Autotööstus on paanikas: Euroopa tööstuslik pöördepunkt – kui sõltuvustest saab eksistentsiaalne oht.
Xpert-eelne vabastamine
Häälevalik 📢
Avaldatud: 1. november 2025 / Uuendatud: 1. november 2025 – Autor: Konrad Wolfenstein
Autotööstus on paanikas: Euroopa tööstusrevolutsioon – kui sõltuvustest saab eksistentsiaalne oht – Pilt: Xpert.Digital
Õigeaegsest unistusest õudusunenäoks: ELi tööstuse Achilleuse kand
Strateegiline autonoomia hinnasõdade asemel – Euroopa võimalus kriisis
8. oktoobril 2025 variseb illusioon Euroopa tööstuslikust tugevusest. USA ja Hiina vahelise geopoliitilise eskaleerumise tõttu peatab pooljuhtide tootja Nexperia järsk tarnete peatumine Euroopa autotööstuse päevadega. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz hoiatavad eelseisvate tehaste sulgemiste, tarneahelate lagunemise ja lihtsate, odavate kaupade müügi eest sadu kordi kõrgema hinnaga kui algne. Kriis paljastab halastamatult mandri Achilleuse kanna: aastakümneid kestnud eksistentsiaalse sõltuvuse globaalsetest tarneahelatest ja tootmisest Kaug-Idas. „Just-in-time” efektiivsuse mantra osutub üleöö strateegiliseks katastroofiks.
Selle paanika keskel tõstatab üks hääl põhimõttelise kriitika, mis jõuab probleemi tuumani. Jana Tischler Würth Groupi tarnijast Baier & Michelsist võtab olukorra kokku järgmiselt: Euroopa on end nõrgestanud laastavas hinnasõjas. „Nad tingivad sageli iga sendi üle ja suruvad hinnad absoluutse piirini, et siis üllatusega näha, kui lõpuks kaob lisaväärtus, oskusteave ja iseseisvus,“ analüüsib ta. See on süüdistus lühinägeliku ostupoliitika vastu, mis on ohverdanud pikaajalise vastupidavuse lühiajaliste kokkuhoidude nimel.
Lisateavet selle kohta siin:
Kuid Tischler ei piirdu diagnoosiga. Tema ettevõte lükkab ümber valitseva deindustrialiseerimise ja ümberpaigutamise narratiivi võimsa žestiga: 20 miljoni euro suurune investeering uude väga innovaatilisse tootmisüksusesse oma Saksamaa tehases Ober-Ramstadtis. Tootmise välismaale viimise asemel keskendub Baier & Michels tehnoloogilisele juhtpositsioonile, õiglasele hinnakujundusele ja koostööpartnerlustele.
See otsus on enamat kui lihtsalt uue tehase ehitamine. See on vastuettepanek, mis tõstatab meie aja olulise küsimuse: kuidas saab Euroopa oma tööstusliku tugevuse taastada? Jana Tischleri näide on lähtepunktiks seitsme otsustava hoova põhjalikule analüüsile – alates strateegilisest autonoomiast võtmetehnoloogiates ja puhtast efektiivsusloogikast eemaldumisest kuni bürokraatia radikaalse vähendamiseni. See on uue tasakaalu otsing globaalse seotuse ja hädavajaliku suveräänsuse vahel, enne kui teised otsustavad Euroopa majandusliku saatuse.
Tõehetk: kui ekspordikontroll halvab tootmise
8. oktoober 2025 jääb Euroopa tööstusajaloo annaalidesse kui päev, mil illusioon purunes. Sel kolmapäeval peatati järsult tarned suuresti tundmatult Hollandi pooljuhtide tootjalt Nexperialt. Sellele järgnes mitte järkjärguline langus, vaid majandusšokk, mis oli võrreldav 2011. aasta Fukushima katastroofi tagajärgedega. Mõne päeva jooksul olid hulgimüüjate laod tühjad ja pooljuhtide vahendajad müüsid pisikesi komponente, mis tavaliselt maksid alla kümne sendi, sajakordse hinnaga. Saksamaa suurim autotööstuse tarnija Bosch vähendas oma Braga tehases Portugalis tootmist ja tööaega. Lühiajaline tööaeg ohustas Salzgitteri tehast. Honda vähendas oma Kanada tehastes tootmismahtusid poole võrra ja sulges tootmisliinid Mehhikos. Volkswagen, BMW ja Mercedes-Benz hoiatasid peatsete tehaste sulgemiste eest.
Sobib selleks:
Kriis paljastas Euroopa majandusmudeli põhimõttelise haavatavuse. Nexperia kontrollib umbes 40 protsenti diskreetsete pooljuhtide maailmaturust – need tagasihoidlikud dioodid, transistorid ja kaitseelemendid, mis töötlevad signaale, reguleerivad pingeid ja reageerivad elektrooniliste juhtseadmete anduritele. Need komponendid ei esinda tipptehnoloogiat ega tipptasemel protsessorite nanomeetrilist tootmist. Need on kruvide ja mutrite tööstuslik vaste: tehniliselt lihtsad, kuid samas absoluutselt hädavajalikud. Keskmine auto vajab sadu selliseid komponente. Ilma nendeta seisab isegi kõige keerukam tootmisliin.
Tarnekriisi põhjus peitub geopoliitilises eskaleerumisspiraalis. 2025. aasta septembris laiendas USA kaubandusministeerium oma üksuste nimekirja ulatust uue sidusettevõtete eeskirjaga. See eeskiri sätestab, et ettevõtted, mida kontrollib vähemalt 50 protsenti loetletud üksustest, alluvad automaatselt samadele ekspordikontrollidele. Nexperia omandas 2019. aastal Hiina tehnoloogiaettevõte Wingtech. Wingtech omakorda kanti üksuste nimekirja 2024. aasta detsembris väidetavate riskide tõttu USA riiklikule julgeolekule. Päev pärast rangema eeskirja jõustumist 29. septembril rakendas Hollandi valitsus külma sõja ajastust pärit harva kasutatavat hankeseadust ja võttis Nexperia üle kontrolli. Põhjenduseks toodi vajadus tagada kriitilise tehnoloogilise teadmise järjepidevus ja kaitse Hollandi ja Euroopa pinnal.
Pekingi reaktsioon oli kiire, vähem kui kakskümmend neli tundi hiljem. Hiina kaubandusministeerium kehtestas Nexperia toodetele Hiina tootmiskohtadest ulatuslikud ekspordipiirangud. Kuna valdav enamus Nexperia pooljuhtidest toodetakse Hiinas, tabas see meede ülemaailmset autotööstust rängalt. Tööstusallikate sõnul olid Euroopa ja Põhja-Ameerika tootjate varud piisavad vaid mõneks nädalaks. Alternatiivsete tarnijate leidmine osutus keeruliseks. Kuigi teisi diskreetsete pooljuhtide tootjaid on olemas, ei suuda nende tootmisvõimsus kompenseerida 40-protsendilise turuosaga ettevõtte lühiajalist kaotust. Täiendava tootmisvõimsuse loomine võtaks kuid, mis on tänapäevaste autotehaste kiire ja õigeaegse tootmise jaoks lihtsalt kättesaamatu ajakava.
