(PV) Otsitakse päikesepaneelidega parkimiskoha varikatust: Kas plaanite ehitada päikesepaneelidega autovarjualuse või -süsteemi Pirmasensi, Ingelheimi, Zweibrückenisse või Andernachi?

Kõik ühest allikast, spetsiaalselt suurte parklate päikeseenergialahenduste jaoks loodud. Refinantseerige või kompenseerige oma tulevasi kulusid oma elektritootmisega.

Leia nõuandeid ja lahendusi siit 👈🏻

Konsultatsioon ja planeerimine koos mittesiduva kuluhinnanguga. Ühendame teid tugevate partneritega fotogalvaanika valdkonnas.

Leia nõuandeid ja lahendusi siit 👈🏻

Meil on regionaalne esindus kogu saksakeelses maailmas. Meil ​​on usaldusväärsed partnerid, kes teid nõustavad ja teie soovid ellu viivad.

Võtke meiega ühendust 👈🏻

Xpert QuickPlani fotogalvaanilise planeerimise tööriist ja päikesepaneelide konfiguraator katusele ja maapealsele väljale 👈🏻

Kliimakaitse-, keskkonna-, energeetika- ja liikuvusminister Anne Spiegel uute ärihoonete päikeseenergia kohustuse kohta: „Meie laienemiseesmärkide saavutamise verstapost“

Kliimakaitseminister Anne Spiegel tervitab kohustuslikke päikesepaneele / Ettevõtted saavad nõu

„ Päikesepaneelide paigaldamine uutele ärihoonetele ja enam kui 50 parkimiskohaga uutele äriparklatele on oluline verstapost meie päikesepaneelide laiendamise eesmärgi saavutamisel. Selleks, et toota elektrit tuulest, päikesest, biomassist ja hüdroenergiast aastaks 2030, peame päikeseenergia osakaalu vähemalt kolmekordistama 7700 megavatini. Päikesepaneelide paigaldamine toetab meid selles ettevõtmises märkimisväärselt,“ ütles kliimakaitseminister Anne Spiegel. Liidumaa parlament arutab järgmisel nädalal seaduseelnõu, mis näeb ette päikesepaneelide paigaldamise uutele ärihoonetele ja suurtele kaetud parklatele. „Kliimakaitseministeeriumina toetame ettevõtteid päikesepaneelide paigaldamisel: üksikasjalikum riiklik regulatsioon ja nõustamisteenused, sealhulgas Rheinland-Pfalzi energiaagentuuri pakutavad teenused, on planeerimisjärgus,“ jätkas Spiegel.

Päikeseenergia laiendamise eesmärkide saavutamise järjekordse sammuna teatas kliimakaitseminister ka sügisel kavandatud PV avamaastiku regulatsiooni uuendamisest, suurendades võimsust. Kliimakaitseministeerium kehtestas avamaastiku regulatsiooni PV-süsteemide paigaldamiseks madala saagikusega ja liikidevaestele rohumaadele juba 2018. aastal.

Allikas: pressiteade, 8. juuli 2021

Kliimakaitse-, keskkonna-, energeetika- ja liikuvusminister Anne Spiegel: „Päikeseenergia laiendamisel peame toetuma loovusele ja kasutama olemasolevaid alasid.“

Rheinland-Pfalzi liidumaa algatab Liidunõukogus taastuvenergiaallikate seaduse (EEG) reguleerimisala laiendamise algatuse / Eesmärk: päikesepaneelidega autovarjualuste toetamine

„Suured parklad on Rheinland-Pfalzis kõikjal levinud. Nende parklate disaini seatakse aga harva kahtluse alla. Ometi kujutavad need endast tohutut ja kasutamata maa-ala fotogalvaanika laiendamiseks. Lisaks sõidukite parkimisele saavad parklad olla ka päikeseenergia tootmiseks sobivad: päikesevarjualuste paigaldamisega tekivad uued võimalused päikeseenergia tootmiseks parklate kohale,“ ütles liidumaa minister Anne Spiegel homsel Liidunõukogu koosolekul. Rheinland-Pfalz tutvustab seal algatust päikesevarjualuste ja muude uuenduslike lähenemisviiside integreerimiseks taastuvenergiaallikate seadusesse (EEG).

Sellega seotud:

• Rheinland-Pfalzi valitsus ei näe kohustuslikele päikesepaneelidele alternatiivi
• Päikesepaneelidega autovarjualused – päikesekatusega autovarjualused

Eelis: elektriautode laadimistaristu saab otse päikesepaneelidega autovarjualustesse integreerida. Ja juba suletud pindade kasutamine päikeseenergia tootmiseks on väga populaarne. „Päikeseenergia tootmisega autovarjualustes saab energiat kohapeal toota, salvestada ja tarbida – see oleks detsentraliseeritud energiaülemineku verstapost,“ selgitas Spiegel.

