Peaaegu pool imporditud toidust: need arvud näitavad, kui haavatav on Briti toiduvaru tegelikult

Miks Ühendkuningriik impordile tugineb?

Ühendkuningriik on viimastel aastakümnetel muutunud suuresti impordist sõltuvaks riigiks. Numbrid räägivad enda eest: riik impordib umbes 48 protsenti kogu tarbitavast toidust. See sõltuvus ei tekkinud juhuslikult, vaid on mitmete struktuuriliste tegurite tulemus, mis on teinud riigist ühe Euroopa impordist sõltuvaima riigi.

Suurbritannia isevarustatuse määr on pidevalt langenud. Kui 1980. aastatel oli see üle 75 protsendi, siis nüüd toodab riik ise vaid umbes 60 protsenti tarbitavast toidust. Olukord on eriti hull värskete puuviljade puhul, kus isevarustatuse määr on kõigest 17 protsenti. Köögiviljade puhul on see näitaja 55 protsenti, kusjuures riik peab importima 85 protsenti kõigist värsketest puuviljadest ja 50 protsenti köögiviljadest.

See areng ei ole mitte ainult looduslike tingimuste, vaid ka teadlike majanduslike otsuste tulemus. Briti kliima ei sobi paljude toodete, näiteks riisi, banaanide, tee või kakao kasvatamiseks, mille puhul riik sõltub täielikult impordist. Kuid isegi toodete puhul, mida põhimõtteliselt saaks kodumaal kasvatada, on turutingimused arenenud nii, et import on sageli säästlikum.

Kuidas on impordisõltuvus arenenud?

Viimastel aastatel on impordist sõltuvuse suurenemise trend veelgi kiirenenud. Eksperdid hoiatavad juba isevarustatuse määra languse eest ohtliku 50 protsendini. Seda arengut soodustavad mitmesugused tegurid, mis ulatuvad kliimapiirangutest palju kaugemale.

Paradoksaalsel kombel ei ole Brexit vähendanud impordisõltuvust, vaid pigem loonud uusi väljakutseid. Kuigi EList lahkumist esitleti võimalusena tugevdada siseriiklikku põllumajandust, jäid ELi riigid endiselt kõige olulisemaks tarnijaks. 2023. aastal tuli 24,2 protsenti kogu Suurbritannia toiduainete impordist EList, kusjuures kõige olulisemad tarnijad olid Holland, Iirimaa, Saksamaa ja Prantsusmaa.

Kuigi impordiallikate mitmekesistumine on suurenenud, ei kompenseeri see kodumaise toodangu langust. Kümme suurimat eksportivat riiki tarnivad 69 protsenti kogu Suurbritannia toiduainete impordist, mis näitab teatud mitmekesisust, aga rõhutab ka sõltuvust välisteguritest.

Millised struktuurilised probleemid suurendavad impordist sõltuvust?

Kasvav sõltuvus impordist ei ole ainult loomuliku turuarengu tulemus, vaid seda süvendavad ka Briti põllumajanduse struktuuriprobleemid. Paljud talud on tootmise lõpetanud või läinud üle muule otstarbele, sest nad ei saa enam supermarketite pakutavate madalate hindadega kasumlikult tegutseda.

Energiakuludest on saanud kriitiline tegur. Paljud kurke, tomateid ja salatit kasvatavad kasvuhooned on praeguse kasvatustsükli peatanud, kuna tootmine on muutunud kahjumlikuks. See suurendab sõltuvust impordist intensiivselt põllumajanduslikelt turgudelt, näiteks Hispaaniast ja Hollandist.

Teine struktuuriline probleem on tootmise kontsentratsioon. Ligikaudu 20 protsenti suurimatest tootjatest moodustab 80 protsenti kogutoodangust. Kui need ettevõtted suunavad oma tegevuse tulusamatele ärivaldkondadele, näiteks arendusprojektidele või energia tootmisele, on sellel ebaproportsionaalne mõju riigi isevarustatusele.

Kuidas mõjutavad globaalsed kriisid varusid?

COVID-19 pandeemia on dramaatiliselt toonud esile impordist sõltuvate toiduvarude hapruse. Tühjad supermarketite riiulid sulgemiste ajal andsid elanikkonnale aimu, mis võib tarnepuuduse korral juhtuda. See kogemus on taaselustanud arutelu toiduga kindlustatuse üle.