Oktoobri lõpus olukord halvenes. Nexperia peatas pooljuhtide lähtematerjalina kasutatavate õhukeste räniketaste (vahvlite) tarnimise oma Dongguani montaaži- ja testimistehasesse Hiinas. Ajutine tegevjuht Stefan Tilger teatas klientidele saadetud kirjas, et kohalik juhtkond ei ole oma maksekohustusi täitnud. Kas see seletus peegeldab täielikult tegelikke motiive või on Euroopa juhtkonna ja Hiina omaniku vahel käimas keerukamad võimuvõitlused, jääb spekulatsiooniks. Otsene tagajärg on aga selge: kogu tarneahel on kokkuvarisemise ohus.
Euroopa kaubandusühendused löösid häirekella. Euroopa Autotootjate Assotsiatsioon rõhutas, et ilma nende kiipideta ei suuda Euroopa tarnijad toota osi ja komponente, mida sõidukitootjad vajavad. Nad leidsid end ootamatult murettekitavas olukorras ja vajasid kõigilt asjaosalistelt riikidelt kiireid ja pragmaatilisi lahendusi. Assotsiatsiooni peadirektor Sigrid de Vries hoiatas, et alternatiivsete tarnijate leidmine võib võtta kuid, samas kui praegustest laoseisudest jätkub vaid mõneks nädalaks. Ameerika Autotööstuse Innovatsiooni Liidu juht John Bozzella ütles seda veelgi otsekohesemalt: kui autokiipide tarnimist kiiresti ei taastata, häiriks see autotootmist Ameerika Ühendriikides ja paljudes teistes riikides ning avaldaks ülekanduvat mõju teistele tööstusharudele. See oli nii kriitilise tähtsusega.
Sobib selleks:
Sõltuvuse arhitektuur: kuidas Euroopa kaotas oma tööstusliku autonoomia
Nexperia kriis ei ole isoleeritud sündmus, vaid pigem sümptom struktuurilistest probleemidest, mis on aastakümnete jooksul tekkinud. Euroopa toodab praegu vaid kaheksa kuni üheksa protsenti maailma mikrokiipidest. See pooljuhtide tootmise äärmuslik kontsentratsioon Aasias ja Põhja-Ameerikas on viimase kolmekümne aasta jooksul tehtud teadlike ettevõtete ja poliitiliste otsuste tulemus. Kuigi Euroopa investeeris teadus- ja arendustegevusse, tellis ta tootmise süstemaatiliselt allhanke korras. See tundus ratsionaalne stabiilsete geopoliitiliste tingimuste ja sujuvalt toimivate globaalsete tarneahelate maailmas. Tootmiskulud Aasias olid madalamad, mastaabisääst suurem ja spetsialiseerumine tõhusam.
Kuid see arvutus põhines eeldustel, mis on osutunud petlikuks. See eeldas, et geopoliitiline stabiilsus on konstantne. See eeldas, et kaubandussuhteid kujundavad peamiselt majanduslikud kriteeriumid. See eeldas, et kriitilised sõltuvused ei kujuta endast poliitilist mõjuvõimu. Kõik kolm eeldust on viimase viie aasta jooksul põhimõtteliselt valeks osutunud.
COVID-pandeemia aastatel 2019–2023 näitas esmakordselt globaalselt hajutatud väärtusahelate haprust. Kui Hiina 2019. aasta kevadel oma tootmisüksused sulges, varisesid kokku aastakümnete jooksul kasvanud tarneahelad. Suessi kanali blokeerimine konteinerlaeva Ever Giveni poolt 2021. aasta märtsis paljastas merekaubandusteede haavatavuse ulatuse mõne päevaga. Ligikaudu 90 protsenti kõigist kaupadest transporditakse üle maailma ookeanide, enamasti konteinerites. 2024. aastal ulatus ülemaailmne konteinerite maht 183,2 miljoni TEU-ni, mis on 6,2 protsenti rohkem kui eelmisel aastal. Kolme kuu jooksul ületas see ajaloolise rekordi 16 miljonit TEU-d. Punase mere kriis tõi kaasa ümbersuunamisi Aafrikas ja suurendas TEU miilide ülemaailmset nõudlust 21 protsenti.
Hiina sõltuvus maailmamajandusest ulatub pooljuhtidest kaugemale. Hiina domineerib kriitiliste toorainete ülemaailmses tootmises ja töötlemises. Haruldaste muldmetallide puhul, mida kasutatakse võtmetehnoloogiates, nagu nutitelefonid, elektrimootorid, pooljuhid ja turbiinid, kontrollib Hiina enam kui 60 protsenti ülemaailmsest toodangust. Olukord on veelgi dramaatilisem töötlemisel: siin ületab Hiina turuosa 90 protsenti. Kuigi haruldasi muldmetalle leidub geoloogiliselt ka Brasiilias, Indias ja Austraalias, on Hiina aastakümneid kestnud süstemaatiliste investeeringutega rafineerimisvõimsusesse loonud peaaegu monopoli. Kaevandamine on kulukas, keskkonnale kahjulik ning nõuab märkimisväärset vee- ja energiakulu. Hiina aktsepteeris neid kulusid, luues seeläbi strateegilised võimupositsioonid.
Sama muster ilmneb liitiumi puhul akude, koobalti, nikli ja päikesepatareide puhul. See sõltuvus kehtib ka pooljuhtide endi ja akude kohta. Kuigi Euroopal on paljude nende toorainete leiukohad, puudub tal rafineerimisvõimsus. Võime muuta tooraine kasutatavateks tööstuskaupadeks on süstemaatiliselt Aasiasse tellitud. Suurim risk seisneb töötlemise või rafineerimise etapis, mitte tooraine kaevandamises endas.
See tähtkuju annab Hiinale märkimisväärse geopoliitilise mõjuvõimu. Kui Hollandi valitsus võttis Nexperia 2025. aasta septembris kontrolli alla, reageeris Peking tundide jooksul. Sõnum oli ühemõtteline: see, kes seab Euroopa huvid Hiina ettevõtete ette, peab oma tööstusharu selle eest maksma. Hiina kaubandusministeerium teatas sellest otsesõnu: Hollandi valitsuse sobimatu sekkumine ettevõtete siseasjadesse on viinud praeguse kaoseni ülemaailmses tootmises ja tarneahelates.
Euroopa reageeris murelikult, kuid suuresti abitult. Euroopa Komisjoni asepresident Henna Virkkunen teatas pärast kohtumist Nexperiaga, et on ilmselge, et Euroopa tarneahelal puudub vajalik vastupanuvõime. Sellest tuli õppida. Täpsemalt tähendas see, et vastupanuvõime saavutamiseks oli ülioluline varusid koguda ja varustust mitmekesistada. Investeeringud varustuskindlusse tulid maksma, kuid vastupanuvõime puudumise hind oli veelgi kõrgem.
See arusaam on õige, kuid see tuleb hilja. Aastakümneid peeti just-in-time filosoofiat Euroopas tõhusa tootmise kuldstandardiks. Toyota tutvustas seda kontseptsiooni 1970. aastatel eesmärgiga vähendada ladustamiskulusid, minimeerides laoseisu ja võttes kaupu vastu ainult siis, kui neid tootmisprotsessis vaja on. Stabiilses keskkonnas vähendab just-in-time tõepoolest jäätmeid ja suurendab tegevusalast paindlikkust. See nõuab aga täpset koordineerimist tarnijate, tootjate ja ekspediitorite vahel. Igasugune katkestus tarneahelas toob otseselt kaasa tootmisviivitused.