Praktikas pole see aga veel täielikult võimalik. Praegu hinnatakse iga projekti individuaalselt, et teha kindlaks selle abikõlblikkus toetustele. See takistab investeeringuid päikesepaneelidega autovarjualustesse seal, kus need on kõige mõttekamad: suurprojektides ettevõtete, jaemüüjate ja tööstusettevõtete parklates, aga ka munitsipaal- ja riigivaral, näiteks basseinides või spordihallides.

Eelmisel sügisel taastuvenergiaallikate seaduse (EEG) muutmise käigus propageeris Rheinland-Pfalz koos teiste liidumaadega parkimisalade selgesõnalist lisamist EEG päikesepaneelide rakenduste jaoks määratud aladele. Liiduvalitsus ei järginud seda soovitust ja kehtestas innovatsioonipakkumistes parkimisplatside päikesepaneelide projektidele vaid ühekordse sätte. „See on liiga tagasihoidlik: 2022. aasta maht on ühekordne, vaid 50 megavatti. Lisaks jagavad potentsiaalsed päikesevarjualuste projektid seda segmenti põllumajanduslike ja ujuvelektrijaamade projektidega. Liiduvalitsus jätab tähelepanuta asjaolu, et parkimisplatside päikesepaneele on juba välismaal ulatuslikult testitud ja edukaks osutunud,“ selgitas minister, rõhutades: „Selle Bundesrati (Liidunõukogu) resolutsiooniga tahame kutsuda liiduvalitsust üles olema loominguline maa mitmekordsel kasutamisel fotogalvaanika edasiseks laiendamiseks ja lõpuks edusamme tegema – eelkõige meie kliimakaitse eesmärkide saavutamiseks.“

Üldiselt peab föderaalvalitsus oluliselt parandama laadimistaristu laiendamist – nii avalikes kohtades kui ka erasektoris. Avalikes kohtades tuleb kehtestada ambitsioonikate kriteeriumide alusel siduv arv paigaldatavaid laadimispunkte, järeldas Spiegel.

Allikas: Pressiteade 04.03.2021

Kliimakaitse-, keskkonna-, energeetika- ja liikuvusminister Anne Spiegel: „Ressursside süstemaatiline koondamine parema kliimakaitse saavutamiseks“

Riik ja juhtivad omavalitsuste ühendused seavad eesmärgiks „omavalitsuste kliimapakti“ / Rheinland-Pfalzi kui rohelise vesiniku eeskujupiirkonna

Oma ambitsioonikate kliimakaitse eesmärkide saavutamiseks kavatseb riik pakkuda omavalitsustele ja linnadele veelgi tugevamat tuge kliimakaitses ja kliimamuutuste tagajärgedega kohanemisel. Seetõttu on osariigi valitsus otsustanud koos juhtivate omavalitsuste ühendustega sõlmida „Omavalitsuste kliimapakti“. „Äärmuslike ilmastikunähtuste, näiteks kliimamuutuste tagajärjel osariigi põhjaosas toimunud laastava katastroofi sagenemist saab pikas perspektiivis leevendada ainult järjepideva kliimakaitse ja üleujutuste ennetamise abil,“ selgitas kliimakaitseminister Anne Spiegel. „Soovime saavutada Rheinland-Pfalzis kliimaneutraalsuse aastatel 2035–2040. Selle eesmärgi saame saavutada ainult liitlastega – kliimakaitse on ühine ühiskondlik vastutus. Meie linnad ja omavalitsused on selles võtmetegijad, sest energiaülemineku ja kliimakaitse elluviimine toimub kohalikul tasandil omavalitsuste tasandil. Seetõttu soovime toetada oma linnu ja omavalitsusi kliimakaitses ja kliimamuutustega kohanemises kooskõlastatud tegevuse kaudu koos riigi asjaomaste institutsioonidega, koondades süstemaatiliselt ressursse parema kliimakaitse saavutamiseks: optimeeritud rahastamisega kliimakaitseks ja kliimamuutustega kohanemiseks, samuti Rheinland-Pfalzi energiaagentuuri ja kliimamuutuste mõjude kompetentsikeskuse sihipäraste ja koordineeritud konsultatsiooniteenustega,“ jätkas Spiegel.

Plaan on teha koostööd kolme juhtiva omavalitsuste ühenduse, Munitsipaalettevõtete Liidu (VKU), asjaomaste ministeeriumide, Rheinland-Pfalzi energiaagentuuri ja kliimamuutuste mõjude kompetentsikeskusega, et määratleda eesmärgid, meetmed ja konkreetsed verstapostid kliimakaitse ja energiasiirde edukuse tagamiseks nii kiiresti kui võimalik. Liidumaa valitsus kavatseb toetada omavalitsusi juba käimasolevate paljude paljulubavate algatuste intensiivistamisel kohalikul tasandil. Ka liidumaa saab omavalitsuste asjatundlikkusest kasu. „Soovime kiiresti luua esialgsed eeldused „omavalitsuste kliimapakti” jaoks ja alustada läbirääkimisi juhtivate omavalitsuste ühendustega,“ teatas Spiegel. Seetõttu andis valitsuskabinet kliimakaitseministeeriumile ülesandeks alustada neid läbirääkimisi oma viimasel koosolekul enne suvepuhkust.

