Solución logística de contenedores de Vollert: Logística interna de alto rendimiento con almacén de estanterías elevadas de varios niveles y máquinas de almacenamiento y recuperación – Imágenes: Vollert Anlagenbau GmbH
Vollert Anlagenbau GmbH - Logística interna de cargas pesadas y almacenes de gran altura para contenedores
Intralogística de carga pesada en transición: el concepto Vollert Container Logistics Solution como clave para la logística de contenedores automatizada y que ahorra espacio del futuro
El sector logístico internacional está experimentando actualmente un cambio de paradigma fundamental. La conectividad digital, el aumento del volumen de manipulación, la demanda de soluciones sostenibles y la presión para fortalecer las cadenas de suministro internas están convirtiendo cada vez más los patios de contenedores tradicionales y las áreas de almacenamiento al aire libre en cuellos de botella. Si bien los puertos marítimos, fluviales e industriales estuvieron dominados durante décadas por reach stackers, grúas pórtico y grúas puente, hoy en día la atención se centra en los almacenes automatizados de gran altura para contenedores estándar. Una de las pioneras en este desarrollo es Vollert Anlagenbau GmbH, con sede en Weinsberg, Suabia. Con el concepto Vollert Container Logistics Solution, la empresa aplica sus décadas de experiencia en logística pesada e intralogística, provenientes de acerías, plantas de producción de hormigón y la industria automotriz, a la manipulación de contenedores, presentando así un sistema modular para instalaciones de almacenamiento de contenedores de alta densidad y de varios pisos que combina eficiencia, flexibilidad y respeto al medio ambiente.
Adecuado para:
Del almacenamiento al aire libre al almacén de gran altura de varios pisos: por qué es necesario un cambio de paradigma
Varios cientos de millones de TEU se manejan cada año. Hasta ahora, los centros logísticos se han basado en la expansión horizontal: los volúmenes condujeron, aumentaron el punto de transbordo o alquilaron espacios abiertos adicionales. Pero el suelo es escaso y costoso en muchos lugares; Además, los costos de energía y personal están aumentando. Al mismo tiempo, los requisitos de emisión más estrictos, los requisitos de protección de ruido y el aumento de los eventos de tormentas aseguran que las estaciones de contenedores de aire abierto clásicos alcanzan límites económicos y ecológicos. Todos estos factores favorecen las soluciones de almacenamiento vertical en las que los contenedores se apilan uno encima del otro en el callejón sin apiladores, los transportistas de straddle o los apiladores Reach tienen que cambiar permanentemente. Aquí es exactamente donde entra el concepto del panel.
Bloques de construcción esenciales de la solución de logística de contenedores terminados
1. Almacenamiento de alto contenido de múltiples pisos totalmente automático (tienda de alto contenido de bahía, HBS)
El núcleo del sistema es una estructura de estanterías de acero de alta resistencia que, según las necesidades del cliente, comprende hasta ocho o más niveles. Los contenedores ISO con un peso total de hasta 40 toneladas se almacenan en compartimentos de almacenamiento direccionables individualmente. A diferencia del apilamiento en bloque convencional, se puede acceder directamente a cada contenedor sin necesidad de reapilarlo. Esto ahorra tiempo, energía y desgaste.
2. Unidades de control de bastidor de carga pesada compacta (RBG)
Las máquinas de almacenamiento y recuperación (SRM) especialmente diseñadas garantizan un transporte rápido entre los pasillos de las estanterías. Se desplazan sobre raíles y elevan o desplazan los contenedores mediante pinzas telescópicas. Gracias a los accionamientos controlados por frecuencia, la recuperación de energía y los sistemas de medición de posición de alta resolución, las SRM alcanzan velocidades que antes solo se veían en almacenes de palés ligeros, pero que ahora son posibles para contenedores de 20 y 40 pies.
3. Modularidad desde el principio
Tanto la cuadrícula de construcción de acero como las unidades RBG y las técnicas transportadoras están constantemente diseñadas modularmente. Los operadores pueden instalar inicialmente un sistema central y, si las cantidades de manejo aumentaron, integran calles, niveles o dispositivos adicionales sin detenerse en la operación en funcionamiento. Esto reduce los riesgos de inversión y permite una escala gradual.