Habras maailmakorras osutub see äärmuslik keskendumine efektiivsusele Achilleuse kannaks. Saksa autotarnija ostujuht illustreerib dramaatiliselt, kui haavatavad on just-in-time süsteemid: Nexperia tarned peatati üleöö, täpselt nagu Fukushimas. Mõne päeva jooksul olid hulgimüüjate kiibivarud tühjad. Pooljuhtide vahendajad müüvad nüüd komponente ülikõrgete hindadega, mõnikord sada korda kõrgemate hindadega kui eelmine. Olukord on väga tõsine. Kui poliitilist lahendust ei leita, variseb tarneahel novembris täielikult kokku.
Meie EL-i ja Saksamaa asjatundlikkus äriarenduse, müügi ja turunduse alal
Meie EL-i ja Saksamaa valdkonna asjatundlikkus äriarenduse, müügi ja turunduse alal - pilt: Xpert.Digital
Tööstusharu fookus: B2B, digitaliseerimine (tehisintellektist XR-ini), masinaehitus, logistika, taastuvenergia ja tööstus
Lisateavet selle kohta siin:
Teemakeskus koos teadmiste ja ekspertiisiga:
- Teadmisplatvorm globaalse ja regionaalse majanduse, innovatsiooni ja tööstusharude suundumuste kohta
- Analüüside, impulsside ja taustteabe kogumine meie fookusvaldkondadest
- Koht ekspertiisi ja teabe saamiseks äri- ja tehnoloogiavaldkonna praeguste arengute kohta
- Teemakeskus ettevõtetele, kes soovivad õppida turgude, digitaliseerimise ja valdkonna uuenduste kohta
Lähiümbruses tegutsemine, sõpruses tegutsemine, taasasustamine: ostustrateegiad Hiinast sõltuvuse vastu
Tõhususe hind: miks Saksamaa tootmine kannatab struktuuriliste puuduste all
Oma LinkedIni postituses esitab Baier & Michelsi esindaja Jana Tischler põhimõttelise kriitika Euroopa tööstuspoliitika praeguse olukorra kohta: Euroopa ei ole majanduslikult võimeline Kaug-Idaga konkureerima. Tihti tingitakse iga sendi üle ja hinnad viiakse absoluutse piirini, et siis üllatusena näha, kui lõpuks kaovad lisaväärtus, oskusteave ja iseseisvus.
See tähelepanek tabab närvi. Saksamaa tööstus kannatab põhimõttelise konkurentsieelisseisu all, mis avaldub tööjõu ühikukuludes. 2024. aastal olid need kulud Saksamaa tööstuses 22 protsenti kõrgemad kui 27 tööstusriigi keskmine. Täpsemalt tähendab see, et ühe toodanguühiku tootmiseks pidid Saksa ettevõtted kulutama palkadele umbes viiendiku võrra rohkem kui rahvusvaheline keskmine. Ainult Lätis, Eestil ja Horvaatias olid kulud kõrgemad.
Saksamaa tööstus on endiselt üks maailma produktiivsemaid. Kahekümne seitsmest uuritud riigist on Saksamaa seitsmendal kohal. Ainult Ameerika Ühendriikidel on suuremate tööstusriikide seas kõrgem tootlikkus. Samas on Saksamaal ka kolmandal kohal tööjõukulud. USA-s on tööjõukulud kaks protsenti madalamad, samas kui tootlikkus on nelikümmend neli protsenti kõrgem kui Saksamaal.
Alates 2018. aastast on tööjõu ühikukulud Saksamaal kasvanud mõnevõrra aeglasemalt, 18 protsenti, võrreldes 20 protsendiga välismaal. Kuigi välismaal kasvas brutolisandväärtus keskmiselt 6 protsenti, langes see Saksamaal 3 protsenti. Vaatamata keskmisest madalamale hinnatõusule suutsid Saksa tööstusettevõtted müüa vähem tooteid. Üks põhjus on see, et paljud Saksa ettevõtted on kaotanud oma tehnoloogilise eelise, eriti võrreldes Hiina konkurentidega, ja seetõttu on neil vähem võimalusi hindu dikteerida. Seega muutuvad kõrged asukohakulud ebasoodsaks.
Christoph Schröder Saksa Majandusinstituudist (IW) hoiatab teravalt: Oskustööliste puudus ajab palgad veelgi kõrgemale ning kulud Saksamaal eeldatavasti lähiaastatel jätkuvalt tõusevad. Liiduvalitsust kutsutakse üles piirama palgaväliste tööjõukulude kasvu, lahendades samal ajal demograafilisi probleeme. Ilma sotsiaalkindlustussüsteemi reformita libiseb Saksamaa järk-järgult deindustrialiseerumisse.
Lisaks kõrgetele tööjõukuludele seisab Saksamaa silmitsi teise suure konkurentsieelisega: liigse bürokraatiaga. Bürokraatia koormus läks Saksamaa majandusele 2024. aastal maksma ligikaudu 67,5 miljardit eurot. See moodustab umbes 1,5 protsenti riigi majandustoodangust. Koos kõrgete energiahindade ja väheneva oskus- ja oskusteta töötajate arvuga vähendab see oluliselt Saksamaa atraktiivsust äritegevuse asukohana.
Eriti kannatavad väikesed ja keskmise suurusega tööstusettevõtted (VKEd) valitsuse regulatsioonide rohkuse all, kuna neil sageli puuduvad ressursid keerukate nõuete täitmiseks. Tarbetu bürokraatia maksab aega ja raha, lämmatab innovatsiooni ja süvendab nende konkurentsieelist. Euroopa ja USA tippjuhtide uuring näitas, et 31 protsenti Saksamaa eest vastutavatest ettevõtete esindajatest väitis, et nad kolivad aktiivselt tootmist teistele mandritele või laiendavad seda. Veel 42 protsenti investeerib Saksamaa asemel teistesse Euroopa riikidesse või lükkab investeeringud Saksamaale esialgu edasi.
Eriti rängalt on tabanud energiamahukad tööstusharud, nagu baaskemikaalide, terase, klaasi ja tsemendi tootmine. Keemiatehase operaatori Infraleuna tegevdirektor Christof Günther märgib: „Paljud ettevõtted pole aastaid suutnud oma tehaseid täielikult ära kasutada ja ei näe nüüd tulevikku. Praegu kaotab Saksamaa igal nädalal tohutul hulgal ja pöördumatult tööstuslikku väärtusloomet.“
Selles kontekstis on Tischleri viide Baier & Michelsile eriti oluline. See ettevõte, mis on Würth Grupi tütarettevõte, toodab kinnitustehnoloogiat ning sulgemis- ja tihendussüsteeme auto-, elektri- ja meditsiinitööstusele. Vaatamata keerulisele majandusolukorrale investeerib Baier & Michels kakskümmend miljonit eurot uude tootmisüksusesse oma Saksamaa tehases Ober-Ramstadtis Darmstadti lähedal. Innovatiivne b&m-ECCO TEC tootmisprotsess on kavas seal rakendada alates sellest sügisest.
