Publicado el: 9 de abril de 2025 / Actualización del: 9 de abril de 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Sajonia: Solar Park on the Fallow Company de las operaciones ferroviarias de Reichenbach en el Vogtland planeado - Imagen creativa: xpert.digital
Solarpark Reichenbach en la Vogtland planificada: desde el área industrial hasta el proyecto ecológico
Parque solar en lugar de parada: nueva vida para el depósito ferroviario de Reichenbach
Después de años de desperdiciar el antiguo depósito ferroviario en Reichenbach en Vogtland, ahora hay planes concretos para un nuevo uso del área como parque solar. Este proyecto es parte de un número creciente de proyectos fotovoltaicos en Sajonia, pero, al igual que otros proyectos de este tipo, cumple con diferentes reacciones. Chargus GmbH tiene la intención de adquirir el sitio y construir sobre un sistema fotovoltaico. La administración de la ciudad ya ha tenido discusiones sobre la aprobación del proyecto, como se puede ver de la información actual.
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Antecedentes históricos y estado actual del depósito ferroviario
El antiguo depósito ferroviario en Reichenbach mira hacia atrás en una larga historia. En noviembre de 1899, se colocó la base de la base para el depósito ferroviario, que fue uno de los terceros más grandes de la Dirección de Reichsbahn en Dresde en la década de 1930. Las legendarias máquinas de "sajón Stolz" estaban estacionadas en el sitio, hasta 16 locomotoras en Reichenbach.
Durante el período de la RDA, más de 1,000 empleados estaban empleados en la compañía ferroviaria, en el manejo de bienes y en la estación de trenes de Reichenbach. El depósito ferroviario desempeñó un papel importante para el cambio de locomotoras en el tráfico de trenes internos a través de la estación fronteriza Gutenfürst a HOF. En 1970 incluso se elevó al gran BW con sus sucursales incorporadas. Después de la caída del muro, sin embargo, se cerró en 1999 y se ha roto desde entonces.
Ya en 2008, había planes de una compañía de Görlitz para construir un parque solar en el sitio del antiguo depósito ferroviario. En ese momento, Deutsche Bahn vendió el área en mayo de 2008. Sin embargo, estos planes aparentemente no se implementaron, y el área permaneció sin usar.
Planes actuales para el parque solar
Según la información actual, Chargus GmbH desea adquirir el área de desgaste en Greizer Strasse y construir con un parque solar. Según sus propias declaraciones, la administración de la ciudad ya ha tenido discusiones sobre la aprobación del proyecto. Chargus GMBH tiene su sede en Reichenbach y trabaja en las áreas de otros mayoristas, TI, desarrollo de software y venta minorista.
Los detalles específicos sobre el rendimiento o el tamaño planificado del parque solar en el antiguo depósito ferroviario no son visibles a partir de la información disponible. Hasta ahora, también ha faltado la información sobre el cronograma para la implementación del proyecto. Sin embargo, la administración de la ciudad ha confirmado que ya se han realizado discusiones, lo que indica un estado de planificación avanzado.
Importancia regional y comparación con otros proyectos de parques solares en Sajonia
El parque solar planificado en Reichenbach está en el contexto de un mayor desarrollo de proyectos fotovoltaicos en todo Sajonia. Particularmente notable es el recientemente completado "Energy Park Witznitz" al sur de Leipzig, que se considera el parque solar más grande de Europa con una producción de 650 megavatios y más de 1.1 millones de módulos solares. El proyecto se realizó en una antigua área minera de 500 hectáreas y ha estado en la red desde finales de marzo de 2024.
Ya existe experiencia con los sistemas solares en Reichenbach. En 2019, se instaló un sistema de techo solar con una salida de 750 kWp en un ganado lechero estable de la cooperativa agrícola Reichenbach, que alimenta la electricidad directamente en la red de voltaje medio. Este ya fue el tercer proyecto del Proyecto Vispiron sobre propiedades de la Cooperativa Agrícola después de que un sistema de techo con 1000 KWP ya se había construido en 2016.
Estos desarrollos muestran que en Sajonia, los grandes sistemas de espacios abiertos y los proyectos solares se realizan en los techos que contribuyen al suministro de energía regional. El parque solar planeado en el sitio operativo ferroviario continuaría esta tendencia.
Conflictos regionales en parques solares: intereses y gestión de área en disputa
Mientras que algunos proyectos de parques solares se implementan con éxito, otros encuentran resistencia. La ciudad de Reichenbach votó recientemente por unanimidad contra un proyecto de Boreas Energie GmbH, que quería construir dos parques solares a lo largo de la línea ferroviaria Görlitz - Dresde con una producción total de un máximo de 38.25 megavatios. La ciudad se refirió al plan regional en Oberlausitz-Lower Silesia, en el que las áreas relevantes se designan como un área prioritaria para la agricultura y, a veces, como un paisaje cultural.
Otro ejemplo es un parque solar planeado en la Reserva Natural, que ha causado preocupaciones entre los residentes. Tales conflictos ilustran que se deben sopesar varios intereses en la planificación de los parques solares, especialmente cuando se trata de una configuración roja para las áreas.
Sin embargo, en el caso del parque solar planeado en el antiguo depósito ferroviario de Reichenbach, el hecho de que sea un páramo industrial podría aumentar la aceptación. El uso de tales áreas de conversión para energías renovables a menudo se califica más positivamente que el uso de áreas agrícolas.
Perspectivas económicas y ecológicas
La conversión del depósito ferroviario de Fallow para un parque solar podría ofrecer ventajas económicas y ecológicas. Económicamente, se generaría un área de uso productivo previamente no utilizado que genera ingresos y posiblemente también trabajos locales. Ecológicamente, un parque solar en un páramo industrial podría contribuir a la transición energética local sin tener que usar áreas agrícolas o áreas naturales.
Para comparación: el sistema de techo solar en Reichenbach con salida de 750 kWp produce electricidad para más de 220 hogares y ahorra aproximadamente 385 toneladas de CO2 al año. Dependiendo del tamaño, el parque solar planificado en el depósito ferroviario podría hacer una contribución aún más importante al suministro de energía regional y la protección climática.
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Nuevas formas de transición de energía: úselo con sensatez con fotovoltaicos
El parque solar planificado en el barbecho del antiguo depósito ferroviario en Reichenbach en Vogtland representa un uso posterior potencialmente sensato de un área industrial que ha estado inactiva durante décadas. La compañía Chargus GMBH ha expresado interés en adquirir el sitio y construir con un sistema fotovoltaico, mediante el cual ya se han realizado discusiones con la administración de la ciudad.
Si bien aún no se conocen detalles sobre el rendimiento, el tamaño y el cronograma, el proyecto encaja en el contexto de un desarrollo creciente de energía solar en Sajonia, que varía desde el techo solar más pequeño hasta el parque solar más grande de Europa. En vista de las controvertidas discusiones sobre otros proyectos de parques solares, el uso de un páramo industrial para energías renovables podría tener una mayor aceptación que la rededicación de las áreas agrícolas.
El desarrollo adicional del proyecto permanece observado, en particular con respecto a la planificación específica, los posibles procedimientos de participación y la decisión final sobre la aprobación. En cualquier caso, representa una contribución interesante a la discusión sobre el uso posterior de las áreas industriales anteriores y la transición energética local.
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