4. Arquitectura de software consistente
Tras el coloso de acero visible se esconde un sistema inteligente de control y gestión. El software de control de almacén de Vollert, especialmente desarrollado, combina datos de sensores en tiempo real con algoritmos para optimizar la inactividad, priorizar y evitar colisiones. Mediante interfaces estandarizadas, como OPC UA o REST, el HBS puede conectarse sin problemas a sistemas operativos de terminales o plataformas ERP de nivel superior. Los gemelos digitales permiten realizar simulaciones, mientras que los módulos de monitorización de estado informan proactivamente sobre las necesidades de mantenimiento.
5. Interfaces para el mundo exterior
Ya sea por ferrocarril, vía fluvial o carretera, la solución puede atracar en varios niveles con grúas pórtico o puentes grúa, vehículos guiados automáticamente (AGV) o camiones de carretera. Las estaciones de transferencia, como trenes lanzadera o muelles para camiones de mudanzas, garantizan un flujo continuo de material desde la puerta de entrega hasta la de envío.
Potencial en detalle
Ahorro
Debido al apilamiento vertical, el requisito de área básica se reduce en hasta un 70 por ciento en comparación con los lugares de contenedores convencionales de la misma capacidad. Se pueden usar áreas libres para procesos más valores o convertirse en áreas verdes.
Tiempos de rendimiento acortados
Debido a que cada contenedor se controla de manera específica, se eliminan los procesos circundantes que requieren tiempo. En las horas pico, las secuencias entrantes y de subcontratación pueden ser paralelizadas cuando varios RBG funcionan simultáneamente.
Protección del clima y las emisiones
El edificio del estante protege los bienes de la precipitación, la radiación UV y la tormenta. Al mismo tiempo, todo el ciclo de movimiento funciona completamente eléctrico. Esto ahorra diesel, reduce las emisiones de Co₂ y minimiza la contaminación acústica para empleados y residentes.
Seguridad y ergonomía ocupacional
Los sistemas sin conductor reducen el riesgo de colisiones, accidentes o contusiones. El personal operativo cambia de actividades al aire libre físicamente estresantes que se monitorearán en salas de control con aire acondicionado, lo que aumenta el atractivo del lugar de trabajo.
Flexibilidad en la mezcla de la industria
Desde puertos marítimos y terminales ferroviarias hasta la distribución descentralizada de contenedores para las industrias de la construcción, química o automotriz, los sistemas modulares de Vollert se adaptan a cualquier lugar donde se requiera el transporte de contenedores pesados de forma rápida, segura y preservando su valor. Incluso se pueden transportar mercancías sensibles a la temperatura, por ejemplo, si los pasillos de las estanterías están equipados como cámaras térmicas.
Una mirada entre bastidores: cómo funciona un ciclo Vollert-HBS
1. Llegada e identificación
Un camión o un vagón ferroviario llega a la zona de traspaso. Los sistemas de cámaras registran el número de contenedor mientras que las etiquetas RFID se conectan al pedido. El sistema de control asigna instantáneamente el contenedor al contenedor.
2. Transferencia horizontal
Un sistema de transporte o un transportador de cadena se hace cargo del contenedor y lo entrega al operador de estantería responsable. Estos transformes cruzados se registran con precisión, de modo que se omiten los tiempos de espera.
3. Posicionamiento y almacenamiento vertical
El RBG eleva el contenedor a la altura del objetivo, procede a la dirección especializada dividida y se basa en soportes de acero complejo de carga. La carga especialista permisible es monitoreada por sensores de peso integrados; La sobrecarga se bloquea automáticamente.
4. Monitoreo e gestión de inventario
Paralelamente, el WMS actualiza el inventario en tiempo real. Se pueden aclarar discrepas con la detección de imágenes: cada sujeto opcionalmente tiene cámaras que envían una instantánea cuando las desviaciones.