See protsess ühendab endas töötlemise disainivõimalused külmvormimise eelistega. 125-tonnine masin, mis on umbes kolmetoalise korteri suurune, suudab toota väikeseid funktsionaalseid komponente, nagu kuulvardad, veovõllid või reguleerimisspindlid, ilma lõikeriistu kasutamata. Eeliseks on kõrge tsüklikiirus ja tooraine täielik ärakasutamine koos absoluutse kontuurivabaduse ja suurepärase pinnakvaliteediga. Klassikalisi pikktreitud detaile, mida varem toodeti ainult töötlemise teel, saab nüüd toota külmvormimise teel suure täpsusega, äärmiselt kiirete tsükliaegade ja ressursitõhususega, ilma et ükski jääklaast tekiks.
Baier & Michelsi strateegiline suund on veenev: kuigi neil on üle maailma kaheksa asukohta, toimub nende kõige uuenduslikum arendus praegu Saksamaal. Nad investeerivad oma Ober-Ramstadti asukohta Darmstadti lähedal umbes kakskümmend miljonit eurot, astudes seega vastu trendile viia tootmine välismaale. Nad on veendunud, et see on õige lähenemisviis.
See seisukoht on vastukaaluks valdavale narratiivile Saksamaa konkurentsieelisseisust. See põhineb veendumusel, et edukas tootmine on Saksamaal võimalik, kui mõelda teisiti, arvutada õiglaselt ning keskenduda kvaliteedile ja partnerlusele hinnasurve asemel.
Sobib selleks:
Seitse hooba tööstusliku tugevuse taastamiseks: süstemaatiline analüüs
Seitse hooba tööstusliku tugevuse taastamiseks: süstemaatiline analüüs – pilt: Xpert.Digital
Küsimusele, kus peituvad Euroopa tööstusliku tugevuse taastamise suurimad hoovad, ei saa vastata üheainsa põhjusega. Pigem on vaja koordineeritud meetmete paketti, mis tegeleks struktuuriliste nõrkustega, tuginedes samal ajal olemasolevatele tugevustele. Nexperia kriisi analüüsi, puhvervarude eelsete leidude ja tarneahela vastupidavuse praeguste uuringute põhjal saab välja tuua seitse peamist hooba.
Esimene hoob: strateegiline autonoomia kriitiliste tehnoloogiate valdkonnas sihipärase tööstuspoliitika kaudu
Nexperia kriisi kõige olulisem õppetund on see: sõltuvused kriitilistes tehnoloogiasektorites on vastuvõetamatud strateegilised haavatavused. Euroopa peab taastama võime olla iseseisev määratletud võtmevaldkondades. See ei tähenda täielikku autarkiat, vaid pigem kriitiliste lävede saavutamist, millest alates muutuvad väljapressimiskatsed mõttetuks.
2023. aastal vastu võetud Euroopa kiibiseadus on esimene samm selles suunas. See kaasab 43 miljardit eurot avaliku ja erasektori investeeringuid eesmärgiga suurendada Euroopa turuosa ülemaailmses pooljuhtide tootmises praegusest 9 protsendist 20 protsendini 2030. aastaks. Algatuse „Chips for Europe“ eesmärk on toetada tehnoloogiliste võimekuste ja innovatsiooni laiaulatuslikku arendamist. Varustuskindluse tagamiseks on loodud raamistik avaliku ja erasektori investeeringute edendamiseks tootmisrajatistesse.
Esialgsed edusammud on ilmsed. Taiwani globaalne turuliider TSMC ehitab koos Boschi, Infineoni ja NXP-ga oma esimest Euroopa tootmisüksust Dresdenisse. STMicroelectronics ja GlobalFoundries plaanivad uut tehast Prantsusmaale. Analüütikute ja tööstusorganisatsioonide hinnangul hoiavad need mitme miljardi euro suurused investeeringud ära praeguse veidi alla kümne protsendi suuruse turuosa edasise vähenemise.
Vastupidiselt Euroopa Liidu lootustele on aga ebatõenäoline, et see enne kümnendi lõppu tõuseb. Rahvusvaheline konkurents näitab selgelt, et Euroopal on väiksem finantsmõju kui Ameerika Ühendriikidel ja Aasial. USA CHIPS-seadus näeb ette 53 miljardit dollarit otsetoetusi, 75 miljardit dollarit laene ja muid maksusoodustusi. Ameerika Ühendriigid on esirinnas ka sellistes võtmevaldkondades nagu kiipide disain ja tehisintellekti uuringud. Alates 2014. aastast on Hiina toetanud oma pooljuhtide tööstust 70 miljardi euro suuruse riikliku investeerimisfondiga, et vähendada oma sõltuvust Ameerika Ühendriikidest. Taiwan, Korea ja Jaapan subsideerivad oma kohalikku tööstust sarnaste mitme miljardi dollari suuruste programmidega.
ELi liikmesriigid nõuavad juba kiibiseaduse läbivaatamist. Semiconi koalitsioon nõuab Euroopa kiibiseadust 2.0, mis toetaks otsustavamalt kiibidisaini, tootmisvõimsust ning investeeringuid teadus- ja arendustegevusse. Sellised nõudmised peegeldavad põhimõttelist mõtteviisi muutust: tööstusharu ei vaatle vastupanuvõimet enam üksnes tarneahela logistika või turuosa küsimusena, vaid valdkonnana, mis vajab avaliku sektori investeeringuid, tööstuspoliitikat ja pikaajalist strateegilist suunda.
Kogu väärtusahelat tuleb kriitiliselt vaadelda. Euroopal on tugevad küljed pooljuhtide disaini ja tootmise etappides, eriti võimsuspooljuhtide, mikrokontrollerite ja andurite puhul. Siiski esineb nõrkusi kõrgelt integreeritud loogikakiipide, mälu ja eriti tarneahela ülesvoolu lülide, näiteks tooraine, tootmisseadmete ja projekteerimisvahendite osas. Kogu seda ahelat peab käsitlema terviklik strateegia.
Lisaks pooljuhtidele tuleb kindlaks teha ka teised kriitilised sektorid. Nende hulka kuuluvad püsimagnetid ja nende lähteained, eriti tuuleturbiinide ja elektromobiilsuse jaoks; liitiumioonakud elektromobiilsuse jaoks koos kogu tarneahelaga; fotogalvaanikatööstus, eriti valuplokid, plaadid, päikeseklaas, elemendid ja moodulid; ning juhtiva rohelise terase turu arendamine. Lühiajalises perspektiivis tuleks vastupanuvõimet suurendada sihipäraste investeeringute abil kodumaistesse ümbertöötlevatesse tööstusharudesse ja tarneahelate eriti kriitiliste osade meelitamisega Saksamaale ja Euroopasse.
Teine hoob: üleminek õigeaegselt hübriidsetele vastupidavusmudelitele intelligentsete puhversüsteemidega
Eelpuhverlao kontseptsioon, nagu seda on kirjeldatud konteinerkõrgladude uuringus, pakub uuenduslikku vastust efektiivsuse ja vastupidavuse vahelisele dilemmale. Aastakümneid peeti nende kahe eesmärgi vahelist dihhotoomiat ületamatuks. Kas optimeerida kulusid minimaalse inventuuri abil või suurendada varustuskindlust ulatusliku varude kogumise abil. Konteiner-eelpuhverlaod lahendavad selle näilise vastuolu tehnoloogilise innovatsiooni abil.
