Energía fotovoltaica (PV): construir una cochera solar y un sistema solar sobre un tejado plano. ¿Busca un sistema de Stuttgart o Karlsruhe?

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• Escalable y modular: disponible como cochera de fila simple, doble o escalable arbitrariamente
• Se puede utilizar incluso en la versión estándar para cargas de viento y nieve muy elevadas (s _k = 2,2 kN/m²)
• Plazas de aparcamiento extragrandes y amplias y aparcamiento muy fácil gracias a los soportes en forma de W
• Diseño de alta calidad para requisitos sofisticados y duraderos: Construcción de acero galvanizado en caliente (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• Montaje rápido y sencillo
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• Diseño personalizable individualmente (color, materiales, superficie, tamaño, etc.)
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La demanda de vehículos eléctricos está aumentando. La población se ha multiplicado por más de cincuenta en todo el mundo desde 2012. En 2007 se produjeron en total 8 nuevas matriculaciones de coches eléctricos en Alemania. 2019 ¡194.163 nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos! De enero a mayo de 2021 ya hubo 115.296 nuevas matriculaciones. La tendencia seguirá desarrollándose en consecuencia. Los garajes solares ya son interesantes bienes de inversión. Esto también significa un aumento del atractivo de la producción y la ubicación de la empresa para el desarrollo del personal y de los clientes.

Adecuado para:

• Planificar cochera solar

Una cochera solar por sí sola no es suficiente. Es necesario aclarar cuestiones fundamentales. ¿La energía generada debería inyectarse a la red o estacionarse en un almacenamiento de energía o electricidad? ¿Cuáles son los perfiles de carga, las condiciones técnicas de conexión, el número de estaciones de carga, el tiempo de inactividad del vehículo y, en última instancia, la potencia fotovoltaica total especificada? ¿Se registrarán los cargos en la empresa si el empleado carga su coche de empresa desde casa? Son cuestiones que tendremos que abordar en el futuro. Es diferente a lo que estamos acostumbrados hoy.

Adecuado para:

• Infraestructura de carga para la electromovilidad en Alemania
• La electromovilidad llega lentamente, pero llega

Número de coches eléctricos en el mundo – Imagen: Xpert.Digital

Nuevo récord para el número mundial de coches eléctricos: en 2020 se matricularon alrededor de 10,9 millones de coches eléctricos en todo el mundo, más de tres millones de vehículos más que el año anterior. La acción se ha multiplicado por más de cincuenta desde 2012. Ante la creciente contaminación del aire y la dependencia de los combustibles fósiles, los motores alternativos, como la electromovilidad, desempeñan un papel cada vez más importante en el transporte individual motorizado.

Número de nuevas matriculaciones de turismos con propulsión alternativa – Imagen: Xpert.Digital

Número de nuevas matriculaciones de turismos con propulsión alternativa en Alemania en 2019 y 2020: Los vehículos híbridos son la alternativa más común a los combustibles convencionales gasolina y diésel: en 2020 se matricularon por primera vez alrededor de 527.900 turismos con propulsión híbrida. Los accionamientos híbridos combinan diferentes tecnologías de accionamiento. Los vehículos híbridos enchufables (PHEV), por ejemplo, tienen un motor de combustión interna y también un motor eléctrico que obtiene su energía de una batería recargable. Los coches eléctricos de batería (BEV) ocuparon el segundo lugar entre los sistemas de propulsión alternativos con mayor número de matriculaciones. Los vehículos eléctricos de batería obtienen su energía exclusivamente de una batería incorporada y recargable. Los combustibles alternativos, el gas natural y el gas licuado, desempeñaron un papel relativamente menor.

Los vehículos eléctricos pueden optar a subvenciones en Alemania

La compra (o el arrendamiento) de distintos tipos de coches eléctricos puede estar subvencionada en Alemania mediante el llamado bono medioambiental. Los vehículos matriculados por primera vez pueden optar a financiación. Hasta la fecha, las bonificaciones medioambientales se han aplicado con mayor frecuencia a los vehículos eléctricos exclusivamente propulsados ​​por baterías.

Accionamientos alternativos con una cuota de mercado creciente

Tanto los coches híbridos como los eléctricos han experimentado una mayor demanda en los últimos años. En consecuencia, la proporción de automóviles con motores diésel y gasolina está disminuyendo.

Adecuado para:

• Las estaciones de carga y los garajes solares juntos tienen sentido: el círculo se cierra
• Cocheras solares como un paso más para la creciente infraestructura de estaciones de carga

Nuevas matriculaciones de coches eléctricos por fabricante a nivel mundial – Imagen: Xpert.Digital

Tesla es el número uno del mundo en electromovilidad: el fabricante de coches eléctricos de Palo Alto, California, logró hasta diciembre de 2020 un total de alrededor de 1,38 millones de nuevas matriculaciones de sus vehículos eléctricos en todo el mundo, lo que le convierte en el fabricante de vehículos eléctricos de mayor éxito. carros. El coche eléctrico de mayor éxito hasta la fecha también procede de Tesla: del Model 3 se vendieron en total unas 813.000 unidades. BYD y VW se pueden encontrar en los siguientes lugares.

Nuevas matriculaciones acumuladas de coches eléctricos por fabricante a nivel mundial hasta diciembre de 2020

• 1.384.500 teslas
• 916.400 – BYD
• 778.300 – VW
• 603.200 –BMW
• 569.100 – SAIC
• 531.300 – Nissan
• 509.600 – BAIC
• 378.200 – Hyundai
• 356.200 – Geely
• 346.600 – Renault

Nuevas matriculaciones acumuladas de modelos seleccionados de coches eléctricos – Imagen: Xpert.Digital

El Model 3 de Tesla es el coche eléctrico más vendido del mundo: hasta diciembre de 2020, se vendieron en total alrededor de 813.000 Model 3 en todo el mundo. El Nissan Leaf le sigue en segundo lugar con alrededor de 494.800 unidades.

Adecuado para:

• • El interés y la necesidad de aparcamientos solares están creciendo
  • Por qué las cocheras solares son ahora importantes

Nuevas matriculaciones acumuladas de modelos seleccionados de coches eléctricos

• 812.900 Tesla Modelo 3
• 494,800 Nissan Hoja
• 308.700 Tesla Modelo S
• 277.100 Renault Zoé
• 255.500 Mitsubishi Outlander PHEV
• 225.000 Toyota Prius PHEV
• Serie CE 205.600 BAIC
• 203.800 BAIC Serie UE
• 180.600 Tesla Modelo X
• 179,400 Chevrolet Volt PHEV

Bonificaciones medioambientales aplicadas para coches eléctricos – Imagen: Xpert.Digital

Esta estadística muestra el número de bonificaciones por compra de vehículos eléctricos solicitadas, también conocidas como bonificaciones medioambientales, por tipo de conducción de vehículos eléctricos en Alemania (a 1 de junio de 2021). Es subvencionable la compra (compra o arrendamiento) de un vehículo eléctrico matriculado por primera vez y que no supere un precio neto de catálogo del modelo básico de 65.000 euros. Hasta la fecha indicada, en Alemania se habían aplicado en total alrededor de 359.400 bonificaciones medioambientales para vehículos eléctricos exclusivamente propulsados ​​por baterías.

Adecuado para:

• La creciente industria de los coches eléctricos desafía la infraestructura

Se solicitan bonificaciones medioambientales para los coches eléctricos por diseño en Alemania hasta 2021

• 359.446 vehículos eléctricos de batería pura
• 282.083 híbridos enchufables
• 198 vehículos de pila de combustible
• 641.727 en total