5. Outsourcing y envío
El proceso tiene lugar una imagen de espejo para llamadas. Los algoritmos optimizados de secuencia agrupan los pedidos después de la relación objetivo para que los recorridos o el envío puedan comenzar sin demora.
Sus expertos en intralogística
Asesoramiento, planificación e implementación de soluciones completas para sistemas de almacenamiento y almacenamiento automatizados de alto tiempo - Imagen: xpert.digital
Más sobre esto aquí:
Desde el puerto hasta la solución de fábrica de alta tecnología: logística de contenedores inteligentes
Digitalización e Industria 4.0: más que palabras de moda
Vollert combina mecánica robusta con conceptos modernos de TI:
- Los gemelos digitales simulan colectivos de carga, carreteras y flujos de energía para encontrar diseños óptimos en el período del proyecto.
- Utilizando datos de vibración o temperatura, el mantenimiento predictivo reconoce cuándo deben intercambiarse los unidades o rodillos antes de que ocurran fallas.
- La inteligencia artificial optimiza las estrategias de almacenamiento mediante el análisis de patrones de llamadas históricas y contenedores a menudo posicionados requeridos en puntos de acceso de acceso.
- Las capas de seguridad protegen contra el acceso no autorizado y se aseguran de que las señales de parada de emergencia activen todos los movimientos dentro de los milisegundos.
La sostenibilidad como principio rector
Un contenedor HBS no solo ahorra el consumo diesel de equipos de patio tradicionales. Las medidas adicionales aumentan el equilibrio ecológico:
- Recuperación de energía regenerativa: al frenar los frenos, el convertidor de frecuencia de los RBG alimenta la electricidad a la red.
- Fotovoltaica en las superficies del techo: los techos enormes están predestinados para paneles solares que cubren parte del consumo de autoevaluación.
- La iluminación LED con control de presencia reduce el consumo de corriente hasta en un 70 por ciento en comparación con las luces convencionales.
- Reciclaje de construcción de acero: Vollert se basa en la variedad de acero puro, que se puede reciclar casi por completo en las conversiones del sistema.
Caso práctico: Lufthansa Cargo Hub Frankfurt
La extensa modernización del centro en el aeropuerto de Frankfurt muestra cómo la tecnología se demuestra en la práctica. La carga de Lufthansa tuvo que acelerar su servicio de alimentación de carreteras (RFS) para reducir aún más el tiempo de entrega entre el avión de carga y el camión. Aunque estos son dispositivos de carga unitarios (ULDS) y no contenedores de carga marina ISO, los principios son idénticos.
El núcleo del proyecto: dos máquinas de almacenamiento y recuperación Vollert de 28 metros de altura que revitalizaron el almacén de estanterías altas existente. Se complementaron con innovadores muelles para camiones de mudanza: estaciones móviles que cargan y descargan remolques de camiones completos en cuestión de minutos. El resultado fue una capacidad de manipulación significativamente mayor, menores costes de personal y un funcionamiento fluido las 24 horas, incluso durante las horas punta de los vuelos nocturnos.
Lo más destacado: Todas las medidas se implementaron en modo de mantenimiento. En lugar de interrumpir las operaciones de transporte de mercancías, Vollert instaló los módulos uno a uno durante las horas de mantenimiento nocturno. Por lo tanto, la arquitectura modular del sistema resultó doblemente rentable: durante la instalación inicial y para futuras ampliaciones.
Economía y retorno de la inversión
La automatización cuesta dinero, pero generalmente vale la pena rápidamente:
- Los ahorros de personal surgen porque los RBG se ejecutan alrededor del reloj sin cambiar el cambio.
- La mayor redesignidad del espacio reduce el arrendamiento o los costos de inversión para la tierra.
- Los tiempos de proceso de la luz reducen los cultivos a través de retrasos y mejoran la lealtad de la entrega.
- La eficiencia energética vale la pena en costos operativos reducidos.
- El valor residual de la construcción de acero ofrece previsibilidad: el marco del estante se puede transferir o vender si es necesario.