Idee põhineb terasetööstusest pärit tõestatud kõrgladude tehnoloogia ülekandmisel sadamalogistikasse. Saksa masina- ja seadmetootja, kellel on 150-aastane kogemus metallitööstuses, töötas algselt välja süsteemid kuni 40 tonni kaaluvate terasrullide automatiseeritud käitlemiseks kuni 50 meetri kõrgustel riiulitel. See tehnoloogia kohandati konteinerite käitlemiseks. Pärast edukaid katseid enam kui 63 000 konteineri liigutamisega Dubai Jebel Ali sadama terminalis oli süsteem turule toomiseks valmis.
Kui tavapärastes konteinerladudes virnastatakse konteinereid otse üksteise peale maksimaalselt kuuel tasandil, mis nõuab ümberladustamist 30–60 protsendil kõigist konteinerite liigutamistest, siis kõrgladude tehnoloogia võimaldab vertikaalset virnastamist kuni 11 või isegi 18 tasandil, pakkudes otsest juurdepääsu igale konteinerile. Igale konteinerile on määratud oma riiuliruum teraskonstruktsioonis, mida teenindavad täisautomaatsed elektrilised ladustamis- ja väljastusmasinad. Süsteem kolmekordistab käitlemisvõimsust, vähendades samal ajal vajalikku põrandapinda 70 protsenti.
Majanduslikud tagajärjed on märkimisväärsed. Sadamapiirkondades, kus ehitusmaa hind on kaks kuni kolm tuhat eurot ruutmeetri kohta, annab kolme hektari maa kokkuhoid vaid kolme tuhande TEU ladustamisvõimsuse eest kuuekümne kuni üheksakümne miljoni euro suuruse kulueelise. See kapitalitõhusus võimaldab ettevõtetel suurendada oma varustuskindlust ilma ebaproportsionaalselt suurendamata oma finantskoormust.
Konteinerite eelpuhverladu paigutatakse esimese ladustamisjaamana enne tegelikku tootmisladu. Välismaalt pärit tootmisdetailid transporditakse avamata kujul konteinerites ettevõtte territooriumile maanteed pidi ja paigutatakse eelpuhveralasse. Ainult vajadusel viiakse detailid konteinerist laoalale. See eelpuhver pakub täiendavat turvakihti, puhverdades materjali konteinerites lühiajaliseks varuks, et tagada tootmise pidev varustamine. Materjali tarnimise kõikumised või aeglasemad tootmisetapid ettevalmistusfaasis võivad kompenseerida viivitusi kogu protsessis.
Hästi läbimõeldud konteinerpuhverladu parandab oluliselt kõiki nelja tarneahela vastupidavuse põhinäitajat. Aeg teadlikkuseni jõudmiseks ehk aeg, mis kulub häire tuvastamiseks, lüheneb automatiseeritud varude haldamise ja reaalajas aruandluse abil. Aeg tegutsemiseks ehk aeg, mis kulub vastumeetmete algatamiseks, lüheneb materjalide kohese kättesaadavuse tõttu. Taastumisaeg ehk aeg, mis kulub täieliku töövõime taastamiseks, lüheneb globaalse tarneahela sõltuvustest lahtiühendamise tõttu. Ellujäämisaeg ehk maksimaalne aeg, mille ettevõte suudab ilma varudeta vastu pidada, pikeneb oluliselt suurenenud ohutusvaru tõttu.
Tänapäeva ettevõtted tuginevad standardkomponentide puhul sageli just-in-time ja tundlike või kriitiliste materjalide puhul just-in-case mudeli kombinatsioonile. See hübriidstrateegia ühendab tõhususe ja tarnekindluse. Kriitilisi komponente või materjale, mida on raske planeerida, varutakse just-in-case mudeli abil, samas kui just-in-time põhimõtet rakendatakse standardiseeritud ja kergesti kättesaadavate toodete puhul. See võimaldab minimeerida riske, kaotamata seejuures silmist kulude kontrolli.
Ifo uuringu kohaselt suurendab ligikaudu 23 protsenti ettevõtetest oma laoseisu. Eelkõige keskenduvad väikesed ja keskmise suurusega ettevõtted (VKEd) oma laovarude laiendamisele, kuna tarnijasuhete mitmekesistamine on neile sageli keeruline. Suur osa kriitilistest vahesaadustest pärineb Hiinast. Kui need pole saadaval või saabuvad hilja, võib tootmine ja sellest tulenevalt kogu tarneahel kokku kukkuda. Nende toodete suurem ladustamine on mõeldud suurema kindluse tagamiseks tulevikus, mis näitab selget suundumust eemale õigeaegsest tootmisest ja igaks juhuks tootmise poole.
Sobib selleks:
Kolmas hoob: tarneahelate mitmekesistamine ja regionaliseerimine lähiümbruse tootmise ja strateegiliste partnerluste kaudu
Väärtusahelate äärmuslik kontsentratsioon teatud piirkondades, eriti Hiinas, on osutunud strateegiliseks haavatavuseks. Seetõttu ei ole mitmekesistamine enam valikuline riskijuhtimise strateegia, vaid Euroopa tööstuse ellujäämise küsimus.
Lähiümbruse tootmine ehk tootmise ümberpaigutamine lähedalasuvatesse riikidesse on muutumas üha olulisemaks. Lähiümbruse investeeringud suurenesid 2022. ja 2023. aastal 62 protsenti võrreldes aastatega 2018–1919. Keskmine investeerimiskulu projekti kohta kolmekordistus võrreldes 2019. aastaga, ulatudes 131 miljoni dollarini.
Lähiümbruses tegutsemine vähendab tarneaegu, parandab reageerimisvõimet ja toob sageli kaasa sarnase kultuurilise ja ajalise ühilduvuse. Näiteks võib Saksa ettevõte valida Poolas asuva lähiümbruse filiaali, selle asemel et tootmine Saksamaale tagasi viia, et ühildada madalamad tööjõukulud geograafilise lähedusega.
Seda dünaamikat illustreerivad silmapaistvad näited. Saksa autotootja BMW on oma tootmise viinud sellistesse riikidesse nagu Ungari ja Tšehhi Vabariik. Sel viisil saab BMW kasu madalamatest tööjõukuludest, jäädes samal ajal oma peamiste turgude lähedale. Ettevõte on investeerinud oma Debrecenis asuvasse tehasesse Ungaris üle kahe miljardi euro. Bosch, juhtiv ülemaailmne tehnoloogia- ja teenustepakkuja, on samuti osa oma tootmisest viinud Ungarisse ja Slovakkiasse.
ABB 2022. aasta uuringu kohaselt plaanib 86 protsenti Saksa ja 74 protsenti Euroopa ettevõtetest tootmise tagasitoomist või lähiümbrusesse viimist. Erilise tähelepanu all on autotööstus. Porsche Consultingu uuring näitab sektorispetsiifilisi suundumusi tootmise tagasitoomise suunas. Autotööstuse tarnijad näitavad tugevat kalduvust tõhususe või jätkusuutlikkuse huvides originaalvaruosade tootjatele (OEM) lähemale kolida.