Sellega seotud:

• Päikesepaneelidega autovarjualused on olnud juba mõnda aega – see on teedrajav saavutus Saksamaal

Teine teema, millest omavalitsused ja munitsipaalettevõtted pikas perspektiivis kasu saavad, on Rheinland-Pfalzi edasiarendamine rohelise vesiniku eeskujulikuks piirkonnaks. „Kasvuhoonegaaside suhtes neutraalne vesinik aitab meil saavutada oma kliimakaitse eesmärke ja vähendada meie majanduse süsinikuheidet. Sel viisil tahame ühendada oma riigi tulevase elujõulisuse ja konkurentsivõime kliimakaitsega. Eelis: vesinik on mitmekülgne – energiakandjana elektri-, kütte- ja transpordisektoris, energia salvestamise keskkonnana, aga ka toorainena tööstuses. Tahame selle „rohelise aarde“ Rheinland-Pfalzi jaoks avada: hiljuti tellitud vesinikuuuring koos selle rakendamise tegevuskavaga liidumaal loob selleks kindla aluse,“ jätkas minister.

Omavalitsused kaasatakse uuringu ettevalmistamisse aktiivselt. Uuringu eesmärk on luua rakendamisele orienteeritud riiklik vesinikustrateegia. Jätkusuutlikul vesinikumajandusel liidumaal on märkimisväärne potentsiaal. Rohelise vesiniku tootmine kodumaistest taastuvatest energiaallikatest suurendab piirkondlikku väärtuse loomist, annab täiendavat majanduslikku tõuget nii tööstuslikele vesinikukasutajatele kui ka tehnoloogiaettevõtetele ning tugevdab seeläbi Rheinland-Pfalzi kui äri-, innovatsiooni-, teadus- ja teaduskeskust.

Taust:

Rheinland-Pfalzi vesinikuuuringu ja tegevuskava eesmärk on analüüsida vesiniku tootmise ja kasutamise praegust seisu liidumaa energiasektoris, transpordis, tööstuses ning teadus- ja arendustegevuses. Lisaks tuvastab see jätkusuutliku vesinikumajanduse peamise arengupotentsiaali, seab realistlikud laienemiseesmärgid ja visandab tegevuskava kaudu Rheinland-Pfalzi jaoks praktilise rakendustee. Samal ajal tuvastab see vajalikud uued energiaalased eeskirjad.

Allikas: Pressiteade 16.08.2021

• Kiire ja lihtne kokkupanek
• Stabiilne ribavundament löögikaitseks
• Kohandatav disain (värv, materjalid, pind, suurus jne)
• Laadimisjaamade ja inverterite paigaldamine on võimalik igal ajal
• Skaleeritav ja modulaarne: Saadaval ühe, kahe või lõputult skaleeritava ridavarjualusena
• Isegi standardversioonina saab seda kasutada väga suurte tuule- ja lumekoormuste korral (s_k= 2,2 kN/m²).
• Eriti suured ja laiad parkimiskohad ning väga lihtne parkimine tänu W-kujulistele tugedele
• Kvaliteetne disain nõudlikeks ja kauakestvateks nõueteks: kuumtsingitud teraskonstruktsioon (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Lisateabe saamiseks klõpsake siin]

Päikesepaneelidega autovarjualused ja päikeseenergia kasutamise kohustus/päikesepaneelidega autovarjualuse kasutamise kohustus – Pilt: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Elektriautode nõudlus kasvab. Elektriautode arv kogu maailmas on alates 2012. aastast suurenenud enam kui viiekümnekordselt. 2007. aastal registreeriti Saksamaal kokku 8 uut elektriautot. 2019. aastaks oli see arv tõusnud 194 163-ni! Jaanuarist maini 2021 oli see juba ulatunud 115 296 uue registreerimiseni. See trend peaks jätkuma. Päikesepaneelidega autovarjualused on juba praegu atraktiivsed investeerimisvahendid. See tähendab ka suurenenud atraktiivsust personali ja klientide arendamiseks, muutes tootmise ja ettevõtte asukoha atraktiivsemaks.

Sellega seotud:

• Päikesepaneelidega autovarjualuse planeerimine

Ainult päikesepaneelidega autovarjualusest ei piisa. Vastuseid tuleb leida põhiküsimustele. Kas toodetud energia tuleks suunata võrku või salvestada energiasalvestussüsteemidesse? Millised on koormusprofiilid, tehnilised ühendusnõuded, laadimisjaamade arv, sõiduki parkimisaeg ja lõppkokkuvõttes päikesepaneelide koguvõimsus? Kuidas ettevõte laadimisseansse registreerib, kui töötaja laeb oma ettevõtte autot kodust? Need on küsimused, millele peame tulevikus vastama. See erineb sellest, millega oleme täna harjunud.

Sellega seotud:

• Elektrilise mobiilsuse laadimistaristu Saksamaal
• Elektromobiilsus tuleb aeglaselt, aga see tuleb