Los clientes informan que el sistema se amortiza en un plazo de cuatro a seis años, un período que podría reducirse aún más si existen programas de financiación para una logística climáticamente neutra.
Campos escalables de aplicación más allá de la logística de puertos clásico
1. Inbound industrial
Los OEM de automóviles reciben componentes previamente ensamblados en contenedores de alta mar. Un HBS interno permite que el material esté disponible en la línea de ensamblaje sin tener que desempaquetarse sin contenedores.
2. Industria química
Los productos químicos contenedores se pueden almacenar en callejones aislados, mientras que los sensores supervisan la temperatura o los soportes de llenado. Las sustancias peligrosas siguen siendo rastreables en todo momento.
3. Construcción fuera del sitio
Los fabricantes de casas o módulos preferidos envían módulos espaciales completos en contenedores especiales. Un HBS automático acelera la entrega del sitio de construcción y protege las superficies sensibles.
4. Repots de protección contra desastres
Las organizaciones estatales se almacenan en contenedores que deben cargarse en cuestión de horas en caso de una crisis. Un contenedor HBS asegura que el equipo médico, las carpas y las plantas de tratamiento de agua estén disponibles en el orden correcto.
Manejo de atención, mantenimiento y ciclo de vida
Vollert no solo proporciona el hardware, sino un paquete de soporte holístico del ciclo de vida. Los controles de salud remotos regulares, la agrupación de repuestos y los contratos de mantenimiento cambian la responsabilidad del operador al lado de la entrega. Esto hace que la efectividad general del sistema (OEE) sea transparente y predecible; Los soportes de puesta se pueden reducir al mínimo.
Actualización del 23 de julio de 2025:
Mirando hacia el futuro: ¿hacia dónde nos dirigimos?
- Las redes del campus 5G continuarán minimizando los tiempos de latencia y permitirán que los vehículos autónomos cooperen sin problemas con los dispositivos de operación del estante.
- Edge Computing trae energía informática a donde se incurren en los datos. En lugar del servidor central, cada RBG procesa decisiones localmente y solo información altamente agregada migra a la nube.
- Los aceros verdes y los materiales de construcción alternativos, como el concreto de carbono, reducirán la huella Co₂ de la construcción del sistema en el futuro.
- Los micro-grids combinan sistemas fotovoltaicos, almacenamiento de baterías y consumidores para el terminal suficiente energía.
Posiciones completadas aquí como un habilitador al permanecer abierto al sistema modular existente para actualizaciones. Entonces, si construye un HBS hoy, puede modernizar nuevas funciones mañana con poco esfuerzo.
En un momento en que las áreas son escasas, las cadenas de suministro son vulnerables y los objetivos de sostenibilidad son ambiciosos, el concepto de solución de logística de contenedores terminados proporciona una respuesta pragmática y orientada al futuro. La combinación de ADN de carga pesada probada, mecánica modular y el último software crea un sistema que opera varios tornillos de ajuste al mismo tiempo: mayor potencia de envoltura, costos operativos más bajos, un mejor equilibrio ambiental y una mayor seguridad ocupacional. La implementación exitosa en el centro de Lufthansa-Cargo subraya la madurez de la práctica, así como el potencial para diversas industrias. Las empresas que invierten en un almacén automatizado de alto tiempo para contenedores hoy crean la base para una logística competitiva, flexible y climática del mañana.
Optimización de almacenes Xpert.Plus: asesoramiento y planificación de almacenes de estanterías altas, como por ejemplo almacenes de palets
Estamos a su disposición - asesoramiento - planificación - implementación - gestión de proyectos
☑️ Nuestro idioma comercial es inglés o alemán.
☑️ NUEVO: ¡Correspondencia en tu idioma nacional!
Konrad Wolfenstein
Estaré encantado de servirle a usted y a mi equipo como asesor personal.
Puedes ponerte en contacto conmigo rellenando el formulario de contacto o simplemente llámame al +49 89 89 674 804 (Múnich) . Mi dirección de correo electrónico es: wolfenstein ∂ xpert.digital
Estoy deseando que llegue nuestro proyecto conjunto.
