Cocheras solares fotovoltaicas y paneles solares para cubiertas planas e inclinadas – Xpert.Digital / wadstock|Shutterstock.com
Cocheras solares como un paso más hacia la creciente infraestructura de estaciones de carga
En una encuesta, más del 70 % de los expertos del sector de la electromovilidad confirmaron que la expansión de la red de estaciones de carga tiene un fuerte impacto en el mercado de vehículos eléctricos. Un 22 % adicional cree que tiene al menos cierta influencia en dicho mercado.
El número de gasolineras en carretera ha disminuido en los últimos diez años. Su número disminuyó de forma constante, pasando de 14.410 en 2010 a 14.089 en 2020. En cambio, el número de puntos de carga en Alemania casi se ha multiplicado por diez entre 2012 y 2021. Con la creciente popularidad de los vehículos eléctricos, el número de estaciones de carga seguirá aumentando en el futuro.
Si bien una estación de carga consta de uno o más puntos de carga, la diferencia entre un punto de carga y una estación de carga radica en que solo se puede cargar un vehículo eléctrico a la vez en un punto de carga. Por lo tanto, una estación de carga puede constar de uno o más puntos de carga.
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Las estaciones de carga, junto con los wallboxes, forman parte de los puntos de carga. Actualmente hay más de 39.500 puntos de carga (febrero de 2021).
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39.500 puntos de carga en comparación con 14.000 gasolineras solo parecen impresionantes a primera vista. Sin embargo, la realidad es que las gasolineras pueden repostar o cargar muchos más vehículos simultáneamente y mucho más rápido. Se estima que las estaciones de carga de vehículos eléctricos actualmente solo ofrecen alrededor del 10 % de la capacidad de carga de las gasolineras. La deficiente infraestructura de carga agrava aún más el problema, especialmente considerando que la proporción de vehículos eléctricos en el tráfico diario sigue siendo significativamente menor. El problema solo empeorará a medida que aumente el número de vehículos eléctricos en los próximos años, como se prevé.
Un mandato de paneles solares y la expansión de marquesinas solares en áreas de estacionamiento al aire libre buscan contrarrestar esto. En general, se busca acelerar la expansión de las energías renovables, principalmente a través de parques solares , campos solares y sistemas fotovoltaicos terrestres . El futuro libre de emisiones del transporte y su infraestructura se está iniciando de manera lógica y coherente no con la electricidad convencional del enchufe, sino con marquesinas solares y estaciones de carga. Aún se debate si un mandato de paneles solares tiene sentido en este sentido. Sin embargo, lo cierto es que el interés público en los paneles solares aún no está generalizado. Si bien muchas personas son conscientes del medio ambiente y tienen una mentalidad ecológica, el interés en los paneles solares en sí se ha mantenido relativamente constante en poco menos del 50% desde 2013. Sin duda, es cierto que todos deberíamos contribuir a un entorno libre de emisiones y no esperar a que la electricidad del enchufe se vuelva libre de emisiones y más ecológica.
Para aumentar las opciones de carga y, al mismo tiempo, obtener energía de carga de la energía solar, ahora se están utilizando estacionamientos abiertos.
¿Qué son las plazas de aparcamiento abiertas?
Esto no se refiere a las plazas de aparcamiento públicas. Las plazas de aparcamiento abiertas suelen ser:
- Un área de almacenamiento abierta a los lados, no un granero, cobertizo o similar.
- Cocheras, plazas de aparcamiento cubiertas
- Plazas de aparcamiento descubiertas
- Estacionamiento disponible en una propiedad
- Plazas de aparcamiento al aire libre
Relacionado con esto:
En Baden-Württemberg, esto se aplica a todos los estacionamientos al aire libre con 75 o más plazas. El artículo 8b de la Ley de Protección del Clima de Baden-Württemberg estipula que « debe instalarse un sistema fotovoltaico sobre el área de estacionamiento apta para el uso de energía solar ». No existe alternativa a este requisito, a diferencia de la instalación obligatoria de sistemas fotovoltaicos en edificios no residenciales de nueva construcción.