Kliimamuutused ja äärmuslikud ilmastikunähtused kujutavad endast üha suuremat ohtu. Kolm Ühendkuningriigi suurimat värske puuvilja tarnijat – Brasiilia, Lõuna-Aafrika Vabariik ja Colombia – on liigitatud keskmise kuni madala kliimakindlusega riikideks. Nende põllumajanduslikku võimsust peetakse kliimaga seotud häirete suhtes eriti haavatavaks.

Ukraina konflikt on näidanud, kui kiiresti võivad globaalsed sündmused toiduvarusid mõjutada. Teravilja- ja õliseemneturgude häired tõid kaasa märkimisväärse hinnatõusu, sealhulgas Ühendkuningriigis. Kuigi riik on oma ostujõu ja erinevate kaubanduspartnerite vahetamise võime kaudu näidanud üles teatud vastupidavust, jäävad riskid püsima.

Mida see supermarketite riiulite jaoks tähendab?

Impordist sõltuvus on supermarketite riiulitel otse märgatav. Kuigi mõned meediakanalid räägivad dramaatilisest puudusest, maalivad uuemad analüüsid nüansirikkama pildi. Enamik põhitoiduaineid on saadaval, kuid hinnad ja kättesaadavus kõiguvad oluliselt rohkem kui varem.

Hooajalised kõikumised on muutunud eriti märgatavaks. Jaanuaris impordib Ühendkuningriik 90 protsenti oma salatist ja 85 protsenti tomatitest EList, suvel aga toodab ta suure osa ise. See äärmuslik hooajalisus muudab tarned haavatavaks häirete suhtes päritoluriikides.

Eriti mõjutatud on spetsialiseeritud ja kvaliteetsed toiduained. Brexit on suurendanud impordikulusid ja bürokraatlikku koormust, sundides paljusid väiksemaid ELi tarnijaid Briti turult lahkuma. See on eriti ilmne delikatessitoodete ja spetsialiseeritud toiduainete puhul.

Milliseid ainulaadseid väljakutseid külmaahel tekitab?

Külmahel esitab ainulaadseid väljakutseid, mis ulatuvad tavapärasest logistikast kaugemale. Üle 50 protsendi kogu Ühendkuningriigis tarbitavast toidust tuleb jahutada või külmutada, mistõttu on külmahel kriitilise tähtsusega infrastruktuur. See infrastruktuur hõlmab ligikaudu 450 temperatuuri reguleerimisega ladu ja 100 000 temperatuuri reguleerimisega sõidukit.

Temperatuurinõuete keerukus on tohutu. Erinevad tooted vajavad erinevaid temperatuurivahemikke: külmutatud tooteid tuleb säilitada vähemalt -18 °C juures, värsket kala ja liha 2 °C juures, piimatooteid ja vorste 0–6 °C juures ning puu- ja köögivilju kolmes erinevas temperatuurivahemikus, olenevalt tootespetsiifilistest nõuetest.

Kui kriitilised on temperatuurikõikumised?

Temperatuurikõikumistel võivad olla katastroofilised tagajärjed. Uuringud näitavad, et kuni 30 protsendil külmutusautodest esineb transpordi ajal temperatuurikõikumisi väljaspool soovituslikku vahemikku. Juba 3 °C kõrvalekalle võib soodustada ohtlike bakterite, näiteks Clostridium botulinum, kasvu.

Temperatuurikõikumiste mõjud on kaugeleulatuvad. Külmutatud toitudes võivad tekkida jääkristallid, mis kahjustavad rakkude struktuuri ning halvendavad maitset ja toiteväärtust. Värskete toodete puhul põhjustavad temperatuurikõikumised kiirenenud riknemist ja lühendavad oluliselt säilivusaega.

Uuringud on näidanud, et ettevõtted, kes rakendavad reaalajas temperatuuri jälgimist, suudavad riknemise määra vähendada 30 protsenti ja efektiivsust suurendada 20 protsenti. Need arvud näitavad täpse temperatuuri reguleerimise tohutut potentsiaali.

Milline roll on kiirusel külmaahelas?

Aeg on külmahelas kriitilise tähtsusega tegur. Mida kauem tuleb toitu transportida ja säilitada, seda suurem on kvaliteedikao ja riknemise oht. Brexiti tõttu on keskmised tarneajad pikenenud 30 protsenti, mis koormab külmahelat veelgi.

Külmahelas muutub veelgi olulisemaks põhimõte „keses sees, sees välja“. Tooteid tuleb kiiresti käidelda, et vältida riknemist. Kaasaegsed laod suudavad transportida kuni 60 kaubaalust tunnis konstantsel kiirusel, säilitades samal ajal temperatuurikontrolli tootmispiirkonnast tarnetsooni.

