Elektromobiilsus tuleb aeglaselt, kuid see tuleb
Häälevalik 📢
Avaldatud: 6. mail 2021 / Uuendatud: 6. mail 2021 – Autor: Konrad Wolfenstein
Elektromobiilsus tuleb aeglaselt, kuid see tuleb - pilt xpert.digital, Roman Babakin | Shutterstock.com
2009. aastal oli Saksamaal peaaegu paar 1500 elektriautot. Hea kümnend hiljem on föderaalse autotranspordi ametiasutuse andmetel juba 2021. aastal umbes 309 000 elektrisõidukit. Mitte Tesla, kuid Zoe von Renault oli 2020. aastal Saksamaal kõige sagedamini registreeritud elektriauto peaaegu 30 000 uue registreerimisega (2. koht: Tesla mudel 3 - 17.438). Kuid Tesla oma mudeliga 3 2020. aasta lõpus, umbes 813 000 sõidukit müüakse järjestamisel vastavalt elektriautode müügile VW, SAIC ja BMW ees. Nissani leht järgneb teisel kohal ülemaailmses võrdluses peaaegu 500 000 elektriautoga. 3. ametikoht hõivab Tesla Model S veidi üle 300 000 uue registreerimisega.
Sobib selleks:
2020. aastal püstitati uus rekord, kui kogu maailmas registreeriti ligi 11 miljonit elektriautot. Kaheksa aastat varem oli see arv vaid 250 380. See on viiekümnekordne kasv!
Lisaks taastuvenergiale on elektromobiilsus energiasiirde võtmekomponent, eriti Euroopas. Hiina on aga eurooplastest kaugel ees, 2020. aastal oli teedel üle 5 miljoni elektriauto. See on peaaegu kolm korda rohkem kui teisel kohal oleval USA-l globaalses võrdluses. 2019. aasta kevadel kehtestas Hiina elektriautode kvoodi, keelates kütusekulukate mudelite tootmise. Seetõttu peavad tootjad tagama, et teatud protsent nende sõidukitest on varustatud alternatiivsete ajamisüsteemidega. Hiina autotootjad domineerivad Hiina elektriautode turul, samas kui välismaised tootjad jäävad sellest kaugele maha. Paljud neist Hiina autotootjatest on läänemaailmas ka veel suhteliselt tundmatud.
Elektriautode arv maailmas aastatel 2012–2020
Elektriautode arv maailmas aastatel 2012–2020 – Pilt: Xpert.Digital
Akuga elektri- ja pistikhübriidautode müük valitud turgudel üle maailma aastatel 2015–2019
Akuga elektri- ja pistikhübriidsõidukite müük valitud turgudel üle maailma aastatel 2015–2019 – Pilt: Xpert.Digital
Keskkonnaboonuse summa elektriautode ostmisel Saksamaal (seisuga 10. juuni 2020)
Keskkonnaboonuse summa elektriautode ostmisel Saksamaal (seisuga 10. juuni 2020) – Pilt: Xpert.Digital
Elektriautode müügi edasiseks edendamiseks kehtestas Saksamaa föderaalvalitsus 2016. aasta aprillis elektriautode ostutoetuse, mis jõustus 2016. aasta mais. Enamik keskkonnatoetuse taotlusi on seni esitatud Volkswageni toodetud elektriautodele. Teisel ja kolmandal kohal olid vastavalt Renault ja BMW. Toetust saavad taotleda kuni 65 000 eurot maksvad sõidukid. Toetust kohaldatakse akutoitel elektriauto, pistikhübriidi või kütuseelemendiga sõiduki soetamisele (ostule või liisimisele), mis registreeritakse esmakordselt ja mille baasmudeli netohinnakirja hind ei ületa 65 000 eurot.
Elektromobiilsuse teemalised uuringud
Kas te põhimõtteliselt suudaksite ette kujutada elektriauto ostmist järgmise paari aasta jooksul?
- Mai 2016: 62% ei – 30% jah
- Juuli 2017: 57% ei – 39% jah
- September 2018: 52% ei – 41% jah
- Märts 2019: 29% ei – 55% jah
Kus Saksamaal elavad eraisikutest elektriautode kasutajad?
- 36% maapiirkondades
- 18% väikelinnades
- 32% suuremates linnades
Millist elektriautode tootjat peavad küsitletud autoostjad liidriks?
- 61% Teslast
- 24% BMW-d
- 21% Toyota
- 12% Volkswagen
- 11% Audi
- 11% Mercedes-Benz
- 7% Renault
- 6% Nissan
- 4% Opelit
- 3% Honda
Millised on küsitletud autojuhtide sõnul elektriauto ostmise kriteeriumid?