Nuestra solución de estacionamiento solar es modular y escalable:
- Montaje rápido y sencillo
- Cimentación de tira estable como protección contra impactos
- Diseño personalizable (color, materiales, superficie, tamaño, etc.)
- La instalación de estaciones de carga e inversores es posible en cualquier momento
- Escalable y modular: disponible como cochera de una sola fila, de dos filas o infinitamente escalable
- Incluso en su versión estándar, puede utilizarse para cargas de viento y nieve muy elevadas (sk= 2,2 kN/m²).
- Plazas de aparcamiento extra grandes y amplias y muy fácil aparcamiento gracias a los soportes en forma de W
- Diseño de alta calidad para requisitos exigentes y duraderos: Construcción de acero galvanizado en caliente (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Relacionado con esto:
Los sistemas solares industriales en cubiertas planas y los parques solares o sistemas fotovoltaicos en campo abierto son otra alternativa
Cualquiera que esté considerando invertir en una cochera solar para sus instalaciones o zonas de aparcamiento abiertas debería considerar también instalar un sistema de paneles solares en el tejado. Aprovechar todo el potencial energético disponible para un suministro eléctrico autónomo y sin emisiones también supone una ventaja competitiva y ayuda a asegurar cuota de mercado.
Más información aquí:
Infraestructura de carga y estaciones de carga
¿Debería la energía generada inyectarse a la red eléctrica o almacenarse en sistemas de almacenamiento? ¿Cuáles son los perfiles de carga, los requisitos técnicos de conexión, el número de estaciones de carga, el tiempo de estacionamiento del vehículo y, en definitiva, la producción fotovoltaica total? ¿Cómo registrará la empresa las sesiones de carga si el empleado carga su coche de empresa desde casa? Estas son preguntas que tendremos que abordar en el futuro. Es diferente a lo que estamos acostumbrados hoy.
Relacionado con esto:
¿Qué impacto tiene la ampliación de la red de estaciones de carga en el mercado alemán de vehículos eléctricos?
Encuesta de expertos sobre la influencia de la red de estaciones de carga en el mercado de vehículos eléctricos – Imagen: Xpert.Digital
La estadística muestra los resultados de una encuesta realizada entre expertos en movilidad eléctrica en Alemania con al menos dos años de experiencia en este campo. Se centra en el impacto de la expansión de la red de estaciones de carga en el mercado de vehículos eléctricos. En 2018, alrededor del 6 % de los expertos encuestados consideró que la expansión de la red de estaciones de carga tuvo poco impacto en el mercado alemán de vehículos eléctricos.
Encuesta sobre la disponibilidad de opciones de carga para vehículos eléctricos por parte de los proveedores de electricidad
¿Su proveedor de electricidad ya ofrece estaciones de carga públicas o estaciones de carga para su propio garaje (las llamadas wallboxes) para coches eléctricos?
Disponibilidad de opciones de carga para vehículos eléctricos por parte de los proveedores de electricidad – Imagen: Xpert.Digital
Según una encuesta de 2019, entre el 60 % y bastante más del 70 % de los encuestados no pudieron proporcionar información precisa sobre las opciones de carga de su proveedor de electricidad para coches eléctricos. Esto fue especialmente pronunciado en el caso de los "wallboxes", las estaciones de carga privadas para el garaje propio.
La redacción original de cada pregunta era la siguiente:
¿Tu proveedor de electricidad ya ofrece estaciones de carga para coches eléctricos en zonas públicas?
- 60% – No sabe/no responde
- 12,5% – No
- 27,5% – Sí
¿Su proveedor de electricidad le ofrece estaciones de carga para su propio garaje, las llamadas Wallboxes?