Automatiseeritud süsteemid võivad kiirust märkimisväärselt suurendada. Näiteks STV-d suudavad töötada enam kui viis korda kiiremini kui tavalised kaubaaluste konveierid ja iseseisvalt hallata terve konveieriringi mahutavust. See kiirus on külmaahela terviklikkuse säilitamiseks ülioluline.

Kui keeruline on erinevate temperatuurivahemike koordineerimine?

Erinevate temperatuurivööndite koordineerimine on üks keerulisemaid logistilisi väljakutseid. Kaasaegsed külmhooned peavad haldama mitut eraldi temperatuuritsooni, alates -25 °C külmutatud toodete jaoks kuni +15 °C kliimaga kontrollitud alade jaoks. Iga tsoon vajab spetsiaalset varustust ja eraldi jälgimissüsteeme.

Mitme temperatuuriga haagised võimaldavad transportida erinevaid tootekategooriaid ühes sõidukis, kuid jälgimise ja juhtimise keerukus suureneb eksponentsiaalselt. Igasugune temperatuurikõikumine ühes piirkonnas võib mõjutada teisi piirkondi, mistõttu on täpne automatiseerimine hädavajalik.

Väljakutse muutub veelgi keerulisemaks, kui tooteid tuleb transportida erinevate temperatuurivahemike vahel. Temperatuur – külmutatud toodete sulatamine jahutatud temperatuurini – peab olema hoolikalt kontrollitud, et tagada kvaliteet ja ohutus.

Kuidas mõjutavad aegumiskuupäevad logistikat?

Aegumiskuupäevad lisavad külmaahela logistikale keerukust. Erinevalt kergesti riknevatest kaupadest ei saa toitu lõputult säilitada ning selle järelejäänud säilivusaeg mõjutab otseselt selle väärtust ja müüdavust. See nõuab keerukaid laohaldussüsteeme, mis mitte ainult ei koordineeri kaupade füüsilist liikumist, vaid jälgivad ka nende säilivusaega.

Probleemi süvendab eri toodete erinev säilivusaeg. Kui külmutatud kaubad võivad säilida kuid, siis värsked tooted säilivad sageli vaid paar päeva või isegi tundi. Need erinevused nõuavad keerukaid algoritme varude haldamiseks ja tootekäibeks.

FIFO (First In, First Out) süsteemid on toidulogistikas muutumas veelgi olulisemaks kui teistes tööstusharudes. Automatiseeritud süsteemid peavad suutma hallata mitte ainult kõige uuemaid tarneid, vaid tagama ka vanemate varude esmase kasutamise. See nõuab täpset jälgimist ja intelligentset marsruudiplaneerimist ladudes.

Kuidas automatiseeritud ladustamissüsteemid külmaahelat revolutsiooniliselt muudavad?

Automatiseeritud ladustamis- ja väljastussüsteemid (AS/RS) on end sisse seadnud tänapäevase külmahela logistika võtmetehnoloogiaks. Need süsteemid pakuvad täpsust ja kiirust, mis on vajalikud toidulogistika keerukate nõudmiste rahuldamiseks. Nende täpsus võib ulatuda kuni 99,9 protsendini, mis on kriitilise tähtsusega keskkonnas, kus vead võivad põhjustada riknemist ja toidujäätmeid.

AS/RS-süsteemide integreerimine külmhoonetesse võimaldab enneolematut laopinna optimeerimist. Kõrgladude abil saavad ettevõtted maksimeerida oma laomahtu, vähendades samal ajal energiakulusid kuupmeetri kohta. Kaasaegsed süsteemid suudavad hallata kümneid tuhandeid kaubaaluste kohti, nagu näitab Hollandi logistikakeskus, kus on 32 000 kaubaaluste kohta seitsmel korrusel.

Eriti uuenduslik lähenemisviis on süstiktehnoloogia, mis hõlmab kergete sõidukite paigaldamist igale tasandile. Need süsteemid tarbivad tsükli kohta 60 protsenti vähem energiat kui tavalised kraanasüsteemid, pakkudes samal ajal suuremat kiirust ja paremat hooldatavust. Sõidukeid saab rikke korral eraldi vahetada ilma kogu süsteemi välja lülitamata.

Milliseid eeliseid pakuvad sorteerimisveokid?

