. Olgu see siis turuosade laiendamine, klientide aktsepteerimise (pildi) suurenemine või tulevase turu edasine arendamine.
Seetõttu on iga kord tarnijalt tarbijale kokkuhoid. Kui meie esimese, keskmise ja viimase miili logistika areneb pidevalt, on tarneahela optimeerimisel vaja ka täiendavat arengut.
Sobib selleks:
Normeeritud korduvkasutatavad konteinerid ei taga mitte ainult kiiret ja õrna tarnimist, vaid neid saab ka logistiliste protsesside jaoks paremini digiteerida ja kogu eksistentsi saab tsentraalselt kontrollida.
Normatud korduvkasutatavad konteinerid mängivad oma täielikke eeliseid koos jaoturi laagrisüsteemiga kiiruse, paindlikkuse ja korraldusega täielikult.
Miks jaoturisüsteem?
Kas pea laager või ristdokk. Rangelt öeldes on need rummusüsteemi jaoks samad, nagu kasutatakse mikrokeskustes mikrokeskuses. Mikrokeskusi peetakse e-kaubanduse ja statsionaarse jaemüügi, autonoomsete jaemüügisüsteemide (ARS) tuleviku võtmelahenduseks.
Sobib selleks:
Nagu sõlmpunktis, pöördelaua või keskse lähtepunkti või peamise ümbriku aluse inglastest, tarnivad tarnijad kõik puu- ja köögiviljad kesksesse kohta. Sellest kesklaost jaotatakse kaubad üksikutele asukohtadele. Sel viisil tuleb vähendada transpordi marsruute ja ladusaegu.
See kiirendatud protsess muudab puu- ja köögivilja värskuse paremini kasutatavaks, kuna kaubad tulevad turule kiiremini. Siiani tuli piirkondlikes saatjates hoida pikki osi, see on nüüd vajalik ainult sõlmpunktis.
Eelised on ilmsed:
- Madalama läbilaskevõime ajad.
- Õigeaegne kohaletoimetamine.
- Parem vajadustepõhine kogus ja ajakava.
- Laos puu- ja köögiviljade hulk langeb (varude vähendamine), mis aitab kaasa kvaliteedi suurenemisele, minimeerib hoiuruumi ja vähendab ladustamiskulusid.
- Andmete keskse hankimise ja laiema andmebaasi tõttu saab hargnemissõbralikke segatud kaubaaluseid piirkondlikes erinevustes paremini koostada.
- Nüüd on võimalik keskne ja põhjalik kvaliteedikontroll ja vähendab kulusid.
- Eraldi jooksu saab muuta korduvkasutatavateks tankideks. Täiendavate etappide korral saab tarnijaid standardiseeritud korduvkasutatavatesse konteineritesse viia, kuni eraldi käitus on vajalik ainult konteineri vahetamiseks erandlikel juhtudel. Kõige parem on ühendada kvaliteedikontroll.
- Standardiseeritud korduvkasutatavate konteineritega puu- ja köögiviljasegmendis saab rakendada autonoomset ja automatiseeritud kontrolli. See toob kaasa kulude täiendava vähenemise ajakasvule, mis mõjutab kauba kvaliteeti ja värskust. Lisaks on ressursid säästnud ja pakendimurrud minimeeritakse.
- Järgmises etapis saab puu- ja köögivilju nüüd optimaalselt kiirendada, kasutades AI ja RFID või sarnaseid tehnikaid.
2005. aastal lõi LIDL oma temperatuuriga kaupu ristdokumendi laos. Puu- ja köögivilju aga ei mõjutanud. 2014. aastal pani Rew Leipzigis tööle esimese pealaagri puu- ja köögiviljade jaoks.
Mis on auto-e logistika?
Logistika 4.0 on tööstuse 4.0 alus. Logistika pole mitte ainult tööstuse ja võtmetööstuse selgroog, vaid ka kaubanduse jaoks ning seetõttu töötab interdistsiplinaarne. Logistika 4.0 karakteristik on andmete salvestamise ja andmise ning tulemuste rakendamise kiirus ja paindlikkus.