Lisaks geograafilisele mitmekesistamisele on oluline ka tarnijate mitmekesistamine. Ettevõtted peaksid tagama, et nende tarnijad on mitmekesised. Arvestades ettenägematute poliitiliste või ilmastikuga seotud muutuste võimalikkust, peaksid need tarnijad olema geograafiliselt võimalikult hajutatud. See vähendab sõltuvust ja kompenseerib väliste kõikumiste ja häirete mõju.
Samuti on populaarsust kogumas sõprussuhete loomine ehk rahvusvahelise kaubanduse piiramine riikidega, kellega jagatakse ühiseid poliitilisi väärtusi. Berliini globaalsel dialoogil kuulutas Euroopa Komisjoni president Ursula von der Leyen välja ulatusliku plaani Hiinast sõltuvuse oluliseks vähendamiseks, mis on eeskujuks võetud Venemaa gaasitarnete peatamise järgse energiapoliitika elluviimisel. Eesmärk on tagada Euroopa tööstusharudele lühi-, kesk- ja pikaajaline juurdepääs alternatiivsetele kriitiliste toorainete allikatele.
Paralleelselt kavatseb EL luua sihipäraseid partnerlussuhteid selliste riikidega nagu Ukraina, Austraalia, Kanada, Kasahstan, Tšiili ja Gröönimaa. Taiwani de facto suursaadik Saksamaal teatas, et von der Leyeni keskendumine Hiina riskide vähendamisele oli õige lähenemisviis. Paljud Taiwani ettevõtted investeerivad nüüd Hiina asemel Kagu-Aasiasse.
🎯🎯🎯 Saa kasu Xpert.Digitali ulatuslikust, viiest astmest koosnevast asjatundlikkusest terviklikus teenustepaketis | BD, R&D, XR, PR ja digitaalse nähtavuse optimeerimine
Saage kasu Xpert.Digitali ulatuslikust, viiekordsest asjatundlikkusest terviklikus teenustepaketis | Teadus- ja arendustegevus, XR, PR ja digitaalse nähtavuse optimeerimine - Pilt: Xpert.Digital
Xpert.digital on sügavad teadmised erinevates tööstusharudes. See võimaldab meil välja töötada kohandatud strateegiad, mis on kohandatud teie konkreetse turusegmendi nõuetele ja väljakutsetele. Analüüsides pidevalt turusuundumusi ja jätkates tööstuse arengut, saame tegutseda ettenägelikkusega ja pakkuda uuenduslikke lahendusi. Kogemuste ja teadmiste kombinatsiooni abil genereerime lisaväärtust ja anname klientidele otsustava konkurentsieelise.
Lisateavet selle kohta siin:
Bürokraatia vähendamise kiirendamine: ühtsed kontaktpunktid kui asukoha eelis – puhvervarud muudavad tarneahelad vastupidavamaks ja tõhusamaks.
Neljas hoob: digitaliseerimine ja tööstus 4.0 läbipaistvuse ja kohanemisvõime suurendamiseks
Digitaliseerimine ei ole eesmärk omaette, vaid vastupidava ja tõhusa tootmise põhiline võimaldaja. Asjade interneti, suurandmete analüüsi, tehisintellekti ja digitaalsete kaksikute integreerimine muudab tarneahelad reaktiivsetest süsteemidest proaktiivseteks.
PwC ja Strategy& uuringu kohaselt plaanivad Saksa tööstusettevõtted järgmise viie aasta jooksul investeerida suuresti digitaalsetesse rakendustesse. Keskmiselt kavatsevad nad eraldada umbes 3,3 protsenti oma aastasest tulust Tööstus 4.0 lahendustele. See võrdub enam kui 40 miljardi euro suuruse aastainvesteeringuga. Juba 2020. aastaks oli üle 80 protsendi küsitletud tööstusettevõtetest seadnud eesmärgiks oma väärtusahela digitaliseerimise.
Ettevõtted eeldavad, et nende väärtusahelate digitaliseerimine toob kaasa tõhusamad protsessid ja märkimisväärse kulude kokkuhoiu. Keskmiselt prognoosivad küsitletud ettevõtted efektiivsuse kasvu 3,3 protsenti aastas. Samal ajal eeldatakse, et digitaalsed lahendused aitavad kulusid vähendada 2,6 protsenti aastas.
Ettevõtted, mis on oma toote- ja teenusepakkumised juba suures osas digitaliseerinud, on viimase kolme aasta jooksul kogenud keskmisest suuremat kasvu. Ligi seitsekümmend protsenti kõigist ettevõtetest, millel on kõrgelt digitaliseeritud tooted, on viimase kolme aasta jooksul saavutanud kuue kuni kümne protsendi suuruse kasvu. Uuringus arvutatakse, et Saksamaa tööstus saab tänu digitaalsetele toodetele ja teenustele aastas genereerida lisaks kolmkümmend miljardit eurot.
Nähtavus on tarneahela vastupidavuse jaoks ülioluline. Kõigi asjakohaste protsesside ülevaate säilitamine võimaldab probleemidele kiiresti reageerida, säilitada kontrolli ja ennetavat planeerimist. Digitaalsed platvormid, mis võimaldavad reaalajas jälgimist, pakuvad suuremat läbipaistvust ja paindlikkust. Selleks on oluline usaldusväärne suhtlus, mida võimaldavad digitaalsed tööriistad, näiteks spetsiaalne SCM-tarkvara.
Asjade internetil on logistika 4.0-s keskne roll. Andurid ja nutiseadmed koguvad pidevalt andmeid, mida saab kasutada logistikaprotsesside optimeerimiseks. See ulatub lao tingimuste jälgimisest kuni transpordilogistika marsruutide optimeerimiseni. Konteinerite eelpuhverladude kontekstis tähendab see RFID-jälgimissüsteemide integreerimist, mis jälgivad laoseisu reaalajas, ja nutikate lepingute integreerimist plokiahela tehnoloogia abil, mis tagavad, et tarnijad tarnivad materjale ainult siis, kui tootmine neid vajab.
Suurandmete analüüs ja tehisintellekt kasutavad ära asjade interneti seadmete ja muude allikate genereeritud andmete tulva. Algoritme saab kasutada mustrite tuvastamiseks, protsesside optimeerimiseks ja teadlike otsuste tegemiseks reaalajas. Ennustav analüüs muudab puhvervarude rolli. Materjalide puudusele reageerimise asemel näevad intelligentsed süsteemid ette nõudluse kõikumisi ja kohandavad ennetavalt varude taset. Uuringud näitavad, et tehisintellektil põhinev nõudluse prognoosimine just-in-time (JIT) keskkondades võib vähendada varude kulusid 20–30 protsenti, parandades samal ajal tellimuste täitmise määra.
Digitaalse kaksiktehnoloogia integreerimine võimaldab laooperatsioonide reaalajas jälgimist ja simuleerimist enne füüsiliste muudatuste rakendamist. 2035. aastaks peaks automatiseeritud konteinerterminalide turg ulatuma 20,3 miljardi USA dollarini, mida soodustavad robootika, autonoomsete sõidukite ja tehisintellektil põhinevate logistikasüsteemide edusammud.