- 77,1% – No sabe/no responde
- 14,1% – No
- 8.8% – Sí
Número de nuevas estaciones de carga en Alemania entre 2010 y 2021
Número de nuevas estaciones de carga en Alemania de 2010 a 2021 – Imagen: Xpert.Digital
En 2020, se pusieron en funcionamiento en Alemania unas 4.500 nuevas estaciones de carga para coches eléctricos, tras completar el proceso de notificación de la Agencia Federal de Redes. El mayor aumento hasta la fecha se registró en 2019, con más de 5.000 nuevos puntos de carga. En total, ya hay más de 19.600 estaciones de carga para coches eléctricos en Alemania.
La fuente afirma: «El mapa muestra las estaciones de carga de todos los operadores que han completado el procedimiento de notificación de la Agencia Federal de Redes y han aceptado su publicación en internet. La Ordenanza de Estaciones de Carga (LSV) no permite un registro completo de toda la infraestructura de carga alemana. Por lo tanto, el número de estaciones de carga de acceso público en Alemania es mayor que el que se muestra aquí»
Debido a inscripciones tardías, los datos de años anteriores pueden cambiar.
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¿Cuál es el desarrollo de nuevas estaciones de carga en Alemania?
- 2010 – 89 estaciones de carga
- 2011 – 254 estaciones de carga
- 2012 – 153 estaciones de carga
- 2013 – 144 estaciones de carga
- 2014 – 315 estaciones de carga
- 2015 – 620 estaciones de carga
- 2016 – 1.174 estaciones de carga
- 2017 – 2.040 estaciones de carga
- 2018 – 4.107 estaciones de carga
- 2019 – 5.019 estaciones de carga
- 2020 – 4.530 estaciones de carga
- 2021 – 1.146 estaciones de carga (enero a abril)
Número de estaciones de carga en Alemania de junio de 2020 a junio de 2021
Número de estaciones de carga en Alemania de junio de 2020 a junio de 2021 – Imagen: Xpert.Digital
A 1 de junio de 2021, un total de 20.900 estaciones de carga para vehículos eléctricos estaban en funcionamiento en Alemania tras haber completado el procedimiento de notificación de la Agencia Federal de Redes. Esto representa un aumento de aproximadamente 270 estaciones de carga en comparación con mayo de 2021. La mayoría de estas estaciones de carga se encuentran en el estado federado de Baviera.
La fuente afirma: «El mapa muestra las estaciones de carga de todos los operadores que han completado el procedimiento de notificación de la Agencia Federal de Redes y han aceptado su publicación en internet. La Ordenanza de Estaciones de Carga (LSV) no permite un registro completo de toda la infraestructura de carga alemana. Por lo tanto, el número de estaciones de carga de acceso público en Alemania es mayor que el que se muestra aquí»
Debido a inscripciones tardías, los datos de meses anteriores pueden cambiar.
Relacionado con esto:
¿Cuál fue la evolución de las estaciones de carga en Alemania desde junio de 2020 hasta junio de 2021?
- 15.680 estaciones de carga – junio de 2020
- 16.034 estaciones de carga – julio de 2020
- 16.385 estaciones de carga – agosto de 2020
- 16.685 estaciones de carga – septiembre de 2020
- 17.067 estaciones de carga – octubre de 2020
- 17.461 estaciones de carga – noviembre de 2020
- 17.960 estaciones de carga – diciembre de 2020
- 18.656 estaciones de carga – enero de 2021
- 19.158 estaciones de carga – febrero de 2021
- 19.635 estaciones de carga – marzo de 2021
- 20.114 estaciones de carga – abril de 2021
- 20.633 estaciones de carga – mayo de 2021
- 20.900 puntos de recarga – junio de 2021
- Planificación de instalaciones fotovoltaicas en almacenes, edificios comerciales y naves industriales
- Planta industrial: Planificación de un sistema fotovoltaico de campo abierto o de área abierta
- Planificación de sistemas de energía solar con soluciones fotovoltaicas para empresas de transporte de mercancías y logística contractual
- Sistemas solares B2B y soluciones fotovoltaicas y consultoría
Por eso, Xpert.Solar ofrece servicios de consultoría para marquesinas solares, sistemas solares y sistemas solares en techos planos en Heidelberg, Heilbronn y Pforzheim.
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