Mitte-toiduga on e-äri või e-kaubanduse valdkonnas logistika pannud hingekosutava arengu. Selle arengu suured võitjad on sellised digitaalplatvormid nagu Amazon.
Auto-e-logistika ei tähenda e-autoga kauplemist.
E-logistika kirjeldab logistiliste ülesannete kavandamist, lahendust ja juhtimist Interneti ning muud info- ja sidesüsteemide abil ning on osa elektroonilisest kaubandusest.
E-logistika rakendamiseks tehnilised ja organisatsioonilised nõuded on:
- Interneti-põhiste süsteemide integreerimine olemasolevatesse IT-süsteemidesse.
- Organisatsiooniliste protsesside ja protsesside edasine areng.
- Keskenduge väärtusahela üksikute partnerite teabebarjääridele.
- Realistlik hindamine ja hindamine e-logistika lahenduste integreerimise keerukuses.
- Valmisolek teha koostööd ristkompaniid.
Auto-e-logistika on laiendatud vorm autonoomse ja automatiseeritud e-logistika jaoks. Alates teatud piirkondade ja protsesside autonoomsest osast, kasutades AI -d kuni logistika täieliku automatiseerimiseni.
Oluline seos logistika/intralogistika ja Omni kanali kaubanduse vahel on pikka aega välja toodud. Parimast e-kaubanduse kaubandusest pole kasu, kui logistika ei tööta asjakohaselt. Ka vastupidi. Auto-e-logistika on andmete salvestamise ja standardimise ning oluliste logistiliste etappide automatiseerimise vahepealne samm, mida nimetatakse ühtseks kaubanduseks või mitte-line kaubanduseks.
Sobib selleks:
E-toite
"Ainuüksi suurte turuosadega ei saa suured värskelt logistikud enam äri kindlustada," ütles 2004. aasta logistikaekspert muudatused toidu jaemüügikaubanduses.
2004. aastal oli see aasta ka UMTS -i, kolmanda põlvkonna mobiiltelefoni (3G), LTE (4G) ja 5G eelkäija. E-kaubandus oli alles lapsekingades.
E-kaubanduse arendamist saab kõige paremini näha Amazoni müügi arendamisel. Kui Amazon teenis 2004. aastal ikkagi 6,02 miljardit dollarit, tõusis 16 aastat hiljem 56 korda.
Amazoni käive kogu maailmas aastatel 2004–2020 - pilt: xpert.digital
“Suurte turuosadega” ei saa toidu jaekaubandus enam äritegevust kindlustada, nii et peate tõlgendama suurte e-kaubanduse pakkujate numbreid, mis, nagu kunagi varem 2004. aastal, käsitlevad e-toidusektorit e-kaubanduse turul.
E-toidud on viimane valge koht digitaalsete platvormide kaardil ja veebimüügi kuninglik distsipliin. Eelkõige on e-kaubanduse keskmes olnud puu- ja köögiviljade turg, kus peaaegu 50 % turust on allahindluste käes.
Näiteks on tarbeelektroonika e-kaubanduse turg otsustatud praegu Amazoni kasuks. Amazon on juba toidu- ja apteekide segmendis ees. Amazon on Shop.rewe.de.de.
Saksamaa-Image'i toidu- ja apteekide segmendi võimsaimad veebipoed: xpert.digital
Lähemal vaatlusel ei pea see siiski selliseks jääma. Sellel on head põhjused.
Lisateavet selle kohta siin:
Siiani on allahindlused julgenud läheneda e-kaubanduse teemale, kuid ilma nende tugevusi ja eeliseid Amazoni ees välja mängimata.
Sobib selleks:
- Miks on Lõuna -Korea veebipõhises jaemüügis teedrajav turg ja ka edukas
- Jaapan töötab juba homse tuleviku kallal
Kirjutage mulle
Ühendust võtma