Sobib selleks:
Viies hoob: bürokraatia radikaalne vähendamine ja heakskiitmisprotsesside kiirendamine
Bürokraatia on Saksamaa ja Euroopa kui äritegevuse asukoha puhul üks enim viidatud negatiivseid tegureid. 2024. aastal maksis bürokraatia koormus Saksamaa majandusele ligikaudu 67,5 miljardit eurot, mis moodustab umbes 1,5 protsenti riigi majandustoodangust. See vähendab oluliselt tootlikkust.
Teine aspekt on kiirus. Isegi kui bürokraatlik pingutus on väike, võib protsess siiski olla väga aeganõudev, näiteks kui sõltumatuid protsessietappe ei rakendata samaaegselt, vaid järjestikku. See tähendab, et ettevõtted võivad olla sunnitud tootmisseadmete käivitamist edasi lükkama, müügiprotsesse hiljem käivitama või isegi innovatsiooniprojekte mitte alustama.
Kolmandaks, bürokraatlikud protsessid hõlmavad tavaliselt teatud määral kaalutlusõigust. Reegleid saab tõlgendada nii, et määruste abil kõrvaldatakse kõik võimalikud riskid. Vastupidiselt saab administratsioon hinnata riske ja nende esinemise tõenäosuse põhjal otsustada, millised määrused on ohutu toimimise tagamiseks tegelikult vajalikud. Viimane võimaldab üldiselt suuremat majandustegevust.
Tootmisüksuste rajamise puhul on praktilised uuringud näidanud, et tsentraliseeritud ühtsed kontaktpunktid kõigi seotud protsesside jaoks võivad olla eriti edukad. Need uuringud sobivad ideaalselt ka föderaalse, osariigi ja ELi tasandi eeskirjade ühtlustamiseks ning dubleerivate eeskirjade kõrvaldamiseks.
Kolmandaks tuleks keskenduda mõistlike regulatsioonide rakendamise kuludele. Analoogprotsessid peaksid asendama täielikult elektroonilised töövood ja üleriigiline teavitus- ja kinnitusplatvorm. Võrreldavat regulatiivset kvaliteeti saab saavutada ka erinevate lähenemisviisidega. Riskipõhised lähenemisviisid, mis tuginevad tõenäosuste kaalumisele, pakuvad paljulubavat võimalust.
Eesmärk ei ole bürokraatiat kaotada, vaid pigem seda kaasajastada, kulutõhusaks muuta ja kiire rakendamise võimaldada. Toimiv riik sujuva bürokraatiaga saab seega tõeliseks konkurentsieeliseks. Saksa ettevõtted ootavad uuelt föderaalvalitsuselt bürokraatia drastilisi kärpeid koos suurema kiiruse ja tõhususega.
Sobib selleks:
Kuues hoob: keskendumine kvaliteedile, innovatsioonile ja partnerlusele puhta hinnakonkurentsi asemel
Jana Tischleri põhisõnum väärib eraldi tähelepanu: Baier & Michels näitab, et edukas tootmine on Saksamaal võimalik, kui mõeldakse teisiti, kalkuleeritakse õiglaselt ning hinnasurve asemel keskendutakse kvaliteedile ja partnerlusele.
See seisukoht on vastuolus laialt levinud ostupraktikaga, mis keskendub peamiselt kulude minimeerimisele. Kui ettevõtted seavad iga hankeotsuse ainsaks kriteeriumiks madalaima hinna, loovad nad stiimuleid, mis pikas perspektiivis viivad lisandväärtuse vähenemiseni. Pidevalt hinnasurve all olevatel tarnijatel pole ruumi investeerida kvaliteeti, innovatsiooni ega vastupidavusse. Nad on sunnitud kulusid võimaluse korral kärpima, vajadusel tootmise ümberpaigutamise teel madala palgaga riikidesse või kvaliteedis järeleandmisi tehes.
Alternatiivne mudel põhineb pikaajalistel partnerlussuhetel, õiglasel hinnakujundusel ja arusaamal, et kvaliteedil ja tarnekindlusel on oma hind. Tugev maine kõrge kvaliteedi osas võib anda brändile konkurentsieelise, võimaldades tal küsida kõrgemaid hindu. Kliendid on sageli valmis maksma lisatasu toodete eest, mida nad peavad kvaliteetseteks, mis võimaldab ettevõtetel oma kasumimarginaale parandada.
Järjepidev tootekvaliteet suurendab klientide lojaalsust ja hoidmist, mis omakorda suurendab müüki ja korduvaid ostusid. See võib parandada ka brändi mainet, meelitada ligi rohkem kliente ja suurendada ettevõtte turuosa. Kvaliteedikontrolli meetmed mängivad ettevõtte finantstulemuste parandamisel olulist rolli.
Saksamaal valmistatud Saksa toodete kvaliteet ja Saksa inseneriteadmised olid legendaarsed. See tootekvaliteedil ja töökindlusel põhinev meisterlikkus tõi ettevõtetele kasvu, kindlustas inimestele töökohti, tekitas maksutulu ja lõi ühiskonnale aluse aastakümneteks kestnud õitsengule ja rahule. Paljud Saksa ettevõtted, eriti need, mis kuuluvad ülemaailmselt erakordselt tugevasse ja innovaatilisse mittelstandi (VKE), on jätkanud kõvasti tööd, et saavutada oma turgudel kvaliteediliidripositsioon.
Kvaliteedikontrolli meetmetesse, näiteks regulaarsetesse kontrollidesse ja rangesse testimisse investeerimine aitab tagada toodete järjepideva vastavuse kõrgetele standarditele. Lisaks võimaldab see ettevõtetel probleeme varakult tuvastada ja lahendada, vähendades toodete tagasikutsumise või rahulolematute klientide riski. Kvaliteedikontroll sillutab teed pidevale täiustamisele. See annab väärtuslikku teavet tootmisprotsessi kohta ja võimaldab ettevõtetel teha andmepõhiseid otsuseid oma tegevuse ja tootevaliku parandamiseks.
Seitsmes hoob: teadus- ja arendustegevusse tehtavate investeeringute massiline suurendamine, keskendudes ülekandumisele väärtusloomesse
Euroopa investeerib teadus- ja arendustegevusse võrreldes teiste riikidega liiga vähe. 2021. aasta sisemajanduse kogutoodangust moodustas see 2,1 protsenti, mis jääb märkimisväärselt maha Ameerika Ühendriikidest (3,5 protsenti), Hiinast (2,4 protsenti), Iisraelist (5,6 protsenti), Lõuna-Koreast (4,9 protsenti) ja Jaapanist (3,5 protsenti).
Jätkusuutliku, vastupidava ja konkurentsivõimelise Euroopa teadusruumi saavutamiseks on vaja ELi ja selle liikmesriikide selget pühendumust ulatuslikele investeeringutele teadusuuringutesse, eriti tuleviku- ja võtmetehnoloogiatesse. Lähiaastad on üliolulised, et mitte jääda maha riikidest, mis konkureerivad miljardite suuruste toetuste ja atraktiivsete asukohatingimustega.