Sorteerimisveokid (STV-d) on revolutsiooniline täiendus traditsioonilistele AS/RS süsteemidele. Need rööbastel juhitavad sõidukid suudavad käsitseda kuni 800 ümberistumist tunnis, pakkudes märkimisväärset jõudluse paranemist võrreldes tavapäraste konveiersüsteemidega. Nende kiirus on eriti väärtuslik külmaahela logistikas, kus aeg on otseselt seotud toote kvaliteediga.

STV-de paindlikkus on veel üks oluline eelis. Need saavad liikuda sirgjooneliselt või suletud ringides ning mitu sõidukit saavad samal marsruudil koordineeritult töötada ilma kokkupõrgeteta. Selle koordineerimise teevad võimalikuks tsentraalsed juhtimissüsteemid, mis jälgivad iga sõiduki täpset asukohta ja määravad vastavalt ülesandeid.

STV sügavkülmikumudelid on spetsiaalselt loodud külmaahela keskkondade jaoks. Need süsteemid taluvad äärmuslikke temperatuure ja külmhoonete ainulaadseid nõudeid, säilitades samal ajal suure jõudluse. Need võimaldavad automatiseerimist isegi külmaahela kõige külmemates piirkondades, kus inimtööjõud on piiratud.

Kuidas need tehnoloogiad töötlemiskiirust parandavad?

AS/RS ja STV tehnoloogiate kombineerimine võib töötlemiskiirust märkimisväärselt suurendada. Simulatsioonid näitavad, et STV süsteemid suudavad sama aja jooksul liigutada peaaegu kaks korda rohkem kaubaaluseid kui konveierilindid. See kiiruse kasv on eriti oluline ajakriitiliste tarnete puhul, kus on vaja jahutatud kaubaaluseid kiiresti komplekteerimis- või saatmisjaamadesse toimetada.

See suur kiirus on võimalik tänu intelligentsetele juhtimissüsteemidele, mis optimeerivad laohoone iga sentimeetrit. Kaasaegsed transpordisüsteemid suudavad transportida kuni 60 kaubaalust tunnis konstantsel kiirusel, säilitades samal ajal sujuva temperatuurikontrolli tootmispiirkonnast tarnetsooni.

Need kiiruse paranemised mõjutavad otseselt toote kvaliteeti. Lühemad ooteajad ladudes tähendavad tarbijatele pikemat säilivusaega ja väiksemaid riknemisest tingitud kadusid. Tööstusharus, kus isegi ühetunnine viivitus teatud toodete puhul võib olla kriitilise tähtsusega, võivad need efektiivsuse kasvud olla edu ja ebaedu määravaks teguriks.

Milline roll on täpsusel automatiseerimises?

Täpsus pole automatiseeritud külmaahela logistikas mitte ainult soovitav, vaid ka hädavajalik. Kaasaegsete AS/RS-süsteemide saavutatav 99,9-protsendiline täpsus tähendab, et ainult üks tehing 1000-st on vale. Keskkonnas, kus vale paigutus võib põhjustada riknemist, saastumist või ohutusprobleeme, on see täpsus hindamatu väärtusega.

See täpsus laieneb kõikidele tegevuse aspektidele. Kaasaegsed süsteemid suudavad jälgida mitte ainult iga kaubaaluse füüsilist asukohta, vaid ka selle temperatuuri ajalugu, saabumisaega ja aegumiskuupäeva. Seda teavet uuendatakse reaalajas, võimaldades laohalduritel teha teadlikke otsuseid kaubavoo ja prioriteetide kohta.

Automatiseeritud süsteemide täpsus vähendab ka inimese sekkumise vajadust äärmuslike temperatuuride korral. Inimesed saavad sügavkülmhoonetes temperatuuril -25 °C või alla selle töötada vaid lühikest aega. Automatiseeritud süsteemid saavad selliste keskkondadega pidevalt hakkama ilma oma jõudlust kahjustamata, säilitades suurema täpsuse, kui inimtöötajad sellistes tingimustes saavutada suudaksid.

Kuidas need süsteemid energiatõhususele kaasa aitavad?

Energiatõhusus on külmaahela logistikas kriitilise tähtsusega tegur, kuna jahutamine on toiduainetööstuses üks energiamahukamaid protsesse. Kaasaegsed automatiseeritud süsteemid saavad energiatõhususele oluliselt kaasa aidata. Näiteks süstiksüsteemid tarbivad tsükli kohta 60 protsenti vähem energiat kui tavalised kraanasüsteemid, mille tulemuseks on märkimisväärne kokkuhoid, arvestades suurt tsüklite arvu päevas.