- 69% – ostuhind
- 64% – ulatus
- 46% – laadimisaeg pikkadel sõitudel
- 44% – Linnapiirkondades saadaolev e-laadimise infrastruktuur
- 43% – Linnapiirkondadest väljaspool asuv e-laadimise infrastruktuur
Kelle poole potentsiaalsed autoostjad elektriauto ostmisel kõige tõenäolisemalt nõu saamiseks pöörduksid?
- 64,6% – autoesindus, kohalikud edasimüüjad
- 45,3% – Tarbijaportaalid
- 40,8% – Testportaalid/ajakirjad
- 33,9% – Sõbrad, tuttavad, sugulased, naabrid
- 22,7% – elektritarnijad/munitsipaalettevõtted
- 14,2% – Ei tea/vastus puudub
Kui huvitav on elektriautode või e-mobiilsuse teema?
- 29,2% – Ma pole üldse huvitatud
- 21% – Olen huvitatud, aga pole veel lähemalt uurinud.
- 20,5% – Olen sellest huvitatud ja olen seda juba uurinud.
- 14,1% – Olen seda uurinud, aga ma pole huvitatud
- 11,3% – Olen huvitatud ja plaanin osta elektriauto
- 2,2% – Ei tea/vastus puudub
- 1,7% – Ma juba kasutan seda
Siin on kõik huvitavad arvud elektromobiilsuse kohta.
Oluline märkus: PDF on parooliga kaitstud. Palun võtke minuga ühendust. Muidugi pole PDF -i tasuta.
Oluline märkus: PDF on parooliga kaitstud. Palun võtke minuga ühendust. Muidugi on PDF tasuta.
Saksakeelne versioon – PDF-faili vaatamiseks klõpsake alloleval pildil
.
Elektromobity - PDF allalaadimine
📣 Elektromobiilsuse jaoks on olulised täiendavad komponendid. Need ulatuvad laadimisjaamast või laadimispunktidest ja päikesemoodulitest kuni vajalike kinnituskonstruktsioonideni – päikesepaneelidega autovarjualusteni avatud parkimiskohtade jaoks.
Sobib selleks:
- Päikeseautod: ettevõtte parkimiskohtade tundlik kasutamine suletud alade kasutamine
- Garaaži- ja päikeseenergia kasutamise kohustus Saksamaal päikesesüsteemide ja parkimiskohtade jaoks
- Rohkem rohelist elektrit päikeseenergiast - tuleviku päikeseenergia jaam
- Päikesepaneelidega autovarjualused koos energia salvestamisega elektriautode päikeselaadimisjaamadena
Xpert.Solariga , kes planeerivad fotogalvaanilist süsteemi lame- või viilkatusele – isegi ilma katuse läbiviiguta!
- Ladud, tootmissaalid ja tööstussaalid, millel on oma elektriallikas fotogalvaanilisest katusesüsteemist-pildist: Navintar | Shutterstock.com
- Tööstussüsteem, millel on oma energiaallikas fotogalvaanilisest Freelandi süsteemistootest: Peterri | Shutterstock.com
- Päikesesüsteemid koos ekspediitorite ja lepinguliste logistikaga seotud fotogalvaanide plaanilahendustega
- B2B Päikesesüsteemid ja fotogalvaanilasi lahendused ja nõuanded
- Fotogalvaanid ladudes, kommertsbaarides ja tööstussaalides
- Tööstussüsteem: Planeerige fotogalvaanipuude välisüsteem või avatud kosmosesüsteem
- Päikesesüsteemid koos ekspediitorite ja lepinguliste logistikaga seotud fotogalvaanide plaanilahendustega
- B2B Päikesesüsteemid ja fotogalvaanilasi lahendused ja nõuanded
Miks Xpert.Solar ?
Xpert.Solar on Xpert.Digitali projekt. Meil on pikaajaline kogemus laolahenduste ja logistika optimeerimise toetamisel ja konsulteerimisel, mida koondame Xpert.Plusi võrgustiku alla. Xpert.Solaris ühendame sama oskusteabe fotogalvaanika ja taastuvenergia valdkonnas.
Soovi korral saate meie ulatuslikele turu-uuringutele ja turu-uuringute andmetele ligi pääseda ka PDF-vormingus. Lisateavet .
Konrad Wolfenstein
Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.
Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .
Ootan meie ühist projekti.
Kirjutage mulle
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.
Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.
Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.
Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Ühendust võtma