Ettevõtted moodustavad kaks kolmandikku kõigist Euroopa teadusuuringute kulutustest. Avaliku sektori teadus- ja arendustegevuse rahastamise kaudu antav toetus osutub kogu teadusökosüsteemi peamiseks hoovaks, pakkudes stiimuleid ettevõtetevaheliseks koostööks konkurentsieelses raamistikus ning tihedaks integratsiooniks akadeemiliste ringkondade ja väikeste ja keskmise suurusega ettevõtetega (VKEd). Saksa teadusmahukad ettevõtted on oma investeeringute osas Euroopa konkurentidega võrreldes liidrid. 2022. aastal moodustasid Saksa ettevõtted 46,4 protsenti ELi tööstusuuringute kogukulutustest.
Samal ajal on Euroopa suhteliselt nõrk teadusuuringute ülekandmisel väärtusloomesse. Saksamaal ja Euroopas tuleb kiiresti edendada avalikult rahastatud teadusuuringute ja turustatava tootmise ning skaleerimise vahelist liidest – teisisõnu ülekandeprotsessi. Keskenduda tuleb teadusprojektide integreerimisele laiemasse tööstuslikku rakenduspraktikasse.
Tööstuse rahvusvahelise konkurentsivõime kaitsmiseks, mis ümberkujunemisprotsessi käigus sageli tohutute väljakutsetega silmitsi seisab, on vajalikud kaasnevad tööstuspoliitika meetmed. Lõppkokkuvõttes on eesmärk viia uurimistulemused turuküpsuseni. Seetõttu tuleb tulevikus kaasata ja siduda kogu arendusahel alates esialgsest ideest või avastusest kuni valmistoote turuvalmiduse ja standardite väljatöötamiseni.
Eriti võtmetähtsusega digitehnoloogiate, näiteks tehisintellekti ja digitaalse andmemajanduse valdkonnas on USA ja Hiina tempos teistsugused. Lisaks napib murrangulisi uuendusi. Saksa ettevõtted on head olemasolevate protsesside optimeerimisel. Terveid ärimudeleid ja väärtusahelaid revolutsiooniliselt muutvad uuendused pärinevad aga harva Saksamaalt.
Sobib selleks:
Tõhususe ja vastupidavuse dialektika: miks Euroopa vajab mõlemat
Nexperia kriis on jõhkralt paljastanud, et Euroopa majandusmudel on kriitilises pöördepunktis. Aastakümneid kestnud ühekülgne kuluefektiivsuse optimeerimine on loonud sõltuvusi, mis nüüd osutuvad strateegilisteks haavatavusteks. Lahendus ei saa aga olla pendli vastassuunas pööramine ja autarkia seadmine eesmärgiks. Pigem on vaja leida uus tasakaal globaalse tööjaotuse eeliste ja strateegilise autonoomia vajaduse vahel kriitilistes valdkondades.
Seitse kindlakstehtud hooba ei moodusta järjestikust programmi, vaid pigem süsteemset meetmete kogumit, mis saavutavad soovitud efekti ainult koos vaadatuna. Strateegiline autonoomia kriitiliste tehnoloogiate osas ilma varude haldamise loogika samaaegse ümberkujundamiseta jääb puudulikuks. Lähiümbrus ilma digitaliseerimiseta kaotab efektiivsuspotentsiaali. Bürokraatia vähendamine ilma kvaliteedile ja innovatsioonile keskendumiseta viib võidujooksuni põhja poole. Teadusinvesteeringud ilma väärtuse loomisesse ülekandmiseta on raisku läinud.
Jana Tischleri küsimusele, kus peituvad Euroopa tööstusliku tugevuse taastamise suurimad hoovad, ei saa vastata üheainsa, ühemõõtmelise lahendusega. Suurimad hoovad peituvad kõigi seitsme dimensiooni intelligentse kombineerimises, võimes lahendada tulemuslikult näilisi vastuolusid ja ammutada kriisist jõudu põhimõtteliseks ümberkorraldamiseks.
Euroopa peab taasavastama oma eneseusu, nagu Tischler ütleb, ja tegutsema enne, kui teised tema eest otsustavad. See usk ei saa aga põhineda mineviku tugevuste nostalgilisel ülistamisel, vaid peab tuginema praeguste nõrkuste kaine analüüsi ja tulevikuvõimaluste kindlale visioonile. Vahendid on olemas, tehnoloogiad on saadaval, teadmised on olemas. Puudub aga poliitiline tahe vajalike ressursside mobiliseerimiseks ja vajalike struktuurimuutuste elluviimiseks isegi vastupanu korral.
Baier & Michelsi investeering tipptasemel tootmisüksusesse Saksamaal näitab, et isegi Saksamaa turu keerulistes tingimustes on võimalik toota edukalt ja uuenduslikult. Selle edu saavutamiseks on oluline julgus mõelda teisiti, kasutada õiglast hinnakujundust ning seada kvaliteet ja partnerlus esikohale puhta hinnakonkurentsi ees. Kui paljud ettevõtted järgivad seda eeskuju, kui poliitikakujundajad loovad õige raamistiku ja kui ühiskond toetab vajalikke ümberkujundamisprotsesse, on Euroopal kindlasti potentsiaali oma tööstuslik tugevus taastada.
Nexperia kriisi ei tohiks vaadelda üksikjuhtumina, vaid äratuskõnena. See näitab murettekitava selgusega, kuhu äärmuslikud sõltuvused võivad viia. Samuti näitab see, milliseid hoobasid tuleb aktiveerida, et selliseid kriise tulevikus ära hoida või vähemalt tõhusamalt hallata. Konteinerite puhverladustamine, hübriidladustamise strateegiad, lähiümbrus, digitaliseerimine, dereguleerimine, kvaliteedile keskendumine ja investeeringud teadusuuringutesse ei ole teoreetilised kontseptsioonid, vaid praktilised lahendused, mida innovaatilised ettevõtted juba rakendavad.
Küsimus ei ole selles, kas Euroopa suudab oma tööstusliku tugevuse taastada, vaid selles, kas tal on tahe astuda vajalikke samme. Vastus Jana Tischleri küsimusele on seega järgmine: suurim hoob peitub Euroopa tööstusmudeli terviklikus ümberkujundamises ühekülgselt efektiivsuskeskselt süsteemilt tasakaalustatud süsteemile, mis arvestab võrdselt nii efektiivsuse kui ka vastupidavuse, globaalse integratsiooni ja strateegilise autonoomia, kulude optimeerimise ja kvaliteetse juhtimisega. See ümberkujundamisprotsess nõuab suuri investeeringuid, julgeid otsuseid ja valmisolekut loobuda hinnalistest harjumustest. See on aga hädavajalik, kui Euroopa ei taha saada majanduslikuks etturiks geopoliitilistes võimumängudes, vaid pigem kujundada oma tulevikku.
Teie ülemaailmne turundus- ja äriarenduspartner
☑️ Meie ärikeel on inglise või sakslane
☑️ Uus: kirjavahetus teie riigikeeles!
Konrad Wolfenstein
Mul on hea meel, et olete teile ja minu meeskonnale isikliku konsultandina kättesaadav.
Võite minuga ühendust võtta, täites siin kontaktvormi või helistage mulle lihtsalt telefonil +49 89 674 804 (München) . Minu e -posti aadress on: Wolfenstein ∂ xpert.digital
Ootan meie ühist projekti.