Energiatõhusus saavutatakse mitme teguri abil. Esiteks võimaldavad automatiseeritud süsteemid ruumi paremini ära kasutada, nõudes iga laoühiku kohta vähem jahutusruumi. Hästi hooldatud 100 000 m³ külmhoone eritarve (SEC) peaks olema 10 kWh/m³/aastas, samas kui 500 000 m³ lao puhul võib SEC olla alla 5 kWh/m³/aastas.

Automatiseeritud süsteemid vähendavad ka uste avamise sagedust ja kestust, mis on külmhoonete üks peamisi energiakadude allikaid. Täpse planeerimise ja koordineeritud liikumiste abil saavad need süsteemid minimeerida aega, mille jooksul külmikud on välisõhuga kokkupuutes. See võib kaasa tuua kuni 20–30 protsendilise energiasäästu.

Miks on vastupidavatesse tarneahelatesse investeerimine strateegiliselt vajalik?

Vastupidavatesse, impordipõhistesse tarneahelatesse investeerimise strateegilist vajadust rõhutab üha sagedasem ja intensiivsem katkestus. Brexit, COVID-19, Ukraina konflikt ja äärmuslikud ilmastikunähtused on kõik näidanud olemasolevate süsteemide haavatavust. Vastupidav tarneahel ei ole mitte ainult kindlustus tulevaste katkestuste vastu, vaid ka konkurentsieelis üha ebastabiilsemas keskkonnas.

Tarneahela häirete kulud on tohutud. Ebapiisava jahutuse tõttu tekkiv toidujäätmed lähevad ülemaailmsele toiduainetööstusele hinnanguliselt maksma 750 miljardit dollarit aastas. Michigani ülikooli 2024. aasta uuring näitab, et halb külmaahela haldamine võib põhjustada ligikaudu 620 miljonit tonni toidukadusid aastas.

Investeerimine kaasaegsetesse automatiseeritud külmaahela süsteemidesse võib neid kadusid oluliselt vähendada. Ettevõtted, kes on investeerinud täiustatud temperatuurikontrolli ja automatiseerimisse, teatavad 30 protsenti väiksemast riknemisest ja 20 protsenti suuremast tõhususest. Need täiustused tasuvad end sageli ära kolme kuni viie aasta jooksul.

Kuidas saavad investeeringud tugevdada riiklikku toiduga kindlustatust?

Külmaahela infrastruktuuri investeeringud mõjutavad otseselt riigi toiduga kindlustatust. Külmaahela Föderatsioon on õigesti märkinud, et külmaahelat tuleks tunnustada kriitilise riikliku infrastruktuurina. See tunnustamine võimaldaks seada esikohale strateegilisi investeeringuid ja tugevdada süsteemi vastupanuvõimet.

Tugeva külmaahela majanduslik mõju on märkimisväärne. Ühendkuningriigi külmaahel annab SKP-sse 14 miljardit naela ja toetab 184 000 töökohta. Need arvud rõhutavad hästi toimiva külmaahela logistika majanduslikku tähtsust, mis ulatub toiduainetööstusest kaugemale.

Tarneahelate mitmekesistamine kaasaegse tehnoloogia abil võib samuti vähendada sõltuvust ühest tarnijast või piirkonnast. Automatiseeritud süsteemid võimaldavad kiiresti erinevate tarnijate vahel vahetada ja reageerida katkestustele. See paindlikkus on kriisi ajal varude säilitamiseks ülioluline.

Millist pikaajalist kasu need investeeringud pakuvad?

Automatiseeritud külmaahela tehnoloogiasse investeerimise pikaajaline kasu ulatub kaugemale otsestest operatiivsetest täiustustest. Need süsteemid loovad aluse jätkusuutlikumale ja vastupidavamale toiduga varustatusele, mis suudab vastata 21. sajandi väljakutsetele.

Jätkusuutlikkusest on saamas üha olulisem tegur. Kaasaegsed automatiseeritud süsteemid suudavad vähendada energiatarbimist kuni 60 protsenti, vähendades samal ajal drastiliselt toidujäätmeid. Arvestades, et Ühendkuningriigis raisatakse igal aastal 9,5 miljonit tonni toitu, mis tekitab 25 miljonit tonni kasvuhoonegaaside heitkoguseid, võib isegi 10-protsendiline vähenemine avaldada märkimisväärset keskkonnamõju.

Tehnoloogia loob ka uusi võimalusi innovatsiooniks ja efektiivsuseks. Tehisintellekti ja masinõpet saab integreerida automatiseeritud süsteemidesse, et parandada prognoosimist, optimeerida hooldust ja minimeerida energiatarbimist. See pidev täiustamine tagab, et investeeringud loovad väärtust ka tulevikus.

Kuidas digitaliseerimine mõjutab külmaahelat?

Digitaliseerimine on külmaahelat revolutsiooniliselt muutmas, pakkudes enneolematut nähtavust ja kontrolli. Asjade interneti andurid suudavad reaalajas jälgida iga kaubaalust, konteinerit ja veokit, edastades pidevalt andmeid temperatuuri, niiskuse, asukoha ja seisukorra kohta kesksüsteemidesse. Need andmed võimaldavad juhtidel potentsiaalsetele probleemidele ennetavalt reageerida, enne kui need põhjustavad kulukaid kaotusi.

Plokiahela tehnoloogia on külmahelas populaarsust kogumas, et parandada jälgitavust ja luua usaldust tarneahela partnerite vahel. Iga külmahela etappi saab krüptograafiliselt dokumenteerida, luues muutumatu kirje iga toote temperatuuri ajaloo ja käitlemise kohta.

Tehisintellekt suudab tuvastada andmetes mustreid, mis pole inimestele ilmsed. Need teadmised võivad viia ennustava hoolduseni, optimeeritud marsruutide planeerimiseni ja parema varude haldamiseni. Näiteks saavad algoritmid ennustada, millal jahutussüsteem tõenäoliselt rikki läheb, ja algatada ennetavaid meetmeid.

Suurbritannia toiduga varustatuse tulevik

Ühendkuningriigi toiduga varustatus on kriitilises olukorras. Kasvav impordisõltuvus, mida süvendavad Brexit ja ülemaailmne ebakindlus, muudab tugeva ja tõhusa külmahela logistika olulisemaks kui kunagi varem. Samal ajal pakuvad uued tehnoloogiad, nagu automatiseeritud ladustamissüsteemid ja sorteerimisveokid, enneolematuid võimalusi tänapäevase toidulogistika väljakutsetega toimetulekuks.

Nendesse tehnoloogiatesse investeerimine ei ole ainult äriline otsus, vaid riikliku toiduga kindlustatuse strateegiline kohustus. Võimalus imporditud toitu kiiresti, täpselt ja energiatõhusalt töödelda määrab, kui hästi Ühendkuningriik tulevastele väljakutsetele vastu peab.

AS/RS-süsteemide ja STV-de kombinatsioon tagab kiiruse, täpsuse ja paindlikkuse, mis on vajalik tänapäevase külmaahela keerukate nõuete täitmiseks. Need süsteemid mitte ainult ei vähenda tegevuskulusid ja paranda tootekvaliteeti, vaid loovad ka aluse jätkusuutlikumale ja vastupidavamale tulevikule.

Poolikute meetmete aeg on möödas. Ühendkuningriik peab nüüd investeerima infrastruktuuri, mis tagab tema toiduga varustatuse veel aastakümneteks. Tehnoloogiad on olemas, teadmised on olemas ja majanduslik kasu on selgelt dokumenteeritud. Puudu on endiselt poliitiline tahe ja strateegiline visioon, et tunnustada neid investeeringuid sellena, mis nad on: investeering riigi tulevikku.

☑️ VKE tugi strateegia, nõuannete, planeerimise ja rakendamise alal

☑️ digitaalse strateegia loomine või ümberpaigutamine ja digiteerimine

☑️ Rahvusvaheliste müügiprotsesside laiendamine ja optimeerimine

☑️ Globaalsed ja digitaalsed B2B kauplemisplatvormid

☑️ teerajaja ettevõtluse arendamine

Konrad Wolfenstein

Aitan teid hea meelega isikliku konsultandina.

Võite minuga ühendust võtta, täites alloleva kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) .

Ootan meie ühist projekti.

Xpert.digital on tööstuse keskus, mille fookus, digiteerimine, masinaehitus, logistika/intralogistics ja fotogalvaanilised ained.

Oma 360 ° ettevõtluse arendamise lahendusega toetame hästi tuntud ettevõtteid uuest äritegevusest pärast müüki.

Turuluure, hammastamine, turunduse automatiseerimine, sisu arendamine, PR, postkampaaniad, isikupärastatud sotsiaalmeedia ja plii turgutamine on osa meie digitaalsetest tööriistadest.

Lisateavet leiate aadressilt: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus